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INTRODUCCION
Billones de dlares son anualmente arrojados a los patios de desechos.
Existe la creencia a nivel industrial que la solucin al desgaste de partes y piezas es el recambio de piezas desgastadas por nuevas no siendoECONOMICA SU REPARACION
RECONSTRUCCION
Se emplea en componente con excesivo desgaste para llevarlo a sus dimensiones originales. Es posible emplear aleaciones similares al metal base o disimiles. Se cumple con los requisitos de resistencia y dureza como de composicin qumica. Otra aplicacin de estos materiales es cuando se requieren resolver problemas metalrgicos de pobre o mala soldabilidad. Permite un buen soporte a los materiales antidesgaste.
PROTECCION
Se denomina a si a las capas de soldadura depositadas sobre una superficie metlica para aumentar su resistencia al desgaste en servicio. Es posible depositar varias capas de soldadura. Las capas estn limitadas por las tensiones de contraccin del componente o baja tenacidad de las aleaciones de elevada dureza aportada por la soldadura.
DESGASTE
Es la prdida del material por la remocin de partculas de la superficie de una pieza metlica en contacto con su ambiente de trabajo.
TIPOS DE DESGASTE
Abrasin Impacto Friccin Corrosin Calor Erosin Cavitacin
ABRASION
Constante friccin con piedras, cascajo, arenilla, tierra y otros materiales slidos no metlicos. Generalmente, los revestimientos duros que resistan a la abrasin deben ser de una gran dureza, sin poner en peligro la resistencia al impacto.
ROZAMIENTO METALICO
Cuando un metal roza con otro
CORROSION
Ataque por lquidos - slidos que actan en contra del metal en forma qumica. Sales, cidos u otros agentes qumicos. Las causas son tan numerosas, debe determinarse primero el uso final de la pieza antes de poder seleccionar el recubrimiento apropiado.
CAVITACION:
Desgaste por movimientos lquidos que estn en
CHOQUE O IMPACTO:
Los golpes, sbitos y violentos causan un fuerte deterioro, agrietamiento o desgaste de las piezas. En la mayora de los trabajos se encuentra ms de uno de los tipos de desgaste y, por tal motivo, la seleccin correcta de un material de aporte de Recargue o Recubrimiento Duro debe hacerse apreciando la importancia e influencia de cada factor en el proceso o deterioro de la pieza.
PROCESOS DE APLICACION
Arco Manual Oxi-Acetilnica MIG/MAG Alambre Tubulares Arco Sumergido
ANALISIS DEL PROBLEMA DE DESGASTE Nuestro anlisis siguientes pasos: debe contemplar los
A.- Establecer los hechos. B.- Evaluar las opciones. C.- Procedimiento y Decisin
Superficie limpia, remover la herrumbre, las escamas de xido, las grasas y la suciedad que pueda tener. Redondear los bordes o puntas, evitar un sobrecalentamiento o el requemado Pre - calentamiento si es necesario (C> 0,45 %). Excepcin los aceros con alto Mn
El relleno o parchado de las capas depositadas debe hacerse mientras an el deposito est caliente. Aplicar un cojn o base amortiguadora, si es necesario. Emplear un arco corto sin tocar el bao de fusin Debe utilizarse en lo posible amperajes bajos Utilizar barras limitadoras de grafito o cobre para dar forma al metal depositado Remocin de escoria
COJIN AMORTIGUADOR
Aleacin depositada por soldadura, situada entre el metal base y el recubrimiento protector. 1.- Aportar tenacidad: debe absorber o amortiguar los golpes o impactos, evitando que se desprenda el recubrimiento protector 2.- Soportar las tensiones de contraccin del recubrimiento protector. 3.- Evitar la propagacin de fisuras al material base 4.- Obtener una buena liga cuando el metal base es de difcil soldabilidad
PRECALENTAMIENTO
Determine el precalentamiento de acuerdo al material base.
En acero de alto carbono o de baja aleacin, pueden requerir un precalentamiento mayor para evitar la tendencia a la fisuracin.
No sobrecaliente el acero al Manganeso,mantenga temperatura entre pasadas < 260. Es perjudicial precalentar una pieza, y despus dejarla enfriar antes de soldar. El precalentamiento se realiza con mechero multillama a gas, horno de tratamiento o dispositivos elctricos.
Erosin
Acero alto Manganeso Inoxidable martenstico Duro menor a 400 HB Duro de 450 a 600 HB Carburos de Cromo Carburos de Cromo + Titanio
Carburos de Tungsteno
Aceros de Herramientas Aceros para trabajo en caliente
desgaste deseado
Ultima capa metal de aporte puro Control de dilusin con metal base Control rgimen trmico Regular velocidad de enfriamiento
material de soldadura
Alivio de tensiones
Precalentamiento
COMPOSICION EN PESO ( % )
GRUPO DE MATERIALES DESIGNACION DE LOS ACEROS C 0.2 0.3 0.4 0.45 0.5 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.2 0.3 0.35 0.45 0.45 0.2 0.3 0.35 0.45 0.45 0.4 0.18 0.22 0.2 0.2 0.15 0.45 0.15 0.45 0.6 1 0.15 0.2 0.25 0.08 0.27 0.21 0.29 0.2 0.21 0.18 0.2 0.22 0.2 0.22 Mn 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 Cr Ni Mo PRECALENTAMIENTO RECOMENDADO ( C) (a)
ACEROS AL CARBONO
AISI - SAE
ACEROS AL MANGANESO
AISI - SAE
TABLA DE PRECALENTAMIENTO
ACEROS AL MOLIBDENO
AISI - SAE
AISI - SAE
AISI - SAE
ACEROS AL CROMO
AISI - SAE
ACEROS AUSTENITICOS AL Mn y Cr - Ni
ASTM
ASTM
ASTM
1020 1030 1040 1045 1050 1330 1335 1340 1345 1345 H 4027 H 4032 H 4037 H 4042 H 4047 H 4118 4130 4135 4145 H 4145 4340 4615 4620 4720 H 4820 H 5015 5056 5115 5145 5160 11-14%Mn 302 309 310 347 A 36 A 131GB A 184GC A 679 GB A 285 A 131 HS A 242 T2 A 411 A 588 Gr A 633 Gr
0.5 1 1 1 1 0.8
1.8
0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.3 0.3 0.3
NO 9 12 USAR 20 UN MAXIMO DE 100 C Y 200 C MAXIMO ENTRE 10 NO REQUIERE 120 100 120 100 120 180 100 100 150 120
70 100 150 200 300 120 150 180 200 200 120 150 180 200 230 120 150 200 260 260 260 120 120 150 150 100 230 100 230 290 PRECALENTAR
MASA DE TRAPICHE
LAS MAZAS ESTAN SUJETAS A LOS SIGUIENTES DESGASTES:
ABRASION: PRODUCIDA POR LA FIBRA DE CAA AL PASAR POR ENTRE LOS DIENTES DE LA MAZA. ES EL PRINCIPAL MECANISMO POR EL CUAL SE DESGASTA LA MAZA FRICION METALICA: PARA LIMPIAR Y SACAR LA FIBRA DE CAA QUE QUEDA ATRAPADA EN EL FONDO DEL DIENTE SE UTILIZAN UNOS RASPADORES METALICOS QUE SE ENCUENTRAN A PRESION CONTRA EL DIENTE DE LA MAZA POR INTERMEDIO DE UN RESORTE.
CORROSION POR PARTE DEL AGUA Y EL JUGO DE LA CAA QUE CAEN SOBRE LAS MAZAS. IMPACTO: ES DIFICIL OBTENER UNA CAA TOTALMENTE LIMPIA ANTES DEL INGRESO A LOS MOLINOS, SIENDO EN ALGUNAS OCASIONES ARRASTRADAS ALGUNAS PARTICULAS SOLIDAS (FIERROS, PIEDRAS, ETC) QUE INGRESAN A LOS MOLINOS CAUSANDO DAOS SEVEROS A LOS DIENTES DE LAS MAZAS.
MASA DE TRAPICHE
MATRICES EN CALIENTE
RUEDAS PELTON
MANUAL
SEMI-AUT
Comentarios:
SUPERCITO
EXSATUB 74
Calzar la ua con plancha HSLA de espesor de 3/4 para recuperar su forma original. La soldadura de unin y relleno se realiza con el producto EXSATUB 74. La colocada y los botones de recubrimiento duro se colocan en funcin del material a cargar y se debe emplear el producto EXSATUB 1000-O.
PROTECCION
EXSA 721
MANUAL
SEMI-AUT
-------------
---------
Comentarios: Usar electrodos secos. Realizar INSPECCION VISUAL para detectar y resanar las discontinuidades que puedan afectar la perfomance del tricono. El soldador debe de DOMINAR la tcnica de relleno (almohadillado ) y la tcnica de aplicacin de recubrimientos duros. Verificar que la conexin a tierra este ubicada en una zona que no dae los rodajes del tricono al carrar el circuito elctrico al momento de soldar. Seguir una secuencia de soldeo pre-determinada que evite un sobrecalentamiento localizado del tricono.Usar lpices trmicos.
TRITURACION Y MOLIENDA
En la trituracin y molienda de rocas y minerales son usados equipamientos pesados de alta produccin. El material es procesado hasta obtener polvos de variada granulometra. La mayor parte de estos equipos est fabricado de Acero al Manganeso, que endurecen en servicio resistiendo desgaste por impacto y abrasin por rayado. Es de prctica depositar en la ltima capa, una aleacin resistente a la abrasin severa.
MARTILLO DE TRITURACION
Comentarios: Limpiar la superficie a soldar, eliminando las partes fsuradas. Posicionar la rueda para soldar en posicin plana con cordones transversales siguiendo la forma del diente con una plantilla que abarque cuatro o cinco dientes. El precalentamiento es recomendable
RECONSTRUCCION
SUPERCITO EXSATUB 74
PROTECCION
CITODUR 350
EXSATUB 350-0
AUTOMATICO
Comentarios:
PS1/POP 185
PS1/POP 250
Desmontar los bujes y cojinetes dejando solos el cuerpo totalmente limpio. Aplicar capa base y dos pasadas de material resistente al desgaste. El proceso automtico es el de menor costo. Es recomendable oscilar los cordones y precalentar
RUEDAS DENTADAS
PROCESO
MANUAL SEMI-AUT
RECONSTRUCCION
SUPERCITO EXSATUB 74
PROTECCION
CITODUR 350
EXSATUB 350-0
Comentarios: Limpiar la superficie a soldar, eliminando las partes fsuradas. Posicionar la rueda para soldar en posicin plana con cordones transversales siguiendo la forma del diente con una plantilla que abarque cuatro o cinco dientes. El precalentamiento es recomendable
ESLABON DE CADENA
PROCESO
MANUAL SEMI-AUT AUTOMATICO
RECONSTRUCCION
SUPERCITO EXSATUB 74
PROTECCION
CITODUR 350
EXSATUB 350-0
PS1/POP 185
PS1/POP250
Comentarios: Eslabones fisurdos o daados se deben reponer por material nuevo y no reconstituirse. El exceso de material en los extremos y partes aplastadas eliminando con electrodos para repelar SUPERCORTE.
RUEDA GUIA
PROCESO
MANUAL SEMI-AUT AUTOMATICO
RECONSTRUCCION
SUPERCITO EXSATUB 74 PS1/POP 185
PROTECCION
CITODUR 350
EXSATUB 350-0
Comentarios: Igual proceso que los rodillos para su reparacin solo que el ajuste se realiza en forma circunferencial en cada banda de rodadura, precalentado 200 / 300C y control de las deformaciones.
Eliminar partes fisuradas o aplastadas soldar a una temperatura de 200C y no mas de 2 capas de proteccin. En caso de reconstruir , soldar una barra de acero y unir con SUPERCITO EXSATUB 74.
CANTONERA DE TRACTOR
PROCESO
MANUAL SEMI AUTOM.
Comentarios: Calzar la cantonera haciendo uso de planchas HSLA para recuperar su forma original. La soldadura de unin se realiza con el producto EXSATUB 74. El recubrimiento duro se debe de colocar para proteger el cordn de unin frente a la abrasin y para proteger las zonas de trabajo sometidas a mayor desgaste, esta proteccin puede ser en forma de almohadillado, mediante cocada y/o botones. Realizar INSPECCION VISUAL y verificar que no existan fisuras en el cordn de soldadura de uni, ni en la zona afectada por el calor. El soldador deber DOMINAR el proceso de soldadura FCAW. El soldador deber DOMINAR la tcnica de aplicacin de recubrimientos duros. Preparar la junta en X y soldar en forma alterna por ambos lados.
RECONSTRUCCION
SUPERCITO EXSATUB 74
PROTECCION
CITODUR 600 EXSATUB 1000-O
ZAPATAS DE ORUGA
METAL BASE ACERO AL CARBONO
PROCESO RECONSTRUCCION
CITOMANGAN
EXSATUB 1000 PS1 / POP 350
PROTECCION
NO NECESITA
NO NECESSITA NO NECESITA
MANUAL
SEMI-AUT AUTOMATICO
EXSATUB 350-O
PROTECCION
CITODUR 1000 EXSATUB 1000-O
PROTECCION
CITODUR 1000 EXSATUB 1000-0
CUCHILLA DE NIVELADORA
PROCESO RECONSTRUCCION PROTECCION
CITODUIR 1000 EXSATUB 1000-O
MANUAL SEMI-AUT
----------------------
Comentarios: Aplicar precalentamiento apropiado al acero de base. Tome precauciones para evitar distorsiones de las piezas
CUCHARONES RECOGEDORES
PROCESO
MANUAL SEMI-AUT
Comentarios: Protege la parte inferior del labio. Si el desgaste es excesivo, colocar un labio nuevo y protegerlo soldandolo al balde con INOX AW si el labio es de acero al Mn . Si fuera acero al carbono soldarlo SUPERCITO alambre EXSATUB 74
RECONSTRUCCION PROTECCION
-------------------------CITODUR 1000/ 600 EXSATUB 1000-O
DESARRAIGADOR CAMINERO
PROCESO MANUAL SEMI-AUT
Comentarios: Precalentar a 200 C mantener temperatura entre pasadas y enfriar lentamente. Aplicar la proteccin de mayor dureza a la parte superior y lados del diente hasta 5 cm detrs de la punta . Proteger el resto como lo indica la figura depositando primero en los bordes.
PROTECCION
CITODUR 1000
EXSATUB 1000-O
MANDIBULA DE TRITURACION
PROCESO MANUAL SEMI-AUT RECONSTRUCCION SUPERCITO EXSATUB 74 PROTECCION CITODUR 350
EXSATUB 350-0
Comentarios: Limpiar la superficie a soldar, eliminando las partes fsuradas. Posicionar la rueda para soldar en posicin plana con cordones transversales siguiendo la forma del diente con una plantilla que abarque cuatro o cinco dientes. El precalentamiento es recomendable
OLLAS DE FUNDICION
PROCESO
MANUAL SEMI-AUT
Comentarios: Se abren las fisuras y se sacan los restos de escoria con ARCO- AIRE . Las mismas que son rellenadas con SUPERCITO EXSATUB 74. Usar precalentamiento y proteja las zonas del fondo con EXSATUB 1000 - O.
RECONSTRUCCION PROTECCION
SUPERCITO EXSATUB 74
CITODUR 1000
EXSATUB 1000-O
PALETA MEZCALDORA
PROCESO
MANUAL SEMI-AUT
Comentarios: Calzar la paleta haciendo uso de planchas HSLA para recuperar su forma original. Controlar la temperatura de interpase mediante el uso de lpices trmicos.
RECONSTRUCCION PROTECCION
SUPERCITO EXSATUB 74 EXADUR 43
EXSATUB 1000
FERROCARRIL
ACERO AL CARBONO ACERO AL MANGANESO
1.-Retire por amolado material 1.-Retire por amolado material endurecido y metal base fatigado. endurecido y metal base fatigado. 2.-Precaliente a 400C. 2.-Reconstruya con CITORIEL 801 y controle temperatura entre pasadas < 260 C. 3.-Termine por amolado a dimensiones finales.
FERROCARRIL
1.-Repare cuando el desgaste sea mayor a 2mm. 2.-Amolar la zona con desgaste hasta 150mm.
ASIENTO DE VALVULA
PROCESO MANUAL --------Comentarios:
Mantener la vlvula soldada a 150 C durante 30 minutos para facilitar la difusin del hidrgeno y enfriarla lentamente en cal, horno, etc.
Rebajar uniformente 5 mm de las dimensiones originales en torno. Soldar una capa uniforme de cama cojn con el producto Inox 29 / 9.
Antes de colocar el depsito final, mecanizar en torno la cama cojn y dejar entre 2,50 a 3,00 mm de la dimensin original de la vlvula para colocar el CITODUR 600.
Para mecanizar el depsito de CITODUR 600 emplear pastillas carburadas.
RECONSTRUCCION
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PROTECCION
CITODUR 1000
EXSATUB 1000-O
HELICE
PROCESO
MANUAL --------
RECONSTRUCCION PROTECCION
----------------CITOBRONCE AL
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Comentarios: Limpiar la superficie a soldar, eliminando las partes desgastadas. Posicionar la hlice para soldar en posicin plana.
Depositar cordones transversales. Precalentar a 204 C. Es importante el uso de electrodos secos. En caso de que los electrodos hayan estado expuestos excesivamente a la intemperie, resecar a 200C / 2 horas.
EXSA S.A.
DIVISION SOLDADURAS
Lima - Per