CAMILO AGUILAR ESTEBAN DUARTE LINA VELASQUEZ IVAN ALEJANDRA ROCHA DORIS MESIAS JOHNNY PATIO SEBASTIN

SISTEMAS MODALES
Existen 6 categoras principales, as como diversos

grupos extra y otros en desarrollo: - Vas frreas - Carreteras - Rutas acuticas - Rutas areas - Transportadores - Conductos

VIAS FERREAS
Son el elemento esencial de la infraestructura

ferroviaria, y constan bsicamente de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen sobre una capa de balasto

CARRETERAS
Construida

para la movilizacin de vehculos automviles, las carreteras se distinguen en un simple camino porque estn especialmente concebidas para la movilizacin de vehculos de transporte.

RUTAS ACUATICAS
Empleada por los buques mercantes en su trafico

comercial, son el resultado de contemplar varios factores como la economa, factores climatolgicos, factores legales, cercana a puertos intermedios, entre otros.

RUTAS AEREAS
Las rutas por las que circulas los aviones, para el

transporte ya sea de mercanca o de pasajeros. El trasporte areo es el mas seguro de todos los medios de transporte y es la modalidad de transporte mas moderada en el mundo.

CONDUCTOS
Por ellos se transporta gases, lquidos, solidos o

multifario dirigido en general, a travs de las tuberas que constituyen una red o un sistema de transporte

CONDUCTOS
Los productos que mas frecuentemente se transportan

por este medio son el petrleo y el gas natural. Este tipo de transporte es mucho mas veloz (de 1 a 6 metros por segundo) Todava se utilizan barcos petroleros mayoritariamente con este fin, por los altos costos de construccin y tecnificacin de los ductos. El hecho de ser sistemas no tripulados y totalmente automticos los hace con mas bajos costos operativos y mas seguros que el autotransporte y el ferrocarril. No son afectados por las condiciones climticas y en ciertos casos pueden generar energa.

HISTORIA
En la antigua roma y la dinasta Han en china: se

utilizaban para transportar agua de un lugar a otro En 1863 el ruso Dmitri Mendeleev propuso por primera vez la utilizacin de tuberas para el transporte de petroleo y Bladimir Shukhov fue el primero en usar tuberas para este fin Otros afirman que el primer uso de tuberas para el transporte de petroleo se dio en Pennsylvania en 1860

TRANSPORTE POR DUCTOS EN COLOMBIA

Oleoducto cao limn coveas: 770 km, se

transportan crudos producidos por el campo cao limn (Arauca) Oleoducto del alto magdalena: transporta los crudos que se obtienen en el valle superior en magdalena y en el cual Ecopetrol participa con el 49% Oleoducto Colombia: 481 km, conecta la estacin de Vasconia con el puerto coveas, Ecopetrol 42.5% p. Oleoducto central S.A. (Ocensa): 790 km, transporta crudos de piedemonte llanero hasta el terminal martimo de coveas

ESPECIFICACIONES TECNICAS
Tamaos desde 50mm hasta los 1.100 mm

PRODUCTOS TRANSPORTADOS

POSIBLES PELIGROS

LA RESISTENCIA EN TUBERAS
a) La resistencia interna del lquido: Su viscosidad

y la temperatura b) La condicin y tipo de flujo: Si es laminar o turbulento c) La resistencia de friccin entre el lquido y la pared interior del tubo, factor de rugosidad del interior de la tubera, dimetro y tipo de juntas y accesorios.

ECUACIN FANNING
Ecuacin bsica de Fanning para la resistencia al flujo:

h=Lv/2gd Donde: h: La resistencia al flujo en pies de cabeza L: Longitud de la lnea en pies v: Velocidad de flujo en pies por segundo d: Dimetro del tubo en pies g: La aceleracin debida a la gravedad=32,2pies/seg : Coeficiente de friccin del tubo :Densidad en lbs/pie=Gravedad espefcica*62.4

El valor de lo determin Reynolds como una funcin de la relacin que existe entre dv y la viscosidad. Esta relacin se llama nmero de Reynolds, es N = dv /u donde, d: Dimetro del tubo en pies v: Velocidad de flujo en pies por segundo :Densidad en lbs/pie=Gravedad especfica*62.4 u: Es la viscosidad del fluido Segn Reynolds es flujo es laminar N<2000. Cuando N=3000 , es probable que el flujo sea turbulento, entre N=3000 y N=2000 el flujo puede ser ya sea laminar o turbulento. Para le flujo aerodinmico, =64/N.

=64/N, si este valor se sustituye en la ecuacin de Fanning y el frente se convierte en libras por pulgadas cuadrada de presin, la ecuacin resultante es igual que la expresin de Poseuille para el flujo en tubos pequeos: P = PPf = 2uvL/9gd Donde:
P: Prdida de presin en libras por pulgada cuadrada en la longitud del tubo

L: Longitud de la lnea en pies u: Es la viscosidad del fluido v: Velocidad de flujo en pies por segundo d: Dimetro del tubo en pies g: La aceleracin debida a la gravedad=32,2pies/seg P: Presin inicial en la longitud L Pf: Presin final en la longitud L

Una expresin ms fcil de usar para la prdida de presin con flujo aerodinmico (laminar), se expresa en unidades de tubera : P = 1500 Bu/D P = 962000 Qu/D Donde: P: La prdida de presin por milla de lnea, en libras por pulgada cuadrada B: El flujo en barriles por hora (1 bbl 42 galones) Q: El flujo en pies cbicos por segundo D: El dimetro del tubo en pulgadas U: La viscosidad absoluta en pies-libras-segundos, es decir, lbs-seg/pies

Reducida a unidades prcticas de tuberas, la frmula de Fanning viene a ser: P = 0,55830B /D P = 229610Q/D Donde: P: Resistencia al flujo por milla, en libras por pulgada cuadrada : Coeficiente de friccin de la tubera valores experimentales B: El flujo en barriles por hora (1 bbl 42 galones) Q: El flujo en pies cbicos por segundo D: El dimetro del tubo en pulgadas :Densidad en lbs/pie=Gravedad especfica*62.4

El Valor de Donde se debe obtener experimentalmente o de los valores experimentales reducidos a tablas o cuadros, como se muestra a continuacin:

OLEODUCTOS

EL PETRLEO
El petrleo es una mezcla homognea de compuestos orgnicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua que se produce en el interior de la tierra y que se acumula en trampas geolgicas naturales de donde se extrae mediante perforacin de pozos.

El proceso de perforacin de pozos petroleros y de gas natural se realiza en las etapas de exploracin y desarrollo, de lo que en la industria petrolera se conoce como upstream. Si la presin de los fluidos es suficiente, forzar la salida natural del petrleo a travs del pozo que se conecta mediante una red de oleoductos hacia su tratamiento primario, donde se deshidrata y estabiliza eliminando los compuestos ms voltiles.

El paso inmediato al descubrimiento y explotacin de un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin o a los puertos de embarque con destino a la exportacin. Para ello se construye un oleoducto, lo que consiste en unir tubos de acero o plstico con un dimetro interno de entre 30 y 120 centmetros a lo largo de un trayecto determinado, desde el campo productor hasta el punto de refinacin o embarque.

Los oleoductos son la manera ms econmica de transportar grandes cantidades de petrleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y tambin mayor capacidad.

A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en consecuencia, la mayora del transporte martimo se hace por medio de buques petroleros.

TRANSPORTE DE PETRLEO
El petrleo se describe

generalmente indicando la gravedad especfica en grados del American Petroleum Institute (API) con base en una escala arbitraria en la cual tiene una gravedad especfica de 10API. El peso especfico estndar se relaciona con el peso API mediante la ecuacin gravedad especfica 60F/60F = 141,5/(131,5+API).

En la industria del petrleo la viscosidad, u, se determina por medio del viscmetro universal Saybolt, y es el tiempo, en segundos, que tardan 60cc en fluir por un tubo capilar que tiene 1/16 de pulgada de dimetro interior y 1/2 pulgada de largo, a una temperatura especifica.

VISCOCIDAD DEL PETROLEO

Es una medida de resistencia interna del flujo,

resultante de los efectos combinados de la cohesin y la adherencia.

La unidad de medida para la viscosidad es el poise (p) se define como la fuerza requerida en dinas para mover

un plano de un centmetro cuadrado de rea, sobre otro de igual rea

1 poise = 0,1 Pa s

LA VISCOSIDAD CINEMTICA : Es la relacin entre la viscosidad absoluta y la densidad. En unidades inglesas, la viscosidad cinemtica=u/=0,00000237t 0,00194/t En donde u es nuevamente la viscosidad absoluta en pies-libras-segundos, es la DENSIDAD en libras por pie cbico y t = el tiempo en segundos Saybolt. Una expresin conveniente para lo anterior, en unidades de tubera, es dv /u = N = 0,02381 (B/D)(/u), en donde B est dado en barriles por hora y D es el dimetro interior en pulgadas. La relacin entre gravedad y viscosidad no est definida claramente.

DENSIDAD
La gravedad API se basa en la comparacion de la

densidad del petroleo con la densidad del agua. Las claficacion propuesta por el instituto del petroleo americano, mayor gravedad mas ligero

PETROLEO CRUDO
La viscosidad de los crudos en el yacimiento puede

tener 0,2 hasta ms de 1.000 centipoise.

Viscosidad Universal Saybolt: representa el tiempo en

segundos para que un flujo de 60 centmetros cbicos salga de un recipiente tubular por medio de un orificio
Viscosidad Furol Saybolt: tiempo en segundos que

tarda en fluir 60 cc de muestra a travs de un orificio, calibrado en condiciones especificadas

POTENCIA
Es muy habitual en el transporte de fluidos utilizar elementos mecnicos que aportan energa y presin al mismo para favorecer o incluso posibilitar su movimiento y transporte
La potencia es el producto de la fuerza (presin de bombeo) por la distancia travs de la cual se aplica. La potencia suministrada est en funcin del gasto y la carga. La potencia requerida se calcula como: P= 9.5 G H / 33000 HP= caballos de fuerza del motor G= gasto en litros / min. (CAUDAL O FLUJO QUE PASARA POR ESA TUBERIA.) H= Altura

EFICIENCIA:
La energa elctrica consumida depende de la potencia, y de la

eficiencia del sistema. Esta ltima es la relacin entre la potencia que suministra la bomba al fluido y la potencia elctrica consumida.
Si cualquiera de los elementos del sistema, ha sido mal

seleccionado en su tipo, capacidad o material, si el motor no est funcionando correctamente, si alguno de los accesorios est obstruido o si la tubera est deteriorada, aumentar el consumo de energa elctrica total del sistema.
Se recomienda disear el sistema para que entregue el gasto con

la presin requerida. Una mayor presin, ocasiona un desperdicio de energa y el incremento del consumo de energa elctrica

 1. Prdidas volumtricas: Condiciones de desgaste o

desajuste 2. Prdidas Hidrulicas: Cambio de la direccin del lquido 3. Cavitacin: Efecto hidrodinmico, ocasionando daos severos, erosionndola y acabando con su vida til.

EJERCICIOS
Calcular la potencia para llevar agua un tinaco (Depsito de gran capacidad para almacenar agua en las casas). localizado a 12m de altura, con un gasto de 72 litros / minuto.

La expresin para el clculo de la potencia cuando el gasto se expresa en litros / minuto es: HP= 9.575 G H / 33000

Sustituyendo valores:
HP= 9.575 x 72 x 12 / 33000= 0.2507 Es decir, se requiere un motor de HP de Potencia

ELEVACIN EN LAS TUBERAS

La elevacin de las tuberas (pendiente) presenta bsicamente las dificultades al momento de ser construidas, por eso se debe tener en cuenta los problemas que nos podra presentar el terreno para la ubicacin de las mismas: es importante saber

La diferencia de nivel entre las terminales de nivel inicial y final

La diferencia de nivel entre dos estaciones de bombeo Ambas observaciones, dependen de la altura del punto inicial y el punto terminal de la tubera. Se determina el punto elevado entre dos estaciones y se prepara un gradiente hidrulico.

El gradiente hidrulico lo constituyen los lugares geomtricos de las alturas equivalentes de las columnas de lquido, suponiendo que se instalarn piezmetros, a intervalos, a lo largo de la lnea.

CARACTERSTICAS DE DISEO
Si la distancia entre estaciones es muy grande, la presin

inicial tambin debe ser mayor. Por lo general se dejan de 50 a 100 lb/plg residuales de presin de bombeo en el nodo descendente del espacio entre estaciones. El diseo y el nmero de estaciones intermedias o aumentadoras son funciones de la altura de los nodos inicial y terminal, de las presiones iniciales de bombeo, del gradiente hidrulico, del dimetro del tubo y de la capacidad del flujo que se desea. La capacidad del flujo vara aproximadamente segn la potencia 2,6 del dimetro del tubo, de manera que un tubo grande equivales a varios tubos pequeos.

El transporte por tubera o transporte por ductos.

es un modo de transporte de gases, lquidos y gaseosos o multifario, dirigido en general a travs de las tuberas que constituyen una red o un sistema de transporte. El drenaje por gravedad de efluentes (aguas residuales, aguas lluvias, sistemas de alcantarillado, etc.) y el trnsito de alimentos (cerveza, leche, granos, etc.)

Transporte por tubera o transporte por ductos.

por medio de tuberas pueden entrar en esta acepcin. Sin embargo, los productos en general descritos como elementos que se transportan por tubera son: petrleo e hidrocarburos lquidos, gas natural y gas para combustibles, sustancias qumicas Dependiendo del producto transportado, el ducto recibe diferentes nombres, as como los reglamentos, las tcnicas de construccin y de funcionamiento tambin varan.

Los principales sistemas de transporte por tubera son los siguientes: el gas natural transportado por gasoductos hidrocarburos lquidos, especialmente aceite, transportados por oleoductos Un gasoducto es una conduccin de tuberas que sirven para transportar gases combustibles a gran escala. Es muy importante su funcin en la actividad econmica actual. Por analoga con el oleoducto, se le llama con frecuencia gaseoducto, trmino que tambin es aceptado por el Diccionario de la Lengua Espaola con la misma definicin.

Gasoducto
Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas circula a alta presin, desde el lugar de origen hasta el centro de distribucin. Se construyen enterrados en zanjas a una profundidad habitual de 1 metros y hasta 2 metros, dependiendo del terreno y la seguridad, excepcionalmente, se construyen en superficie.

Por razones de seguridad, las normas de todos los pases establecen que a intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante las que se pueda cortar el flujo de gas en caso de incidente, falta de presin por una fuga de gas. Adems, si la longitud del gasoducto es importante, pueden ser necesario situar estaciones de compresin a intervalos y cables de fibra ptica, para la transmisin de la informacin con sensores que pueden detectar la fuga de gas en la tubera.

Circulacin del gas

La presin a la que circula el gas por el gasoducto es normalmente de 72 bar para los de la redes bsicas de transporte y 16 bar en las redes de distribucin en las ciudades. Para llevar el gas hasta los hogares y comercios, es preciso bajar la presin de transporte hasta lmites razonablemente seguros. Esto se consigue instalando estaciones de regulacin a lo largo del gasoducto en las que se baja la presin hasta la presin habitual de distribucin en las ciudades.

El gasoducto ms largo del mundo es el Nord Stream construido bajo el mar del norte entre Rusia y Alemania, incluye dos ramales paralelos, cada uno con 1224 km de longitud, 1220 mm (48 pulgadas) de dimetro, 22 MPa (220 bares) de presin y 27 500 millones de m de gas natural al ao de capacidad de transporte.

Oleoducto
Se denomina oleoducto a la tubera e instalaciones conexas utilizadas para el transporte de petrleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. La excepcin es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petrleo, se le denominan gasoductos a sus tuberas por estar en estado gaseoso a temperatura ambiente.

Los oleoductos son la manera ms rpida de transportar grandes cantidades de petrleo en tierra o en agua. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y tambin mayor capacidad. A pesar de que se puede construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en consecuencia, la mayora del transporte martimo se hace por medio de buques petroleros.

Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plstico. Donde sea posible, se construyen sobre la superficie. Sin embargo, en reas que sean ms desarrolladas, urbanas o con flora sensible, se entierran a una profundidad tpica de 1 metro.

Operacin
El petrleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de estaciones de bombeo construidas a lo largo del oleoducto y normalmente fluye a una velocidad de entre 1 y 6 m/s. En ocasiones se utiliza el oleoducto para transportar dos productos distintos o ms, sin hacer ninguna separacin fsica entre los productos. Esto crea una mezcla en donde los productos se unen llamada la interfaz. Esta interfaz debe retirarse en las estaciones de recepcin de los productos para evitar contaminarlos.

El petrleo crudo contiene cantidades variables de cera o parafina la cual se puede acumular dentro de la tubera. Para limpiarla, suele enviarse peridicamente indicadores de inspeccin mecnicos a lo largo de la tubera, tambin conocidos como pigs por su nombre en ingls, que se introducen por los extremos de la tubera y en las estaciones de bombeo, en los programas de mantenimiento del oleoducto.