Prevencin de Riesgos de Transito

Departamento de Prevencin de Riesgos

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Accidentes del Transito

Problema !

Problema !

Problema !

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Objetivo
Desarrollar el concepto de CONDUCCION SEGURA en nuestros conductores

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Definicin de Accidente de Transito

Suceso

eventual involuntario en que intervienen, al menos, un vehculo circulando por la va y en el que resulta dao para las personas o las materiales .

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ACCIDENTES DE TRANSITO
Se pueden Prevenir ?

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 POR QUE?
Los accidentes EN GENERAL se pueden prevenir...... de igual manera los accidentes de trnsito...... son evitables, principalmente por el

CONDUCTOR

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EL CONDUCTOR

Es un procesador constante de informacin con poder de decisin. Conducir preventivamente NO ES SER EXAGERADAMENTE, precavido sino, RAZONABLEMENTE precavido.

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S.I.A.T CARABINEROS DE CHILE

...El conductor es RESPONSABLE del 90% de los Accidentes de Trnsito...

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ACCIDENTE DE TRANSITO
Es el resultado de un contacto violento entre vehculos circulando por la va, o de un vehculo con personas, elementos fijos o animales

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TIPOLOGIA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

Los accidentes de trnsito ocurridos con mayor frecuencia son de los siguientes tipos : Atropello Cada Colisin Choque Volcamiento Despiste Mltiple En cadena 28/05/2013

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FACTORES DE LOS ACCIDENTES DEL TRANSITO

compuesto por tres elementos principales:

Factor

Humano

Vehculos

Ambiente

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FACTOR HUMANO

El ms importante El conductor, procesador de informacin Peatones Pasajeros La conducta de cada grupo

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FACTOR VEHICULO
Incide en la accidentabilidad por:

Fallas por Mala Mantencin Mecnica Fallas por antigedad Incremento del parque vehicular

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FACTOR AMBIENTE
Incide en la accidentabilidad por:

Malas Condiciones de la Va (pavimento, trazado, etc.)

Sealizacin ausente o deficiente

Congestin vehicular
Condiciones de clima adversas

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RIESGO
Posibilidad o eventualidad de provocar un accidente de trnsito: sufrir o

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CAUSALIDAD DE ACCIDENTES DE TRANSITO

Acciones incorrectas (inseguras) del Conductor

Infracciones de Trnsito
Abuso del Vehculo Ausencia o mala planificacin de viajes Falta de respeto (descortesa)
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CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

Condiciones INSEGURAS o ADVERSAS
Malas condiciones de Visibilidad Anomalas en el Trnsito

Adversidad del Clima

Vehculos en malas condiciones Conductor en condiciones anormales

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Va Inapropiada

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RIESGOS MAS COMUNES

Derivados del clima :
Lluvia Niebla

Prevencin
Nieve Viento

Velocidad

razonable y prudente Buen estado del vehculo Buen estado del conductor
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RIESGOS MAS COMUNES

Derivados de la visibilidad por luz :
DIURNOS
Sol Humo Climticos

NOCTURNOS

Estado - alcance

Focos

Encandilamiento

Climticos

Prevencin

Velocidad razonable y prudente Buen estado del vehculo y sus implementos correspondientes Buen estado del conductor
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RIESGOS MAS COMUNES

Derivados de la va :
Trazado Pavimento

Prevencin
Sealizacin Otros

Velocidad

razonable y prudente Buen estado del conductor

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RIESGOS MAS COMUNES

Derivados del vehculo :

Mantenimiento general Direccin Frenos Neumticos Luces

Limpiaparabrisas
Cinturones de seguridad Espejos retrovisores, etc.

Prevencin

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Mantencin general oportuna del vehculo Mantencin y reparacin oportuna de los elementos del vehculo Velocidad razonable y prudente Buenas condiciones del conductor

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Derivados del trnsito :

RIESGOS MAS COMUNES

Flujo vehicular Das conflictivos Vehculos lentos Peatones Ciclistas Vehculos animal a traccin

Animales sueltos Incremento riesgo en la noche Vehculos de emergencia

Prevencin
Atencin

permanente razonable y prudente

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Velocidad
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RIESGOS MAS COMUNES

Derivados del conductor :

Normalidad fsica

Normalidad mental
Fatiga Estados emocionales Vista

Odo
Alcohol Drogas

Prevencin
Educacin
Conducir Conducir
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de trnsito
mejores

siempre en las condiciones fsicas y mentales

a velocidad razonable y prudente

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PLAN ESTRATEGICO DE CONDUCCION SEGURA COMO...

Actitud !

ro 1 do 2
ro 3 to 4
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QUERER (desear) ser seguro SABER reconocer el riesgo CONOCER la accin preventiva ACTUAR consecuentemente rpido

... y siempre

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RIESGOS DE COLISIONES
6 posiciones : Con el vehculo de adelante

Con el vehculo de atrs

Con el vehculo que viene de frente

En una interseccin
Con el vehculo que adelanta Al adelantar

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COLISION CON EL VEHICULO DE ADELANTE

Por qu se produce ?

Por detencin repentina del vehculo de adelante El conductor de adelante no hace seales y vira repentinamente Estando detenido el vehculo de adelante retrocede inesperadamente

Prevencin

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Velocidad razonable y prudente Distancia segura de seguir Alerta con el vehculo de adelante
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DISTANCIA SEGURA DE SEGUIMIENTO

Factores a considerar antes de una detencin repentina : Distancia de reaccin del conductor Distancia de frenar Distancia total de parar

Promedio DR de un conductor en condiciones

normales de conduccin : 3/4 de segundo
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FORMULA ARITMETICA
Para calcular la distancia recorrida en el tiempo de reaccin : Velocidad x 2
Distancia Recorrida (mt) =
Velocidad 50 Km/Hr Clculo 50 x 2 10 75 Km/Hr 75 x 2 10 100 Km/Hr 100 x 2 10
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10

Distancia 10 mts.

15 mts.

20 mts.

DISTANCIA DE FRENADO
Es el recorrido del vehculo desde el instante de operar el freno hasta que se detiene

Variaciones segn :

Clase y condicin del pavimento Clase y estado de neumticos Clase y estado de los frenos Experiencia y estado del conductor

Ej. promedios :
Velocidad 50 Km/Hr 80 Km/Hr 100 Km/Hr
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Distancia 15 mts. 35 mts. 50 mts.

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DISTANCIA TOTAL DE DETENCION

Es la suma de : Distancia de reaccin

+ Distancia de frenar
DISTANCIA TOTAL DE DETENCION
D i s t a n c i a
Velocidad 50 Km/Hr 80 Km/Hr 100 Km/Hr
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Ej.

Reaccin 10 mts. 16 mts. 20 mts.

Frenar 15 mts.

Parar 25 mts.

35 mts. 50 mts.

51 mts. 70 mts.
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COLISION CON EL VEHICULO DE ATRAS

Por qu se produce ?
El conductor que nos sigue no conserva la distancia segura Nos vemos obligados a detenernos repentinamente No sealizamos oportuna y correctamente la maniobra que nos proponemos efectuar

Prevencin
Disminuir Dejarnos

velocidad distancia de seguimiento con el vehculo de correcta y oportunamente la maniobra que 34

adelantar

Aumentar

adelante
Sealizar 28/05/2013

COLISION CON EL VEHICULO QUE VIENE DE FRENTE

Por qu se produce ?
Uno de los vehculos involucrados invade la pista de otro que viene en sentido contrario

Puede suceder en :
Una va recta Una curva

Es el accidente ms grave !

Una interseccin
Cuando un vehculo vira

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COLISION CON EL VEHICULO QUE VIENE DE FRENTE

El traspaso de la lnea central puede ser involuntario, porque : Hay un vehculo mal estacionado
Vehculo que ingresa imprudentemente en la carretera Ciclista, peatn o vehculo lento ocupa nuestra pista

Objetos extraos obstaculizando el trnsito

Tambin por :
Giro a la derecha muy abierto Giro a la izquierda en una interseccin

Rueda derecha que se sale del pavimento y conductor maniobra bruscamente hacia el lado opuesto El conductor dormita, est enfermo, bebido o drogado Reventn de un neumtico Fuerza centrfuga en las curvas
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COLISION CON EL VEHICULO QUE VIENE DE FRENTE

Prevencin
Atencin permanente al trnsito : leer la carretera Conducir siempre por la derecha (Art. 120 - Ley 18.290) Reducir velocidad cuando un vehculo invade nuestra pista (bocina y luces) Salirse de la carretera si es necesario Disminuir velocidad antes de entrar en una curva En curvas a la derecha, mantenerse cerca del borde derecho del pavimento Al entrar en la curva, acelerar ligeramente (fuerza centrfuga) Velocidad reducida con pavimento resbaladizo Siempre : Velocidad razonable y prudente !
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VIRAJES
Recomendaciones generales :
Colocarse en la pista correspondiente con anticipacin
Reducir la velocidad gradualmente y hacer la seal, manual o luminosa, correspondiente con anticipacin mnima de 30 mts. Quien vira no tiene preferencia

El vehculo que vira debe incorporarse a la pista equivalente a la que deja

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CRUCES E INTERSECCIONES (ART. 143, LEY 18.290)

Todo vehculo que se aproxime a un cruce deber hacerlo a velocidad razonable y prudente, detenindose si fuese necesario, y el DE LA IZQUIERDA ceder el paso al vehculo que se acerque al cruce por la derecha... En las intersecciones reguladas debe acatarse los signos:
Ceda el paso. Pare. Luces del semforo en funcionamiento.

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COLISION CON EL VEHICULO QUE ADELANTA

Se produce entre dos vehculos transitando en la misma direccin, a diferente velocidad y el de atrs trata de adelantar Riesgos :
Rozamiento

Intercepcin del paso

Frenadas forzadas Salirse de la va

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COLISION AL ADELANTAR
Riesgos :
Colisin de frente Rozadura de
costado

Causas :
Motivaciones negativas Querer ser PUNTERO Va apurado Va despacio

Salida de la
carretera

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COLISION AL ADELANTAR
Para adelantar con Seguridad : Prevencin
Estar seguro que es necesario Asegrese de que sigue distancia segura Observe trnsito que viene de frente, en caso de duda NO ADELANTE Observe trnsito que viene de atrs Sealice que se va a desplazar a izquierda Desplcese a la izquierda Acelere para adelantar (ojo con lmite de velocidad) Habiendo adelantado, sealice intencin de ocupar pista derecha Cuando vea al vehculo adelantado en su retrovisor y la pista derecha libre, ingrese a ella. Apague el sealizador Concluida la maniobra asuma velocidad normal
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COLISION CON EL VEHICULO QUE ADELANTA

Prohibicin de adelantar (Art. 126/27 - Ley 18.290)
Donde la sealizacin o demarcacin lo prohiba Al atravesar un :

Puente Viaducto

desde una distancia de 200 mts

Tnel Cruce ferroviario

Al aproximarse a la cima de :

Una cuesta A una curva

En cruce, salvo que est regulado por semforos o carabineros
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CONDUCTA VIAL

Actitud como conductor Diferente conducta:

Conductor Peatn

Peatn

Conductor

La personalidad en la conduccin Cultura de responsabilidad social

Educacin en seguridad vial

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LA CONDUCCION SEGURA
Conduccin segura de vehculos motorizados es hacerlo considerando las posibles acciones incorrectas (inseguras) propias, como las acciones incorrectas de otros conductores o peatones, adems de las condiciones inseguras (adversas) que se presenten en la va, aplicando en cada caso las tcnicas preventivas correspondientes en forma oportuna y rpida..
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EMERGENCIAS EN LA CONDUCCION
Falla de frenos Reventn de un neumtico Patinazo

Incendio del vehculo

Cada al agua Parada de motor en cruce ferroviario Detencin obligada de noche

Falla de focos
Rotura de parabrisas Encandilamiento Salida obligada de la pista Acelerador trabado Alzamiento de tapa del capot
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ALCOHOL Y CONDUCCION (I) El alcohol en la vida social El alcohol como problema de salud Alcohol y perturbaciones en las personas Metabolismo del alcohol Alcoholemia

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ALCOHOL Y CONDUCCION (II)

Factores que condicionan la absorcin del alcohol en el estmago :

Concentracin del alcohol ingerido (grados)

Volumen del alcohol ingerido

Tipo de bebida Alimentos consumidos o consumiendo (cantidad y clase) Tiempo en que se ingiere la bebida Factores personales del que bebe alcohol

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ALCOHOL Y CONDUCCION (III)

Consideracin de rangos de alcoholemia para los efectos legales (sanciones) TASA DE ALCOHOLEMIA CONSECUENCIA LEGAL

De 0,10 grs/lt a 0,50 grs/lt No tiene significacin penal. De 0,51 grs/lt a 0,99 grs/lt Se est bajo la influencia del alcohol.

Desde 1,00 grs/lt adelante Se est en el comienzo de la ebriedad.

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ALCOHOL Y CONDUCCION (IV)

Efectos que se observan en las personas segn la alcoholemia
TASA DE ALCOHOLEMIA
De 0,50 a 0,80 grs/lt

EFECTO (para el promedio de personas)

RESULTADO
ZONA DE ALARMA

Pocos efectos aparentes Tiempo de reaccin ms lento Reacciones motrices perturbadas Euforia
Reflejos cada vez ms perturbados Embriaguez ligera, pero notoria Hay distraccin Embriaguez neta Doble visin Actitud titubeante Embriaguez profunda

De 0,81 a 1,50 grs/lt

CONDUCCION PELIGROSA

De 1,51 a 3,00 grs/lt

CONDUCCION MUY PELIGROSA CONDUCCION IMPOSIBLE ESTADO DE COMA (Puede ser mortal)

De 3,01 a 5,00 grs/lt

Ms de 5,00 grs/lt

INCONCIENCIA

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RELACION INGESTION - ALCOHOLEMIA TIPO DE BEBIDA

Estimaciones en base a un hombre de 75 Kg. de peso en un tiempo de ingestin, aproximado de 2,5 horas.
TIPO DE BEBIDA
Cerveza de 4 grados Cerveza Id. Vino de 12 grados Vino Id. Pisco o similar de 30 grados Pisco Id. Id.

CANTIDAD
3 x 330 cc. 5 x 330 cc.

ALCOHOLEMIA

0,60 grs/lt 1,00 grs/lt 0,55 grs/lt 1,00 grs/lt

Bajo la influencia Ebriedad Bajo la influencia Ebriedad

3 vasos de 100 cc. 5 a 6 vasos de 100 cc. 1,5 vasos de 80 cc. 3 vasos de 80 cc.

0,50 grs/lt
1,00 grs/lt

Bajo la influencia
Ebriedad

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OTRAS SUSTANCIAS DETERIORANTES DE LA NORMALIDAD FISICA Y MENTAL DEL CONDUCTOR

Frmacos :
Para

quitar el sueo

Calmantes

Estimulantes
Analgsicos Monxido

de carbono

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ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA EL CONDUCTOR

Ley 18.290 - Art. 62 al 85 Exigencias principales : (art. 79)
Cinturn de seguridad Vidrios de seguridad, con prohibicin de obstruir su visibilidad Limpiaparabrisas Espejos retrovisores interior y exterior regulables Velocmetro en ptimas condiciones Parachoques delantero y trasero adecuados y proporcionados

Extintor de incendio
Dos dispositivos reflectantes 3ra. luz de freno (resolucin N 27/1993 M.T. y T.)

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ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL

Ingeniera vial Ingeniera de trnsito Ambas contribuyen a la seguridad del trnsito Diseo de vas Sealizacin

Los conductores y los peatones estn obligados a obedecer y respetar las seales de trnsito, salvo que reciban instrucciones en contrario de un carabinero o que se trate de las excepciones contempladas en esta ley para vehculos de emergencia...
(Ley 18.290 - Art. 101)
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LETREROS O SIGNOS
Se rigen por el Manual de Sealizacin de Trnsito (Decreto Supremo N 121 de 1982 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones). Las seales se dividen en :

Reglamentarias.
Preventivas. Informativas.

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SEALES REGLAMENTARIAS
Finalidad :
Notificar a los usuarios de la va, sobre prohibiciones,restricciones, obligaciones y autorizaciones para el uso.

Su transgresin es infraccin ! Se subdividen en : Prioridad.

Prohibicin. Restriccin. Obligacin. Autorizacin .

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SEALES DE PROHIBICION
La seal va en un disco. En rectngulo cuando lleva leyenda.

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SEALES DE RESTRICCION

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SEALES DE OBLIGACION

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SEALES DE AUTORIZAIN

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SEALES PREVENTIVAS POR DISEO DE LA VA

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SEALES INFORMATIVAS
Propsito :
Ayudar a los conductores a llegar a destino de la manera ms directa posible.

Se subdividen en :
De ruta y destino. De servicio. Complementarias.
Ejemplos : Rutas con restricciones Parada de buses Pista slo buses Etc.

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SEALIZACION Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN VIA PUBLICA

Decreto N 63 (15.05.86) Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (D.O. 21.07.86). Propsito : Seguridad y eficiencia para el desplazamiento de personas y vehculos en el rea involucrada. Caracterstica Principal Las seales son con fondo color NARANJA que define su transitoriedad...

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EJEMPLOS DE MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN VIA PUBLICA

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ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITO

CONOS DE TRANSITO

BARRERAS TIPO I

BARRERAS TIPO III

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ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITO

TAMBORES

LUCES INTERMITENTES ELECTRICAS

DELINEADORES

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BANDERERO

DETENERSE

AVANZAR

PRECAUCION
(Reducir velocidad)

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CONCLUSIN
Acrecentar su educacin y su instruccin en conduccin segura Estar siempre alerta Ser siempre preventivo

Mejorar su buen juicio

Desarrollar la habilidad de conductor

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