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Bombas Centrifugas Es un dispositivo constituido por un conjunto de paletas rotatorias p erfectamente encajadas dentro de una cubierta metlica, de manera

que son capaces de impulsar al lquido que est contenido dentro de la cubierta, gracias a la fuerza centrifuga que se genera cuando giran las paletas. El rotor tambin proporciona a l lquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor.El rotor debe debe estar rodeado de lquido cuando se arranca la bomba. Por lo general, las bombas centrfuga s tienen una vlvula en el conducto de salida para controlar el flujo y la presin. Algunas de las partes de las bombas centrifugas son fijas, otras partes de las b ombas centrifugas son rotatorias. Partes Rotatorias *Flecha o eje: La flecha es una pieza de forma tubular en la que se sujetan todas las partes ro tatorias de la bomba centrifuga. Esta parte de la bomba debe ser totalmente rect a, es decir, sin desviaciones, ya que su principal funcin es mantener alineadas las partes giratorias de la bomba centrifuga y la de transmitir el torque de gir o. *Impulsores: El impulsor es la parte de la bomba centrifuga que constituye el elemento vital de la bomba en s misma. Su funcin es la de recoger el lquido por la boca de la bomb a y lanzarlo con fuerza hacia la salida de la bomba. Para hacer esto el impulsor dispone de una serie de pequeas partes llamada labes. Gracias a los labes el impul sor es capaz de darle velocidad de salida al lquido. Partes Fijas *Carcasa: La carcaza es la parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma (al go as como el cascarn de un huevo), sirve de contenedor del lquido que se impulsa, y su funcin es la de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el im pulsor en energa de presin. La carcasa le permite a la bomba formar el vaco necesar io a la bomba centrifuga para poder impulsar el lquido, gracias a las partes gira torias. *Cojinetes: Los cojinetes constituyen el soporte y la gua de la flecha o eje. Esta parte de l a bomba centrifuga debe ser elaborada con cuidado ya que es la que permitir la pe rfecta alineacin de todas las partes rotatorias de la bomba. El cojinete, tambin e s la parte de la bomba que se encarga de soportar el peso (carga radial y/o axia l) de las partes rotatorias de la bomba. *Bases: La base de la bomba centrifuga debe estar fijada al suelo. Es en esta parte en la que est atornillada o soldada la bomba centrifuga con el fin de evitar vibraci ones que si se produjesen destruiran la bomba. Todo el peso de la bomba descansa sobre esta parte de la bomba. Otras partes de las bombas centrifugas *Anillos de desgaste: Esta parte de la bomba centrifuga, conocida como anillo de desgaste, suele ser d e precio muy econmico tanto en el sentido del costo de la parte en s misma, como e n el costo de su montaje y desmontaje. Por ello, los anillos de desgaste son col ocados para cumplir la funcin de aislantes al roce o friccin en aquellas zonas en donde se producira un desgaste debido a las cerradas holguras entre las partes fi jas y rotatorias de la bomba centrifuga, evitando as la necesidad de comprar y ca mbiar estos elementos, de precios mucho ms elevados. De esta manera, cuando se pr oduce el desgaste en la bomba centrifuga solo es necesario cambiar los anillos d e desgaste por otros nuevos. *Estoperas, empaques y sellos: Tanto las estoperas, como el prensa-estopa, le dan presin a la estopa o empaqueta dura para evitar el escape del liquido. En ese sentido estas partes de la bomba evitan el escape del flujo. Sin embargo estas partes de la bomba pudieran permit ir el escape de pequeas cantidades del fluido impulsado con fines de enfriamiento . Los sellos mecnicos son partes metlicas de bomba que permiten el acople de difer

entes partes de la bomba sin que se presente escape de fluido. Cabezal Neto de Succion Positiva Es la diferencia, en cualquier punto de un circuito hidrulico, entre la presin en ese punto y la presin de vapor del lquido en ese punto. es un parmetro importan te en el diseo de un circuito: si la presin en el circuito es menor que la presin d e vapor del lquido, ste entrar en algo parecido a la ebullicin: se vaporiza, producin dose el fenmeno de cavitacin, que puede dificultar o impedir la circulacin de lquido , y causar daos en los elementos del circuito. NPSH requerida: es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin. Depende de las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato que debe proporcionar e l fabricante en sus curvas de operacin. donde Hz es la presin mnima necesaria a la entrada del rodete, en m.c.l. (metros de colu mna de lquido). es la presin cintica correspondiente a la velocidad de entrada del lquido en la bo ca de aspiracin, en m.c.a. (para Va en m/s). NPSH disponible: depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido a bomb ear. donde es el peso especfico del lquido (N/m3). Pa es la presin en el nivel de aspiracin, en Pa Ha es la altura geomtrica de aspiracin en m.c.l. Pca es la prdida de carga en la lnea de aspiracin, en m.c.l. Pv es la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, en Pa Conceptos Fundamentales * Cavitacin Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La ca vitacin se manifiesta con la formacin de cavidad en el lquido bombeado y est acompaad a por vibraciones ruidosas, reduccin del caudal y, en menor medida, del rendimien to de la bomba. Se provoca por el pasaje rpido de pequeas burbujas de vapor a travs de la bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves daos. *Bomba centrfuga Bomba que aprovecha el movimiento de rotacin de una rueda con paletas (ro dete) inserida en el cuerpo de la bomba misma. El rodete, alcanzando alta veloci dad, proyecta hacia afuera el agua anteriormente aspirada gracias a la fuerza ce ntrfuga que desarrolla, encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo de envo. *Caudal Cantidad de lquido (en volumen o en peso) que se debe bombear, trasladar o elevar en un cierto intervalo de tiempo por una bomba :normalmente expresada e n litros por segundo (l/s), litros por minuto(l/m) o metros cbicos por hora (m/h). Smbolo: Q. *Altura de elevacin Altura de elevacin de un lquido: el bombeo sobreentiende la elevacin de un lqui do de un nivel ms bajo a un nivel ms alto .Expresado en metros de columna de lquido o en bar (presin). En este ltimo caso el lquido bombeado no supera ningn desnivel, sino que va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una presin determinada. Smb olo: H. *Curva de prestaciones. Especial ilustracin grfica que explica las prestaciones de la bomba: el d iagrama representa la curva formada por los valores de caudal y de altura de ele vacin, indicados con referencia a un determinado tipo de rodete dimetro y a un mod elo especfico de bomba.

*Bajo nivel Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la ven a de la cual se extrae el agua: de esta manera, el agua entra espontneamente en l a bomba sin ninguna dificultad. *Cebado Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en ellas. E n algunos casos, se pueden suministrar, tambin, bombas auto cebadas, o sea, dotad as de un mecanismo automtico que facilita el cebado y por lo tanto la puesta en m archa de la bomba, lo cual sera imposible de otra manera, y adems muy lento. *Prdidas de carga Prdidas de energa debida a la friccin del lquido contra las paredesde la tub era, proporcional al largo de stas. Tambin son proporcionales al cuadrado de la vel ocidad de deslizamiento y variabilidad en relacin con la naturaleza del lquido bom beado. Cada vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movido represen ta una posibilidad de prdidas de carga como los bruscos cambios de direccin o de s eccin de las tuberas. Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la sum a de tales prdidas se debe agregar a la altura de elevacin prevista originariament e. *Sello mecnico Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que no se p uede permitir goteo alguno externo de lquido. Est compuesto por dos anillos con su perficie plana, una fija y otra rodante: las dos caras estn prensadas juntas de m anera que dejan slo una finsima pelcula hidrodinmica formada por lquido que se retien e para que funcione como lubricante de las partes que se deslizan. *Viscosidad Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa su capacidad de oponerse al desplazamiento. La viscosidad vara segn la temperatura. *Peso especfico Cada fluido tiene una densidad caracterstica. El agua, que se usa como trmino de comparacin, convencionalmente tiene un peso especfico (o densidad) de 1 (a 4C y a nivel del mar). El peso especfico representa el valor usado para comparar el pe so de un cierto volumen de lquido con el peso de la misma cantidad de agua.

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