RETENES

FUNCION RETEN Producir una obturacin de aberturas a los fluidos, con o sin presin, entre un elemento con movimiento y otro fijo o ambos con movimientos Las funciones de los retenes son, en trminos generales, las siguientes: Retener fluidos Excluir elementos contaminantes Separar fluidos Conservar diferencias de presin

1. Dimetro exterior 2. Chaflan interior 3. Cobertura de elastometro 4. Superficie de membrana 5. Resorte 6. Superficie de contacto 7. Labio de retencin 8. Lnea de contacto de retencin 9. Chaflan superior 10. Inserto metlico 11. Membrana 12. Doble labio 13. Superficie de contacto 13. Borde de retencin 14. Lnea de centro del resorte

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RETENES

RETENES

TABLA DE COMPATIBILIDAD DE COMPUESTOS

TABLA DE COMPATIBILIDAD DE COMPUESTOS

Material de fabricacin

Nitrilo(NBR)

Poliacrilo(PA)

Silicona(SI)

Temperatura C Aceites de motores Gasolina Diesel Agua Dulce o salada Aceite hidrulico Kerosn Lubricantes Ep
Propiedades Mecnicas

-40 a 120 Excelente Buena Excelente Excelente Excelente Excelente Buena

-20 a 150 Excelente Deficiente Excelente Deficiente Excelente Excelente Excelente

-50 a 180 Excelente Deficiente Deficiente Excelente --Deficiente Deficiente

Durezas Deformacin por compresin Trabajo seco Expansin Resistencia a abrasin

70/80/90 Buena Buena Bajo Buena

70/80 Media Regular Bajo Media

75/85 Buena Deficiente Media Deficiente

COJINETES

COJINETES DE ANTIFRICCION

COJINETES DE FRICCION

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Figura 1 Construccin de un cojinete

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Los rodamientos son piezas de acero aleado con cromo, manganeso y molibdeno, para facilitar la ejecucin de rigurosos tratamientos trmicos y obtener piezas de gran resistencia al desgaste y a la fatiga. En la seleccin de los materiales, deben tomarse en consideracin las temperaturas de operacin y una adecuada resistencia a la corrosin. El material para las jaulas ha evolucionado en forma importante actualmente se utilizan aceros, metales de bajo roce y poliamida. Otra caracterstica de los rodamientos es la exactitud de sus dimensiones cada parte de tener tolerancias muy estrechas para un satisfactorio funcionamiento del conjunto. Existen rodamientos de muy variados tipos para adecuarse a las diversas aplicaciones, es muy importante escoger el rodamiento preciso, tomando la decisin en base a criteriostales como: costo, facilidad de montaje, vida til, dimensiones generales, simpleza del conjunto, disponibilidad de repuestos y tipo de lubricacin.

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Bsicamente hay tres formas de clasificar los rodamientos:

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Segn la direccin de la carga que mejor soportan:

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Rodamientos Radiales: son aquellos que estn diseados para resistir cargas en direccin perpendicular al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento rodante con algn tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.

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Rodamientos Axiales: son aquellos que estn diseados para resistir cargas en la misma direccin del eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior, un aro inferior y un elemento rodante con algn tipo de canastillo. Por ejemplo, pensemos en un carrusel, el peso total de esta mquina acta verticalmente hacia el suelo y debe rotar en torno a un eje vertical al suelo, en esta aplicacin debe utilizarse un rodamiento axial de gran dimetro, cuyo aro superior sostenga al carrusel y cuyo aro inferior se apoye en el suelo.

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Rodamientos de contacto angular: son una mezcla de los casos anteriores, se basan en un rodamiento similar al radial con un diseo especial de los aros exterior e interior para soportar cargas axiales mayores que un rodamiento radial simple. Sus aplicaciones son muy amplias, debido a que un eje siempre puede desarrollar cargas eventuales en una direccin inesperada y debido al ahorro que se genera al colocar un solo rodamiento para hacer el trabajo de dos.

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Segn la rigidez del rodamiento

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Rodamientos rgidos: son aquellos que no aceptan desalineamientos del eje. Ante un desalineamiento se generan cargas que pueden daar definitivamente el rodamiento.

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Rodamientos rotulados: Son aquellos que por un diseo especial de los aros permiten que el eje gire algunos grados sin desarmar el rodamiento. Esta caracterstica se logra con una pista de rodadura esfrica que permite a las bolas o barriletes desplazarse para acomodarse al desalineamiento del eje. Son muy utilizados en maquinaria pesada debido a la necesidad se prevenir daos frente a las deformaciones de los ejes, cargas provocadas por dilataciones trmicas y cargas dinmicas.

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III SEGN ELEMENTO RODANTE

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Existen diversos elementos rodantes que varan segn las aplicaciones. El mas comn son las bolas de rodamiento, muy tiles para cargas livianas y medianas. Para cargas mayores se utilizan rodillos y barriletes. Finalmente en cargas axiales se utilizan conos. Algunas aplicaciones en donde el espacio es reducido se usan agujas, que son cilindros largos con dimetros pequeos.

Al catalogar un rodamiento es til entregar una informacin completa, indicando los tres conceptos anteriores, por ejemplo: Rodamiento radial rgido de bolas, rodamiento radial rotulado de barriletes, rodamiento axial rgido de conos. Afortunadamente los fabricantes de rodamientos han mantenido una numeracin estndar en todas las marcas, permitiendo una identificacin sencilla de los rodamientos en base a un numero y en ocasiones acompaado de unas letras.

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Ante la necesidad de trabajar con estos elementos, es recomendable que se adquiera un catalogo de rodamientos de la marca que prefiera para conocer la numeracin y dimensiones del rodamiento que desea indicar. En ese catalogo aparecen adems valores de resistencia mecnica que son la base para los clculos de vida til. Estos valores ha sido obtenidos en bancos de prueba realizando numerosos ensayos y son los siguientes:
Capacidad de carga esttica: C0 (fuerza) Capacidad de carga dinmica: C (fuerza) Velocidad nominal: V (r.p.m.) Carga lmite de fatiga: Pu (fuerza)

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La falla principal de los rodamientos es la fatiga superficial en las pistas de rodadura y en los elementos rodantes. Esta falla se basa en las frmulas de esfuerzo de contacto ( Hertz ). Se han desarrollado clculos avanzados para estimar la magnitud de estas fuerzas y por otra parte se han desarrollado materiales que soporten estas cargas logrando prolongar la vida til. En la figura, se aprecia la falla por fatiga superficial en la pista de rodadura del aro interior de un rodamiento radial, esta falla provoca la aparicin de escamas que se separan daando la zona de rodadura. La razn para este tipo de falla se explica evaluando las frmulas de esfuerzo de contacto, que entregan valores altos bajo la superficie de rodadura provocando la aparicin y propagacin de fisuras que terminan por cortar la capa superficial de la pista.

http://www2.ing.puc.cl/~icm2312/apuntes/roda/index.html

COJINETES

Cuando se tiene que sujetar un eje en torno al cual puede rotar de un slido, los elementos de sustentacin se llaman cojinetes. Estos fuerzan que el eje pase por un punto fijo. Si impiden que el eje deslice sobre dicho punto, se les llama cojinetes axiales. Si no impiden este ltimo movimiento, pero evitan que el eje se mueva perpendicularmente a s mismo, reciben el nombre de cojinetes radiales. Las siguientes figuras representan un cojinete axial y uno radial respectivamente.

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Tabla 3 Temperatura de la Grase Base Base Base de Litio Complejo de Litio Base de Sodio Complejo de Sodio Base de Calcio Complejo de Calcio Complejo de Bario Complejo de Alumionio Engrosadores orgnicos Polurea Temperatura minima Temperatura maxima - 30 110 - 20 140 - 30 80 - 20 140 - 10 60 - 20 130 - 20 130 - 30 110 - 30 - 30 130 140

SKF

Podemos suministrar una amplia gama de cojinetes (casquetes, conchas, tejas), casquillos (bujes, bocinas) y axiales (medias lunas), principalmente para el sector de la automocin. Hemos incorporado los ltimos avances tecnolgicos a un proceso totalmente integrado, que comprende desde la fabricacin de las aleaciones de base cobre o aluminio, hasta los tratamientos trmicos o electrolticos de acabado. Nuestra empresa debe su xito a su afn de conseguir la total satisfaccin de sus clientes, a base de ofrecer la calidad, servicio y competitividad que el mercado necesita. Nuestro sistema de Aseguramiento de la Calidad cumple las normas ms estrictas del mercado, y est respaldado por las certificaciones ms exigentes del sector: ISO 9001 e ISO/TS 16949.

ENGRASADO DEL COJINETE

moodle.student.cnwl.ac.uk/.../whlbearingSP.html

NUNCA ENGRASAR DE ESTA FORMA

SKF

www.skf.com/skf/support/html/dictionary/dicti...