Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ASACHI" IAI
FACULTATEA DE MECANIC
Turbomotoare de propulsie
O larga raspandire n marina n special n marina militara (TMG) dar i comerciala (n special TMA datorita randamentelor ridicate)
TMA sunt folosite n exclusivitate ca grupuri de propulsie pe portavioanele, spargatoarele de gheata i submarinele nucleare. n transportul terestru au existat o lunga serie de incercari de utilizare a TMG. Nu s-au impus datorita randamentului. n prezent exista perspective reale pentru aplicatii terestre datorita randamentelor din ce n ce mai bune.
Turboreactorul
Cel mai simplu motor cu turbina Schematic:
C T E1 E A C T E1 E
Turbopropulsorul
Patentat n 1928 n Ungaria de Gyrgy Jendrassik. Primul turbopropulsor a fost produs i testat de uzinele GANZ n Budapesta n locul ajutajului reactiv, foloseste energia gazelor intr-o turbina pentru a genera putere Folosit atat ca sistem de propulsie cat i ca instalatie energetica.
Variante constructive
Turbopropulsorul monoax:
A C T E
Red
Turbopropulsorul monoax: Utilizat n special pe aeronave cu aripa fixa (avioane) i instalatii energetice industriale Dezavantaj: nu poate porni sub sarcina
Turbopropulsorul AI 20
Utilizat pe Ilyushin Il-18, Il-38, Antonov An-8, An-12 Putere la decolare: 3809 kW Masa motor + reductor: 1040 kg
Turbopropulsorul cu turbina libera: Utilizat pe avioane, elicoptere, nave miltare rapide, locomotive i instalatii energetice Au existat o serie de aplicatii experimentale n domeniul auto Folosit pe camioane (VOLVO) Poate porni sub sarcina; n aplicatiile terestre nu necesita cutie de viteze.
Compresor
Turbina GG
Evacuare
T T1 Red
T1
E
Camera de ardere Generator de gaze Turbina libera (turbina de putere) Arbore de putere
Turbopropulsorul Rolls Royce MTR 390E Eurocopter Tiger Putere / greutate 1465 CP / 197,4 kg Turbopropulsorul Turbomeca Makila 1400 kW Eurocopter SA 330 PUMA Eurocopter AS 332 SUPER PUMA