Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

El diagrama vs T es de uso habitual en el anlisis de la combustin diesel El proceso de combustin pasa por un un camino concreto en este espacio El tiempo no esta representado

Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

Lnea de mezcla fuel-carga (verde): Cuando el fuel y la carga (aire+resi) se mezclan, la temperatura y la relacin de equivalencia seguirn esta lnea. La situacin de la lnea cambia con Tcharge

Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

Zona de ignicin (gris): Es el rango de temperatura en el que una mezcla fuel / aire se autoincendia rapidamente

Efecto del n de cetno

Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

Lneas de temperatura de llama (rojo): Indican la temperatura adiabtica de llama de la mezcla fuel/carga para una relacin de equivalencia dada

Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

Zona de formacin de holln (azul):

Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

Zona de formacin de NOx (azul c.) Regin donde se produce NOx en cantidades significativas

Zona de formacin de NOX

Relacin de equivalencia () vs Temperatura (T)

Limite de oxidacin de CO y HC (naranja) Debe completarse la combustin por encima de esta temperatura, para consumir el CO y HC formados

Limite de oxidacin de CO y HC

Combustin diesel convencional

El fuel se mezcla con la carga (A) hasta alcanzar la temperatura de ignicin La lnea A muestra la trayectoria que sigue una parte del fuel en una combustin diesel convencional

Combustin diesel convencional

Se produce primero una reaccin de premezcla rica (B-C) en la cual se libera parte de la energa del fuel premezcla

Combustin diesel convencional

El resto de la energa del fuel se libera cuando se mezcla con oxigeno de forma continua (C-D) en una reaccin con llama de difusin premezcla difusin

Combustin diesel convencional

Los productos de la combustin continan mezclndose por toda la cmara (D-E) premezcla difusin

Proceso de combustin ideal

La duracin de mezclado ( mas bajo en la ignicin), se obtiene aumentando el retraso de ignicin va reduccin de Tcharge en inyeccin
Reduccin de holln

La disminucin de la temperatura viene de reducir la concentracin de oxigeno va RGE

Reduccin de NOx

Proceso de combustin ideal

En este escenario nunca se formar holln debido a la baja temperatura durante la ignicin y la combustin

Reduccin de holln y NOx

Dificultad para evitar que se formen CO y HC durante la comb.

Proceso de combustin ideal

El proceso ideal creara las condiciones necesarias para que la mayor parte de la energa se libere en la regin mostrada

Tendr lugar aqu

Proceso de combustin ideal