UFRN Universidade Federal do Rio Grande do Norte Centro de Tecnologia Departamento de Eng Eltrica

LOMBADA ELETRNICA
FABRICANTE PERKONS
Disciplina: Instrumentao Eletrnica Prof: Luciano Fontes Aluno: Gabriel Dantas Sousa

INTRODUO

Funcionamento

Exemplo de Funcionamento Aplicaes Vantagens e Diferenciais Sensores de Velocidade Sensor Lao Indutivo

FUNCIONAMENTO
Utilizao de dois sensores lao indutivos
Distncia de 4m entre os sensores Microprocessador recebe os sinais para clculo de velocidade Indicao do valor calculado, com alta preciso, em um Display

Conjunto de sinais sonoros e luminosos informa condio do trfego

Gravao de dados estatsticos e captura de imagem no excesso de velocidade

FUNCIONAMENTO

Informaes armazenadas em disco rgido e levadas a uma central Na central de processamento a placa e as caractersticas do veculo so comparadas com um banco de dados e aps confirmao dos dados o auto de infrao executado.

EXEMPLO DE FUNCIONAMENTO
Veculo dentro da velocidade regulamentada O equipamento informa a velocidade do veculo no display e indica, com uma luz verde e um som de bip suave, que o condutor est trafegando dentro do limite de velocidade regulamentado.

Veculo acima do limite de velocidade e dentro da margem de tolerncia O equipamento informa a velocidade do veculo display e indica, com uma luz amarela e um som sirene breve, que o condutor est trafegando acima limite de velocidade regulamentado, mas dentro margem de tolerncia exigida pelo INMETRO. no de do da

EXEMPLO DE FUNCIONAMENTO
Veculo em velocidade acima tolerncia da margem de

O equipamento informa a velocidade do veculo no display e indica com uma luz amarela e um som de sirene longo que o condutor est trafegando acima do limite regulamentado de velocidade e acima da margem de tolerncia exigida pelo INMETRO. Neste caso, a imagem digital do veculo infrator captada automaticamente para posterior processamento, convalidao pela Autoridade de Trnsito competente, lavratura do Auto de Infrao e emisso da Notificao da Autuao.

Atendendo Regulamentao do INMETRO e Resoluo 146 de 27.08.03, as imagens dos veculos somente so capturadas quando os mesmos trafegam a mais de 7km/h acima da velocidade regulamentada.

APLICAES

Controle e planejamento virio

Verificao de mudanas no perfil do trfego em pocas distintas

Estimar o tempo de deteriorizao do pavimento

Monitorar veculos irregulares em faixas exclusivas

VANTAGENS E DIFERENCIAIS

Identifica veculos na contramo

Registra imagens diurnas e noturnas com perfeita nitidez

Registro de imagens consecutivas para comprovao da velocidade Controle de preciso constante Registro de imagens consecutivas para comprovao de velocidade

VANTAGENS E DIFERENCIAIS

Dupla Fotografia
A Lombada Eletrnica registra duas imagens consecutivas, de forma superposta, com um intervalo de 1/60 de segundo. Atravs do deslocamento entre as duas imagens, o software tem condies de verificar se o veculo estava, efetivamente, acima do limite de velocidade permitido para aquele ponto

Contramo
O equipamento pode ser programado para monitorar veculos na contramo. Se um veculo passar em sentido contrrio ao fluxo de trfego feito o acionamento dos laos na ordem inversa, independente da sua velocidade.

SENSORES DE VELOCIDADE
Detector de Presso O peso do veculo causa um fechamento das placas de contato que permanecem seladas em uma chapa de presso emborrachada. Detector por Radar e por Ultra-Som Os detectores por radar operam pelo principio chamado de Efeito Doppler. Dois impulsos curtos so notados pelo sensor um quando o veculo entra na zona de deteco e outro quando ele sai. Detector por Emisso de Luz Os detectores por emisso de luz utilizam clulas fotoeltricas, onde luzes infravermelhas so emitidas em forma de fecho de alta intensidade e sua interrupo detectada. Detector por Imagem Tem como principio de funcionamento a utilizao de algoritmos para processamento de imagem. Que permitem a identificao digital de presena de veculos em determinado ponto.

SENSOR LAO INDUTIVO

Fio disposto de forma retangular, quadrada ou redonda Extremidades conectadas a um mdulo detetor

O mdulo injeta um sinal no lao a uma freqncia entre 20 e 100kHz

O mdulo detetor monitora esta freqncia, denominada freqncia de ressonncia, para determinar a presena de veculo.

SENSOR LAO INDUTIVO

Indutncia : oposio na mudana do fluxo atual da corrente A corrente aplicada a um condutor gera em torno dele um campo magntico

VECULO CRUZA O LAO

INTERAO DO CORPO COM O CAMPO MAGNTICO FORNECENDO UM TRAJETO CONDUTOR

INDUTNCIA RESULTANTE DIMINUI

AUMENTO NA FREQUNCIA RESSONANTE

SENSOR LAO INDUTIVO

O detetor captar variaes na indutncia entre 20 1000H

Exatido de 3%
Gera um pulso de 125 10 ms Tempo de Reset de 0.5s O nmero de voltas depende do tamanho do lao, mas sempre utilizar no mnimo 2 voltas

SENSOR LAO INDUTIVO

A indutncia pode ser calculada por L = PK K = (t2 + t)/4 onde: P = permetro (ps)

L = indutncia [ H ]
t = nmero de voltas

SENSOR LAO INDUTIVO

A QUANTIDADE DE VARIAO NA INDUTNCIA DO LAO E DETERMINADA PELOS FATORES:

Aumentar o permetro do lao diminui a intensidade da variao

Um veculo menor causar menos variao. Uma motocicleta, por exemplo, causa 1% a 2% da mudana causada por um automvel de passeio. Quanto mais elevado for o veculo do solo, consequentemente do lao, menor a variao PERFIL MAGNTICO

SENSOR LAO INDUTIVO

SENSOR LAO INDUTIVO

Mdulo Detector

Lao Indutivo

SENSOR LAO INDUTIVO

Materiais no condutivos, como asfalto e concreto, no influenciam os campos do lao Deve ser utilizado fio de cobre 16 AWG ou 20 AWG O fio deve manter sua integridade sobre o stress do pavimento Recomenda-se fio mais grosso para instalaes em asfalto por esse ser mais flexvel

recomendada isolao com polietilieno (XLPE) 600V

Absoro de umidade pode causar trao no lao, ocasionando deteces falsas. XLPE absorve apenasr 1% da umidade que o PVC absorve sob mesmas condies.

BIBLIOGRAFIA

[ 1 ] www.perkons.com.br/

[ 2 ] www.mtelecom.com.br

[ 3 ] www.eletrica.ufpr.br/marlio/medidas/seminarios/Rodolfo.pdf