En el Per, tenemos funcionando desde el 20 de abril de 1996, la CENTRAL EOLICA DE MALABRIGO, donde se puede obtener desde 10 MW a 50 MW de potencia instalada.

Se han efectuado mediciones por ms de 4 aos, a una altura de 10m y se han proyectado a 30m con una velocidad media anual de 10,7 m/s, dimetro del rotor de 27,8m, de 3 aspas, con un rea de barrido de 607 m2 de 972 MWh/ao.

Las fuentes elicas ms interesantes se encuentran en las costas marinas y en determinados pasos entre montaas; existen zonas en las que se puede disponer de ms de 3.000 KWh/m2 ao, y en otras puede que no se llegue a los 200 KW/m2 ao.

Segn sea la velocidad se pueden considerar tres tipos de definiciones:

-Viento instantneo; se mide la velocidad del viento en un instante determinado. -Viento medio aeronutico; se mide la velocidad media durante 2 minutos -Viento medio meteorolgico; se mide la velocidad media durante 10 minutos

Hay que distinguir tambin entre golpe de viento y rfagas. La rfaga es un aumento brutal y de corta duracin de la velocidad del viento, propio de tormentas. El golpe de viento concierne a la velocidad media del viento, cuando sobrepasa los 34 nudos, 62 km/hora, y es una seal de advertencia, sobre todo para la navegacin martima. Un golpe de viento se corresponde con una velocidad media del viento comprendida entre 75 y 88 km/hora.

En una mquina elica se pueden considerar tres velocidades del viento caractersticas:
La velocidad de conexin, es la velocidad del viento por encima de la cual se genera energa. Por debajo de esta velocidad toda la energa extrada del viento se gastara en prdidas y no habra generacin de energa. La velocidad nominal es la velocidad del viento para la cual la mquina elica alcanza su potencia nominal. Por encima de esta velocidad la potencia extrada del viento se puede mantener constante. La velocidad de desconexin es la velocidad del viento por encima de la cual la mquina elica deja de generar, porque se embala; los sistemas de seguridad comienzan a actuar frenando la mquina, desconectndola de la red a la que alimenta

La velocidad del viento vara con la altura, siguiendo aproximadamente una ecuacin de tipo estadstico, conocida como ley exponencial de Hellmann, de la forma:

Donde:

h Vh V10 10

vh es la velocidad del viento a la altura h, v10 es la velocidad del viento a 10 metros de altura es el exponente de Hellmann que vara con la rugosidad del terreno.

El viento est compuesto por partculas de aire en movimiento; cuando la masa de aire est conformada por filetes yuxtapuestos, perfectamente individualizados, se dice que el movimiento del mismo es laminar, mientras que si los filetes de aire se entrecruzan y no conservan su individualidad, se dice que el movimiento es turbulento; ste es el caso ms general que acontece en el viento. Si en cada punto de una masa de aire en movimiento turbulento se miden las velocidades instantneas, se observa que estas varan en magnitud y en direccin sin ninguna regularidad, pero no suelen apartarse mucho de un valor medio.

Un objeto situado en el seno de una corriente de aire presenta una resistencia al avance deformando los filetes fluidos; esto depende de la forma del objeto y de su posicin con relacin a la direccin del viento.

Si el ngulo que forma el plano de la placa con la direccin del viento es grande, existe una sobrepresin en la parte delantera de la placa y una depresin en su parte posterior de carcter turbillonario.

Si el ngulo de incidencia es pequeo, la sobrepresin aparece en la parte inferior de la placa y la depresin por encima, por lo que aparece una fuerza que tiende a elevarla, conocida como fuerza de sustentacin o de elevacin.

Para un perfil diseado en forma aerodinmica se definen dos zonas que son:

a) El extrads, que es la parte del perfil en donde los filetes de aire estn en depresin. b) El intrads, que es la parte del perfil en donde los filetes de aire estn en sobrepresin.

Si la placa no est perfilada convenientemente, las turbulencias originadas sobre el extrads disminuyen la energa cintica del aire, de aqu el empleo de perfiles aerodinmicos. Si se permite que la placa se desplace bajo el efecto de la fuerza ejercida por el viento, producir un cierto trabajo recuperable en forma de energa mecnica; contra menor sea la turbulencia, mayor ser este trabajo.

La fuerza R se considera normal a la cuerda del perfil, que es al mismo tiempo su longitud caracterstica; el empuje ascensional aumenta a medida que disminuye. La cuerda se considera desde el borde de ataque del perfil, al borde de salida posterior.

Si la forma del perfil no es plana, se puede descomponer R en funcin de dos tipos de coeficientes, CD de arrastre, y CL ascensional, siendo el eje x paralelo a la direccin del viento

Velocidades del viento real, del viento creado por la rotacin de la pala y el aparente resultante.

La fuerza que acta en el centro aerodinmico de un elemento de pala en rotacin, de superficie frontal elemental dS, (proyeccin del perfil sobre la direccin del viento aparente), viene dada por dR.