Monoblock del motor

El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustin interna as como los soportes de apoyo del cigeal. El dimetro de los cilindros, junto con la carrera del pistn, determina la cilindrada del motor.

Funciones: La funcin del bloque es alojar el tren alternativo, formado por el cigeal, las bielas y los pistones

 El

bloque tiene conexiones y aperturas a travs de las cuales varios dispositivos adicionales son controlados a travs de la rotacin del cigeal, como puede ser la bomba de agua, bomba de combustible, bomba de aceite y distribuidor

Material Los materiales ms usados son el hierro fundido y el aluminio, este ltimo ms ligero y con mejores propiedades disipadoras, pero de precio ms elevado. Resistiendo peor al roce de los pistones, los bloques de aluminio tienen los cilindros normalmente revestidos con camisas de acero

Crter El crter es una de las piezas fundamentales de una mquina, especialmente de un motor. Tcnicamente, el crter es una caja metlica que aloja los mecanismos operativos del motor . Es el elemento que cierra el bloque, de forma estanca, por la parte inferior, y que cumple adicionalmente con la funcin de actuar como depsito para el aceite del motor. Simultneamente, este aceite se refrigera al ceder el calor exterior.

El crter tambin se fabrica con aleaciones ligeras de aluminio que sin aportar demasiado peso, y debido a su buena conductibilidad trmica, disipan una gran cantidad de calor, a lo que contribuye en muchos casos la presencia de aletas de refrigeracin. El empleo de este material presenta la ventaja aadida de que disminuye el nivel acstico del motor.

En este caso la palabra crter se usa para diferenciarlo del bloque del motor , que es el elemento esencial del motor. El crter aloja al tren alternativo constituido por cigeal, pistn, y biela, cierra al bloque por la parte del cigeal, la opuesta a la culata, y tradicionalmente su funcin es, adems de cerrar el bloque y aislarlo del exterior (aunque tericamente podra funcionar sin l), cumplir con la importantsima misin de albergar el aceite de lubricacin del motor.

Crter superior, crter intermedio o crter del cigeal: Parte del crter, que es estructural con el bloque , y que est en contacto directo con el mismo , y ms concretamente con el conjunto cilindros cigeal. . A esta pieza se une el bloque de los cilindros, y lleva integrados los cojinetes de bancada o apoyos del cigeal que son de acero integrados en el aluminio, sobre los que gira el cigeal, que queda sujeto ms rgidamente que en el caso anterior.

Crter inferior o crter de aceite: Parte no estructural, y como su propio nombre indica, es la parte inferior de la carcasa del crter, y se encuentra fijada mediante tornillos especiales al block Acta a modo de bandeja donde cae el aceite. Y es que el crter inferior tiene una funcin primordial: contener el aceite para la lubricacin del motor, y conseguir su ptimo funcionamiento. El lubricante se deposita en el crter inferior, y desde all es aspirado por la bomba de lubricacin, para ser directamente bombeado de nuevo a todas las piezas del motor que requieren engrase a presin, especialmente los apoyos del cigueal