Sunteți pe pagina 1din 35

TT-045

Filtrul de Particule Diesel


Service Training

Cuprins

Compozitia gazelor de evacuare


Sisteme de filtrare a particulelor Diesel Limitarile sistemului de filtrare Fazele regenerarii filtrului Vedere de ansamblu asupra sistemului Senzori Elemente de executie

Service Training

Compozitia gazelor de evacuare


HC S

SO2 O2 N2 H2O

CO2

Partic HC

H2O
N2 O2

NO2 CO

Service Training

Compozitia gazelor de evacuare


Particulele de carbon
Hidrocarburi (HC)

SO4 (sulfat)

Carbon

S si oxizi metalici

H2O

Service Training

Exhaust gas composition


Limite pentru emisiile de particule
mg/km 50

50
40 30 20 10

25

5
EU3 EU4 EU5

5
EU6
5

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Temperatura gaze evacuare la sarcina partiala

Cu aditiv

Catalizator oxidare

Filtru particule

Temperatura gaze evacuare la sarcina partiala

Fara aditiv

Filtru particule cu catalizator incorporat

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Cu aditiv
Pompa dozare aditiv, V135 Senzor nivel scazut aditiv, G504 Ceasuri bord, J285 Unitate cda. motor, Jxxx

Rezervor combustibil

Debitmetru aer, G70

Senzor presiune diferentiala, G450

Senzor temperatura turbo, G507

Catalizator Senzor oxigen, G39

Filtru particule diesel Senzor temperatura inainte de DPF, G506

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Locas roata rezerva Protectie margine Rezervor aditiv Prezoane Capac Piulite Conector Conector cablu Pompa aditiv, V135 Protectie margine

Rezervor aditiv Aditiv Particule funingine

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Ceasuri de bord, J285 U.c. motor, Jxxx

Senzor nivel aditiv

Inel magnetic

Flotor

Contact Reed

10

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Masuri de siguranta

ATENTIE Aveti in vedere urmatoarele in timpul manuirii aditivului:


Montati toate conductele si cablurile electrice in pozitia corespunzatoare. Asigurati-va ca elementele mobile sau calde au suficient spatiu. Rezervorul de aditiv este presurizat! Inaintea deschiderii, asezati carpe curate imprejurul zonelor de conexiune si eliberati presiunea treptat. In timpul operatiilor de asamblare purtati intotdeauna ochelari de protectie si manusi rezistente la combustibili (evitati contactul direct cu aditivul!) Intotdeauna efectuati operatiile de lucru asupra sistemului deschis in zone bine ventilate.

11

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Manuirea aditivului

VAS 6277/1

VAS 6277/3

VAS 6277/2

12

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Date importante
Capacitate rezervor aditiv: aprox 4,5 [l] Proportie aditiv in combustibilul din rezervor: 10 [ppm] 1 [l] aditiv la aprox. 2.800 [l] combustibil

Aditivul este stabil chimic aprox. 4 [ani]


Rezervorul de aditiv este suficient pentru aprox. 90.000 120.000 [km] Cand mai sunt aprox. 0,3 [l] de aditiv in rezervor, se aprinde o lampa de avertizarea (preincalzire buji); nu se mai pot efectua regenerari ale filtrului de particule, vehiculul sufera o reducere de performante

Nu se poate utiliza biodiesel

13

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Pompa de aditiv
Armatura De la rezervor aditiv Orificiu admisie Catre rezervor combustibil

Electromagnet

Arc

Supapa unisens Piston pompa

Camera pompare

14

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Fara aditiv
Ceasuri de bord, J285 Senzor temperatura turbo, G507 Unitate comanda motor, J2xx Debitmetru aer, G70

Senzor presiune diferentiala, G450

Senzor temperatura inainte de DPF, G506

Filtru particule si cataliz. Senzor oxigen, G39 Senzor temperatura dupa DPF, G527

15

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Fara aditiv
J623 G70

J285

G450

G39 G235

G495 G648

Catalizator de oxidare

Filtru particule diesel

16

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Catalytic coated

17

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Catalytic coated

18

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel


Zone de acoperire catalitica

Zona frontala

Zona din spate

19

Service Training

Sisteme de filtrare a particulelor Diesel

Sonda Lambda, G39

Catalizator oxidare

Intrare gaze arse Senzor temperatura 3, G495 Conexiune senzor presiune diferentiala, G450

Filtru de particule Senzor temperatura 4, G648

20

Service Training

Limitarile sistemului de filtrare


Lampa avertizare necesitate regenerare filtru particule

21

Service Training

Fazele regenerarii

Inlocuirea flitrului

Incarcare filtru [g]

Timp

22

Service Training

Fazele regenerarii
Conditii declansare regenerare activa:
Temperatura lichid racire Turatie motor Presiune 20 - 115 [C] 700 - 4.500 [1/min] 750 - 2.000 [mbar]

Conditii incheiere/intrerupere regenerare activa:


Incarcare < 9 [g] si viteza < 35 [km/h] Sarcina totala Temperatura dupa intercooler Temperatura in calculatorul de motor Temperatura combustibil Combustibil in rezervor > 100 [C] > 110 [C] > 72 [C] < 7,5 [l] (bec martor aprins in bord) 23

Service Training

Fazele regenerarii
1 2
3
1 2 Intrerupere EGR (crestere temperatura) Micsorare doza injectata injectie principala; are loc o postinjectie cu 35 dupa PMS (crestere temperatura)

Controlul aerului admis prin intermediul clapetei electrice obturatoare si a sondei lambda banda larga.
Crestere presiune supraalimentare (clientul nu trebuie sa remarce procesul)

24

Service Training

Vedere de ansamblu asupra sistemului

25

Service Training

Senzori
Monitorizarea incarcarii
Senzor presiune diferentiala Filtru particule Semnal catre unitate comanda motor

Debit gaze arse

Senzor presiune diferentiala Filtru particule

26

Service Training

Senzori
Senzorul de presiune diferentiala

Elemente piezo

Semnal Diafragma cu elemente piezo-electrice

Presiune inainte fiiltru particule

Presiune dupa fiiltru particule

27

Service Training

Senzori
Rezistenta la curgerea gazelor prin filtrul de particule
Presiune diferentiala p (mbar)

Debit gaze arse (m/h)


plin gol defect

28

Service Training

Senzori
Senzorii de temperatura
Senzor temperatura 3, G495

Senzor temperatura 4, G648

29

Service Training

Senzori
Senzorul de oxigen

30

Service Training

Senzori
Debitmetrul de aer

31

Service Training

Elemente de executie
Pompa injector

Fara DPF

Cu DPF

32

Service Training

Elemente de executie
Post injectia

Injectia principala

Post injectii

33

Service Training

Elemente de executie
Clapeta electrica de obturare

34

Service Training

Elemente de executie
Supapa EGR

35

Service Training

S-ar putea să vă placă și