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Operacin
Bomba Sistema Auxiliar Planes de Inyeccin y Lavado
Instalacin
Empuje/Fuelle
Materiales
Diseo de la Bomba
Tipo de Bomba
Diseo de Cojinetes
Condiciones de Operacin
Dimetro Deflexin
Prevenir presiones de reversa Mantener el sello limpio Mantener el sello refrigerado Prevenir la vaporizacin del producto Llenado de recipientes sin la inclusin de contaminantes ni presiones de reversa Fluidos de Barrera aceptables
Perpendicularidad de la cara con respecto al eje Concentricidad del eje Superficie de sellado en buenas condiciones Pasante de la inyeccin con dimensiones correctas y en posicin correcta
Longitud de operacin adecuada tomando en cuenta los movimientos del eje debido a la expansin trmica
Instalacin de la Bomba
Operacin de la Bomba
Prdida de Succin Descarga Parcialmente cerrada Estabilidad en el caudal (Sistema de control) Trabajo en seco Caractersticas del producto bombeado
Operacin de los Planes de Inyeccin Caudal apropiado Presin apropiada Temperatura apropiada Condiciones de trabajo limpias
Libre de Contaminacin
Anlisis de Fallas
Tipos de Fallas
Anlisis de Fallas
Factores Qumicos
Ataque qumico generalizado Desgaste por corrosin y friccin (freeting) Ataque qumico en Orings
Lixiviacin
Anlisis de Fallas
Factores Qumicos
Ataque qumico generalizado Sntomas Piezas con zonas opacas Picaduras en el material Prdida de material Causas Incompatibilidad de Materiales Accin a tomar Anlisis qumico del fluido Seleccin de materiales
Los fuelles de AM-350 son susceptibles a agrietamientos por esfuerzos y corrosin en ambientes donde hay presencia de cloruros. El Inconel 718 sufrir de agrietamientos en presencia de sulfuros. Es importante notificarle al fabricante de sellos sobre la presencia de estos compuestos en el fluido bombeado.
Corrosin y Erosin
Corrosin Selectiva
Anlisis de Fallas
Desgaste por Friccin y Corrosin
Sntomas. Desgaste debajo del sellante secundario dinmico. Superficie picada o pulida. Causas. Movimiento axial del sellante secundario (Empaques). Accin a tomar. Verificar Excentricidad del eje (shaft run-out). Vibraciones en el equipo. Juego Axial del eje.
Anlisis de Fallas
Desgaste por Friccin
- El desgaste por friccin se presenta en la zona de la camisa que ha estado en contacto con el sellante secundario en movimiento. Este a su vez tendr una apariencia rugosa y deformada. - Este desgaste ocurre cuando se presenta un movimiento axial continuo del elemento sellante secundario sobre el eje o la camisa. Parte de este desgaste se presentar como asperezas en la zona entre el sellante secundario y su superficie de contacto. La mayor parte del desgaste ocurre generalmente cuando partculas abrasivas se incrustan en el sellante secundario y causan abrasin del componente metlico.
Anlisis de Fallas
Desgaste severo por Friccin y corrosin (freeting)
El elastmero usado no es qumicamente compatible con el producto bombeado en el rango de temperatura utilizado.
Oring Normal
Oring Deformado
Ruptura Ampolladuras
Anlisis de Fallas
Factores Qumicos
Lixiviacin
Sntomas Aumento en la tasa de goteo Aumento pronunciado en el desgaste de las caras de carbn. Caras de Cermica Carburo de Tungsteno o de Silicio mate y sin brillo. Ablandamiento en 5 puntos o mas en la escala de dureza Rockwell A.
Anlisis de Fallas
Factores Qumicos
Lixiviacin Causas Ataque qumico que destruye el aglutinante en Carburos y materiales Cermicos o el relleno (impregnacin) en los Carbones Grafitados.
Patrn de contacto
Asiento
Anillo Primario
Marca de contacto
Desgaste en las ranuras de arrastre
Anlisis de falla
Desgaste en 270 de la superficie
Contacto total a lo largo de 270 de la superficie del asiento. La marca de contacto desaparece entre los 270 y 360. El Anillo Primario puede mostrar Grietas Radiales o Grietas Circunferenciales en una posicin donde ste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento si el anillo rotativo se dej girar libremente estando presurizado. El asiento ha sido distorsionado mecnicamente.
No contacto
Posible Erosin del Anillo Primario (Grietas Radiales) si el sello permanece estacionario bajo presin.
Posible Erosin del Anillo Primario (Grietas Circunferenciales) si se permite que el sello gire.
Anlisis de falla
Dos grandes marcas en la superficies
Se notan dos grandes marcas de contacto en la superficie del asiento. El Anillo Primario puede mostrar Grietas Radiales o Grietas Circunferenciales en una posicin donde ste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento si el anillo rotativo se dej girar libremente estando presurizado. El asiento ha sido distorsionado mecnicamente. La lnea de corte Bombas de carcaza axialmente partidas es la causa principal.
Grandes marcas
No contacto
Erosin (Grietas Radiales) Ocurre mientras est estacionario
No contacto
Desgaste inusual
Fracturas en el Asiento
El asiento presenta fracturas a todo lo largo de su superficie. La pieza puede estar fracturada en mltiples piezas.
Generalmente es causado por un mal procedimiento en el manejo y ensamble del asiento. Las grietas originadas cerca de los puntos de arrastre probablemente se deban a excesivos torques sobre la pieza. Se pueden presentar fracturas debido a choques trmicos. Se puede sospechar de la aplicacin de sobrecargas sobre materiales de caras frgiles los cuales estn ensamblados con ajustadas tolerancias de interferencia.
Posible Agrietamiento
Despus de lapeado
Oring Normal
Oring desgastado
Cortadura
Oring Normal
Labio
Trituramiento
La causa de esta erosin es la presencia de finas partculas en el caudal de circulacin dirigido directamente al sello a una velocidad suficientemente alta para causar este tipo de dao .
Coquizacin
Presencia de un material duro y frgil entre el sello y la camisa o el eje, el cual puede atascar el sello.
Es causado por la oxidacin de hidrocarburos calientes resultando en un residuo duro y frgil que tiende a atascar el sello. La aplicacin de un lavado con vapor generalmente resuelve este tipo de problemas.
Coquizacin
Coquizacin
Coquizacin
Depsitos Cristalinos
Presencia de granos o cristales de la sustancia de trabajo en la zona de las caras, resortes o las convoluciones del fuelle del sello mecnico. El rotativo del sello puede quedar atascado al eje o la camisa debido a los depsitos cristalinos. Se puede notar un desgaste abrasivo en las caras. Causado por fluidos con caractersticas abrasivas, tendencia a formar cristales en presencia de calor o al contacto atmosfrico.
Depsitos
Depsitos Polmeros
Presencia de sustancias blandas, pegajosas y con apariencia elastomrica, que se han formado en las caras, en los resortes o en las convoluciones de los fuelles del sello mecnico. Los depsitos pueden estar presentes en el proceso, o se pueden formar normalmente en procesos limpios con presencia de calor. Sellos monoresotes o diseos con resortes aislados son recomendados cuando se trabaja con este tipo de productos.
Depsitos
Presencia de grietas de calor a lo largo del rea de contacto normalmente visibles al ojo humano. Desgaste excesivo de una cara, normalmente la cara de carbn. Many small radial surface cracks through
Ruidos tales como chillidos se podran apreciar antes de que el sello the carbon face, is likely as it will be ground comience a fugar. Se observar polvo de carbn en el lado cracked surface. atmosfrico del sello.
Causado por una before the seal starts to leak. inadecuada pelcula de atmospheric side of the seal. lubricacin entre las caras. Generalmente por insuficiencia de flujo de inyeccin al sello o presiones de caja cercanas Pequeas grietas a la presin de vapor del de calor en la producto.
superficie
Esto es causado por una inadecuada pelcula de lubricacin entre caras en el lado opuesto a la entrada de la circulacin. La supresin de vapores dentro de la caja del sello no es suficientemente buena para mantener la pelcula de lubricacin adecuada entre las caras.
Superficie no daada en el rea de entrada de la circulacin
Ampollamiento
La superficie del anillo primario est cubierta por pequeos agujeros irregulares producto de la prdida de material en la superficie de la cara de carbn. Se puede presentar desgaste excesivo del mecanismo de arrastre y grietas de calor en la cara dura. Puede ser causado por altas temperaturas entra caras , gases atrapados en el material de la cara, entre otros.
Ampollamiento
Carbn colapsado por ampollamiento
Fallas de Recubrimientos
Se hacen presente en forma de ampollamientos sobre caras que han sido recubiertas con un material duro. En algunas de estas reas probablemente se halla perdido material, dejando un borde o rebaba que puede daar otras partes del sello. Las piezas recubiertas deben ser utilizadas con extremo cuidado. La resistencia en los recubrimientos, raramente es igual a la matriz de la pieza y usualmente es ms dbil. Se puede presentar ataque qumico sobre el material base de la pieza si el fluido sellado pasa a travs de los poros del recubrimiento.
Sobre calentamiento
Enfriamiento inadecuado Accin a tomar Reducir el calor generado Cambio de materiales Aumentar el enfriamiento
Oring Normal
Superficie Plana
Grietas
Inspeccionar
Anlisis de la Falla
Anlisis de las causas principales de la falla
Inspeccionar
El producto se vaporiza
Fuga en el sello
Verificar pernos de la brida Verificar empaque de la brida Verificar elementos de sellado secundarios
Inspeccionar
Fuga en el sello
Planitud
Agrietamiento
Picaduras Excoriaciones Vibracin del equipo Equipo en malas condiciones
Inspeccionar
Anlisis de Falla
Un mtodo sistemtico basado en el anlisis (investigacin) y correccin (diagnstico y solucin) del rendimiento de los sellos mecnicos, provee el medio de lograr una duracin mas prolongada en servicio y una reduccin de costos.
Anlisis de Falla
Anlisis de falla
El anlisis de fallas no es una ciencia directa y exacta . No obstante, sigue un enfoque sistemtico de las tcnicas de resolucin de problemas:
Identificar el problema. Examinar las posibles soluciones del problema. Escoger una solucin apropiada y tomar medidas correctivas. Efectuar seguimiento a la solucin implementada.
Anlisis de falla
Identificacin del problema: El primer paso es identificar el problema o problemas que resulten en paros del equipo o corta duracin de los sellos. Esto no es siempre un problema del diseo del sello.
Examinar todas las posibles soluciones: El segundo paso consiste en examinar cuidadosamente todas las posibles soluciones del problema. La experiencia anterior, la informacin acumulada por los fabricantes de los equipos y las consultas con el representante de venta del sello, son valiosos en la formulacin de una lista de soluciones posibles.
Anlisis de falla
Escoger una solucin apropiada y tomar medidas correctivas. La seleccin de la mejor solucin posible requerir un anlisis del costo, accesorios que pueden obtenerse y el anlisis de los beneficios econmicos futuros.
Efectuar seguimiento a la solucin implementada. Hacer una revisin al cabo de un intervalo de tiempo conveniente para confirmar el xito de de la solucin implementada.
Principales de Falla
Problemas Operacionales
Lubricacin insuficiente
Aire dentro del producto bombeado Flujo de agua de enfriamiento bloqueado o restringido
Problemas Operacionales
Lneas de calentamiento inadecuadas (set up) Inadecuados procedimientos de parada del equipo (set up) Inadecuados procedimientos de arranque del equipo
(set up)
Otros productos que se solidifican Mal funcionamiento del lavado Reaccin al contacto atmosfrico Reaccin con otros qumicos Mal funcionamiento de la chaqueta de enfriamiento Variaciones anormales de temperatura
Condiciones Operacionales
Problemas de Mantenimiento
Caras no paralelas
Problemas de Mantenimiento
correctamente
Instalacin
condiciones
Sistemas auxiliares
Materiales
Empaques
Anillo primario Resortes
Relacin de balanceo
Atascamiento por
feetting
Rendimiento
Otros parmetros de
funcionamiento(bajo NPSHD) Claridad del anillo de desgaste
Condiciones de lubricacin
Condiciones mecnicas Vibracin (Causas indeterminadas)
Corrosin
Erosin
Desalineacin
Ausencia o errores en las pruebas realizadas al sello mecnico Identificacin incorrecta del sello
mecnico
Manejo inapropiado del sello mecnico Manejo y transporte inadecuado de los empaques
Verificar las condiciones del sistema al momento de la falla Cambios, modificaciones, daos
Revisar Historia y antecedentes Tiempo de trabajo, sntomas, influencias sobre el sistema Verificacin del sistema y los equipos Desensamblaje e Inspeccin visual del sello Examinacin completa de sistemas auxiliares
Modo de Falla
Criterio de Falla
Caracterstica del producto (concentracin VOC), nivel de alarma de presin, visible Estticas, dinmicas, estticas y dinmicas En los componentes del sello, por debajo de la camisa, por las empacaduras y accesorios Condiciones operacionales, paradas, arranques
Condiciones de operacin
Momento de la falla
Modificaciones, vibracin, esfuerzo en las tuberas y velocidad del eje Tuberas, fundaciones, equipo conductor Fluido, condiciones de operacin, contaminantes Ciclos de operacin, procedimiento, sistemas de control, paradas, arranques
Proceso
Continuamente, en las paradas, intermitentes Gradual, errtico, intermitente Arranque, peridico, humano, condiciones de operacin, condiciones del fluido , < 1 mes, < normal o deseado
Descentramiento, ajustes, balanceo, desgaste Esfuerzo en las tuberas, fallas en el sistema, insuficiencia en el caudal
Procedimiento General
Tomar apuntes, almacenar evidencias, procedimientos de descontaminacin Caractersticas de la fuga, Posicionamiento del sello, fallas, atascamiento, desgaste, piezas faltantes Evidencias de contacto, localizacin y tipo de dao
Sello Secundario
Caras del Sello Caractersticas del contacto, grietas de calor, desgaste, ampollamiento Anillo Primario Fractura, erosin, fallas, ataque qumico Elemento Sellante Secundario Manejo y almacenaje, extrusin, desgaste, ataque qumico Herraje del Sello Abrasin, corrosin, arrastre del sello Fuelle Metlico Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsin del fuelle
Mtodos de Examinacin
Mtodos en el Laboratorio
Magnificacin de 10X a 30X Verificacin de la planitud de las caras Ensayo de presin Lquido penetrante
Anlisis en Campo
Anlisis de Fracturas Mecanismo de corrosin Estudio de materiales Cambio en las Propiedades Fsicas