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LAMINISTERIA

PROPIEDADES Y CLASIFICACIN DEL ALUMINIO


Se trata de un metal no ferromagntico. Es el tercer elemento ms comn encontrado en la corteza terrestre. Como metal se extrae nicamente del mineral conocido con el nombre de bauxita, por transformacin primero en almina mediante el proceso Bayer y a continuacin en aluminio metlico mediante electrlisis.

CARACTERSTICAS FSICAS DEL ALUMINIO

Caractersticas fsicas

Caractersticas mecnicas

Caractersticas qumicas

BARRAS VARILLAS

DUCTOS
TUBO PERFILES LAMINAS EXTRUSIONES ..

Dado que, a igual longitud y masa, el conductor de aluminio tiene ms conductividad, resulta un componente til para utilidades donde el exceso de peso es importante. Es el caso de la aeronutica y de los tendidos elctricos donde el menor peso implica en un caso menos gasto de combustible y mayor autonoma, y en el otro la posibilidad de separar las torres de alta tensin.

APLICACIONES Y USOS

La extrusin es un proceso tecnolgico que consiste en dar forma o moldear una masa hacindola salir por una abertura especialmente dispuesta para conseguir perfiles de diseo complicado.

EXTRUSIONES

El tocho es calentado (aproximadamente a 500 C, temperatura en que el aluminio alcanza un estado plstico) para facilitar su paso por la matriz, y es introducido en laprensa. Luego, la base del tocho es sometida a una llama de combustin incompleta, para generar una capa fina de carbono.

ALEACIONES DE ALUMINIO

ELEMENTO DOMINANTE

% MNIMO DE ALUMINIO

NOMENCLATURA

AA

X
CONTROL IMPUREZAS

El aluminio puro es un material blando y poco resistente a la traccin. Para mejorar estas propiedades mecnicas se alea con otros elementos, principalmente magnesio, ma nganeso, cobr e, zinc y silicio , a veces se aade tambin titanio y cromo.

APORTACIONES DE LOS ELEMENTOS ALEANTES

Los principales tratamientos trmicos son:

Temple :su finalidad es aumentar ladurezay la resistencia del material. Para ello, se calienta el Material a una temperatura ligeramente ms elevada que la crtica superior (entre 900 950 C) y se enfra luego ms o menos rpidamente (segn caractersticas de la pieza) en un medio como agua, aceite, etc. Revenido: slo se aplica a materiales previamente templados, para disminuir ligeramente los efectos del temple, conservando parte de la dureza y aumentar la tenacidad. El revenido consigue disminuir la dureza y resistencia de los materiales templados, se eliminan las tensiones creadas en el temple y se mejora la tenacidad, dejando al acero con la dureza o resistencia deseada. Se distingue bsicamente del temple en cuanto a temperatura mxima y velocidad de enfriamiento. Recocido: Consiste bsicamente en un calentamiento hasta temperatura de austenizacin(800 - 925 C) seguido de un enfriamiento lento. Con este tratamiento se logra aumentar la elasticidad, mientras que disminuye la dureza. Tambin facilita el mecanizado de las piezas al homogeneizar la estructura, afinar el grano y ablandar el material, eliminando la acritud que produce el trabajo en fro y las tensiones internas.

se refiere al calentamiento y enfriamiento de los metales en estado slido, para modificar sus propiedades mecnicas, su estructura metal o grfica o eliminar tensiones residuales. Cuando se aplica a aleaciones de aluminio , el trmino tratamiento trmico se refiere usualmente a las operaciones empleadas para incrementar la resistencia y la dureza de las aleaciones de forja o de moldeo endurecibles por precipitacin.

TRATAMIENTO TERMICO

Las aleaciones de aluminio deben ser tratadas trmicamente para aumentar sus propiedades mecnicas. Pueden ser tratadas trmicamente las aleaciones para forja las de la serie 2000, 6000 y 7000

TRATAMIENTO TRMICO DEL ALUMINIO

ENDURECIMIENT O RECOCIDO

ENDURECIMIENTO POR ACRITUD

Son aquellas que sus caractersticas mecnicas dependen de las distintas formas de laminacin o estirado y de recocidos intermedios o finales si es necesario. Su dureza est caracterizada por el estado H y corresponden a las familias, 1000 (Aluminio puro), 3000 (Aluminio Manganeso) y 5000 (Aluminio Magnesio).

RECOCIDO

Despus del endurecimiento por acritud es posible recuperar o restaurar la aptitud a la deformacin de un metal agrio por un tratamiento de recocido. Este tratamiento se efecta a una temperatura superior a 300C.

1 Asegurarse que el metal ha sufrido un ndice de deformacin suficiente, correspondiente a una disminucin relativa de la seccin de al menos un 15%. Es la acritud crtica, si no se cumple esta condicin, hay que limitarse a un tratamiento de recocido sin permitir la recristalizacin. 2 Adoptar una velocidad rpida de aumento de la temperatura: de 20 a 60C por hora. 3 Limitar el nivel de temperatura al intervalo de 350 a 380C. 4 Limitar a dos horas mximo la duracin de mantenimiento a temperatura.

CLASIFICACION DE LOS PROCEDIMIENTOS

CALENTAMIENTO

ENDURECIMIENTO

RECOCIDO

ENVEJECIMIENTO

ENFRIAMIENTO

El tipo de tratamiento y acabados dados a la aleacin se especifican en una nomenclatura adicional que consta de una letra y uno o dos nmeros que significan el tratamiento, el endurecimiento dado y el nivel de este

Las pruebas de dureza comunes se basan en la aplicacin lenta de una carga fija a un muescador que se abre paso sobre la superficie lisa de la muestra. Una vez que se quita la carga, se mide el rea o bien la profundidad de la penetracin, lo cual indica la resistencia a la carga. A continuacin se analizan tres clases de pruebas

PROBADORES DE DUREZA

Las pruebas de dureza comunes se basan en la aplicacin lenta de una carga fija a un muescador que se abre paso sobre la superficie lisa de la muestra. Una vez que se quita la carga, se mide el rea o bien la profundidad de la penetracin, lo cual indica la resistencia a la carga. A continuacin se analizan tres clases de pruebas

PROBADORES DE DUREZA

NUMERO DE DUREZA ROCKWELL: Es un numero


obtenido por el aumento neto de la profundidad de la huella; el cual proviene cuando se aumenta la carga sobre un penetrador desde una carga fija menor hasta una mayor, retornando despus a la carga menor. Los nmeros de dureza Rockwell se expresan siempre con un smbolo de escala, que indica el penetrador y la carga utilizada.

PENETRADORES

DE DIAMANTE ESFERICO DE ACERO

Las pruebas de dureza comunes se basan en la aplicacin lenta de una carga fija a un muescador que se abre paso sobre la superficie lisa de la muestra. Una vez que se quita la carga, se mide el rea o bien la profundidad de la penetracin, lo cual indica la resistencia a la carga. A continuacin se analizan tres clases de pruebas

PROBADORES DE DUREZA

NUMERO DE DUREZA BRINELL. DB: Numero relacionado a la carga aplicada y el rea de la superficie de la huella hecha por un baln penetrador. MAQUINA DE PRUEBA: El equipo para la prueba de dureza Brinell generalmente consiste de una maquina que soporta la probeta y aplica una carga predeterminada sobre un baln que esta en contacto con la probeta. (IBRINELL)

Las pruebas de dureza comunes se basan en la aplicacin lenta de una carga fija a un muescador que se abre paso sobre la superficie lisa de la muestra. Una vez que se quita la carga, se mide el rea o bien la profundidad de la penetracin, lo cual indica la resistencia a la carga. A continuacin se analizan tres clases de pruebas

PROBADORES DE DUREZA

NUMERO DE DUREZA VICKERS: El ensayo


consiste en hacer sobre la superficie de una probeta una huella con un penetrador en forma de pirmide recta de base cuadrada con determinado ngulo en el vrtice, y medir la diagonal de dicha huella despus de quitar la carga F.

MAQUINA DE PRUEBA: El equipo para la prueba de


dureza Vickers consiste generalmente de una maquina que soporta la probeta y permite un contacto gradual y suave entre esta y el penetrador, bajo una carga predeterminada que se aplica durante un periodo de tiempo dado. (ELECTROSCOPIO)

En un avin la principal unidad estructural es el fuselaje, ya que sus dems unidades van directamente o indirectamente unidas a l.

Mamparos,

FUSELAJE

Cuadernas
Anillos

TIPOS DE CONSTRUCCIN

TIPO ARMADO

El tipo armado se emplea en aviones pequeos. En este tipo, los tubos de acero se unen de modo que

MONOCOQUE

Tiene una forma cilndrica producida por anillos, cuadernas y manparos, que van colocados verticalmente.

SEMI-MONOCOQUE

Los anillos, cuadernas y manparos se sujetan por medio de largeros y atiesadores para dar forma y aadir resistencia, ademas sirven como base a una cubierta delgada de lamina.

Las alas de un avin, se disean para producir la fuerza de sustentacin cuando se desplaza a travs del aire. El diseo particular de un ala depende de tamao, peso, uso del avin, velocidades de vuelo, ascenso y aterrizaje.

ALAS

VIGAS.

PARTES PRINCIPALES

COSTILLAS.
TIRAS DE REFUERZO.

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