SUSTITUCION DE IMPORTACIONES Y POLITICA ARANCELARIA

Derechos Aduaneros y Trminos de Cambio

Arancel Uniforme y Retribucin de Ingreso

Proteccin Efectiva

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Aumento del empleo local. Estado de bienestar y garantas de proteccin al trabajador. Baja dependencia de los mercados extranjeros. Mejora de los trminos de intercambio. Nacimiento de sectores industriales nacionales, en especial la pequea y mediana empresa. Excedente de mano de obra calificada. Temprana madurez del sector servicios, que lleg a proporciones similares a la de los pases desarrollados. Un alto nivel de empleo entre los jefes de familia, el desempleo afecta principalmente a mujeres y jvenes que poseen menor calificacin.

Elevados precios de bienes manufacturados e inflacin. Una tasa de empleo inferior a la de otros pases con el mismo nivel de desarrollo. Presiones inflacionarias asociadas a la lucha por la distribucin del ingreso en una economa de productividad media baja. Estrechez del mercado interno que impeda aprovechar las economas para bajar costos. Falta de protagonismo nacional para hacer de la innovacin tecnolgica en el sector industrial (alta dependencia de la inversin de empresas extranjeras). Subsidio a empresas propici formacin de monopolios. El sector industrial no se preocup por conquistar mercados externos, destinaba su produccin al consumo interno y de esta forma requera de la produccin primaria para conseguir las divisas para comprar bienes de capital; reproduciendo la relacin de dependencia que el mismo modelo pretenda evitar.

Sustitucin de importaciones

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Derechos Aduaneros y Trminos de Cambio

Arancel Uniforme y Retribucin de Ingreso

Proteccin Efectiva

Incoterms.- trminos internacionales de comercio

GRUPO E: EXW El vendedor pone las mercancas a disposicin del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida. GRUPO F: FCA, FAS y FOB Al vendedor se le encarga que entregue la mercanca a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.

GRUPOS
Grupo C: CFR, CIF, CPT y CIP El vendedor contrata el transporte, sin asumir el riesgo de prdida o dao de la mercanca; esto es, una entrega indirecta con pago del transporte principal.

Grupo D: DAT, DAP y DDP El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercanca a su destino; es una entrega directa.

CIP Free Carriage At Placefranco DAP Cost, Delivered Duty Paid Delivered andand coste coste, FAS Costalongside insurance yal ship entregado DAT Delivered At freight freight paid Terminal entregado CFR andcarrier franco (lugar CIFFCAinsurance DDP seguro pagadosde carga transportedelFree (lugar de destino y buquetotransporte pagado hasta flete CPTEXW (puerto board franco en costado free on deconvenido). a terminal punto endestinoconvenido). en flete (puerto (puerto (lugar FOB Ex works de fbricaconvenido). (puerto de destino convenido). de derechos pagados seguroCarriaged paid destino y un destino transportista (lugar convenido). entregaconvenido). hasta (lugarconvenido).carga de los bordo convenido). los transporte. (puerto de Sevendedorpara todosdestino convenido). El utiliza se hace cargo detipos de costes, incluidos El todos

vendedor hace de los El Elvendedor se se comprometetodos los muelle El El vendedor hace cargo de todos todoscostes, se se hace cargo todos los costes, vendedor se entrega lay mercanca aen el costes, hace entregar Elcostes, incluido el cargo de principal, hasta la vendedor pone la transporte a disposicin del El vendedor principal cargo seguro, hasta que de el vendedor Setransporte transportemercanca y el transporte. El utiliza el puerto de cargapunto acordado al paraconvenido)elde seguro, es, es todos principal seguroesto hasta los el convenido; (que no tipos incluidos incluidos el transporte principal y destino. Aunque la pactado la mercanca puerto de incluido del sus alen principal, hasta que mercancael llegue instalaciones: puerto de destino. el comprador en transporte un al fbrica, almacn, etc. quedel mercanca llegue punto gastos hastael vendedor se cargo que lala ha contratado el vendedor, convenidoelen ElElvendedorhacepunto mercancabeneficiario del obligatorio),llegueaaldelalaalconvenido encargodela hasta se los lado vendedorpas lleguemercancael sobre pas de seguro lomercancaque riesgo FAS transfiere en mercanca del paga todos Se es coloca por Sin embargo, Elpartir de ese todos propio dentro barco. el incotermdesemomento costes, Todos los gastosentregaorigen. los hace elson al pas de el embargo, a riesgo se comprador incluidos contratariesgo puede utilizar riesgos hasta terminal destino. ElTambin asumeylosel transfiere al mercancascomprador. transporte, carga dejar Sin en elhastase granel la mercanca seguro los la transporte el que en el al de punto destino.del el demercancatransfiereo seguro (que buque; comprador. Se el coste cuentaes definida. carga principal perocon cualquier de momento de el entrega que la mercanca al costes momento de mercanca la comprador en el transporte voluminosa. en uno la pero de la entrega ellos ese momento. esen momento comprador.el comercio no de obligatorio) los el no de en es compradorCIF el oasume mscombinacin de de la con del transporte lo de pas convenido. costes tipo encuentra cargada una el usados en el pas Elconvenido en ese punto de destino. El incoterm el pas debuque, los est situada la importacin, hasta que la transportista terminal del bastante origen. de origen. asociados transportista en para pas Aunque el El concepto es responsablemultimodal). El se vendedor se debe (conocido como transporte dentro del cargaporcostes o amplio y mercancade dentro esutilizar ningn tipo ello al los internacional; a no realiza las gestiones generales de aduana de exportacin.cualquier tipo de el Es uno lo ha ms usados el el vendedor, comercio comprador utilizar conde aen disposicin de seguro Se origen. se no para depuede utilizar se contratadomodo de transporte. la puede mercanca pero especifique claramente el utiliza importante que conponga contenedores. Se lugar convencional,Losseguro es el comprador. Se internacional y escualquier para transporte del exclusivo beneficiario del slo mercancaparaquebarco. lugar trmite. de laslo se de aduana transporte; CFR embargo, es paraincotermen incoterm transporte, vehculo listo transporte deEl entrega FASsin gastos utiliza y untransportede para cualquier en unse pero sobretodo para ser El incoterm utiliza comprador ya sea martimo o fluvial. este en barco. martimo puede utilizar conpor barco, CIP se o fluvial. barco, yacon el Tambin asume los riesgos hasta Elen incoterm cualquier importacin asumidos el coincida usado. sonespecifique en el contrato de poco sea descargado. que se modo de transporte . transporte o con una combinacin de vendedor. ese momento. ellos (transporte multimodal).

(lugar de destino convenido).

Grupo Grupo D Entrega directapago salida F .- Entrega indirecta, sin enla del transporte C con a la del transporte Grupo E .- Entrega directa pagollegada principal principal

Los incoterms deben conocerse en profundidad, para utilizarse correctamente y con ello evitar discrepancias entre las partes. A continuacin se presentar un cuadro donde:

S NO

Indica que el vendedor tiene la responsabilidad de proveer el servicio incluido en el precio.

Indica que es responsabilidad del comprador.

Responsabilidad de la entrega por parte del vendedor

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Derechos Aduaneros y Trminos de Cambio

Arancel Uniforme y Retribucin de Ingreso

Proteccin Efectiva

La proteccin arancelaria Es una tasa idntica, desigual favorece algunas industrias o tiene la misma forma subsectores ms oque a otros. las mismas

caractersticas.

Cuanto ms uniformes sean Paralos aranceles, que los pases puedan explotar sus mejores sern ventajas para promover el comparativas al crecimiento mximo y, por lo tanto, econmico. maximizar sus
perspectivas de crecimiento.

Se mantiene la misma estructura Desde la de precios del perspectiva relativos que en DESARROLLO ECONMICO es el mercado importante internacional. uniformar los

aranceles tanto como sea posible.

Arancel Uniforme

Retribucin del Ingreso

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Derechos Aduaneros y Trminos de Cambio

Arancel Uniforme y Retribucin de Ingreso

Proteccin Efectiva

En el ao 2009, el Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO) acus al Gobierno Federal de mantener prcticas comerciales proteccionistas aun cuando la Secretara de Economa (SE) promueve el libre mercado por distintas vas.

Proteccionismo

Entre los obstculos al comercio internacional (proteccionismo) en Mxico destacan la prrroga hasta ste 2011 de las cuotas compensatorias impuestas contra Es el desarrollo de una poltica econmica en la las importaciones chinas de 17 que para proteger los productos del propio pas; sectores productivos, la revisin cada 5 aos del plan maestro de de se imponen limitaciones a la entrada puertos (lo que o iguales mediante productos extranjeros similares impide la entrada continua de nuevos participantes la imposicin de aranceles e impuestos a la en el comercio con Mxico) y el importacin que encarezcanpases con que de tal nmero de el producto suerte que no sea rentable. nuestro pas, comercia

fortalecido su postura en favor de la importacin sin aranceles de productos agrcolas.

Tambin se puede decir que es una Poltica comercial que descansa en la imposicin de aranceles u otro tipo de barreras a la importacin, con el objeto de estimular la produccin domstica. El proteccionismo, en este sentido, se opone al libre comercio internacional. Sin embargo, la Secretara de Economa ha

Proteccin Efectiva