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Como se observa en el esquema la instalacin est compuesta de dos turbinas a gas, una de ellas est dispuesta para mover el compresor axial y la otra para accionar la carga. Ambas turbinas estn montadas en ejes diferentes coaxiales entre s. Esta configuracin resuelve en gran parte la prdida significativa de rendimiento que sufre una turbina de un solo eje cuando la carga disminuye. Dado que tanto el compresor como la turbina deben girar al mismo nmero de vueltas para mantener constante el nmero de (rpm) del generador a fin de mantener la frecuencia de la energa elctrica generada (60 Hz), se deber lgicamente reducir la cantidad de combustible aportado en la cmara de combustin de la mquina, mientras que la cantidad de aire impulsada por el compresor axial se mantiene constante al igual que su relacin de compresin, con lo cual esto da lugar a una disminucin de la temperatura de los gases de combustin y con ello el rendimiento de la turbina a gas, lo cual condice con el enunciado de CARNOT:
2)
Una vez alcanzada la presin adecuada de aceite, se pone en marcha el motor de arranque o tambin llamado motor de lanzamiento, el cual puede ser indistintamente y segn los casos un motor DIESEL, un motor elctrico de rotor bobinado, o una pequea turbina a vapor.
4) La turbina se acelera, arrastrada por el motor de lanzamiento y por los gases de combustin producidos. 5) Cuando el nmero de vueltas de la turbina supera el del motor de lanzamiento, ste se desacopla automticamente. 6) La turbina contina el proceso de aceleracin por s sola gracias ahora a los gases de combustin hasta alcanzar el nmero de vueltas de rgimen. 7) Cuando se alcanza el estado de rgimen se transfiere el proceso de lubricacin a la bomba principal de aceite, saliendo de servicio la bomba auxiliar. 8) En estas condiciones el generador entra en paralelo con la red y empieza a tomar carga hasta llegar a entregar la potencia efectiva del mismo. 9) Esta operacin se realiza por medio del regulador de velocidad que acta sobre la bomba de combustible.