LUBRICANTES

DEFINICION :
Un lubricante es una sustancia slida, lquida o gaseosa de origen animal, vegetal, mineral y sinttico que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o ambas se encuentran en movimiento), a fin de disminuir la friccin y el desgaste.

COMPOSICION DEL LUBRICANTE

Un lubricante est compuesto esencialmente por una BASE + ADITIVOS Las bases lubricantes determinan la mayor parte de las caractersticas del aceite, tales como: Viscosidad Resistencia a la oxidacin

Punto de fluidez Las bases lubricantes pueden ser

Minerales: Derivados del petrleo

Sintticas: Qumicas.

FUNCIONES DE UN LUBRICANTE
Funcin de "selladores" ya que todas las superficies metlicas son irregulares Trabajan como limpiadores ayudan a quitar y limpiar los depsitos producidos por derivados de la combustin. Impartir o transferir potencia de una parte de la maquinaria a otra. Disminuir el rozamiento.

CLASIFICACION DE LOS LUBRICANTES

POR SU ESTADO FSICO : Los lubricantes se pueden agrupar o clasificar de la siguiente manera A. Lubricantes Gaseosos Son los lubricantes de usos menos frecuente como el aire; es el lubricante gaseoso mas generalizado.

B. LUBRICANTES LQUIDOS Entre los lubricantes lquidos tenemos principalmente a los aceites.

C. LUBRICANTES SEMILQUIDOS O PASTOSOS

En esta clase de lubricantes tenemos principalmente a las grasas. D. LUBRICANTES SLIDOS En esta clase estn presentes el grafito y sulfuro de molibdeno.

POR SU NATURALEZA A. PARAFNICOS Alto ndice de viscosidad Baja volatilidad Altos punto de congelacin

B. NAFTNICOS Bajo ndice de viscosidad Densidad mas alta Mayor volatilidad Bajo punto de congelacion

C. AROMTICOS ndice de viscosidad muy bajo

Alta volatilidad
Fcil oxidacin Se emulsionan con agua fcilmente

PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES

A. BOMBEABILIDAD Es la capacidad de un lubricante para fluir de manera satisfactoria impulsado por una bomba, en condiciones de baja temperatura. Esta propiedad esta relacionada directamente con la viscosidad.

B. CONSISTENCIA Se llama as a la resistencia a la deformacin que presenta una sustancia semislida. (GRASAS) Este parmetro se usa a veces como medida de la viscosidad de las grasas. La consistencia, al igual que la viscosidad, varia con la temperatura.

C. ACEITOSIDAD O LUBRICIDAD Se conoce con estos nombres a la capacidad de un lubricante de formar una pelcula de un cierto espesor sobre una superficie. Esta propiedad esta relacionada con la viscosidad; a mayor viscosidad, mayor lubricidad. D. OLEOSIDAD es un fenmeno que se hace evidente solo cuando la pelcula de aceite que separa las piezas o superficies en rozamiento se vuelve delgada en exceso. La oleosidad depende tanto del lubricante como de la superficie en la cual esta adherida

E. PUNTO DE GOTEO
Se llama punto de goteo a la temperatura a la cual una grasa pasa de estado semislido a liquido. Este cambio de estado puede ser brusco o paulatino, considerndose el punto de goteo como el final del proceso. El punto de goteo no esta relacionado con la calidad de la grasa. F . Viscosidad

Es la resistencia que un fluido opone a cualquier movimiento interno de sus molculas, dependiendo por tanto, del mayor o menos grado de cohesin existente entre estas.

G. UNTUOSIDAD Es la capacidad del lubricante de llegar a formar una pelcula de adherencia y espesor entre dos superficies deslizantes, quedando suprimido el rozamiento entre ellas H. ADHESIN O ADHERENCIA Capacidad de un lubricante adherirse a una superficie solida. Esta relacionada con la lubricidad.

CARACTERSTICAS DE UN BUEN LUBRICANTE

Baja viscosidad Viscosidad invariable con la temperatura Estabilidad qumica

Carencia de volatilidad
No ser inflamable Tener caractersticas anticorrosivas Tener caractersticas antioxidantes Tener gran resistencia pelicular Soportar altas presiones

ADITIVOS DE LOS LUBRICANTES

Los aditivos son variados, cumpliendo cada uno una misin especifica, como puede ser:
ADITIVOS DETERGENTES:

Que limpian los distintos elementos evitando la formacin de depsitos y neutralizando los productos cidos.
ADITIVOS DISPERSARTE: Que mantienen en suspensin las partculas de suciedad evitando su acumulacin y la formacin de lodos. ADITIVOS ANTIDESGASTE: Que mantiene el aceite en buenas condiciones evitando su degradacion

ADITIVOS ANTIOXIDANTES: Para que el aceite no se descomponga por oxidacin debido a las altas temperaturas. ADITIVOS ANTICORROSIN: Que preservan a los elementos metlicos, sobre todo cojinetes del ataque de los cidos. ADITIVOS ANTIHERRUMBRE: Que evita la oxidacin de las partes metlicas por efecto de la humedad. ADITIVOS ANTIESPUMA: Que evita la formacin de burbujas, espuma, que interrumpiran las capas de aceite

ACEITES :
Es un producto formado por un aceite base, generalmente derivado del petrleo, y unos aditivos (compuestos que se incorporan, en pequeas cantidades, a los aceites base para obtener un aceite lubricante terminado)

CLASIFICACION DE LOS ACEITES Los aceites lubricantes se clasifican de acuerdo a la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) o al API (Instituto Americano del Petrleo) de la siguiente forma:

SAE - GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE

El ndice SAE, tan solo indica como es el flujo de los aceites a Determinadas temperaturas, es decir, su VISCOSIDAD. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicacin para condiciones de servicio especializado. La clasificacin S.A.E. esta basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en grados Fahrenheit, 0F y 210F, equivalentes a -18C y 99C, estableciendo ocho grados S.A.E. para los mono grados y seis para los multigrados.

MONOGRADOS Cubre un solo grado de la escala SAE Alta proteccin contra el desgaste. Optima proteccin contra la corrosin. Mayor vida til del motor. Efectivo control de depsitos en el motor. MULTIGRADOS Mediante aditivos especiales cubren varios grados de esta escala SAE: Efectivo control contra el desgaste. Ahorro de combustible. Disminucin de emisiones contaminantes a la atmosfera. Intervalo entre cada cambio de 250 horas.

Los grados 0W-5W-10W-15W-20W-25W-20-30-40-50-60 corresponde a aceites para motores mientras que en la otra columna es para aceites para engranajes.

Un nmero SAE es una medida de la "viscosidad" de un lubricante, en particular, el aceite de motor. En pocas palabras, el ndice de viscosidad indica qu tan rpido o lento fluye el lubricante X = El primer nmero, hace referencia al grado de viscosidad en bajas temperaturas. Mientas ms bajo sea este nmero, ms rpido arrancar el motor en invierno y fluir el aceite en el sistema a bajas temperaturas. W =Inicial de la letra "Winter" que en espaol significa invierno.

A= El segundo nmero se refiere a la viscosidad en altas temperaturas. La temperatura alta de viscosidad provee espesor y cuerpo en el aceite para tener una buena lubricacin en la temperatura de operacin

LOS GRADOS DE INVIERNO VAN ACOMPAADOS DE LA LETRA W MIENTRAS QUE LOS GRADOS VERANOS SOLO ESPECIFICAN VISCOSIDAD ESPECIFICA A 100C

LOS GRADOS DE INVIERNO (0W, 5W, 10W, 15W, 20W y 25W

LOS GRADOS DE VERANO ( 20, 30, 40, 50 y 60 ) POR EJEMPLO : SAE 15W-40 ( Aceites multigrado) SAE 20 ( Aceites monogrado)

NORMA API
Los rangos de servicio API, definen una calidad mnima que debe de tener el aceite.

Los rangos que comienzan con la letra C (Compresin por su sigla en ingle son para motores tipo DIESEL, mientras que los rangos que comienzan co la letra S (Spark (chispa) - por su sigla en ingles) son para motores tipo GASOLINA.

La segunda letra indica la FECHA o poca de los rangos, segn tabla adjun

APLICACIONES DE LOS ACEITES :

Aceites para motores

Aceites para las cajas de cambio y el diferencial

Ensayos de comprobacin de las propiedades de los aceites

1.- categoras de lubricantes para motores a gasolina y categoras del lubricantes para motores disel 2.- Viscosidad 3.- Nivel de economa del combustible 4.-certificacion API

EJEMPLOS DE NOMENCLATURA API:

Parte Superior: CG-4 C = Para Motores Disel G = Letra de orden alfabtico segn el desarrollo 4 = Motor de cuatro tiempos

PARTE SUPERIOR: CF-4

Ejemplo de clasificacin SAE C = Para Motores Disel F = Letra de orden alfabtico segn el desarrollo 4 = Motor de cuatro tiempos PARTE SUPERIOR: SH
S = Para Motores de Gasolina H = Letra de orden alfabtico segn el desarrollo

PARTE CENTRAL: 15W-40

Grado SAE de Viscosidad

ELECCIN ENTRE UN ACEITE Y UNA GRASA

Es a menudo un problema de eleccin para un caso determinado, ya que en algunos equipos pueden usarse ambos

con resultados satisfactorios. Entonces el factor determinante

es el coste relativo. En las aplicaciones sometidas a accin del calor, hasta un aceite denso puede ser inadecuado por derramarse fuera del cojinete. En este caso las grasas presentan ventajas que son indudables.

GRASAS :
Las grasas se componen de aceite, jabn y aditivos; dependiendo de su uso, una grasa posiblemente requiera ser extremadamente suave, o ser bastante consistente. Las grasas convencionales, generalmente son aceites que contienen jabones como agentes que le dan cuerpo, el tipo de jabn depende de las necesidades que se tengan y de las propiedades que debe tener el producto

CARACTERISTICAS DE LA GRASA : CONSISTENCIA :

Es la propiedad que tiene, dependiente de su fluidez, para soportar una presin determinada. Lgicamente mas penetracin de cono, mas fluidez de la grasa, y por lo tanto, menos consistencia.

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA EN LA CONSISTENCIA DE UNA GRASA

A altas temperaturas, el comportamiento de una grasa depender en gran medida de la naturaleza del aceite y del tipo de espesante que compongan la grasa, pero por lo general, un aumento de temperatura provocara una disminucin progresiva de la consistencia hasta alcanzar un punto en el que la estructura reticular del espesante se destruye, liberando el aceite por completo.
TEXTURA

Se refiere a su estructura tal como tersa, fibrosa, esponjosa o de caucho.

TIPOS DE GRASA
Los tipos de grasa mas comunes emplean como espesante un jabn de calcio (Ca), sodio (Na), o litio (Li).

GRASAS CLCICAS (CA)

Las grasas clcicas tienen una estructura suave, de tipo mantecoso, y una buena estabilidad mecnica. No se disuelven en agua y son normalmente estables con 1-3% de agua. Algunas grasas de jabn calcio-plomo tambin ofrecen buena proteccin contra el agua salada, y por ello se utilizan en ambientes marinos

GRASAS SODICAS :
Las grasas sdicas se pueden emplear en una mayor gama de temperaturas que las clcicas. Tienen buenas propiedades de adherencia y obturacin.

GRASAS LTICAS (LI)

Las grasas lticas tienen normalmente una estructura parecida a las clcicas; suaves y mantecosas. Su capacidad de adherencia a las superficies metlicas es buena. Su estabilidad a alta temperatura es excelente, se pueden utilizar en una gama de temperaturas mas amplia que las sdicas

MARCAS :

Gracias!!