Sunteți pe pagina 1din 28

TRANSPORTURI MULTIMODALE

Curs 2

TRANSPORTURI MULTIMODALE
TRANSPORTURI INTERMODALE TRANSPORTURI COMBINATE NENSOITE RUTIER + FEROVIAR + RUTIER RUTIER + FLUVIAL+ RUTIER

TRANSPORTURI DE MRFURI

CONTAINERE, SEMIREMORCI, CUTII MOBILE CONTAINERE, SEMIREMORCI CONTAINERE, RO-RO-semiremorci, LO-LO CONTAINERE

RUTIER + MARITIM + RUTIER


RUTIER+MARITIM+FLUVIAL+RUTIER NSOITE RUTIER + FEROVIAR + RUTIER RUTIER + MARITIM + RUTIER ALTE TRANSPORTURI INTERMODALE

RO-LA RO-RO - camioane

RUTIER + AERIAN
NAVAL + AERIAN FEROVIAR + AERIAN FEROVIAR + NAVAL L.A.S.H. ALTELE MARITIM + FEROVIAR + RUTIER

CONTAINERE AERIENE, PALETE


CONTAINERE AERIENE, PALETE CONTAINERE AERIENE, PALETE CONTAINERE, VAGOANE CONTAINERE PLUTITOARE CONTAINERE

TRANSPORT INTERMODAL
Transportul mrfurilor n containere sau vehicule rutiere, utiliznd multiple moduri de transport (cale ferat, vapor sau camion), fr nici o manipulare a mrfii nsi la schimbarea modului de transport. Aceat metod reduce numrul de manipulri ale mrfurilor, poate reduce daunele i pierderile i poate permite transportul mai rapid al mrfii. Costurile reduce n comparaie cu transportul rutier reprezint beneficiul esenial pentru aplicare la scar intercontinental. Transport care implic mai mult de un mod de transport de cltori. Unele moduri de transport au fost ntotdeauna intermodale; de exemplu, cele mai importante aeroporturi dein faciliti extinse pentru automobile i au legturi bune feroviare i cu autobuzul, pn n oraele din apropiere. Liniile urbane de autobuzele deservesc garile feroviare i staiile de metrou, avnd i extensii pn la aeroporturile locale.
Wikipedia

Utilizarea a mai mult de un tip de transport; de exemplu transportarea unei mrfi cu barje pn la un punct intermediar, iar apoi cu camionul pn la destinaie
Departamentul Transporturilor al SUA

ndrumarea unei mrfi utiliznd dou sau mai multe moduri de transport, dar n aceeai unitate de ncrctur sau n acelai vehicul, fr ncrcare sau descrcare.
Comisia Economic pentru Europa a ONU, Fia UIC nr. 290

Transportul de mrfuri n una i aceeai unitate de ncrcare sau vehicul rutier, care foloete n mod succesiv dou sau mai multe moduri de transport fr manipularea mrfurilor la schimbarea modului de transport.
HG 193 / 2000 Norme metodologice de aplicare a OG 88 / 1999

INTERMODALITATE, INTERMODALISM
Context restrns: containerizare, servicii piggyback (semiremorci pe vagoane) sau alte tehnologii care furnizeaz transport fr ntreruperi pentru bunuri i persoane prin intermediul a mai mult de un mod de transport; Context larg: furnizarea de conexiuni ntre diferite moduri, cum ar fi autostrzi corespunztoare ctre porturi sau servicii de autobuze care deservesc sistemul feroviar de transport urban sau suburban; Context foarte larg: abordare de ansamblu n care modurile de transport individuale lucreaz mpreun sau n cadrul niei proprii pentru a furniza utilizatorilor cele mai bune opiuni de serrvicii i n care consecinele asupra tuturor modurilor ale politicilor pentru un singur mod sunt luate n considerare.
Departamentul Transporturilor al SUA

INTERMODALITATE, INTERMODALISM
Caracteristic a unui sistem de transport n care dou sau mai multe moduri de transport sunt utilizate de aceeai unitate de ncrctur sau de acelai vehicul, fr a fi ncrcate sau descrcate, pentru a permite un lan de transport din poart n poart.
Comisia Economic pentru Europa a ONU

Caracteristic a unui sistem de transport, n care cel puin dou moduri de transport sunt utilizate ntr-o manier integrat pentru a realiza un lan de transport din poart n poart. Conceptul intermodal este, de aceea, parte integral a conceptului de lan logistic global. Nu ncearc s impun nicio opiune ca n cazul modurilor de transport specifice. Din contr, mbuntind legturile dintre modurile de transport i ntegrndu-le ntr-un sistem, scopul su este s ajute la optimizarea sistemul ca ntreg, bazndu-se pe servicii de comunicaii I transmitere a informaiei eficiente; Furnizeaz o soluie care merge dincolo de optimizarea fiecrui mod individual de transport i caut s optimizeze un lan logistic global, care nu este n mod necesar rezultatul fiecrui mod de transport optimizat individual.
European Intermodal Association (EIA)

Transport rutier - aerian

Transport Naval - Aerian

Transport Feroviar- Aerian

Cltori
Air France + Thalys Lufthansa + Deutsche Bahn + American Airlines + Emirates Airlines = AIRail Service Cltori + Marf Amsterdam Schiphol Milano = OverNight Express

Marf
DHL Leipzig FedEx Paris Charles de Gaule (proiect)

Transport Feroviar - Naval

Lighter aboard ship (LASH)

TRANSPORT COMBINAT
transport intermodal n care parcursele principale, n Europa, sunt efectuate pe calea ferat, pe ci navigabile interioare sau pe mare i n care parcursele iniiale i / sau terminale pe ci rutiere sunt ct mai scurte posibil.
Comisia Economic pentru Europa a ONU , Fia UIC nr. 290

transportul de mrfuri pentru care autocamionul, remorca, semiremorca cu sau fr autotractor, cutia mobil sau containerul de 20 de picioare i peste se deplaseaz sau sunt deplasate, dup caz, pe cile rutiere, pe parcursul iniial i/sau final, iar restul transportului se efectueaz pe calea ferat sau pe o cale navigabil interioar ori pe un parcurs maritim ce depete 100 km n linie dreapt.
Legea 401 / 2002 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 88 / 1999

Parcursul rutier iniial i/sau final poate fi: a) ntre punctul de ncrcare a mrfii i cea mai apropiat staie de cale ferat de expediie adecvat acestui mod de transport, pentru parcursul iniial, i ntre cea mai apropiat staie de cale ferat de destinaie adecvat i punctul de descrcare a mrfii, pentru parcursul final; b) pe o raz care s nu depeasc 150 km n linie dreapt de la portul fluvial sau maritim de mbarcare sau debarcare.
Ordonana Guvernului nr. 88 / 1999

TRANSPORT COMBINAT - Directiva CE 106 / 92


transporturi de mrfuri ntre state membre n cadrul crora camionul, remorca, semiremorca, cu sau fr tractor, cutia mobil sau containerul de cel puin 20 picioare utilizeaz calea rutier pe poriunea iniial sau final a parcursului i, pentru restul traseului, calea ferat sau o cale navigabil interioar sau maritim, n cazul n care aceast seciune depete 100 km n linie dreapt i efectueaz parcursul rutier iniial sau final al transportului: ntre punctul n care mrfurile sunt ncrcate i staia de cale ferat de ncrcare corespunztoare cea mai apropiat pentru traseul iniial i ntre cea mai apropiat staie de cale ferat de descrcare corespunztoare i punctul de descrcare a mrfurilor pentru traseul final sau pe o raz care nu depete 150 km n linie dreapt de la portul fluvial sau maritim de ncrcare sau descrcare.

TRANSPORT COMBINAT

Transport combinat nensoit = transport al mrfurilor n cutii mobile, containere sau semiremorci, care sunt transferate n terminale specializate ntre moduri de transport diferite i nu sunt nsoite de persoane desemnate n acest scop Transport combinat nsoit = transport al vehiculor rutiere autopropulsate i al oferilor acestora pe vehicule aparinnd altor moduri de transport (feroviar, naval).

Transport combinat cale ferat rutier (nensoit)

Transport combinat RO-LA (nsoit)

Transport combinat naval - cale ferat rutier

Transport combinat maritim - fluvial rutier

Transport combinat fluvial rutier

Transport combinat RO-RO

Transport combinat LO-LO

Altele

Roluri n transportul multimodal


1. Clienii (expeditori sau destinatari) Beneficiarii direci ai serviciului de transport Proprietari ai mrfii /vnztori sau cumprtori ai mrfii / procesatori ai mrfii 2. Comisionar de transport (expediionar, cas de expediii) intermediar care aranjeaz transportul mrfurilor i prestaiile complementare transportului n numele expeditorului. Persoan care se ocup de importul, exportul i tranzitul mrfurilor n numele expeditorului.
Comisia Economic pentru Europa a ONU

Optimizeaz soluia de transport pentru clienii propriu-zii ai transportului. Se deosebete de operatorul de transport multimodal prin aceea c nu rspunde pentru executarea contractelor de transport. Poate s nu dein nici un fel de bunuri fizice necesare n procesul de transport (mijloace de transport, faciliti de depozitare / logistice,etc.)

Comisionar de transport
ntocmirea documentelor Rutare Ambalare Asigurri Formaliti vamale Formaliti bancare Acumularea / gruparea mrfurilor/expediilor Adoptare de soluii de transport Transporturi speciale ncrcare Predare la transport Ambalare, etichetare i marcare Programare / rezervare locuri n mijloace de transport Documente de transport Proceduri vamale Supervizare expediere Refacere ambalaj Depozitare Re-expediere Proceduri vamale Formaliti vamale Livrare Descrcare

Consultan

Organizarea transporturilor

Export

Tranzit

Import

Roluri n transportul multimodal


3. Operatori de transport multimodal Persoan care a ncheiat un contract de transport multimodal i care i asum ntreaga responsabilitate pentru executarea acestuia ca i transportator.
Comisia Economic pentru Europa a ONU

Orice persoan care: n nume propriu sau prin intermediul altei persoane acionnd n numele su ncheie un contract de transport multimodal, acioneaz ca i debitor principal (principal, doneur dordre), nu ca agent ori n numele expeditorului sau al transportatorilor participnd la activitile de transport multimodal, i asum rspunderea pentru realizarea contractului.
Convenia ONU privind transportul multimodal internaional al mrfurilor

Pot realiza i activiti specifice comisionarilor de transport

Roluri n transportul multimodal


3. Operatori de transport multimodal (continuare) Operatori de transport multimodal care opereaz cu nave = Vessel operating multimodal transport operators (VOMTO)
= armatori care si-au extins serviciile i n zona transportului terestru sau aerian, realiznd efectiv sau aranjnd astfel de transporturi, prin ncheiere de contracte cu crui aparinnd altor moduri de transport. Pot deine sau nu mijloace de transport aparinnd altor moduri de transport

Operatori de transport multimodal care nu opereaz cu nave = Non-vessel-operating multimodal transport operators

(NVOMTO) = firme care organizeaz transportul din poart n poart al mrfurilor, acoperind mai mult dect un mod de transport, i asum rspunderea pentru executarea contractului de transport i nu dein nave maritime sau fluviale. Se deosebesc:
Transportatori care nu opereaz cu nave = Non Vessel Operating Carrier (NVOCC) operatori de transport aparinnd altor moduri de transport dect cel naval, care organizeaz i transporturi pe ap Non Vessel Operators (NVO) operatori de transport multimodal, care nu sunt i crui i nu dein nave

Roluri n transportul multimodal 4. Furnizori de servicii logistice


Companii care dein alte bunuri dect mijloacele de transport: depozite, platforme i alte faciliti logistice Pot s execute diferite servicii prin care se adaug valoare mrfurilor i serviciilor de transport

5. Operatori de terminal
Efectueaz manipularea i transbordarea mrfurilor / unitilor de ncrctur ntre moduri diferite de transport. Exploateaz echipamente de transbordare (macarale, etc.) i spaii pentru depozitare temporar

6. Operatori de transport aparinnd diferitelor moduri de transport


Dein mijloace de transport i realizeaz deplasarea mrfurilor

Roluri n transportul multimodal 7. Entiti din sectorul public


Gestionari de infrastructuri de transport
Dein n proprietate sau n concesiune, ntrein i dezvolt infrastructura diferitelor moduri de transport Gestioneaz traficul (alocare de trase, sloturi, etc.)

Autoriti portuare
Gestioneaz zonele portuare i dezvolt servicii i faciliti pentru transbordare, transport ori elemente de logistic

Autoriti publice
Dezvoltare de politici i strategii de dezvoltare, la nivel local, naional sau internaional Reglementeaz activitile de transport i problemele conexe acestuia Controleaz anumite aspecte asociate transporturilor (sigurana traficului, poluare, etc.) Deruleaz activiti de protecie a cetenilor, statului i economiei (vama, poliia de frontier, autoriti sanitare i fitosanitare, etc.)

CERERE Operarori de transport combinat

Clieni
/ Contract de servicii in terminal

Comisionari de transport

Contract de camionare

Contract de transport feroviar

INFRASTRUCTURA CFR

CFR Marfa, furnizor de transport feroviar

Contract de acces pe
infrastructur

FEROVIAR

CFR TRANSAUTO

Operatori privai de terminale

FURNIZARE DE SERVICII