MECNICA DE FLUIDOS

MERCEDES VILLA ACHUPALLAS

VLVULAS

VLVULAS
Las vlvulas son elementos que juegan un papel importante en el funcionamiento de la instalacin. Misin: controlar el funcionamiento de la instalacin Aislar tramos de la instalacin. Regular caudales y presiones. Proteger a la instalacin de sobrepresiones y/o subpresiones.

TIPOS DE VLVULAS
Desde el punto de vista de su accionamiento: Manuales Vlvulas de esfera: El dispositivo que permite la apertura y el cierre es una esfera, pudiendo adoptar posiciones intermedias para una apertura parcial. Se emplean en tuberas de pequeo dimetro. Vlvulas de asiento: El elemento de cierre es un disco que se asienta sobre el cuerpo de la vlvula. Vlvulas de mariposa: El elemento de cierre es un disco giratorio que puede ser accionado mediante una palanca o un tornillo sinfn.

TIPOS DE VLVULAS
Vlvulas de compuerta: La vlvula se cierra mediante una compuerta accionada mediante un volante. Automticas Vlvulas hidrulicas: Se accionan hidrulicamente, pudiendo ser de dos tipos: normalmente abiertas y normalmente cerradas. Electrovlvulas: Se accionan de forma elctrica, y son tpicas de instalaciones automatizadas en las que el riego se programa por tiempos.

TIPOS DE VLVULAS
Desde el punto de vista de la funcin que realizan: Vlvulas de regulacin o llave de paso. Son unidades que permiten estrangular o interrumpir el paso de una corriente lquida. Un hidrante es, en definitiva, una vlvula de regulacin que permite derivar agua de una tubera. Vlvulas de retencin: Dispositivos que consisten en una compuerta giratoria, cuya apertura se produce al paso de lquido y su cierre es por gravedad, impidiendo el retroceso.

TIPOS DE VLVULAS
Es obligado instalar vlvulas de retencin en puntos estratgicos de la instalacin para proteger a la red de las sobrepresiones producidas por el golpe de ariete. Tambin a la salida del grupo motobomba, y cuando se utiliza en el riego aguas procedentes de conducciones urbanas, antes del punto de inyeccin de los fertilizantes, de manera que se impida el retroceso del flujo y la contaminacin del agua. La vlvula de pie es un caso particular de vlvula de retencin que se instala en la base de la tubera de aspiracin para evitar su vaciado (descebado), ya que debe estar llena de agua para su funcionamiento.

TIPOS DE VLVULAS
Vlvulas de seguridad: Dispositivos que permiten la fuga automtica de un caudal lquido para evitar un incremento de presin en la tubera sobre la presin prefijada. Bsicamente constan de un elemento mvil sobre el que acta, por un lado, la presin del agua, y sobre el otro, un resorte calibrado, de manera que la vlvula se abre si es mayor la presin del agua, permitiendo la salida de una parte del caudal, lo que provoca una disminucin de la presin. Vlvula reductora de presin: Es un dispositivo que produce una prdida de carga localizada cuando la presin sobrepasa un valor dado. Este tipo de vlvulas protegen a la red de sobrepresiones y permiten una presin adecuada en las derivaciones.

TIPOS DE VLVULAS
Vlvula reguladora de caudal: Impide el paso de un caudal superior al preestablecido, mantenindolo constante en un valor prefijado. Vlvulas de drenaje: Permiten desaguar las tuberas tras el riego, con lo que se evita la formacin de depsitos de precipitados y microorganismos. Bsicamente constan de un resorte que se mantiene cerrado mientras existe presin en la red. Vlvula de flotador: Corta el paso de agua cuando su nivel ha alcanzado una determinada altura.

TIPOS DE VLVULAS
Vlvulas antidesage: Impiden el vaciado de la tubera a travs de emisores situados en puntos bajos. Ventosas: Son unas vlvulas que permiten la salida del aire que se acumula en las conducciones de agua.

CRITERIOS PARA LA SELECCIN

Para seleccionar una vlvula de regulacin necesitaremos conocer: Q mx, Q mn, Hf, la prdida de carga requerida, tanto para la situacin actual como para un horizonte futuro de funcionamiento.

CRITERIOS PARA LA SELECCIN

La vlvula no debe producir una prdida de carga excesiva cuando se encuentra totalmente abierta. Debe tener una capacidad de regulacin en al menos el 50% de su desplazamiento, esto es, cuando la vlvula se cierra un 50%, el caudal debe reducirse al menos un 10%. El caudal mximo est limitado por la condicin de que el par mximo de cierre sea inferior a la capacidad de un operador (cierre manual) o un accionador (cierre asistido).

FENMENOS TRANSITORIOS

FENMENOS TRANSITORIOS
Se conoce con el nombre de transitorios a los fenmenos de variacin de presiones en las conducciones a presin, motivadas en variaciones proporcionales en las velocidades. De aqu que los fenmenos transitorios, objeto de nuestro estudio son: Cavitacin y Golpe de Ariete

CAVITACIN

CAVITACIN
La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido pasa a gran velocidad por una arista, produciendo una descompresin del fluido. Ocurre que se alcanza la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un rpido desgaste de la superficie que origina este fenmeno.

ORIGEN!!!!
Un liquido se evapora cuando la energa no es suficiente para mantener las molculas unidas, entonces estas se separan unas de otras y aparecen burbujas de vapor. La condicin de paso de lquido a vapor depende de dos parmetros:

Temperatura Presin

 La cavitacin es un fenmeno fsico, mediante el cual un lquido, en determinadas condiciones, pasa a estado gaseoso y unos instantes despus pasa nuevamente a estado lquido.

IMPLOSIN DE UNA BURBUJA

IMPLOSIN DE UNA BURBUJA

CURVA DE PRESIN DE VAPOR

Cuando la presin decrece, el proceso de evaporacin comienza a una temperatura menor. Ejemplo: A una presin de 0.02 bares el agua se evapora a una temperatura aproximada de 18C.

CMO SE ALCANZA UNA PRESIN DEL AGUA MENOR A LA PRESIN DE VAPOR??

El agua que fluye por las tuberas est generalmente a presin, producida por una bomba o debido a una diferencia de alturas (proveniente de un depsito) y es considerablemente mayor que la presin de vapor. Para comprender por que razn la presin del agua en el punto de estrangulamiento de una vlvula llega a ser menor que la presin de vapor, estudiaremos el balance de energia de el fluido.

BALANCE DE ENERGA EN UN FLUIDO

BALANCE DE ENERGA EN UN FLUIDO

CADA DE PRESIN EN EL INTERIOR DE UNA VLVULA

CADA DE PRESIN EN EL INTERIOR DE UNA VLVULA

En el interior del cuerpo de una vlvula de regulacin, cuando se encuentra parcialmente cerrada, la

velocidad local del flujo a su paso por el cierre puede alcanzar valores muy elevados. El incremento de la energa cintica del flujo en la zona del cierre de la vlvula se consigue por intercambio con la energa de presin de modo que la presin, localmente, puede alcanzar los valores de la presin de vapor del agua.

EFECTOS DEL FENMENO????

La cavitacin destruir los slidos de las paredes: los metales duros, concreto,

cuarzo, metales nobles, etc. Ruidos y golpeteos Vibraciones Desgaste del material

CUNDO PUEDE GENERARSE????

La cavitacin es un fenmeno muy frecuente en sistemas hidrulicos donde se dan cambios bruscos de velocidad del lquido. Ejemplos:
En partes mviles: labes de turbinas Hlices de barcos En partes no mviles: Estrangulamientos bruscos en vlvulas reguladoras

CAVITACIN EN HLICES DE BARCOS

Las hlices de un barco se mueven dentro de un fluido, las reas de bajas presiones se forman cuando el fluido se acelera a travs de los labes. Cuanto ms rpido se mueven los labes menor es la presin alrededor de los mismos. Cuando se alcanza la presin de vapor, el fluido se vaporiza y forma pequeas burbujas de vapor que al colapsarse causan ondas de presin audibles y desgaste de sus hlices.

DAOS TPICOS POR CAVITACIN

DAOS POR CAVITACIN

GOLPE DE ARIETE

GOLPE DE ARIETE

PROCESO DE CIERRE DE UNA VLVULA

El cierre instantneo de una vlvula al final de una tubera que sale de un depsito:

1.- No hay perturbacin:

2.- Tiempo 0 (cero), en que la vlvula queda completamente cerrada:

Al finalizar la primera fase del transitorio se encuentra una situacin claramente inestable: la presin constante en el interior del depsito es inferior a la de la tubera, sometida a los efectos de la sobrepresin derivada de la detencin del fluido.

El sistema tiende a restablecer el equilibrio mediante el inicio de un retroceso del fluido hacia el depsito.

En ausencia de prdidas, la anulacin completa de la velocidad en las proximidades de la vlvula se consigue a cambio de una reduccin del nivel de presiones en la misma de valor H. Esta situacin no se mantiene nicamente en las proximidades de la vlvula sino que se extiende hacia el resto de la conduccin hacia la vlvula, depsito.

Esta es la ltima fase del transitorio que se origina de una situacin energticamente desequilibrada en las proximidades del depsito originada por la onda de presin caracterstica. La presencia de las prdidas hace que estos ciclos no se repitan indefinidamente, sino que progresivamente vayan amortigundose hasta alcanzar un equilibrio.

CELERIDAD

D: Dimetro de la tubera (mm) e: Espesor de la tubera (mm)

ESQUEMA GENERAL

CASOS EN LOS QUE SE PUEDE PRODUCIR EL FENMENO

Existen diversas maniobras donde se induce el fenmeno:

Cierre y Apertura de Vlvulas. Arranque de Bombas. Detencin de Bombas. Funcionamiento inestable de bombas. Llenado inicial de tuberas. Sistemas de Proteccin contra Incendios.

En general, el fenmeno aparecer cuando, por cualquier causa, en una tubera se produzcan variaciones de velocidad y, por consiguiente, en la presin. Como puede observarse del listado anterior todos estos fenmenos se producen en maniobras necesarias para el adecuado manejo y operacin del recurso, por lo que debemos tener presente que su frecuencia es importante y no un fenmeno eventual.

PROTECCIONES CONTRA EL GOLPE DE ARIETE

EJERCICIO

Para calcular la longitud crtica necesitamos un solo valor de la celeridad y al tener en nuestra instalacin tuberas con diferentes dimetros y espesores, procedemos de la siguiente manera:

Para obtener un solo valor de celeridad hacemos una media ponderada de la celeridad en cada tramo:

Por tanto, la Celeridad esta dada por:

Pero, para poder determinar H, primero necesitamos conocer la velocidad media equivalente, que estar dada por:

El dimetro interno de la tubera esta dado por la diferencia entre el dimetro nominal y el espesor de la tubera.

Por continuidad: Q=A.V

Una vez definidas: V; c; se puede proceder a determinar la H, correspondiente a la diferencia de presin generada por el Golpe de Ariete.

A continuacin representamos junto con el resto de informacin requerida y segn nuestro perfil, unos 800 m de la conduccin se encontrara en presiones negativas y unos 338,55 m en cavitacin.

Este ejercicio se realizo a mano, con la ayuda de una hoja milimitrada y la escala indicada, se logra graficar las diferencias de presiones.

Ztv|t4