Sunteți pe pagina 1din 19

CENTRUL UNIVERSITAR NORD BAIA MARE FACULTATEA DE INGINERIE

PROIECTAREA UNEI TURBOSUFLANTE CU RULMENT ELECTROMAGNETIC

Ctlin MATE Coordonator: Conf. univ. dr. ing. Horia CIOBAN

Catia V5 formeaz o soluie informatic complet de inginerie asistat definit prin acronimul PLM CATIA V5 conine peste 140 de aplicaii robuste care acoper numeroase domenii ale ingineriei asistate, dintre care amintesc: modelare parametric explicit hibrid; modelare de suprafee; modelare de ansambluri, optimizarea proiectrii; generarea desenelor de execuie; proiectarea de matrie i forme;

Supraalimentarea motoarelor const n introducerea ncrcturii proaspete n cilindru la o presiune mai mare dect presiunea atmosferic.

Turbo-supraalimentarea este definit ca fiind supraalimentarea fcut cu ajutorul turbosuflantei, acesta fiind acionat de gazele de eapament.

Aproximativ 90% din defectele unui turbocompresor se datoreaz urmtoarelor cauze: ptrunderea corpurilor strine n turbin sau compresor ulei cu impuriti nivel de ulei necorespunztor (cu impact asupra presiunii uleiului); Toate acestea avnd multiple efecte negative.

Uzura bucei cu particule fine din ulei

Uzura bucei cu particule mari din ulei

Proiectarea rulmentului electromagnetic folosind Catia V5

Rulment electromagnetic n Catia V5

Proiectarea i modelarea turbosuflantei i adaptarea acesteia

Turbosuflanta cu rulment electromagnetic n Catia V5

Importarea turbosuflantei in Inventor 2010 i aplicarea costrngerilor astfel nct se poata efectua simularea funcionrii

Turbosulant cu rulment electromagnetic n Inventor 2010

Simularea funcionrii turbosuflantei cu rulment electromgnetic

Utilizarea unui program de proiectare performant ofer o multitudine de avantaje, cum ar fi: creterea productivitii muncii; reducerea costurilor de proiectare; un grad de flexibilitate crescut; posibilitatea urmriri ntregul ciclu de via al unui produs. Dezvoltarea legturii dintre nevoia inovrii tehnologice i performanele unui program de proiectare avansat, asigur dezvoltrii tehnologice.
Identificarea nevoii de inovare tehnologic a turbosuflantei, documentarea i dezvoltarea unei soluii capabile satisfacerii acestei nevoi. Simularea funcionrii turbosuflantei cu rulment electromagnetic pentru a demonstra funcionalitatea acestei inovaii.

CENTRUL UNIVERSITAR NORD BAIA MARE FACULTATEA DE INGINERIE

DETERMINAREA EFECTELOR INOVRII TEHNOLOGICE ASUPRA REPERULUI TURBOSUFLANT CU RULMENT ELECTROMAGNETIC PRIN OPTIMIZAREA COSTULUI DE PRODUCIE
Ctlin MATE Coordonator: Lector dr. ec. Vasile BRLE

1.1. Concepte teoretico - aplicative privitoare la costurile de producie


latura teoretic a costului de producie latura aplicativ a costului de producie

indicator calitativ al activitii economice; mijloc de asigurare a stabilitii; siguran i competitivitate; este un indicator decizional.

nivelul consumului de materii prime i materiale, amortizarea mijloacelor fixe, cheltuielile cu energia, combustibilul, etc.

cheltuielile cu resursa uman,

1.2. Optimizarea costurilor de producie


Reducerea costului de producie trebuie s se produc fr influene negative asupra calitii bunurilor materiale i serviciilor, ci, dimpotriv, concomitent trebuie s se asigure un spor de calitate.

II.1. Procedee de calculaie a costurilor

Metodele de calculaie a costurilor folosesc procedee: cu caracter general: observaia, raionamentul, comparaia, inducia, deducia etc.; cu caracter specific calculaiei costurilor, care sunt subordonate n final calculului matematic i care au forme diferite. Se utilizeaz, astfel, diferite procedee de calculaie cum ar fi: procedee de repartizare a cheltuielilor indirecte; procedee de calcul al costurilor privind producia de fabricaie interdependent; procedee de calcul al costului pe unitatea de produs.

II.2. Calculul costului de producie a rulmentului electromagnetic


Costuri Valoare (lei) 7,08 13,9 20,98

Cost cu materiale directe Cost cu salarii directe Totalul costului de producie

II.3. Calculul costului de adaptare a corpului turbosuflantei


Costuri Cost cu materiale directe Valoare (lei) 2,27

Cost cu salarii directe


Totalul costului de producie

4,84
7,11

III.1. Efecte economice


de tip concurenial

Efecte economice

proteciei mediului

de natura uzurii fizice a motorului

III.2. Efecte financiare

150

100 50 0

Total Cost de mentenan/modificri Cost de productie

Inovarea este o problem esenial a zilelor noastre. Istoria evoluiei economice a artat c nu se poate garanta o dezvoltare continu producnd numai ceea ce are succes la un moment dat, acest lucru demonstrnd nevoia inovrii, ns pentru ca o inovaie s fie complet acesta trebuie s aduc profit.

Determinarea costurilor de fabricare a rulmentului electromagnetic i al costurilor de adaptare a acestuia pe turbosuflant. Compararea indicatorilor de eficien i performan a rulmentului electromagnetic rezultai n urma inovrii tehnologice fa de produsul actual (lagrele de alunecare).