TECNOLOGA E INFORMTICA DECIMO INSTITUCIN EDUCATIVA NUESTRA SEORA DE BELN 2010

Adems de los compresores existen varios elementos que se usan en instalaciones neumticas
Compresor rotativo Smbolo
Compresor de embolo

Son tubos provistos de dos tapas, en cuyo interior se ajusta un embolo fijado a un vstago capaz de desplazarse en ambos sentidos por el interior del cilindro. Para comprender mejor su funcionamiento observa la siguiente animacin.

Funcionamiento de cilindro de doble efecto

Hay varios tipos de cilindros!

Si se suministra aire por A estando libre el extremo B, provoca la salida del vstago. Para introducir este, se debe suministrar aire por B, en la industria esta accin de suministrar aire a presin la realiza el compresor.

Cilindro de efecto simple (S/E). El trabajo se realiza cuando sale el vstago , de forma que cuando no hay seal de entrada (aire a presin en A) la tensin del muelle permite que le vstago recupere su posicin de reposo (vstago recogido).
A
Estos cilindros se caracterizan por disponer de una sola entrada de seal A. La fuerza que desarrolla un cilindro S/E depende de la presin de aire y de la seccin del cilindro (despreciando la resistencia de oposicin del muelle de recuperacin as como los rozamientos) Muelle o resorte Vstago

Cilindro de doble efecto (D/E).

Se necesitan dos tipos de seales distintas para producir los desplazamientos del vstago, una de salida en donde normalmente se produce el trabajo y una de entrada o de recuperacin del vstago. estos cilindros se caracterizan por disponer de dos entradas de seal A y B. La fuerza que desarrolla un cilindro de D/E es mayor en la carrera de salida. Esto debido a que la seccin til que presenta el embolo es mayor cuando el aire entra por A que cuando entra por B, ya que el vstago en esta posicin ocupa parte de la seccin til del embolo.

Normalmente en neumtica se utilizan abreviaturas que permiten identificar los cilindros y el estado en el que se encuentran. Las letras maysculas (A,B,C,) sirven para distinguir los distintos cilindros utilizados y los estados del vstago se indican mediante un signo (+) si se encuentra fuera y (-) si se encuentra adentro.
(+)

(-)

Las vlvulas en neumtica se pueden comparar con los interruptores elctricos con la diferencia que la energa a regular es la del aire comprimido. Con objeto de identificar rpidamente las caractersticas de una vlvula, sus funciones y aplicaciones, el numero de entradas y salidas, sistemas de accionamiento, etc., se utilizan unas abreviaturas y smbolos, pues si observamos el dibujo se puede comprobar que representarlas en forma real es muy laborioso.

Los parmetros mas utilizados a la hora de definir una vlvula son: 1. Numero de posiciones: indica el numero de estados posibles que puede adoptar una vlvula. As, la representada en el dibujo tiene dos posiciones, una en reposo (posicin 1) y otra accionada (posicin 2) Cada posicin posible de una vlvula se representa mediante un smbolo formado por un cuadrado(observa los dibujos y los smbolos). 2. El nmero de vas. Son entradas y salidas que tiene una vlvula, es decir. el nmero de orificios de conexin sin contar posibles accionamientos. As, la vlvula representada tiene 3 vas (observa que tiene tres orificios para conectarla).

La posicin de paso abierto para una vlvula se representa por medio de una flecha de un extremo a otro del cuadrado. La posicin de bloqueo de flujo se muestra por una lnea cortada, esto simboliza la interrupcin de flujo. Las conexiones se agregan con pequeas lneas en los costados de los rectngulos. veamos algunos de los smbolos ms comunes.

Vlvula 3 vas 2 posiciones

Vlvula 5 vas 2 posiciones

Una vlvula se suele representar en reposo, realizndose las conexiones en el cuadro que suele representar esa posicin. de esta forma teniendo presente el esquema real de la vlvula, al mismo tiempo que se analiza su representacin simblica, observa la vlvula de 3 vas, tendremos que en la posicin de reposo el orificio 1 (con aire a presin) se encuentra cerrado mientras que 2 y 3 estn comunicados. Si se acciona la vlvula, los orificios 1 y 2 se comunican pasando el aire a presin, mientras que se cierra el 3. En este caso se interpreta que le cuadrado superior (posicin 2) es el que esta activado.

SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO Y RETORNO: Son mecanismos para accionar y retornar una vlvula. Los sistemas de accionamiento ms representativos son el pulsador, la planca, el pedal y el neumtico y los sistemas de retorno el muelleo resorte y el neumtico.

El aire se transporta por tuberas hasta los receptores neumticos o equipos. Estas pueden ser rgidas o flexibles. Las primeras, mas utilizadas en instalaciones definitivas, las segundas se usan para realizar conexiones entre componentes e incluso entre unas tuberas y otras, en el mercado existen de distintos dimetros y colores para facilitar el diseo, estas son las mas aptas para realizar montajes sencillos.

Un alumno a diseado una maquina de entrenamiento que permite probar los reflejos del usuario su funcionamiento consiste en el la salida sbita de un puo cuando se pisa un pedal oculto