UBICACIN Y FUNCIONAMIENTO

QUE ES UN SISTEMA PITOT

Son instrumentos basados en las propiedades del aire, que

por lo tanto se encargan de medir presiones que pueden ser absolutas (Manomtrica) o diferenciales (Esttica), que cuando son calibradas y traducidas mediante indicadores nos ofrecen medidas de pies de altura (Feets), pies por minutos (VS) o nudos de velocidad (Knots). Este sistema pitot es el que se encarga de proporcionar las presiones a medir y los instrumentos conectados a este sistema son: Altmetro, Varimetro y Anemmetro, que son considerados instrumentos bsicos.

QUE ES PRESIN MANOMTRICA

Son normalmente las presiones superiores a

la atmosfrica, que se mide por medio de un elemento que se define la diferencia entre la presin que es desconocida y la presin atmosfrica que existe, si el valor absoluto de la presin es constante y la presin atmosfrica aumenta, la presin manomtrica disminuye.

QUE ES PRESIN ESTATICA

Un avin parado en tierra est sometido a la presin

atmosfrica normal, la cual es ejercida sobre todas las partes del avin por igual. Esta presin ambiente es conocida como Presin Esttica.
Tambin podemos decir que la presin esttica es la

que tiene un fluido, independientemente de la velocidad del mismo, y que se puede medir mediante la utilizacin de tubos piezomtricos.

QUE ES PRESIN DINMICA

Un avin en vuelo, adems de estar sujeto a la presin esttica de

su nivel de vuelo, est sometido a una presin adicional, que afecta a la superficie frontal de la aeronave (la que impacta contra la corriente de aire) y que es debida a la resistencia que ofrece el aire al movimiento de la aeronave.
Esta presin adicional se denomina Presin Dinmica, y su valor

depende de la velocidad con la que se mueva el avin a travs del aire, y de la densidad de la atmsfera (al nivel de vuelo en el que se este volando). Por tanto, los bordes de ataque del avin sufrirn una Presin Total que consiste en la suma de Presin Esttica ms Presin Dinmica. Esta presin total, en algunos pases, se denomina tambin Presin Pitot.

UBICACIN DE LOS SISTEMAS PITOS ESTATICOS

El tubo de pitot. es un tubo sencillo u otro dispositivo

similar, de tamao no muy grande, que suele estar montado, enfrentado al viento relativo, en el borde de ataque o debajo del ala, aunque en ciertos aeroplanos est colocado en el morro del avin o en el estabilizador vertical. Esta localizacin le pone a salvo de perturbaciones o turbulencias causadas por el movimiento del avin en el aire. Este dispositivo, tiene un pequeo agujero en la punta para recoger la presin de impacto, que debe permanecer siempre libre de cualquier impureza (insectos, etc..) que lo obstruya. Suele tener un pequeo orificio en la parte de abajo para facilitar su limpieza.

 Las tomas estticas. Como su propio nombre indica,

toman la presin del aire libre en que se mueve el avin. Son unos orificios, protegidos por alguna rejilla o similar, que normalmente estn situados en el fuselaje porque es donde sufren menos perturbaciones. Lo usual es que estas tomas sean dobles, una a cada lado del fuselaje, y sus conducciones se conecten en forma de Y en una sola para compensar posibles desviaciones, sobre todo en los virajes ceidos en que una toma recibe mayor presin esttica que otra. Estas tomas, salvo en aviones capaces de volar en zonas de muy baja temperatura, no necesitan de proteccin anti hielo debido a su ubicacin. Igual que el tubo pitot deben mantenerse limpias de impurezas.

COMO FUNCIONA EL ANEMOMETRO (indicador de velocidad aerodinmica)

COMO FUNCIONA EL VARIMETRO

UBICACIN DE LOS SISTEMAS

Espero halla sido de su agrado, gracias por escuchar !