Sunteți pe pagina 1din 21

Amenajarea postului de conducere pentru persoane cu dizabilitati

Generalitati
Postul de conducere al unui autovehicul pretinde realizarea unor standarde referitoare la confortabilitate (eforturi reduse, nivel mic de zgomot si vibraii, curse reduse ale pedalelor si manetelor, temperatura si viteza aerului intre limite optime etc) posibilitatea observrii cat mai bune a mediului ambiental, pe orice direcie, protejare contra vtmarilor corporale in caz de accident etc.

Confortabilitate in efortul de a conduce


Pentru aprecierea amplasrii scaunului oferului, se folosesc diagrame de eforturi pe anumite direcii, in plan vertical si in plan orizontal, apelnd la modele de barbei si de femei. Aceste modele se poziioneaz pe planeta proiectantului si se caut s se amplaseze manetele, pedalele, volanul, in zone caracterizate de eforturi uor de realizat si de lungimi ale curselor fcute de mini si picioare, cat mai eficiente.

Dispozitive de siguranta pasiva

Exemplu de vedere ctre napoi

Exemplu de vedere ctre napoi

Vizibilitatea ctre nainte


Exemplu de modelare pe computer

Pretentii mult mai mari pentru persoane cu dizabilitati

Condiii
Scaunul conductorului auto afectat de dizabilitti trebuie astfel realizat incat s satisfac toate condiiile de securitate (teste de coliziune).

Sistemele firmei Auto Adapt


Lungime (modelul lung): 1126 mm Lungime (modelul scurt): 926 mm Ltime: 400 mm Masa maxim a ocupantului: 150 kg Cursa pe orizontal (modelul lung): 714 mm Cursa pe orizontal (modelul scurt): 514 mm Cursa pe vertical: 180 mm Rotaie: 140

Exemplificarea gradelor de mobilitate

Sistem Turnout
Acest sistem este un scaun cu rotile care servete la deplasarea in exteriorul vehiculului, dar permite fixarea lui pe podeaua vehiculului (elimin transferul pe scaunul oferului).

Mod de funcionare. Caracteristici

Intrarea n autoturism

Intrarea n autoturism