Sunteți pe pagina 1din 28

INGENIERIA METALURGICA

FRAGILIZACIN POR HIDROGENO DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA


V.CANDELA D.MONTILLA F.GAMBOA J.MERCHAN

INGENIERIA METALURGICA

INTRODUCCIN
La fragilizacin se produce por un proceso de absorcin y difusin del hidrgeno cuando este se incorpora a la red cristalina de forma permanente o temporal.

INGENIERIA METALURGICA

la presencia del hidrgeno en los aceros no es deseada ya que altera considerablemente las propiedades mecnicometalrgicas de estos materiales y puede llevarlos a la fractura.

INGENIERIA METALURGICA

ACEROS DE ALTA RESISTENCIA Y BAJA ALEACIN (HSLA)

INGENIERIA METALURGICA

CARACTERISTICAS
Son aceros de bajo o medio contenido en carbono con pequeas cantidades de elementos de aleacin. Se caracterizan por poseer una elevada ductilidad, estructura de grano fino, adems de combinar unas excelentes propiedades mecnicas con una buena conformabilidad y

INGENIERIA METALURGICA

COMPOSICIN QUMICA

Contenido Max para todos de 0,05%S y 0,90%Si

INGENIERIA METALURGICA

Resistencia de fluencia mnimas entre 275 y 345 Mpa

PROPIEDADE S MECANICAS

Alta soldabilidad

Buena resistencia a la fatiga

Alta resistencia a la Corrosin

INGENIERIA METALURGICA

Construcci n
Estructuras y refuerzos para la industria del automvil

Estructuras Metlicas (Puentes)

Entretenimiento (Montaas rusas)


APLICACIONES

INGENIERIA METALURGICA

FRAGILIZACIN POR HIDROGENO

INGENIERIA METALURGICA

Stress Corrosion Cracking


La corrosin por esfuerzos mecnicos es un tipo de corrosin localizada, se reconoce por la presencia de fracturas en la estructura metlica. La morfologa de ste tipo de corrosin es muy caracterstico, en la superficie del metal se producen fisuras muy pequeas de forma

INGENIERIA METALURGICA

El material debe tener una determinada composicin.

La SCC slo puede tener lugar cuando se cumplan estas tres condiciones:

La superficie del componente debe estar bajo tensin (ya sea por trabajo externo de la pieza o tensiones internas).

El material debe estar sometido a un tipo determinado de ataque

INGENIERIA METALURGICA

Influencia del hidrogeno en el Stress Corrosin Cracking


El hidrogeno es un medio muy influyente en el SCC, se conoce como fragilizacin por hidrogeno, cuando en el interior del material hay disuelto molculas de hidrogeno. La fragilizacin por hidrogeno se presenta en muchos casos, siendo la disolucin de hidrogeno combinada con esfuerzos de tensin las de mayor causa de falla. El hidrogeno tiende a ser atrado por regiones de altos esfuerzos de tensin triaxial donde la estructura del metal esta dilatada. Por lo tanto, es llevado a zonas de presencia de grietas o entallas que estn bajo esfuerzos.

INGENIERIA METALURGICA

SITIOS DE INTERS PARA LA DIFUSIN DE HIDRGENO

INGENIERIA METALURGICA

TIPOS DE FRAGILIZACIN POR HIDRGENO


HE interna (reversible) Fragilizacin inducida por hidruros

Fragilizacin por hidrogeno del medio ambiente


HE interno (irreversible) Ataque por hidrogeno (fragilizacin por reaccin de hidrgeno)

INGENIERIA METALURGICA

Fragilizacin por hidrgeno de los HSLA


Todos los aceros son afectados por el hidrogeno, los materiales mas vulnerables son los aceros de alta resistencia, aleaciones de titanio y aluminio, donde la influencia del hidrogeno es causa del crecimiento de las grietas por corrosin bajo tensin.

INGENIERIA METALURGICA

Fractura frgil de una barra de acero de alta resistencia usado en estructuras de concreto

Grieta producida por la fragilizacin del material, en una matriz de una acero inoxidable

INGENIERIA METALURGICA

CASO PRACTICO

CARACTERIZACIN DE LA FRAGILIZACIN POR HIDROGENO, CORROSIN BAJO ESFUERZOS Y FRAGILIZACIN DE LA MARTENSITA (TEMPERED) DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA

INGENIERIA METALURGICA

Caractersticas de la fragilizacin por hidrgeno, corrosin bajo tensin y fragilizacin martensita templada en aceros de Material Acero AISI alta resistencia En trenes de 4340 aterrizaje de los aviones Pruebas durante su fabricacin y servicio SEM, DRX Y PRUEBAS DE MICRODUREZA

INGENIERIA METALURGICA

CARACTERISTICAS Tensin Ambiente corrosivo acuoso Metal puro Morfologa de la grieta Productos de corrosin en la grieta Aspecto superficial de la grieta Polarizacin catdica Incremento en la velocidad de deformacin

SCC Esttica Especifico para la aleacin Mas resistente Ramificada TG y TI Ausente

HE Esttica Cualquiera Susceptible Ramificada TG y TI Ausente

Hendidura
Suprime

Hendidura
Acelera

Disminuye

Disminuye

Nivel cercano a la fuerza mxima

Susceptible pero despus predomina

Acelera

INGENIERIA METALURGICA

PROCEDIMIENTO
En general, el concepto de este trabajo fue preparar muestras estndar del mismo lote de acero, para fragilizarlos de una manera controlada por diferentes procesos Minnes
C Ni Cr ota 0.76 Mo Si S Fe Acero 0.41 1.88 0.87 estudia do AMS 1,650,70,38-,43 6415 0,90 La composicin2,00 qumica (% 0.27 0.33 0.02 Rem.

0,650.200.150.025 Rem. 0,85 0.30 0.35 max en peso) del acero estudiado AISI

4340, tal como se obtiene por el espectrmetro de emisin ptica en comparacin con los requisitos de la norma AMS 6415

INGENIERIA METALURGICA
ndice de muestra REF1 REF2 H1, H2 Tipo de muestra Traccin con entalla en V (R 43-46 C ) Traccin con entalla en V (R 43-46 C ) Traccin con entalla en V (R 43-46 C ) Traccin con entalla en V (R 43-46 C ) Traccin con entalla en V (R 50-53 C ) Traccin con entalla en V (R 43-46 C ) Tratamiento Galvanoplastia de cromo duro, sin hornear Galvanoplastia cadmio, sin hornear Galvanoplastia cadmio, sin hornear Carga Falla por impacto Falla por Ensayo de traccin tensin bajo carga constante

H3, H4
H5, H6

tensin bajo carga constante


tensin bajo carga constante Tensin simultnea bajo carga y la exposicin a la solucin de NaCl al 3,5% constante Simultnea de carga constantedeformacin y la exposicin alternativa para solucin de NaCl 3,5% Impacto

SCC1

Scc2, SCC3

Anillo C (43-46 RC )

Recubrimiento de cera Austenizacin a 850 C, templado en aceite, un revenido a 350 C Austenizacin a 850 C, templado en aceite, un revenido a 350 C Austenizacin a 1000 C, templado en aceite, un revenido a 350 C

TME1

Traccin con entalla en V

TME2

Traccin con entalla en V

Falla por Ensayo de traccin

TME3

Traccin con entalla en V

Falla por Impacto

INGENIERIA METALURGICA

DAO POR HIDROGENO


Efecto del hidrgeno sobre las propiedades mecnicas de los aceros implican fenmenos como la fragilizacin, la fractura retardada o la fatiga esttica, la corrosin bajo tensin Y el ampollamiento El hidrgeno no necesita estar presente en concentraciones por encima del lmite de solubilidad, para fragilizar aceros martensticos y ferrticos. Ambas estructuras pueden ser fuertemente degradados por concentraciones relativamente bajas de hidrgeno procedente ya sea de la mayor parte de la aleacin o de un entorno que contiene hidrgeno. En general, cuanto mayor

INGENIERIA METALURGICA

RESULTADOS DEL ENSAYO

SEM de la superficie de fractura de una muestra con muesca en V hecha de acero AISI 4340 de aleacin (43-46 R C ) fracturado por tensin. (B) Un mayor aumento de regin Un 1 en (a).

INGENIERIA METALURGICA

RESULTADOS DEL ENSAYO

SEM superficie de fractura de una muestra con muesca en V hecha de acero AISI 4340 de aleacin (43-46 R C ) y electrodepositado con cromo duro, sin hornear posterior, despus de la fractura por ensayo de traccin a carga constante. (B) Un mayor aumento de regin Un 1 en (a). (C) Un mayor

INGENIERIA METALURGICA

RESULTADOS DEL ENSAYO

Ver SEM de la superficie de fractura de una muestra a la traccin con muesca en V hecha de acero AISI 4340 de aleacin (50-53 R C ) y electrodepositado con cadmio, sin hornear posterior, despus de la fractura por ensayo de traccin a carga constante. (B) Un mayor aumento de regin Un 1 en (a). (C) Un mayor aumento de

INGENIERIA METALURGICA

CONCLUSIONES
Este tipo de aceros est diseado para resistir altos esfuerzos, sin embargo al trabajar en medios de alto contenidos de hidrogeno, sea por sobre proteccin catdica o por estar en un medio con pH muy acido, estos aceros sufren un tipo de corrosin a bajo esfuerzos, debido a la fragilizacin sufrida por la influencia del hidrgeno en la estructura interna del metal. La forma como se produce el agrietamiento es debido a la presencia de hidrogeno molecular en la estructura interna, que se

INGENIERIA METALURGICA

BIBLIOGRAFIA
[1] PREVENTION OF HYDROGEN EMBRITTLEMENT IN HIGH STRENGTH STEELS, WITH EMPHASIS ON RECONDITIONED AIRCRAFT COMPONENTS R.J.H. Wanhill National Aerospace Laboratory Amsterdam NETHERLANDS S.A. Barter, S.P. Lynch and D.R. Gerrard Defence Science and Technology Organization Fishermans Bend, Victoria AUSTRALIA [2] Fundamentos del dao por hidrgeno en los aceros IVN URIBE PREZ, ALDRIN BELISARIO VELOSA PACHECO, LUIS EDUARDO ZABALA CAPACHO, El hombre y la maquina, No. 36, Enero-Junio 2011 [3] HYDROGEN EMBRITTLEMENT BEHAVIOUR OF HSLA LINEPIPE STEELS UNDER CATHODIC PROTECTION M.Cabrini, S.Lorenzi, P.Marcassoli, T.Pastore [4] ASM international, ASM Handbook #13: Corrosion, ASM International, 1998 [5] Damage due to hydrogen embrittlement and stress corrosion cracking Jarmila Woodtli, Rolf Kieselbach, Received 3 September 1999; accepted 20 September 1999

INGENIERIA METALURGICA

S-ar putea să vă placă și