Tribologa

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Tribologa Es la ciencia que estudia los fenmenos de friccin, de desgaste y de lubricacin, y cmo afectan la vida til de los equipos, en ella convergen la ingeniera mecnica, la metalrgica, la fsica y la qumica.

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Muchas de las tareas cotidianas que realizamos, necesariamente requieren de la existencia de una friccin controlada, como por ejemplo, caminar, recoger un objeto, etc.; sin embargo, bajo otras circunstancias el exceso de friccin causara problemas, como es en el caso del movimiento relativo de los mecanismos que componen una mquina. Es por esto que la tecnologa se ha preocupado de un objetivo muy importante, reducir la friccin, con el objeto de lograr una mayor durabilidad de los mecanismos en operacin.

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Una mayor productividad de los equipos se logra reduciendo al mximo la friccin, es as como hoy en da, la lubricacin no se considera una ciencia aislada, sino que est ntimamente relacionada con la friccin, con el desgaste, con los materiales empleados en la fabricacin de los equipos, con su diseo, con su operacin y con la calidad de su mantenimiento. Todo esto se resume en lo que hoy conocemos como tribologa.

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Friccin
Es la prdida de energa mecnica durante el inicio, desarrollo y final del movimiento relativo entre dos zonas materiales en contacto.

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Tipos de friccin Friccin de deslizamiento: se presenta durante el movimiento tangencial entre dos cuerpos. Friccin de rodamiento: Se presenta durante el movimiento de rodadura entre dos cuerpos. Friccin de rotacin: Se presenta durante el movimiento de rotacin entre dos cuerpos.

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Estados de friccin
Friccin metal metal La friccin metal metal tiene lugar en un elemento lubricado como consecuencia del rompimiento de la pelcula de lubricante o por agotamiento de los aditivos antidesgaste del lubricante.

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Friccin slida En este estado de friccin intervienen tres cuerpos slidos. El tercer elemento esta presente en forma de capas de un compuesto adherido al metal base. Un ejemplo de esto es cuando se interponen cuerpos slidos entre dos elementos rodantes, como por ejemplo un rodamiento con partculas de arena o barro atrapadas entre sus pistas de rodadura y el elemento rodante.

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Friccin fluida Es un estado de friccin donde intervienen tres cuerpos, pero uno de ellos de naturaleza o presenta propiedades lquidas.

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Factores que condicionan la friccin

Carga Es un factor que no se puede controlar porque es parte de todo mecanismo. Est constituida por su propio peso y por la fuerza que este imparte o transmite.

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Naturaleza de los materiales Dependiendo de la estructura presentan mayor o menor friccin. molecular, dos cuerpos

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Acabado superficial Entre ms speras las superficies, mayor es la friccin. Esta disminuye con el grado de rugosidad que presenta. Para medir la rugosidad de las piezas se utilizan instrumentos electrnicos llamados rugosmetros, que miden la profundidad de la rugosidad media (Rz) y el valor de la rugosidad media (Ra).

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Formas de reducir la friccin

Puliendo las superficies Cambiando el deslizamiento por rodamiento Interponiendo un lubricante

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Desgaste
Es consecuencia directa del rozamiento metal metal entre dos superficies y se define como el deterioro sufrido por ellas a causa de la intensidad de la interaccin de sus rugosidades superficiales. El desgaste puede llegar a ser crtico, haciendo que las piezas de una mquina pierdan sus tolerancias y queden inservibles, causando costosos daos y elevadas prdidas de produccin.

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Tipos de desgaste
Desgaste adhesivo O por contacto metal metal. Se presenta en todos los mecanismos lubricados o no, cuando las superficies no estn separadas completamente por una pelcula de aceite

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Desgaste abrasivo Ocasiona el desgaste del mecanismo como resultado de la presencia entre las superficies en movimiento relativo de partculas extraas de igual o mayor dureza a la de los materiales que los conforman.

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Desgaste corrosivo Es consecuencia de una aceite oxidado o de la contaminacin de ste con agua o con cidos del proceso o del medio ambiente.

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Desgaste erosivo Es causado por un fluido a alta presin y con partculas slidas en suspensin, las cuales al impactar sobre las superficies arrancan material de ellas.

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Desgaste por fatiga superficial Se presenta como consecuencia de los esfuerzos cclicos de tensin, compresin y esfuerzo cortante sobre una superficie, los cuales dan como resultado grietas profundas que, de progresar, darn paso a picaduras y escamas.

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Desgaste por cavitacin Cuando el aceite fluye a travs de una regin donde la presin es menor que la de su presin de vapor, forma burbujas de vapor. Estas burbujas son transportadas por el aceite hasta llegar a una regin de mayor presin donde el vapor regresa al estado lquido en forma sbita implotando bruscamente.

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Problemas ocasionados por el desgaste

Mayor consumo de repuestos por aumento en las reparaciones y en el mantenimiento
Disminucin en la produccin por paradas no programadas

Vida til ms corta de la mquina

En motores de combustin interna da lugar a prdidas de potencia, mayor consumo de combustible, etc. Posibilidad de accidentes ante el peligro de rotura de piezas al sobrepasar los lmites permisibles de diseo

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Formas de reducir el desgaste

Utilizando los lubricantes ms apropiados para las diferentes condiciones de operacin
Frecuencia de lubricacin adecuada, con el fin de determinar los cambios de aceite y engrase correctos Buenos programas de mantenimiento preventivo, incluyendo principalmente la limpieza o cambio de filtros de aire y de aceite No sometiendo a los equipos a condiciones diferentes a las de diseo
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