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KELVIN
RANKINE
100
373.1
672
212
15.6
288.7 273.1
520 492
60 32
-17.8
255.3
460
CERO ABSOLUTO
PRESION
VOLUMEN
TEMPERATURA
Tipos de Compresores
Motocompresor
Corte de un integral
Corte de un separable
Inyeccin de Gas
Gas Lift
Recoleccion de Gas
Almacenamiento de Gas
Almacenamiento de gas
Station 1
Station 2
WATER
BOILER
STEAM
GENERATOR
TURBINE ENGINE
CoGeneracion
Principios de Compresion
entropa. Magnitud termodinmica que mide la parte no utilizable de la energa contenida en un sistema. Medida del desorden de un sistema.
Qu es la grfica P-V?
Es una herramienta primordial para determinar el rendimiento del compresor alternativo. Describe la relacin de las presiones y volmenes internos de un terminal en particular del cilindro del compresor durante el ciclo de compresin.
Ciclo de Compresion
P2
PRSION
P1
4
VOLUMEN
4. ADMISION
VOLUMEN DE DESCARGA
PRESIN
REEXPANSION
COMPRESIN
TIEMPO O VOLUMEN
VOLUMEN MNIMO DEL CILINDRO VOLUMEN MXIMO DEL CILINDRO
TRABAJO TIL
PRDIDA A CAUSA DE LA VLVULA DE SUCCIN
TIEMPO
4 1
Lnea 1 - 2: El tiempo de compresin comienza en el punto 1 y va hasta el 3. La vlvula de descarga se abre en el punto 2. Lnea 2 - 3: Lnea de descarga del tiempo de compresin. La vlvula de descarga se cierra en el punto 3. Lnea 3 - 4: El tiempo de expansin comienza en el punto 3 y va hasta el 1. La vlvula de succin se abre en el punto 4. Lnea 4 - 1: Lnea de toma de succin del tiempo de expansin. La vlvula de succin se cierra en el punto 1.
4A 1
4B
Lnea 1 - 2: Tiempo de compresin. De 2A a 2B la presin aumenta para abrir la vlvula de descarga y compensa las prdidas en la vlvula. Lnea 2B - 3: Lnea de descarga. Lnea 3 - 4: Tiempo de expansin. De 4A a 4B la presin disminuye para abrir la vlvula de succin y compensa las prdidas en la vlvula. Lnea 4B - 1: Lnea de toma de succin.
Cuando hay una fuga en la vlvula de succin, tarda ms alcanzar la presin de descarga. Se reduce la lnea de descarga del ciclo. El tiempo de expansin alcanza ms rpido la presin de succin y la toma dura ms.
La capacidad del cilindro es menor a la del diseo. La temperatura de entrada de gas ser mayor a la prevista. La temperatura de descarga de gas ser mayor a la del diseo. Las lneas reales de compresin y reexpansin no se adecuan a las lneas del diseo.
Cuando hay una fuga en la vlvula de descarga, tarda menos alcanzar la presin de descarga. Aumenta la lnea de descarga del ciclo. El tiempo de expansin tarda menos en alcanzar la presin de succin y la toma dura menos. Durante la parte de expansin del ciclo, el gas atrapado en el cilindro se expande y se fuga de nuevo hacia el cilindro por la vlvula de descarga.
Sntomas:
La capacidad del cilindro es menor a la del diseo. La temperatura del gas de descarga ser mayor a la del diseo. Las lneas reales de compresin y reexpansin no se adaptan a las lneas del diseo.
A medida que la presin en el cilindro aumenta, mayor cantidad de aire escapa del cilindro por los anillos del pistn. Es preciso un mayor recorrido del pistn para llevar la presin interna del cilindro a la presin de apertura diseada de la vlvula.
3 3A
3B
2A
2 EN TEORA
EN REALIDAD 1A 4A 4 1B 1
Lnea 1A-2A: La apertura de la vlvula de descarga se demora, ocurriendo en el punto 2A en lugar del punto 2. Lnea 2A-3B: Durante la porcin de descarga del ciclo, el gas sale del cilindro por la vlvula de descarga y se escapa del cilindro por los anillos del pistn. Cuando la fuga es severa, puede haber un cierre prematuro de la vlvula de descarga en el punto 3B. Lnea 3B-3A: Se han cerrado las vlvulas de descarga, contina bajando el volumen en el cilindro y el gas sigue escapndose del cilindro por los anillos del pistn.
3 3A
3B
2A
2 EN TEORA
EN REALIDAD 1A 4A 4 1B 1
Lnea 3A-4A: El gas contina escapndose del cilindro durante el ciclo de la lnea de reexpansin. La fuga del gas adicional ocasiona la apertura prematura de las vlvulas de succin. Lnea 4A-1B: El gas entra al cilindro por las vlvulas de succin y escapa hacia el cilindro por los anillos del pistn. La fuga conduce al cierre prematuro de las vlvulas de succin en el punto 1B. (Cilindro de doble accin). Lnea 1B-1A: Se han cerrado las vlvulas de succin, el volumen y la presin en el cilindro aumentan debido a la fuga continua en los anillos del pistn.
P1
STROKE
EFICIENCIA VOLUMETRICA
Descarga V.E. P2 45%
Espacio
BASE CLEARANCE
(MAXIMUM EFFICIENCY)
P2
TOTAL VOLUME 2
P1
4 SWEPT VOLUME
Espacio Nocivo Vs EV
ADDED CLEARANCE (REDUCED EFFICIENCY)
P2 3 TOTAL VOLUME 2
P1
4 SWEPT VOLUME
P2-B
P2-A
P1
70% 80%
STROKE
Capacidad de Control
Inversion de Cargas
AA
Compresion
AA
Tension
TAIL ROD
Caps Bolts
O Ring
Seat Gasket
SEAT PLATE
COMPONENTES DE BALANCE
SERIE
VS
PARALELO
COMPONENTES DE UN PISTON
Cast Iron Piston 4140 Piston Rod (Ion Nitride)
Piston Rings
ANILLOS DE PISTON
OIL IN
PISTON ROD
VENT