Sistema de climatizacin automotriz Control electrnico de carrocera

Integrantes: Carlos Moya Axel Jaure Jaime Espinoza Profesor: Jos Lpez Fecha: 07/09/2012

Introduccin

Con el transcurso del tiempo todo ha ido evolucionando dejando a antiguas tecnologas prcticamente obsoletas, esto se ve reflejado tambin dentro del rea automotriz. Es as como vemos que cada da los autos contienen mayor cantidad de sistemas y elementos que tratan de darnos una mas placentera conduccin, con el propsito de entregar un mayor confort al usuario. Uno de estos sistemas que mas nos ayuda a la comodidad, es la climatizacin, siendo este uno de los sistemas que mas se ha masificado y que comnmente encontramos en los vehculos, dado que sus mltiples componentes nos entregan un ambiente a una temperatura agradable, no solo a los usuarios, sino que tambin cumplen una funcin muy til para la conduccin segura.

Inicios de la climatizacin automotriz

En los primeros vehculos automotrices los cuales no eran precisamente cmodos para el confort del usuario, en cuanto al tema del clima durante el inviernos los pasajeros se abrigaban y en verano el aire acondicionado era la brisa que entraba por la ventana, a medida que avanzaba la tecnologa se presentaron problemas como el polvo que entraba al habitculo o el calor que se encerraba dentro al estar sellada la cabina lo que obligo a los ingenieros a crear un sistema que entregara las comodidades climticas al gusto del usuario tanto para su comodidad como para una mejor conduccin.

Utilidad de la climatizacin
La climatizacin se refiere explcitamente a el acondicionamiento de la temperatura del habitculo. Es decir nos proporcionan aire caliente gracias a la calefaccin, y aire frio mediante el aire acondicionado. Adems otra funcin de este sistema es la de desempaar los vidrios traseros mediante la funcin del defroster y los delanteros a travs e la misma calefaccin en funcin desempaar

Tipos de climatizacin

Sistema de calefaccin. Sistema de aire acondicionado (A/A). Sistema de climatizacin automtica.

Sistema de calefaccin
La calefaccin est presente hoy en da en la totalidad de los automviles, y es la funcin bsica de todo sistema de climatizacin. Su funcionamiento es muy sencillo y se basa en la derivacin del lquido refrigerante del motor, que utiliza el calor desprendido por el motor trmico, y mediante un intercambiador de calor llamado radiador de calefaccin, lo transmite al aire que entra en el habitculo. El intercambio se realiza por conduccin, al entrar en contacto el aire con las aletas del radiador.

Durante el arranque, y hasta que la temperatura del lquido refrigerante alcance los 55C, la vlvula termosttica se mantiene cerrada, produciendo un aumento rpido de la temperatura motor. Al derivarse el lquido refrigerante hacia el radiador de calefaccin, se dispone en un plazo de tiempo muy corto de calefaccin. Este lquido est impulsado por la bomba de agua, y una vez que la vlvula termosttica se abre, el lquido se dirige tambin hacia la parte delantera del vehculo, para poder evacuar su calor. Este intercambio se realiza mediante el radiador de refrigeracin, cediendo el lquido su calor al aire fro del exterior. El lquido refrigerante a baja temperatura vuelve al motor trmico, donde se comienza de nuevo el ciclo.

Las fallas ms comunes

Generalmente, la calefaccin no necesita de mayor mantencin, un inconveniente que suele presentarse si no se hizo funcionar la calefaccin durante la estacin de verano, aunque sea durante unos minutos, es que al conectarla luego de unos meses sin funcionar, la vlvula de paso de lquido refrigerante del motor se encuentre "pegada" o trabada. Ms complicado es descubrir, al abrir el sistema calefaccin, es que una manguera o lo que es mucho peor, el mismo calefactor o radiador de calefaccin, pierde lquido por alguna fisura. En ambos casos el elemento debe ser sustituido por uno nuevo Es perjudicial ocupar la calefaccin cerrando todas las entradas de aire, pues si el auto est fuera de norma esos gases se irn al interior del vehculo. Es recomendable tener siempre aire fresco circulando en el interior.

Sistema de aire acondicionado Refrigeracin de aire

Agente Frigorfico R134a. Funcionamiento de la refrigeracin de aire: Compresin. Condensacin. Filtrado y desecado. Expansin. Evaporacin.

Compresion: Alta presion y alta temperatura

Compresor: Se activa con la ayuda de un acomplamiento magnetico, gira solidario al motor

Condensacin: -El fluido en estado gaseoso entra al condensador a alta presion y temperatura,
Condensador: Consta de un conducto tubular unido por medio de aletas. Refrigera el fluido.

Filtrado y desecado:
Deposito de liquido y deshidratador: Absorbe la humedad y retiene las impurezas.

Expansin

vlvula de expansin termosttica: Regula el flujo del agente frigorifico.

Evaporacin
Evaporador: El fluido absorbe calor

Tablero de mando

El tablero de mando es una herramienta esencial para manipular el sistema de climatizacin, ya sea mediante una regulacin manual o automtica. En el caso de la figura, se trata de un climatizador con regulacin de temperatura independiente para el conductor y el acompaante, bastante comn en vehculos mas sofisticados .

Tipos de tableros

Tablero de mando
Funcin ECON Esta es una funcin del panel de mando en el cual se desconecta el compresor del aire acondicionado. De esta forma, el sistema trabajar de manera automtica e intenta obtener la temperatura deseada en el habitculo.

Climatizacin automtica

Es un sistema de climatizacin normal pero tiene incluida en su composicin sondas y sensores que ayudan a automatizar la temperatura dentro del mvil. Estos sensores y/o sondas capturan variados tipos de informaciones tales como; la temperatura exterior e interior de la cabina, y teniendo estos datos tomara la decisin de seleccionar la temperatura seleccionada por los ocupantes, calculando la proporcin de aire frio-caliente. En esta funcin el conductor puede elegir una distribucin o una velocidad de ventilador diferente.

Climatizacin automtica

Sensores de automatizacin

Climatizacin automtica

Sensores Otra caracterstica de la automatizacin de la climatizacin es que tiene un sensor de calidad de aire que detecta partculas contaminantes y esto permite de forma automtica la recirculacin del aire, as evitando contaminantes y malos olores.

Climatizacin automtica

Sensores Adems encontramos el modo defrost automtico que es el encargo de desempaar el parabrisas trasero y esto se consigue mediante un sensor antivaho.

Climatizacin automtica

Sensores
Captadores de temperatura interna y externa del vehculo.

Climatizacin automtica
Sensores Sensor de radiacin solar. Este va ubicado en el tablero de instrumentos, junto al parabrisas y su misin es registrar la incidencia de los rayos solares sobre el vehculo y sus ocupantes. Esta basado en foto diodos que son sensibles a la luz.

Conclusin

Gracias a los avances de la tecnologa y la automatizacin podemos generar grandes adelantos en el rea automotriz, como se ha visto, con el transcurso del tiempo todo ha ido evolucionando as tambin la climatizacin. Este sistema permite mantener un ambiente agradable dentro del habitculo, que puede ser seleccionado manualmente por los ocupantes o de forma automtica gracias a sensores automticos. Adems como apreciamos anteriormente este sistema consta de variados componentes los cuales trabajan en conjunto para as entregarnos un mejor confort y un ambiente mas agradable. En resumen, este sistema nos es muy til. Dado que sin l, la temperatura del habitculo seria la misma que la temperatura exterior, las cuales a veces no son las ms agradables para las personas siendo estas temperaturas muy altas o muy glidas.