Sunteți pe pagina 1din 9

UNIVERSITATEA TEHNIC "GH.

ASACHI" IAI

FACULTATEA DE MECANIC

Motoare si autovehicule rutiere

Turbomotoare de propulsie

Turbomotorul ca sistem de propulsie


Turbomotoarele folosite n transporturi sunt n mare majoritate TMG. S-au impus n special n aviatie datorita puterilor specifice ridicate. La viteze mari nu exista momentan o alternativa pentru turboreactor

O larga raspandire n marina n special n marina militara (TMG) dar i comerciala (n special TMA datorita randamentelor ridicate)
TMA sunt folosite n exclusivitate ca grupuri de propulsie pe portavioanele, spargatoarele de gheata i submarinele nucleare. n transportul terestru au existat o lunga serie de incercari de utilizare a TMG. Nu s-au impus datorita randamentului. n prezent exista perspective reale pentru aplicatii terestre datorita randamentelor din ce n ce mai bune.

Turboreactorul (motorul cu reactie)


Primul motor cu reactie imaginat de Henri Coanda n 1910.

Sistemul de propulsie nu era un turboreactor propriu-zis ci un motoreactor.


Conceptul de turboreactor a fost dezvoltat n paralel de Hans von Ohain i Frank Whittle la sfarsitul anilor 30. Motorul lui Ohain a zburat n 1939 pe Heinkel 178 iar al lui Whittle n 1941 pe Gloster Pioneer

Turboreactorul
Cel mai simplu motor cu turbina Schematic:
C T E1 E A C T E1 E

Tumanski R11 F300 (Mikoian Gurievici MIG 21)

Pratt & Whitney F100-JTF22 (McDonell Doglas F15 Eagle)

Turbopropulsorul
Patentat n 1928 n Ungaria de Gyrgy Jendrassik. Primul turbopropulsor a fost produs i testat de uzinele GANZ n Budapesta n locul ajutajului reactiv, foloseste energia gazelor intr-o turbina pentru a genera putere Folosit atat ca sistem de propulsie cat i ca instalatie energetica.

Variante constructive
Turbopropulsorul monoax:
A C T E

Red

Turbopropulsorul monoax: Utilizat n special pe aeronave cu aripa fixa (avioane) i instalatii energetice industriale Dezavantaj: nu poate porni sub sarcina

Turbopropulsorul AI 20
Utilizat pe Ilyushin Il-18, Il-38, Antonov An-8, An-12 Putere la decolare: 3809 kW Masa motor + reductor: 1040 kg

Turbopropulsorul cu turbina libera: Utilizat pe avioane, elicoptere, nave miltare rapide, locomotive i instalatii energetice Au existat o serie de aplicatii experimentale n domeniul auto Folosit pe camioane (VOLVO) Poate porni sub sarcina; n aplicatiile terestre nu necesita cutie de viteze.

Compresor

Turbina GG

Evacuare

T T1 Red

T1

E
Camera de ardere Generator de gaze Turbina libera (turbina de putere) Arbore de putere

Turbopropulsorul cu turbina libera:

Turbopropulsorul Rolls Royce MTR 390E Eurocopter Tiger Putere / greutate 1465 CP / 197,4 kg Turbopropulsorul Turbomeca Makila 1400 kW Eurocopter SA 330 PUMA Eurocopter AS 332 SUPER PUMA

1963 Chrysler Turbine

Turbomotor Pratt & Whitney pe un prototip de masina de curse la Indianapolis n 1967

Varianta a turbopropulsorului cu turbina libera: Turboventilatorul (turbofan)

Turboventilator Rolls Royce RB211 Boeing 757

Turboventilator cu recuperare de caldura brevet 1998