El flujo de fluidos reales es ms complejo que en fluidos ideales.

Debido a la viscosidad, en el movimiento aparecen fuerzas de corte o cizalla, entre las partculas, las paredes y entre las distintas capas de fluido. Las EDP (Euler) que resolveran el problema de flujos, generalmente no admiten una solucin. Los problemas de flujos reales se resuelven aprovechando datos experimentales y mtodos semiempricos.

Flujo Laminar
Flujo Permanente

Flujo Turbulento
Flujo Laminar: las partculas se mueven segn trayectorias paralelas formando en conjunto capas o lminas. Los mdulos de las velocidades de las capas adyacentes no tienen el mismo valor. Flujo Turbulento: las partculas se mueven desordenadamente en todas direcciones, no se puede conocer la trayectoria de una partcula.

La viscosidad es la magnitud fsica predominante y su accin amortigua cualquier tendencia a la turbulencia.

Fluidos Newtonianos:
(Ley de Newton de la Viscosidad)

Fluidos No Newtonianos:

Grupo adimensional que relaciona las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas. Permite caracterizar el movimiento de fluidos.
Anlisis Dimensional:

Nmero de Reynolds:

Flujo Laminar

Flujo de Transicin
Flujo Turbulento
Velocidad Crtica: de inters prctico para el ingeniero, por debajo de esta toda turbulencia es amortiguada por la viscosidad, es decir para todo Re menor o igual que 2000.

Flujo Laminar- Hagen Poiseuille:

F0 P1 dx L F F

r
P2

Ecuacin de Hagen Poiseuile

r v

Perfil de Velocidades de Flujo Turbulento: Ms Uniforme. A continuacin se dan algunas expresiones experimentales para el perfil:
r v

Tuberas Lisas:

(Nikuradse)

Tuberas Lisas o Rugosas:

(Vennard)

Ecuacin de Darcy- Weisbach

Desarrollo de una expresin que d la prdida de carga en una tubera horizontal, para un flujo turbulento incompresible (anlisis dimensional).

Funcin de e

Ecuacin de Hagen Poiseuile

f = Coeficiente de Friccin

Rgimen Laminar: El coeficiente de friccin f puede deducir fcilmente. Igualando las prdidas de carga, es decir Darcy y Poiseuille, se llega a:

Re tiene un valor mximo de 2000 para que se mantenga el flujo laminar. Rgimen Turbulento: No se disponen de relaciones matemticas sencillas para obtener las variaciones de f con respecto a Re. Es ms diversos investigadores encontraron que el valor de f tambin depende de la rugosidad () del material.
- Tuberas Lisas (Blasius): - Tuberas Lisas (Von Karman modificada por Prandtl):

- Tuberas Rugosas:

- Todas las tuberas: el Hidraulic Institute of USA y la mayora de los ingenieros consideran la ecuacin de Colebrook como la expresin ms aceptable para calcular el Coeficiente de Friccin f.

Aunque la ecuacin anterior es de resolucin muy engorrosa, existen diagramas prcticos para determinar el Coeficiente de Friccin f en funcin del Nmero de Reynolds Re y la Rugosidad Relativa /D. A estos se los conoce como Diagramas de Moody.

-Para tuberas lisas el valor de /D es muy pequeo y por lo tanto puede despreciarse el primer trmino entre parntesis de la expresin anterior. -Para regmenes muy turbulentos, es decir para Re muy elevados, la viscosidad influye muy poco en el flujo de fluidos y el coeficiente de friccin f depende casi exclusivamente de la rugosidad relativa /D. Esto se pone de manifiesto en el grfico ya que las cuevas se tornan horizontales para Re muy grandes. -Antes de utilizar los diagramas el ingeniero debe poder estimar la rugosidad de la tubera en funcin de su experiencia y/o de la de los dems. En los mismos diagramas se incluyen valores de las imperfecciones superficiales para materiales nuevos.

Se refiere a las prdidas de cargas producidas en los accesorios de los sistemas de conduccin de fluidos como vlvulas, restricciones, codos, etc. Se las conoce tambin como Prdidas Secundarias o Prdidas de Forma.

Si la longitud de conduccin es muy larga estas prdidas pueden despreciarse o sumar un 10% ms a las prdidas primarias.

Prdidas Totales:

Sistemas de Levantamiento Artificial

5404000

5403000

5402000

5401000 Gas Lift 5400000 Bombeo Mecnico Bombeo Electrosumergible 5399000 PCP Bombeo Hidralico 5398000 Y

5397000

5396000 1493000

1494000

1495000

1496000

1497000

1498000
X

1499000

1500000

1501000

1502000

1503000

Distribucin de Pozos
5404000
21

5403000
23

22

IIIA
20

5402000

5401000

17

5400000

24 14 10 19 18 11 6 7

III

16 25

5399000
3 9

BAT

II
15
12 5 27 29 31 30

5398000
2 13

IV
26 28

5397000

5396000 1493000

1494000

1495000

1496000

1497000

1498000 X

1499000

1500000

1501000

1502000

1503000

Lneas de Pozo: 2-4 Lneas Colectoras de Control o General: 3 - 10 Oleoductos Secundarios: 4-12 Oleoductos Primarios: 6-30 1) Velocidad de Flujo

2) Nmero de Reynolds 3) Factor de Friccin Re<4000 4000<Re<5500: Moody

Re>5500: Moody o Ec. Haanland

4) Prdidas de Carga: Se calcularon a partir de la ecuacin de Darcy. Para las prdidas secundarias se consider un 10% ms de las prdidas primarias. 5) Potencia de Bombeo: Luego de realizar todos los clculos anteriores, para todas las lneas, se puede determinar la potencia de bombeo necesaria para conducir los fluidos en la longitud de la tubera.

6) Seleccin del dimetro ms econmico: ser aquel que reduzca al mnimo la suma de los costos de tuberas y potencia de bombeo a un ao.

Costo Mnimo
12000000.00

10000000.00

8000000.00 Costo [$]

6000000.00

Costo de Inversin Costo de Mantenimiento

4000000.00

Costo Total

2000000.00

0.00 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dimetro Interno [inch]

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Mecnica de los Fluidos e Hidralica, Ranald- Giles Mecnica de los Fluidos, Irving H. Shames Mecnica de los Fluidos, Victor Streeter Transport Phenomena, Bird-Stewart, Ed 2002 Fsico Qumica, Levine Produccin 2, Ing. Mario Sanchez