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Infraestructura del transporte terrestre Diseo Geomtrico

Desages y drenajes

Ing. Roberto D. Agosta robertoagosta@alum.calberkeley.org Ing. Arturo Papazian apapazian@fi.uba.ar

Desages y drenajes
Objeto

Objeto: Evitar el exceso de humedad en la obra bsica. Daos e inconvenientes:


Riesgo para la circulacin:
Deslizamiento Aumento de la incomodidad e inseguridad Interrupcin de la circulacin

Daos a la infraestructura:
Asentamiento de los terraplenes Inestabilidad / erosin superficial de taludes Disminucin de la capacidad de soporte de la obra bsica

Daos a la superestructura:
Progresin de fisuras

Contaminacin capas granulares


erosin interna de materiales granulares separacin de las capas del pavimento

Daos a la propia obra de drenaje y a los cauces:


Erosiones y socavaciones Aterramientos

Daos a terceros:
Superficie inundada aguas arriba debido a la presencia de la carretera
Roberto D. Agosta Arturo Papazian marzo de 2006

Desages y drenajes
Objeto
Objeto Evitar el exceso de humedad en la obra bsica
Daos e inconvenientes producidos por el agua:

Riesgo para la circulacin


Daos a la infraestructura Daos a la superestructura Daos a la propia obra de drenaje Daos a terceros

Deslizamiento Aumento de la incomodidad e inseguridad Interrupcin de la circulacin Asentamiento de los terraplenes Inestabilidad / erosin superficial de taludes Disminucin de capacidad de soporte subrasante Progresin de fisuras Contaminacin capas granulares Erosin interna de materiales granulares Separacin de las capas del pavimento

Erosiones y socavaciones Aterramientos Superficie inundada aguas arriba debido a la presencia de la carretera

Fuente: Ingeniera de Carreteras Tomo II, Kraemer et Al., Mc Graw Hill, 2004.
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Desages y drenajes
Principios - sistemas

Principios bsicos:
No obstaculizar el paso del agua Evitar que sta quede retenida

Tipos de sistemas de desage


El desage superficial, tanto el difuso como el longitudinal y

el transversal El drenaje subterrneo de la infraestructura (terraplenes, desmontes y subrasante) El drenaje del pavimento (filtraciones procedentes del desage superficial difuso)

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Desages y drenajes
Componentes

Elementos dispuestos en la obra para minimizar la influencia estructural y funcional del agua.
Desages: facilitan el escurrimiento de las aguas

superficiales.

Alcantarillas: permiten el paso de aguas a travs del terrapln. Cunetas: canales abiertos para recolectar el agua superficial proveniente de

la calzada, banquina, taludes y cuenca interceptada por el terrapln.

Drenajes: facilitan el escurrimiento de las aguas no

superficiales.

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para la determinacin de los caudales a servir

Mtodo Racional

M ER Q 360
Q M R E Caudal a desaguar [m3/s] rea de cuenca [Ha] Intensidad [mm/h] Coeficiente escorrenta f(caractersticas de la cuenca)
Valores tpicos: 0,15 Terreno llano, permeable y boscoso 0,50 Terreno ondulado con pasto o cultivo. 0,95 Pavimento.

Cuenca de un curso de agua en una seccin


La totalidad de la superficie topogrfica drenada por el curso de agua y sus afluentes aguas arriba de la seccin

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Coeficiente de escorrenta

Mtodo Racional

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Mtodo Racional
Tiempo de concentracin

Tiempo de Concentracin (tc) Se define como el tiempo necesario para que una gota de agua que cae en el punto hidrolgicamente ms alejado de la cuenca llegue a la salida de la misma y durante el cual todos los puntos de la cuenca aportan al caudal.
t c 16 ,67 *
i 1 n

Li Vi

tc L V

tiempo de concentracin [min] recorrido de las aguas para cada tramo de cuenca [km] velocidad media de escurrimiento [m/s]
Valores tpicos 0,30 m/s Terreno llano en zona boscosa. 1,00 m/s Terreno ondulado con pasto o cultivo. 4,70 m/s Pavimento en zona montaosa.

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Velocidad Media de escurrimiento

Mtodo Racional

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Determinacin de la precipitacin
Grficos de Intensidad - Duracin - Frecuencia

Mtodo Racional

R=K F/t
R (mm/h) = Intensidad media mxima de precipitacin para un intervalo de tiempo (duracin del aguacero) y un intervalo de recurrencia (frecuencia) F (aos) = recurrencia

t (min) = duracin del aguacero

R
K = constante emprica que depende del lugar geogrfico del que se trate determinada a partir de datos pluviomtricos

tc

Para Buenos Aires


F = 25 aos K = 1800
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Coeficiente de escorrenta

Mtodo Racional

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Lineamientos para la seleccin de la tormenta de diseo

Mtodo Racional

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Mtodo Racional
Supuestos

La intensidad R es constante durante el tiempo de concentracin tc. La intensidad R es la misma para cualquier punto de la cuenca durante tc. El coeficiente de escorrenta E es constante para cualquier R y tc, dependiendo slo de las caractersticas superficiales de la cuenca.

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Cuencas de cunetas y alcantarillas

Mtodo Racional

80

90

A100 E
talweg

G 90 B

ABCD = Cuenca de la alcantarilla.

100

AEFD = Cuenca de la cuneta en DF.

80

70 60

GBCF = Cuenca de la cuneta en FC.


F D
Alcantarilla

Cuneta

Camino Cuneta

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Criterios de dimensionado

Alcantarillas

Conductos cerrados que dan continuidad al escurrimiento a travs del terrapln de un camino. Las secciones ms comunes son las circulares, semicirculares, rectangular, etc. Dimetro mnimo para evitar obstrucciones = 0,60m. Pendiente entre 0,5% y 2%. Las cabeceras retienen el talud del terrapln, encauzan la corriente de agua y protegen el talud de socavaciones. Frmula de Talbot

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Criterios de dimensionado

Alcantarillas

Control de salida
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Control de entrada

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Criterios de dimensionado

Cunetas

Corren paralelamente al eje del camino. El fondo debe estar como mnimo a 1,20 m por debajo de la rasante. La profundidad y el ancho pueden variar a lo largo del tramo. La pendiente longitudinal debe ser 0,25% para que el agua escurra. La seccin suele ser trapecial. Pueden ser de suelo natural o estar revestidas. El diseo consta de dos partes
Determinacin se la seccin adecuada para evacuar el caudal. Determinacin de la proteccin contra la erosin.

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Criterios de dimensionado

Conductos

Reemplazan a las cunetas en zonas urbanas, en suelos erosionables y, por seguridad, en aeropuertos. Se construyen de hormign simple, armado o chapa ondulada. La velocidad en los conductos vara entre 0,6 m/s (por autolimpieza) y 3m/s (lmite por erosin). Los sumideros son las aberturas por las cuales el agua ingresa a los conductos. El tipo ms usado en obras viales urbanas es la abertura en el cordn con rejas.

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Criterios de dimensionado

Drenes

Se utilizan para mantener el nivel fretico a una cierta distancia (entre 1,50 y 1,80m) por debajo de la rasante. Consisten bsicamente en un conducto (de hormign simple o chapa ondulada), con junta abierta o con perforaciones, colocado en el fondo de una zanja rellena de material bien graduado (filtrante).

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