1

Acum cu noul system Click & Fly de la Carpatair poti allege destinatia si data plecarii chair de la tine de acasa! Incearca-l si tu gratuit pe www.carpatair.com CARPATAIR, MEREU PENTRU TINE!!!

Cuprins
Motivatie..p.4 Istoricp.5 Presa.p.8 Revista preseip.17 Functiile Media.p.19 Functiile Limbajului..p.21 Agenda Media..p.25 Analiza SWOT.p.26 Interviup.30 Chestionar intern..p.31 Chestionar extern.p.32 Statistica.p.33 Comunicat de presap.35 Concluziip.36 Bibliografie.p.37

Motivaie

Trim ntr-o lume n care tehnologia a depit chiar i cele mai nalte limite, iar transportul aerian a devenit astzi indispensabil pentru muli dintre noi. Mi-am ales aceast companie datorit faptului c,Carpatair Transport Aerian este prima companie low cost i zboruri charter din Romania, construit n baza modelelor de succes aplicate de catre companiile aeriene din Statele Unite i Europa Central i de Vest. Atunci cnd ne gndim la alegerea unei companii aeriene n primul rnd trebuie s avem n vedere sigurana noastr i pentru acest lucru echipajele CARPATAIR sunt formate din cei mai experimentati piloi i nsoitori de bord din Romnia. Majoritatea piloilor CARPATAIR au la activ peste 7.000 de ore de zbor pe diverse tipuri de aeronave, efectuate la companii de transport aerian cu renume din Europa, opernd cu succes pe intreg mapamondul. Printre piloi se regasesc cei cu cea mai mare experien pe Fokker 100 din Romania, cu o experien de peste 6 ani pe acest tip de avion. Echipajele de comanda ale CARPATAIR sunt liceniate n conformitate cu cerintele reglementarii europene JAR-FCL 1 (Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing) care garanteaza cele mai inalte standarde de siguranta si profesionalism. Doresc ca pe parcursul proiectului s urmresc care este imaginea companiei n pres, urmnd apoi s cresc graficul acesteia. Voi ncepe analiza retrospectiv ncepnd cu luna februarie 2009.

Sediul principal: Timioara Anul nfiinrii: 1999

Flota:
18 avioane, dintre care 12 de tip Saab 2000, 3 aeronave de tip Fokker 70 introduse n operare n 2010, precum i 3 aeronave de tip Fokker 100. Oferta de conexiuni: Europa Central i de Est Zboruri din Romnia: Bucureti, Bacu, Constana, Craiova, Cluj-Napoca, Iai, Sibiu, Suceava,Timioara ISTORIC: nfiinat n 1999, Carpatair este n prezent cea mai mare companie aerian regional din Europa de Sud-Est, opernd pe 10 aeroporturi din Romania i 18 aeroporturi externe. Numrul total al zborurilor regulate operate de companie este de peste 360 de zboruri/sptmn spre 30 de destinaii din 6 ri. ncepnd cu anul 2009 i continund n 2010, Carpatair deruleaz un proces de extindere a operaiunilor n ar prin lansarea de zboruri directe spre Italia din Bucuresti-Otopeni, Craiova i Bacu. Carpatair a dezvoltat la Timioara cel mai performant hub aerian din Romnia, oferind pasagerilor posibiliti de conexiune pentru orice destinatie operat de companie. Zilnic, sute de

pasageri din Romnia, Moldova i Ucraina cltoresc, prin hub-ul de la Timioara, spre destinaii din Italia, Germania i Grecia. Carpatair opereaza zboruri regulate n: Romnia - Bucureti, Bacu, Constana, Craiova, Cluj-Napoca, Iai, Sibiu, Suceava,Timioara Italia - Torino, Milano,Verona, Veneia, Ancona, Bologna, Florena, Roma Germania Munchen, Stuttgart, Dusseldorf Grecia Atena Ucraina - Odesa, Lviv, Cernui Ungaria - Budapesta Republica Moldova - Chiinu n prezent, Carpatair opereaz o flot de 18 avioane, dintre care 12 de tip Saab 2000, 3 aeronave de tip Fokker 70i 3 aeronave de tip Fokker 100. Aeronavele Carpatair au un standard sporit de confort (scaune din piele, distana ntre scaune mrit), iar intreaga flot este modernizat i actualizat n mod continuu. Din iunie 2010, Carpatair pune la dispoziia pasagerilor serviciul Web Check-in, valabil pentru 15 aeroporturi din Romnia, Moldova, Ungaria, Ucraina i Italia (Veneia). Web Check-in este un serviciu gratuit, care permite eficientizarea timpului necesar ndeplinirii formalitilor de cltorie i simplificarea ntregului proces. n paralel, Carpatair a lansat i programul de fidelizare Carpatair Green Club, prin care pasagerii beneficiaz de zboruri gratuite, prioritate la check-in, gratuiti la bagaje suplimentare i ore pe simulatorul de zbor al colii de aviatie Carpatair Flight Training, unul dintre cele mai performante aparate de acest tip din Europa de Est.

Flota
FOKKER 100 - 3 AERONAVE Echipaj Locuri Motoare Anvergura aripilor Lungimea Greutatea maxima la decolare Greutatea maxima la aterizare Viteza maxima de croaziera Distanta de decolare Autonomia cu greutate maxima Consum combustibil per motor Plafon altitudine FOKKER 70 - 3 AERONAVE 2+3 105 2 x Rolls Royce Tay 650 28.076 m 32.501 m 44450 kg 39915 kg 850 km/h 1855 m 2380 km 1000 kg/h 10.700 m

Echipaj Locuri Motoare Anvergura aripilor Lungimea Greutatea maxima la decolare Greutatea maxima la aterizare Viteza maxima de croaziera Distanta de decolare Autonomia cu greutate maxima Consum combustibil per motor Plafon altitudine

2+2 80 2 x Rolls Royce Tay Mk.620 28.08 m 30.91 m 38100 kg 36740 kg 856 km/h 1470 m 2000 km 900 kg/h 10.700 m

SAAB 2000 - 9 AERONAVE Echipaj Locuri Motoare Anvergura aripilor Lungimea Greutatea maxima la decolare Greutatea maxima la aterizare Viteza maxima de croaziera Distanta de decolare Autonomia cu greutate maxima Consum combustibil per motor Plafon altitudine 2+2 50 2 x RR/Allison AE 2100A 24.76 m 27.03 m 22999 kg 22000 kg 670 km/h 1400 m 1500 km 400 kg/h 9500 m

Pres

PresaOnline.com, Vineri, 06 Februarie 2009, Ora 14:34

In plina criza, companiile low-cost castiga de pe urma oamenilor de afaceri

In prezent, circa 40% din traficul aerian low-cost este asigurat de mediul de afaceri, reprezentantii companiilor mizand in 2009 pe o crestere semnificativa,

informeazabusiness standard. Pornind de la aceasta constatare, managerii companiilor aeriene sunt increzatori si spun ca vanzarile pe acest segment vor continua sa creasca in 2009, in conditiile in care foarte multi operatori au anuntat ca isi vor reduce costurile. Implicit, cei care calatoresc in interes de afaceri se vor reorienta catre operatorii low-cost, pentru a nu depasi bugetul alocat calatoriei, sustin reprezentantii din piata. Astfel, daca in prezent se vorbeste despre o valoare a pietei low-cost de peste 160 milioane de euro, aproximativ 64 milioane de euro ar putea insemna traficul de business. Printre cele mai solicitate destinatii in interes de afaceri se afla Italia, la nivel local inregistranduse un numar foarte mare de investitori italieni. "La noi, toate avioanele pleaca din Italia. De aceea, foarte multi dintre pasageri vin in Romania pentru propriile afaceri. Insa exista si un numar destul de mare de romani care calatoresc spre Italia in interes de business. In total, aproximativ 65-70% dintre clientii MyAir sunt oameni de afaceri", a declarat pentru Business Standard Alina Rus, director de marketing al MyAir Romania. Dar Italia nu este singura tara in care calatoresc oamenii de afaceri romani, pe listele companiilor aeriene aflandu-se si Franta, Germania,Anglia sau Spania. "Wizz Air a schimbat modul in care pasagerii din regiune
8

calatoresc. Initial, compania i-a atras pe cei care calatoresc de placere, iar acum a devenit din ce in ce mai atractiva pentru reprezentantii mediului de afaceri, in special cei din zona companiilor mici si mijlocii", a declarat Natasa Kazmer, director Corporate Communications&Public Affairs Wizz Air. Potrivit acesteia, din cauza situatiei economice actuale, companiile din segmentul lowcost sunt preferate de pasagerii din sectorul corporate, al carui obiectiv este reducerea costurilor. Pe piata romaneasca mai sunt prezente, printre altele, companiile de linie Air France-KLM, Lufthansa, Austrian Air Lines, Tarom si Carpatair. De altfel, anul trecut, companiile aeriene traditionale au inregistrat, la nivel local, vanzari de 416,7 milioane de euro, in crestere cu 12% fata de valoarea anului 2007, potrivit Asociatiei Internationale a Transportatorilor Aerieni (IATA).

Carpatair.com, Press Release, 18 noiembrie 2009

Compania aeriana Carpatair isi mareste flota cu 3 aeronave de tip Fokker 70. Actiunea face parte din strategia de dezvoltare a companiei pe termen mediu. Cu o capacitate de 72 de locuri, noile aeronave vor opera atat din hub-ul companiei de la Timisoara cat si pe curse directe din Bucuresti si de pe alte aeroporturi din tara. Noul tip de aeronava permite companiei accesarea de rute si piete noi incepind cu primavara anului viitor. Timisoara, 18 noiembrie 2009: Carpatair, Transportatorul aerian full-service cu baza la Timisoara, a semnat azi contractul pentru achizitia a 3 aeronave Fokker 70 in configuratie de 72 de locuri. Achizitia celor trei aeronave face parte din strategia pe termen mediu a companiei Carpatair, care urmareste modernizarea flotei si accesarea unor rute si piete noi. Aeronavele nou achizitionate vor fi utilizate atat pe destinatiile interne, cat si pe cele externe, cu operare atat din hub-ul de la Timisoara, cat si din Bucuresti si de pe alte aeroporturi din tara.

Prima aeronava din seria contractata va fi preluata in luna decembrie 2009 celelalte doua urmand a fi livrate in lunile februarie si martie 2010. Configuratia aeronavelor este de 72 de locuri - 12 Business class (C) si 60 locuri Economy (Y). Cei mai mari operatori de aeronave de tip Fokker 70 din Europa sunt KLM Royal Dutch Airlines si Austrian Airlines. Achizitia aeronavelor de tip Fokker 70 ne ofera posibilitatea accesarii de piete si rute noi unde capacitatea Fokker-ului 100 este prea mare. In plus, operarea aeronavelor Fokker 70 ne va permite reducerea costurilor operationale pe anumite rute cu pina la 20%. In programul de iarna 2009 aeronavele vor opera pe rutele existente iar incepand cu lunile martie-aprilie 2010 vom lansa si rute noi pe care le vom opera exclusiv cu aeronavele Fokker 70, declara Nicolae Petrov, President&CEO Carpatair.

Carpatair.com, Press Realease, 03 Octombrie 2010

Timisoara, 03 Octombrie 2010: Peste 28% din biletele Carpatair au fost achizitionate in primele noua luni ale anului prin intermediul aplicatiei E-Commerce de pe website-ul companiei. Carpatair detine astfel cel mai mare procent de vanzari online de pe piata operatorilor full service din Romania. Aplicatia E-Commerce a fost introdusa de Carpatair pe website-ul companiei in 2008 si a beneficiat in timp de mai multe imbunatatiri, astfel incat in prezent clientii isi pot cumpara biletul de calatorie in functie de data si de pretul dorit in mai putin de 4 minute.

10

Ponderea cea mai mare a clientilor Carpatair, in jur de 70%, o reprezinta in continuare cei care cumpara biletele de la agentii de turism sau prin intermediul Call Centerului. Cu toate acestea, numarul de pasageri care aleg sa isi achizitioneze in mod direct biletele de calatorie, prin serviciul online, este in continua crestere. Daca in 2009, 20% din pasageri apelau la acest serviciu, in 2010 procentul este de 28%, iar pentru 2011 ne propunem ca peste 35% din vanzarile de bilete Carpatair sa fie realizate online declara Paula Ardelean, Vice-Presedinte Marketing & Vanzari. Pentru a-si atinge obiectivul pe 2011, Carpatair lucreaza in permanenta la imbunatatirea performantelor sistemului de vanzare online. Recent a fost lansata o versiune care aduce noutati atat din punct de vedere grafic, cat si functional. Astfel, pasagerii au posibilitatea de a opta pentru vizualizarea celui mai bun tarif disponibil pe ruta cautata alegand optiunea +/-3 zile. Prin acest modul numit AirFare Shop, Carpatair simplifica cautarile pasagerilor. In plus, recent a fost introdusa si posibilitatea ca pasagerul sa-si aleaga locul in avion in momentul cumpararii biletului. Aceste facilitati noi se adauga programului de fidelizare Carpatair Green Club oferit pasagerilor incepand din aceasta primavara, program ce rasplateste fidelitatea prin acordarea de puncte bonus si alte servicii atractive. Introducerea vanzarii de bilete online a fost posibila datorita implementarii biletelor electronice, ETicketing, in 2006, Carpatair fiind primul operator aerian din Romania care a oferit acest serviciu. Introducerea biletelor electronice a fost un pas important in evolutia industriei aviatiei aducand beneficii
11

majore atat pentru pasageri, cat si pentru companiile aeriene, in primul rand datorita reducerii problemelor legate de cumpararea biletelor si eliminarea riscurilor legate de pierderi.

PresaOnline.com, Miercuri, 08 Decembrie 2010, ora 00:00

Firma Carpatair a fost data in judecata pentru ca a lasat o familie fara bagaje in vacanta

Familia executorului judecatoresc sustine ca starea de sanatate a fetitei s-a inrautatit, iar intreaga familie a purtat aceleasi haine timp de trei zile, fiind nevoita sa cheltuiasca peste 250 de euro ca sa isi cumpere obiectele strict necesare igienei corporale. Firma Carpatair s-a oferit sa-i despagubeasca cu 150 de euro, refuzand insa o intelegere amiabila pentru 1.400 de euro cu familia Materi, care a apelat la instanta de judecata.

ClementMedia.ro, 19 Iulie 2011 Carpatair: Zboruri directe Iai Roma

Carpatair ne-a informat c, avnd n vedere creterea cererii n perioada verii, a introdus pentru perioada iulie septembrie dou frecvene adiionale pentru zborul direct Iai Roma (Fiumicino), n zilele de mari i de vineri.

12

Iat orarul zborurilor Iasi Roma (Fiumicino): Iasi Roma (Fiumicino) 17:05 18:35 (marti*, vineri** si duminica) Roma (Fiumicino) Iasi 19:25 22:45 (marti*, vineri** si duminica) *vor fi operate din 5 iulie 2011 ** vor fi operate in perioada 15 iulie 16 septembrie Carpatair i invit pe clienii si s consulte tarifele pentru aceste zboruri si sa-i ia bilete din timp. Folositi Carpatair web check-in. Fara cozi la aeroport, fara timp pierdut! Inscrieti-va in Carpatair Green Club si beneficiati de bilete cadou, prioritate la check-in si discounturi oferite de partenerii nostri! Informaii suplimentare: Carpatair Call Center.

PresaOnline.com, Luni 08 August 2011, Ora 14:06

coala de zbor Carpatair este autorizat pentru pregtirea nsoitorilor de bord

ncepnd cu luna iulie a acestui an, coala de zbor Carpatair Flight Training a fost autorizat de ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn (AACR) pentru pregtirea nsoitorilor de Bord.

Adevarul.ro, Miercuri, 10 August 2011, Ora 12:27

Avion Carpatair cu 26 de pasageri ntors din drum din cauza unor probleme tehnice

13

UPDATE: "Nu a fost un incident, ci o chestiune de rutin. Piloii au avut dubii n privina funcionrii dsistemului de semnalizare i au preferat s schimbe aeronava, avnd n vedere c nu exista personal de ntreinere n Munchen. Pasagerii au plecat cu o mic ntrziere, cu o alt aeronav spre Munchen", a spus Paula Ardelean, director de marketing i vnzri Carpatair.

Adevarul.ro, 14 Septembrie 2011

EXCLUSIV Rzboi n instan ntre Carpatair, Wizzair i Aeroportul Timioara. Comisia European "arbitreaz" cauza de milioane de euro Cele dou companii aeronautice care opereaz zboruri de pe Aeroportul Internaional Traian Vuia" din Timioara au intrat ntr-un rzboi pe supremaie i supravieuire n vremuri de criz. Rzboiul a ajuns i n instan, dup ce Carpatair s-a considerat victima unei nelegeri imorale, care i aduce prejudicii de milioane de euro. Cea mai veche companie care realizeaz curse naionale i internaionale acuz Aeroportul Timioara c a fcut un pact secret cu Wizzair, operatorul low-cost beneficiind de preuri promoionale care nu sunt normale n nicio economie de pia. Mai precis, conducerea aeroportului a decis s ofere o serie de reduceri la taxele percepute per pasager i aeronav. Punctul culminant al scandalului l reprezint o anchet a Comisiei Europene, care vrea s verifice dac aeroportul nu a oferit ajutoare ilegale. Dup toate reducerile oferite, Aeroportul Timioara nu i acoper costurile. Singura raiune pentru introducerea acestor discount-uri este crearea unui avantaj de natur competitiv n favoarea Wizzair. Msura creaz un avantaj economic pe care Wizzair nu l-ar fi obinut n condiii normale de pia", a spus n instan Nicolae Petrov, directorul general al Carpatair. Petrov spune c Aeroportul Timioara a decis s ofere o reducere de 50 la sut la zborurile fcute cu avioane care au mai mult de 70 de locuri, ns concurena are mai multe avioane mari. O alt reducere vizeaz numrul total de pasageri care sunt transportai lunar, iar discountul ajunge de pn la 73 la sut.
Grilele de reduceri avantajeaz Wizzair. Discounturile sunt oferite la cerere i n baza unor nelegeri contractuale, ceea ce face ca aplicarea reducerilor s nu fie transparente", a mai spus Nicolae Petrov n actele depuse la Tribunalul Timi. Att Aeroportul Timioara, ct i Wizzair neag orice nelegere sau nclcare a legii.

Carpatair.com, Press Release, 20 Ianuarie 2012

14

Carpatair scoate la vanzare 5.000 de bilete la preturi incepand de la 85 euro (toate taxele incluse). Timisoara, 16 Ianuarie 2011: Cu ocazia deschiderii sezonului reducerilor de iarna, Carpatair scoate la vanzare 5.000 de bilete la tarife promotionale incepand de la 85 euro (cu toate taxele incluse), spre 27 destinatii din Romania, Italia, Germania, Ucraina si Republica Moldova. Promotia este valabila pentru biletele achizitionate in perioada 20 ianuarie 20 martie, pentru calatoriile efectuate in aceeasi perioada. Compania aeriana continua astfel seria promotiilor online, derulate pe parcursul anului 2011 atat pe website-ul companiei cat si prin intermediul retelor sociale Facebook si Twitter.

Craiova.Ziare.com, 15 Februarie 2012 Avionul avariat, reparat la Craiova

Gazeta de Sud

Reprezentantii Centrului de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatiei Civile (CIAS), cat si procurorii Parchetului de pe langa Curtea de Apel Craiova incearca sa stabileasca exact conditiile in care avionul Saab 2000 al Carpatair, care trebuia sa decoleze luni de pe Aeroportul Craiova
15

catre Timisoara, a iesit de pe pista in timpul manevrelor de decolare si s-a infipt in zapada. Aeronava Carpatair avea la bord 48 de pasageri si patru membri ai echipajului, in accident si in timpul evacuarii fiind raniti usor doi dintre pasageri.

16

Revista presei

Infiintata in 1999, Carpatair este in prezent cea mai mare companie aeriana regionala din Europa de Sud-Est operand in principal pe piete regionale. Incepand cu 2000 Carpatair a dezvoltat la Timisoara cel mai performant hub aerian din Romania. Carpatair opereaza in prezent pe 10 aeroporturi interne si 19 aeroporturi externe. Numarul total al zborurilor regulate operate de companie este de peste 200 de zboruri/saptamana spre 27 de destinatii din 8 tari. Istoria Carpatair contine toate ingredientele unei povesti de succes: un fost pilot de vanatoare care se hotaraste sa-si piloteze propria flota, fiindca nu avea unde sa se angajeze pentru a-si continua cariera de pilot, se asociaza cu oameni de afaceri de succes si cu experienta, intre care intreprinzatorii Moritz Suter, Ingvar Kamprad, Michael Pieper, Thierry Lombard de la banca Lombard Odier Geneva, cativa avocati elvetieni celebri, Dr. Georg Wiederkehr, Dr. Alfred Wiederkehr, Dr. Robert Briner. Cu totii fusesera implicati in crearea si conducerea renumitei companii aeriene regionale Crossair si uniti de o singura idee: niciodata sa nu te multumesti cu ce ai obtinut, sa tii minte ca poti intotdeauna sa faci lucrurile mai bine, in alt mod decat ceilalti, fara sa faci compromisuri in materie de calitate. Am analizat 10 ziare din presa online: 8 centrale si 2 locale. Business24.com, Vineri 06 Februarie 2009In present circa 40% din traficul aerian low-cost este asigurat de mediul de afaceri, reprezentantii companiilor mizand in 2009 pe o crestere semnificativa.

Carpatair.com, 18 Noiembrie 2009 Compania aeriana Carpatair isi mareste flota cu 3 aeronave de tip Fokker 70.Actiunea face parte din strategia de dezvoltare a companiei pe termen mediu.

17

Carpatair.com, 03 Octombrie 2010Peste 28% din biletele Carpatair au fost achizitionate in primele noua luni ale anului prin intermediul aplicatiei E-Commerce de pe website-ul companiei. Carpatair detine astfel cel mai mare procent de vanzari online de pe piata operatorilor full service din Romania.

Presaonline.com, 08 Decembrie 2010 Firma Carpatair a fost data in judecata pentru ca a lasat o familie fara bagaje in vacanta.Familia executorului judecatoresc sustine ca starea de sanatate a fetitei s-a inrautatit, iar intreaga familie a purtat aceleasi haine timp de trei zile. Clementmedia.ro, 19 Iulie 2011Carpatair: Zboruri directe Iai Roma. Carpatair ne-a informat c, avnd n vedere creterea cererii n perioada verii, a introdus pentru perioada iulie septembrie dou frecvene adiionale pentru zborul direct Iai Roma

Presaonline.com, 08 August 2011 coala de zbor Carpatair este autorizat pentru pregtirea nsoitorilor de bord.ncepnd cu luna iulie a acestui an, coala de zbor Carpatair Flight Training a fost
autorizat de ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn.

Adevarul.ro, 10 August 2011Avion Carpatair cu 26 de pasageri ntors din drum din cauza unor

probleme tehnice.Piloii au avut dubii n privina funcionrii dsistemului de semnalizare i au preferat s schimbe aeronava, avnd n vedere c nu exista personal de ntreinere n Munchen.

Adevarul.ro, 14 Septembrie 2011Rzboi n instan ntre Carpatair, Wizzair i Aeroportul Timioara.Comisia European "arbitreaz" cauza de milioane de euro

Carpatair.com, 20 Ianuarie 2012 Carpatair scoate la vanzare 5.000 de bilete la preturi incepand de la 85 euro (toate taxele incluse).

18

Ziare.com, 15 Februarie 2012 Avionul avariat, reparat la Craiova.Parchetului de pe langa Curtea de Apel Craiova incearca sa stabileasca exact conditiile in care avionul Saab 2000 al Carpatair, care trebuia sa decoleze luni de pe Aeroportul Craiova catre Timisoara, a iesit de pe pista in timpul manevrelor de decolare si s-a infipt in zapada.

Tipuri de comunicare

In presa prezentata anterior am identificat tipul de comunicare utilizat si anume COMUNICAREA SOCIALA, PUBLICA, DE MASA, INTRAPERSONALA.

Valori informationale
In presa analizata de mine am intalnit urmatoarele valori informationale: de interes uman, de interes public national si de proximitate temporala

Funciile media

presa Business24.com, Vineri 06 Februarie 2009

Funcia de informare

Funcia de interpretare

Funcia de culturalizare In present circa 40% din traficul aerian low-cost este asigurat de mediul de afaceri.

Funcia de divertisment

Carpatair.com, 18 Noiembrie 2009

Carpatair.com, 03

Compania aeriana Carpatair isi mareste flota cu 3 aeronave de tip Fokker 70. Peste 28% din
19

Octombrie 2010

Presaonline.com, 08 Decembrie 2010

biletele Carpatair au fost achizitionate in primele noua luni ale anului Firma Carpatair a fost data in judecata pentru ca a lasat o familie fara bagaje in vacanta. Carpatair: Zboruri directe Iai Roma

Clementmedia.ro, 19 Iulie 2011 Presaonline.com, 08 August 2011

coala de zbor
Carpatair este autorizat pentru pregtirea nsoitorilor de bord. Avion Carpatair cu 26 de pasageri ntors din drum din cauza unor probleme tehnice. Rzboi n instan ntre Carpatair, Wizzair i Aeroportul Timioara.

Adevarul.ro, 10 August 2011

Adevarul.ro, 14 Septembrie 2011

Carpatair.com, 20 Ianuarie 2012 Ziare.com, 15 Februarie 2012 Avionul avariat, reparat la Craiova.

Carpatair scoate la vanzare 5.000 de bilete

20

Functiile Limbajului

Presa Business24.c om, Vineri 06 Februarie 2009

referentiala Printre cele mai solicitate destinatii in interes de afaceri se afla Italia, la nivel local inregistranduse un numar foarte mare de investitori italieni. Achizitia celor trei aeronave face parte din strategia pe termen mediu a companiei Carpatair

emotiva

conativa

fatica

metalingvistica poetica

Carpatair.co m, 18 Noiembrie 2009

Carpatair.co m, 03 Octombrie 2010

Ponderea cea mai mare a clientilor Carpatair, in jur de 70%, o reprezinta in continuare cei care cumpara biletele de la agentii de turism sau prin intermediul Call Centerului

Presaonline.c om, 08

Firma Carpatair s21

Decembrie 2010

a oferit sa-i despagubeas ca cu 150 de euro, refuzand insa o intelegere amiabila pentru 1.400 de euro cu familia Materi, care a apelat la instanta de judecata.
Carpatair i invit pe clienii si s consulte tarifele pentru aceste zboruri si sa-i ia bilete din timp. Avnd n vedere creterea cererii n perioada verii, a introdus pentru perioada iulie septembri e dou frecvene adiionale

Clementmedi a.ro, 19 Iulie 2011

Presaonline.c om, 08 August 2011

ncepnd cu luna iulie a acestui an, coala de zbor Carpatair Flight Training a fost autorizat "Nu a fost un incident, ci o chestiune
22

Adevarul.ro, 10 August 2011

Adevarul.ro, 14 Septembrie 2011

de rutin. Msura creaz un avantaj economic pe care Wizzair nu l-ar fi obinut n condiii normale de pia", a spus n instan Nicolae Petrov, directorul general al Carpatair.

Cea mai veche companie care realizeaz curse naionale i internaio nale acuz Aeroportu l Timioara c a fcut un pact secret cu Wizzair

Carpatair.co m, 20 Ianuarie 2012

Promotia este valabila pentru biletele achizitio nate in perioada 20 ianuarie 20 martie, pentru calatoriil e efectuate in aceeasi perioada.

Ziare.com, 15 Februarie 2012

Aeronava Carpatair avea la bord 48 de

23

pasageri si patru membri ai echipajului, in accident si in timpul evacuarii fiind raniti usor doi dintre pasageri.

24

Agenda Media Efectul de Agenda

Interpretare in stil generalist

Compania aeriana Carpatair isi mareste flota cu 3 aeronave de tip Fokker 70. Actiunea face parte din strategia de dezvoltare a companiei pe termen mediu. Cu o capacitate de 72 de locuri, noile aeronave vor opera atat din hub-ul companiei de la Timisoara cat si pe curse directe din Bucuresti si de pe alte aeroporturi din tara. Noul tip de aeronava permite companiei accesarea de rute si piete noi incepind cu primavara anului viitor.

Interpretare in stil jurnalistic

Achizitia celor trei aeronave face parte din strategia pe termen mediu a companiei Carpatair, care urmareste modernizarea flotei si accesarea unor rute si piete noi. Aeronavele nou achizitionate vor fi utilizate atat pe destinatiile interne, cat si pe cele externe, cu operare atat din hub-ul de la Timisoara, cat si din Bucuresti si de pe alte aeroporturi din tara.

Anul trecut nu a fost insa unul profitabil pentru compania controlata de omul de afaceri Aplicatia E-Commerce a fost introdusa de Nicolae Petrov. Carpatair pe website-ul companiei in 2008 si a beneficiat in timp Ponderea cea mai mare a clientilor Carpatair, de mai multe imbunatatiri, astfel incat in in jur de 70%, o reprezinta in continuare cei prezent clientii isi pot cumpara biletul de care cumpara calatorie in functie de biletele de la agentii de turism sau prin data si de pretul dorit in mai putin de 4 minute. intermediul Call Centerului. Cu toate acestea, numarul de pasageri . Ponderea cea mai mare a clientilor Carpatair, care aleg sa isi achizitioneze in mod direct in jur de 70%, o reprezinta in continuare cei biletele de calatorie, prin serviciul online, este care cumpara in continua biletele de la agentii de turism sau prin crestere. Daca in 2009, 20% din pasageri intermediul Call Centerului. Cu toate acestea, apelau la acest serviciu, in 2010 procentul este numarul de pasageri de 28%, iar care aleg sa isi achizitioneze in mod direct pentru 2011 ne propunem ca peste 35% din biletele de calatorie, prin serviciul online, este vanzarile de bilete Carpatair sa fie realizate in continua online declara crestere. Daca in 2009, 20% din pasageri apelau la acest serviciu, in 2010 procentul este Parchetului de pe langa Curtea de Apel de 28%, iar Craiova incearca sa stabileasca exact conditiile pentru 2011 ne propunem ca peste 35% din in care avionul Saab 2000 al Carpatair, care vanzarile de bilete Carpatair sa fie realizate trebuia sa decoleze luni de pe Aeroportul online declara Craiova catre Timisoara, a iesit de pe pista in timpul manevrelor de decolare si s-a infipt in zapada.

25

Analiza SWOT Compania Carpatair

Presa Business24.com, Vineri 06 Februarie 2009

Puncte Tari - cele mai solicitate destinatii in interes de afaceri se afla Italia, la nivel local inregistrandu-se un numar foarte mare de investitori italieni.

Puncte Slabe

Oportunitati -managerii companiilor aeriene sunt increzatori si spun ca vanzarile pe acest segment vor continua sa creasca in 2009, in conditiile in care foarte multi operatori au anuntat ca isi vor reduce costurile. -amplu proces de innoire a flotei

Amenintari

Carpatair.com, 18 Noiembrie 2009

-operarea aeronavelor Fokker 70 ne va permite reducerea costurilor

Carpatair.com, 03 Octombrie 2010

-in 2009, 20% din pasageri apelau la acest serviciu, in 2010 procentul este de 28%, iar pentru 2011 ne propunem ca peste 35% din vanzarile de bilete Carpatair sa fie realizate online.
-firma Carpatair

-introducerea biletelor electronice a fost un pas important in evolutia industriei aviatiei aducand beneficii majore atat pentru pasageri a fost data in judecata pentru ca a lasat o familie fara bagaje in vacanta familia executorului judecatoresc sustine ca starea de sanatate a fetitei s-a inrautatit, iar intreaga familie a purtat aceleasi haine timp de trei zile,

Presaonline.com, 08 Decembrie 2010

Clementmedia.ro, -a introdus pentru perioada Carpatair i iulie septembrie dou 19 Iulie 2011 invit pe clienii
frecvene adiionale 26

pentru zborul direct Iai Roma (Fiumicino), n zilele de mari i de vineri.

si s consulte tarifele pentru aceste zboruri si sa-i ia bilete din timp.

Presaonline.com, 08 August 2011

Adevarul.ro, 10 August 2011

-incepnd cu luna iulie a acestui an, coala de zbor Carpatair Flight Training a fost autorizat de ctre Autoritatea Aeronautic Civil Romn (AACR) pentru pregtirea nsoitorilor de Bord. -piloii au avut dubii n privina funcionrii dsistemului de semnalizare i au preferat s schimbe aeronava -punctul culminant al scandalului l reprezint o anchet a Comisiei Europene, care vrea s verifice dac aeroportul nu a oferit ajutoare ilegale Carpatair scoate la vanzare 5.000 de bilete la preturi incepand de la 85 euro (toate taxele incluse). -compania aeriana continua astfel seria promotiilor online, derulate pe parcursul anului 2011 atat pe website-ul companiei cat si prin intermediul retelor sociale Facebook si Twitter.

-pasagerii au plecat cu o mic ntrziere, cu o alt aeronav spre Munchen -rzboi n instan ntre Carpatair, Wizzair i Aeroportul Timioara. Comisia European "arbitreaz" cauza de milioane de euro

Adevarul.ro, 14 Septembrie 2011

Carpatair.com, 20 Ianuarie 2012

27

Ziare.com, 15 Februarie 2012

-aeronava Carpatair avea la bord 48 de pasageri si patru membri ai echipajului, in accident si in timpul evacuarii fiind raniti usor doi dintre pasageri.

-avionul Saab 2000 al Carpatair, care trebuia sa decoleze luni de pe Aeroportul Craiova catre Timisoara, a iesit de pe pista in timpul manevrelor de decolare si s-a infipt in zapada.

28

Interviu cu Directorul General CARPATAIR

Bun ziua domnule Nicolae Petrov.n primul rnd mulumim pentru amabilitatea de a ne rspunde la acest interviu. tim c avei un program extrem de ncrcat, de aceea este o onoare pentru noi c v-ai fcut timp pentru a ne acorda cteva informaii preioase.

1.Anul 2011 a fost profitabil? Vei termina pe profit? Nu a fost un an profitabil pentru Carpatair i cauza principal este concurena neloiala cu care ne confruntm, care este subvenionat. Am fost forai s reducem preurile cu 20%, este o chestie nesntoas, vorbim de preuri de dumping. O investiie romneasca n transportul aerian cu 500 de locuri de munc este afectata grav din punct de vedere al profitabilitii de 3 ani de un concurent care este subvenionat de statul roman, care nu este agent economic romnesc s plteasc vreun impozit sau s creeze locuri de munc. Ajutorul de stat are o pondere de 38% la costurile directe. Succesul pe care Wizz Air l trmbieaz n Romania se bazeaz pe ajutor de stat. Carpatair a nregistrat anul trecut o pierdere de 4,8 mil. euro, n scdere de la 9,2 mil. euro n 2009, potrivit Ministerului de Finane. 2.Cum au fost primele 10 luni pentru Carpatair? n primele 10 luni, am nregistrat o cretere de 10% a numrului de pasageri (circa 500.000 de persoane) fa de anul trecut. Operarea mult mai mare din var ne va aduce o cretere de 5% a numrului de pasageri anul acesta, la 600.000 de persoane. De asemenea, cifra de afaceri va crete cu 5% n 2011. 3.Vedei operaiunea de ntreinere a avioanelor ca pe o afacere care v va sprijini n viitor? Avei contracte cu operatori strini pentru a efectua reparaii? ntreinerea poate fi i o afacere de sine stttoare. Suntem n discuii cu o companie din Elveia care opereaz avioane Saab-2000 s le efectum ntreinerea. Pn acum nu am avut spaiu pentru c aveam o flot mai mare, ns de acum vom face reparaii i la avioanele altor companii din strintate. 4.Avei n plan extinderea organizaiei de ntreinere aeronave de la Timioara?
29

Peste 2-3 ani vom investi 15-20 de milioane de euro ntr-un hangar care va putea repara n acelai timp 4 aeronave mari Boeing - Airbus sau 5-6 avioane regionale Saab, Fokker. Pentru a fi gata mai dureaz circa 18 luni, deci cam peste 4 ani ar putea fi n folosin. Finanarea va fi prin surse proprii i credite. Fiind un business separat, organizaia de ntreinere o putem dezvolta i prin asociere cu un alt partener. 5.Cate avioane putei repara in centrul de ntreinere de la Timioara i care a fost investiia? Carpatair a investit circa un milion de euro n hangarul de la Timioara pentru repararea avioanelor n 2004-2005. Simultan pot fi reparate dou avioane, avem 90 de angajai. n prezent avem un stoc de piese de circa 5 milioane de euro, avem motoare de rezerva de Saab, Fokker. Cele mai scumpe piese sunt motoarele i elicele. Un motor de avion cost circa 2 milioane de dolari. O elice de avion Saab cost circa 100.000 de euro. Din momentul n care am avut propria baz de reparaii costurile au sczut cu 20-25%. ntreinerea avioanelor Carpatair era fcut pn n 2005 n Elveia i Suedia. 6.Cat costa o ora de lucru la centrul de ntreinere al Carpatair? Pe piaa din Uniunea Europeana se ridic la 100 de euro pentru o ora de manoper. Noi putem cobori la jumtate din preul companiilor similare din Europa. 7.O verificare la un avion cat poate costa i cte zile dureaz? La o aeronav Boieng creia i se face o lucrare complex, cea mai grea, poate s se apropie i de 1 milion de euro. Depinde daca trebuie nlocuite motoarele, acestea sunt foarte scumpe. nlocuirea de piese cu timp limitat cost ntre 600.000 euro i 1 milion de euro. La Saab-2000, Fokker poi ajunge la 400.000-600.000 euro. Dac aeronava este nou dureaz cam 5-7 zile, cel mai mult dureaz deschiderea capacelor de acces. La o aeronav la o vrst medie dureaz 3 sptmni, poate ajunge la o lun dac avem i vopsire sau lucrri interioare. Va multumim pentru timpul acordat!

30

Chestionar adresat publicului intern

Nume: Funcia deinut: 1. Cum evaluai comunicarea dumneavoastr cu presa? a. Nesatisfctoare b. Satisfctoare c. Bun d. Foarte Bun 2. Cum definii relaia biroului de pres din organizaia dumneavoastr cu mass media? a. Neutr b. Cooperativ c. Necooperativ d. Excelent 3. n ce msur considerai c relaionitii sunt dependeni de mass media? a. Foarte mare msura b. Mare msur c. Mic msur 4. n ce msur considerai c jurnalitii sunt dependeni de relaiile publice? a. Foarte mare msur b. Mare msur c. Mic msur 5. Ce ateptai de la jurnaliti pentru o bun cooperare? a. S informeze correct b. S fie obiectivi, transpareni, oneti c. S aib comportament etic d. S fie impariali 6. Ce le reproai jurnalitilor? a. Lipsa profesionalismului b. Subiectivismul c. Prtinire politic d. Senzaionalul 7. Care este cheia ctigrii credibilitii jurnalitilor n faa specialitilor? a. Transparen b. Concizie c. Sinceritate d. ncredere 8. Credei c activitatea jurnalitilor asigur transmiterea corect a mesajelor ctre public, sau prezint mesajul distorsionat?

31

Chestionar adresat publicului extern

Bun ziua! V rugm s ne acoprdai cteva minute pentru completarea unui chestionar privind gradul dumneavoastr de satisfacie n legtur cu serviciul de transport aerian Blue Air. Rspunsurile dumneavoastr vor fi confideniale. 1. Cum a fost cltoria dumneavoastr cu Carpatair? a. Excelent b. Bin c. Slab 2. Care a fost tipul de cltorie pe carte ai avut-o cu Carpatair? a. Turism b. Afaceri 3. Cum apreciai preul biletului pltit pentru cltoria dumneavoastr cu Carpatair? a. Mic b. Potrivit c. Mare 4. Cum apreciai respectarea orarului de zbor Carpatair? a. Decoleaz la timp b. Mici ntrzieri c. ntrzieri foarte mari 5. Cum apreciai confortul scaunului i locul la picioare? a. Excelent b. Bun c. Slab 6. Cum apreciai mncarea i buturile de pe durata zborului cu Carpatair? a. Excelente b. Bune c. Slabe 7. Cum apreciai transportul bagajelor cu Carpatair? a. Excelent b. Bun c. Slab 8. Recomandai compania Carpatair altor persoane? a. Da b. Nu c. M mai gndesc Numele dumneavoastr:
32

Statistica si interpretarea chestionarelor

n urma chestionrii publicului intern am constatat c, relaia i comunicarea companiei alese de mine cu presa este foarte bun. Compania este dependent de mass media, cooperarea cu jurnalitii este foarte bun, neavnd probleme cu lipsa de profesionalism. n urma chestionrii publicului extern, am constatat c: Din cele 10 persoane chestionate, 3 peroane au rspuns cu excelent, 2 persoane cu slab i 5 persoane au rspuns cu bun la ntrebarea Cum a fost cltoria dumneavoastr cu Carpatair? La ntrebarea Care a fost tipul de cltorie pe care ai avut-o cu Carpatair, 9 persoane au rspuns Turism, i o singur persoan a rspuns Afaceri. La ntrebarea legat de preul biletului pltit, 3 persoane au rspuns cu Mic, 3 persoane cu Mare i 4 persoane cu Potrivit La ntrebarea care face referire la respectarea orarului de zbor, 5 persoane au afirmat c Decoleaz la timp, 3 persoane cu Mici ntrzieri i 2 persoane au afirmat cu ntrzieri foarte mari La ntrebarea legat de confortul scaunului i locului de la picioare 2 persoane au rspuns cu Excelent, 3 cu Slabe i 5 persoane cu bune. La ntrebarea Cum apreciai mncarea i buturile de pe durata zborului cu Carpatair? 2 persoane au afirmat c sunt Excelente, 3 c sunt slabe, i 5 persoane au afirmat c sunt bune. La ntrebarea legat de transportul bagajelor, 6 persoane au rspuns cu excelent, 3 cu Bun i doar o persoan cu Slab. La ultima ntrebare legat de recomandarea companiei i altor persoane, 7 chestionai au rspuns afirmativ, o persoan negativ i dou persoane au spus c se mai gndesc. n urma acestei analize Compania Carpatair, pentru a deine poziia de lider pe pia, ar trebui s reduc costul biletelor, s-i mbunteasc confortul interior i calitatea serviciilor legate de mncare i butur.
33

DATA EMITERII: 04.01.2012

COD 16081740 PENTRU DIFUZARE IMEDIAT

COMUNICAT DE PRESA

CARPATAIR ANUNTA DESCHIDEREA BAZEI OPERATIONALE LA CHISINAU

Timisoara, 04 Ianuarie 2012: Cu ocazia lansarii bazei de la Chisinau, Carpatair pune in vanzare 10000 de bilete la preturi reduse. Zborurile se vor efectua in colaborare cu Moldavian Airlines si exista discutii in curs de desfasurare cu ALITALIA - Compagnia Aerea Italiana S.p.A., pentru un parteneriat de tip code-share pe toate cele trei rute. Prin lansarea bazei operationale si a zborurilor directe din Chisinau, Carpatair isi consolideaza pozitia de lider pe relatia Chisinau-Italia. Carpatair anunta punerea in vanzare incepand de astazi a 10000 de bilete de avion la preturi reduse acestea fiind disponibile pe zborurile directe din 26 Martie 2012. Pana in prezent Carpatair a oferit in principal servicii pe relatia Chisinau Italia prin intermediul hub-ului din Timisoara. Incepand cu primavara anului 2012 transportatorii aerieni moldoveni si cei comunitari vor obtine accesul liber la piata zborurilor regulate intre orice puncte din Moldova si Uniunea Europeana urmare a liberlazarii pietei transportului aerian Moldova-UE. Salutam curajul de care a dat dovada Primul Ministru Vlad Filat si echipa de negociatori in liberalizarea pietei transportului aerian cu UE. Republica Moldova are nevoie de acorduri similare cu Federatia Rusa si cu Turcia pentru ca scaderea preturilor la biletele de avion sa aiba o pondere semnificativa per ansamblul pietei transportului aerian.

34

Servicii de calitate la preturi accesibile este motto-ul companiei Carpatair pentru zborurile directe pe care le inauguram din Chisinau. Grila de tarife pentru aceste zboruri reflecta exact angajamentul nostru, a declarat Nicolae Petrov, Presedintele Carpatair.

Departamentul Marketing Carpatair marketing@carpatair.com Tel: +(40) 256 300 900; +(40) 372 300 900 Tel verde: 08 008 300 900 (valabil in Romania) Email: reservations@carpatair.com

Mariean Florin-Antonel

35

Concluzii

n urma analizei Companiei Carpatair, am constatat c reprezentarea n pres este una obiectiv, informaiile au caracter informaional, reflect realitatea, iar funcia de dezinformare i manipulare este inexistent. Acest lucru denot faptul c jurnalitii au dat dovad de profesionalism, au analizat evenimentele ntr-o manier transparent, real i corect. Am analizat aceast instituie retrospectiv i am urmrit cum timp de 5 ani imaginea acesteia a crescut, atingnd nivelul de lider pe piaa companiilor aeriene. n urma analizei SWOT am constatat faptul c punctele tari sunt n majoritate, iar cele slabe pe parcurs au disprut. n finalizarea acestei analize, foarte mult m-au ajutat persoanele chestionate, care au rspuns sincer, ajutnd astfel compania s-i mbunteasc imaginea. Tipul de comunicare folosit n articolele de pres a fost COMUNICAREA SOCIALA, PUBLICA, DE MASA, INTRAPERSONALA. Principalele valori informaionale folosite n articole au fost: de interes uman, de interes public national si de proximitate temporala. Principalele funcii media ntlnite au fost cele de informare i de interpretare. Principalele funcii ale limbajului utilizate n articole au fost: funcia referenial, funcia metalingvistic i funcia emotiva. Din cele patru ferestre utilizate de Yohary, n articolele de pres este ntlnit doar zona deschis. Compania Carpatair, a ajuns n anul 2012 lider pe piaa transportului aerian, deoarece a inut cont de prerea consumatorilor ce au beneficiat de serviciile companiei. Acum Compania ndeplinete toate cerinele consumatorilor.

36

Bibliografie

1. Coman Cristina, Relaii Publice i Mass- Media, Editura Polirom, Bucureti, 2004. 2. Coman Mihai, Introducere n Mass-Media, Editura Polirom, Iai, 2007. 3. Dinu Mihai, Comunicarea. Repere fundamentale, Editura tiinific, Iai, 1997. 4. Hartley John, Discursul tirilor, Editura Polirom, Bucureti, 1999.
www.carpatair.com www.ziare.com www.presaonline.ro

37