ENTENDIENDO LOS VUELCOS

Cuando un camin toma una curva, se inclina hacia la parte exterior de la curva. Esta inclinacin se debe a la fuerza centrfuga que acta a travs del centro de gravedad del camin. Cuando la fuerza centrfuga es lo suficientemente grande, el camin se volcar. La fuerza centrfuga aumenta con la velocidad del camin y con la curvatura del camino.

Fuente: Juan C. Arcila Exxon Mobil

Entendiendo los vuelcos

Umbral de vuelco:
Cuando se recorre una rampa curva, la velocidad y la superelevacin y curvatura de la rampa causan un nivel de aceleracin lateral sobre el camin.
Cada camin y condicin de carga tienen una aceleracin lateral mxima. Las caractersticas del vehculo contribuyen al umbral de vuelco.
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Entendiendo los vuelcos

Umbral de vuelco:
Cuando se recorre una rampa curva, la velocidad y la superelevacin y curvatura de la rampa causan un nivel de aceleracin lateral sobre el camin. Cada camin y condicin de carga tienen una aceleracin lateral mxima. Las caractersticas del vehculo contribuyen al umbral de vuelco

ENTENDIENDO LOS VUELCOS

Los camiones pesados son ms susceptibles que los vehculos livianos a accidentes de vuelco causados directamente por conducir sin darse cuenta ms all del umbral de vuelco. El vuelco en accidentes de camiones pesados est estrechamente relacionado con la estabilidad antivuelco bsica del vehculo Los vehculos pesados son relativamente inestables y por lo general no requieren de un ngulo de inclinacin muy grande para voltearse Los vehculos multiarticulados (A, B o C-tren) tambin son bastante susceptibles a los vuelcos del remolque trasero durante maniobras de emergencia. 4

Entendiendo los vuelcos con Cargas lquidas

Los camiones cisterna tienden a volcarse mucho ms fcilmente que los camiones de carga slida, porque el movimiento de la carga lquida afecta ms el comportamiento del vehculo en las curvas. Los lquidos pueden subir cuando el camin frena o vira, alterando el centro de gravedad El conductor tambin puede experimentar un empujn hacia adelante al frenar, debido a la presin ejercida por el peso del lquido contra los mamparos delanteros. Los lquidos se mueven y se corren dentro de un compartimiento parcialmente lleno. El movimiento del lquido puede ser muy complejo debido al tamao y forma del tanque y a la masa y viscosidad del lquido.

Entendiendo los vuelcos Cargas lquidas

El efecto producido por las cargas lquidas se minimiza cuando cada compartimiento del camin se carga hasta su altura nominal de llenado. sta es normalmente el 97% de la capacidad del compartimiento Para minimizar el riesgo de vuelco, el conductor debe evitar maniobras rpidas como virajes evasivos abruptos (cambios rpidos de carril) La ruta de entrega debe planificarse para distribuir las entregas de manera que se vacen primero los compartimientos intermedios. Para minimizar el riego de vuelco es imprescindible cargar los compartimientos hasta la altura de llenado legalmente prescrita.

Ningn compartimiento debe cargarse con menos del 85% de su capacidad.

Fuente: Juan C. Arcila Exxon Mobil