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UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POSGRADO Maestra en Ingeniera Vial con Mencin en Carreteras, Puentes y Tneles I================================================================== CURSO

TECNOLOGA DEL ASFALTO


MODULO III REOLOGA DEL ASFALTO
M.Sc. Ing. NSTOR W. HUAMN G. gerencia@nestorhuaman.pe Lima, Marzo del 2014

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I

REOLOGA DEL ASFALTO

COMPOSICIN QUMICA DE ASFALTO

HAY QUE CONOCERLO.!

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COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO


Fraccin Liviana: MALTENOS
40 50

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PARAFINAS

ACEITES

AR OM AT ICO S

50

40

SI RE S NA
30

60

70

20

80 10 20 30 40

10 50

Fraccin Pesada: ASFALTENOS + SATURADOS


> ASFALTENOS > VISCOSIDAD, luego MEJORAN CARACTERISTICAS REOLGICAS DEL ASFALTO: G*,

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COMPOSICIN QUMICA DEL ASFALTO

CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTO

HAY QUE CONOCERLAS.!

COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO


CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

La composicin qumica de los asfaltos es compleja y vara considerablemente en funcin de la naturaleza de los petrleos y del esquema de refinacin para su produccin. Los anlisis de laboratorio muestran que un porcentaje de 70 % de asfaltenos en el crudo lo caracterizara como tal. Para simplificar, podemos admitir que esos ligantes estn constituidos por una suspensin de Asfaltenos peptizadas por resinas en un medio compuesto de aceites saturados y aceites aromaticos. Esta concepcin es importante en medida en que permita establecer las relaciones entre su composicin qumica y fraccionamiento en grupos genricos (Asfaltos, Resinas, Aceites Aromticos y Aceites saturados) y sus propiedades mecnicas y Reolgicas.

COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO


CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

Distribucin qumica de los asfaltos

COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO


CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

La consistencia de los asfaltos varia en proporcin a cada uno de los componentes presentes. No todos los crudos producen Cementos Asfalticos de Petrleo en especificacin, ya que la naturaleza qumica del crudo es determinante. Un crudo contiene en diferentes proporciones combustibles o asfaltos; dependiendo de su procedencia, as como de su refinacin.

COMBUSTIBLES: Parafinas, Olefinas, Naftticos, Aromticos ( PONA ).


ASFALTOS: Contenido de Asfaltenos y Maltenos (Bases Nitrogenadas, Acidafinas e Hidrocarbonatos).

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CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

El residuo Carbono Conradson C, esta igualmente ligado a la cantidad A de asfalto disponible en un crudo, por la siguiente relacin: A=5 / 3.1 C (% peso); cuyos resultados tienen una precisin de ms o menos 10%. La cantidad de asfalto susceptible de ser extrado de un crudo depende no solamente del grado de destilacin de un crudo, sino sobre todo, del valor del factor de caracterizacin (Kuop) de sus fracciones pesadas. Un asfalto de calidad corriente tendr un Kuop de 11.3 y ser excepcionalmente bueno si su Kuop est por debajo de 11.5. La presencia de Asfaltenos en un Petrleo Crudo no garantiza las propiedades correctas de desempeo y calidad de un Asfalto, sin embargo su influencia para mejorar la susceptibilidad Trmica as como el mejoramiento de alta Viscosidad a altas temperaturas, hace que su presencia sean deseables.

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CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

A medida que el contenido de Asfaltenos aumenta, la viscosidad tambin aumenta, lo que significa que este componente solamente coadyuva a mejorar las caractersticas reologicas del Asfalto, que sin duda se reflejara en una ayuda en la mejora de las condiciones de calidad que un Asfalto debe cumplir.

Asimismo, la presencia de los otros componentes ayudar a mejorar las condiciones de susceptibilidad trmica del asfalto hasta llevarlo al punto ptimo de calidad en lo que se refiere a la ductilidad antes y despus de someterlo a pruebas de calentamiento para definir las resistencias a la traccin.

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CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

Bajo este contexto se considera que los asfaltos presentan fortalezas y debilidades que nos permitirn caracterizarlos mejor para su utilizacin; como son:

Fortalezas: propiedades como consistencia, adhesividad, impermeabilidad, durabilidad, entre otras. Existen otros componentes qumicos que de una manera u otra juegan papel importante desde el punto de vista fsico - qumico del Asfalto, relacionado con su perfomance de desempeo y sus propiedades Reologicas, tales como:. Componentes : Asfaltenos, Polar - Aromticos, Naftenos - Aromticos, Saturados

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CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

Asimismo, la presencia de los otros componentes ayudarn a mejorar las condiciones de susceptibilidad trmica del Asfalto hasta llevarlo al punto ptimo de calidad en lo que se refiere a la ductibilidad antes y despus de someterlo a pruebas de calentamiento para definir las resistencias a la traccin. La cantidad de Asfalto que est contenida en un Petrleo, depende de las caractersticas propias del crudo especialmente de su densidad, pudiendo variar de 10 a 70 %V.

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COMPOSICIN QUMICA DEL ASFALTO

CARACTERISTICAS REOLOGICAS Y FUNCIONES

HAY QUE CONOCERLAS.!

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

CARACTERISTICAS REOLOGICAS Y FUNCIONES

Un CAP es un material termoplstico, reolgico, tixotropico, ideal para aplicaciones en trabajos de pavimentacin posee adems de sus propiedades aglutinantes e impermeabilizantes, caractersticas de flexibilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos y lcalis. Los CAP en sus aplicaciones deben estar libres de agua. Dos de las funciones ms importantes en los asfaltos en pavimentacin son: Aglutinadora e Impermeabilizadora Como aglutinante consiste en proporcionar una intima ligacin entre agregados, capaz de resistir una accin mecnica de desagregado producida por la carga de los Vehculos.

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

Como impermeabilizante garantiza un pavimento verdaderamente eficaz contra la penetracin del agua, proveniente tanto de las precipitaciones fluviales como la del subsuelo por capilaridad.
Ningn otro material garantiza mejor que un asfalto la realizacin econmica y simultanea de esas 2 funciones, al mismo tiempo que proporciona al pavimento caractersticas de flexibilidad que permiten su acomodacin, sin fisuramiento a eventuales recalentamientos de capas subyacentes. Naturalmente para que un asfalto desempee satisfactoriamente las funciones que le son inherentes, es necesario de que sea de.

.. buena calidad.

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

REQUISITOS DE DESEMPEO Un asfalto es un material termoplstico, su consistencia varia considerablemente con la temperatura. Histricamente la consistencia de un Asfalto es medida por el ensayo de penetracin a 25C.
El punto de ablandamiento es otra medida emprica de consistencia, que corresponde aproximadamente a la temperatura en la cual el asfalto se torna blando (es como si posee un punto de fusin que el asfalto realmente no posee). Esta temperatura es visualizada cuando una esfera empuja para abajo el CAP contenido en un pequeo anillo (Ring and Ball) hasta tocar el fondo del recipiente.

Ductibilidad: Este ensayo consiste en traccionar a 25C a una velocidad de 5 cm./minuto un determinado cuerpo de prueba de un CAP, se mide en cms.

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

VOLATILIDAD La volatilidad es una medida necesaria en sentido de informarse que cantidad de material voltil puede ser perdido por lo que producir el endurecimiento del asfalto. La prueba del efecto del calor conforme a la norma ASTM D 1754 (This Film Over Test), una pelcula de 3 mm de espesor sometida por 5 horas a una temperatura de 163C. Posterior al calentamiento, se somete el residual asfltico a los ensayos PEN de penetracin y variacin de peso. Este ensayo informa tambin sobre el envejecimiento durante la mezcla en uso y durante la vida de servicio del pavimento. SOLUBILIDAD Este es un ensayo de pureza, un modo de verificar si hubo contaminacin. Por definicin debe emplearse CS2 pero por su naturaleza txica esta siendo reemplazado por CC14 o CH3-CH-C13. Es conocido tambin como cantidad de bitumen en asfalto.

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

PUNTO DE INFLAMACIN Este ensayo es visto como un indicador de prevencin de incendio. Indica la temperatura a

la cual los vapores emanados durante el calentamiento del CAP se inflaman en contacto con una llama.
INDICE DE PENETRACIN Estudios experimentales han demostrado que la variacin de la penetracin con la temperatura de un CAP es una lnea recta en un sistema semilogaritmico. El coeficiente angular de esta recta (pendiente) traduce la susceptibilidad trmica en trminos de penetracin.

Por razones histricas Pfiffer y Van Voormal la han llamado indice de penetracin (IP) y su ecuacin de la recta es que est en funcin de: Penetracin a 25C y Punto de Ablandamiento (Amolecimiento).

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

Normalmente se limita al IP entre +1 y 2, valores mayores que (+1) indican generalmente asfaltos oxidados (bajisima susceptibilidad trmica) y valores menores que (-2) indican asfaltos que se ablandan mucho ms rpido con la temperatura. VISCOSIDAD Se usan dos tipos de viscosidad: Viscosidad Absoluta Dinmica Poise (Po) Viscosidad Cinemtica o Centistokes (cSt) La viscosidad absoluta puede ser definida como la medida de la resistencia del fluido al escurrimiento, o la fuerza por unidad del rea requerida para mantener el fluido a velocidad constante sin considerar el espacio. Un fluido es llamado Newtoniano si su viscosidad es independiente a la tensin de cisallamiento y la velocidad de deformacin a que es sometido.

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

Cuando la viscosidad es funcin de la velocidad de deformacin y de la tensin de cisallamiento y de su tiempo de aplicacin como en ciertos derivados del Petrleo como las rasas lubricantes, Combustibles con alto contenido de asfltenos y los Asfaltos son llamados Fluidos no newtonianos. De todas formas, es importante resaltar que todas las determinaciones de viscosidad en el Laboratorio deben efectuarse a 28C bajo del pto. de inflamacin para evitar vaporizacin de ligeros.

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COMPOSICIN QUMICA DEL ASAFALTO

TRABAJO DE INVESTIGACIN TIPO.!


XVI CONGRESO IBEROLATINOAMERICANO DEL ASFALTO RIO DE JANEIRO - BRASIL 2011

COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO


FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

XVI CILA - Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto: Rio de Janeiro - Brasil ASFALTO IDEAL PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES lvaro Gutirrez

Las mezcla asfltica en caliente es un material vial compuesto por asfalto y un agregado mineral.

El asfalto acta como un agente ligante que aglutina las partculas en una masa cohesiva en forma muy efectiva, por lo que resulta un material muy atractivo para fabricar carpetas de rodadura.
El asfalto como todo material presenta limitaciones, las cuales son estudiadas y tratadas de superar por los investigadores tratando de obtener un asfalto ideal. Un asfalto ideal sera aquel que presentara menor viscosidad respecto al asfalto actual a las temperaturas entre 90 y 160C para facilitar el mezclado y la compactacin de las mezclas asflticas,

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FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL ASFALTO DE PAVIMENTACIN

XVI CILA - Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto: Rio de Janeiro - Brasil ASFALTO IDEAL PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES lvaro Gutirrez

.tambin sera aquel que presentara mayor viscosidad respecto al asfalto actual a las temperaturas entre 58 y 82C para reducir el problema de formacin de roderas o ahuellamiento, . tambin sera aquel que presentara menor viscosidad respecto al asfalto actual a temperaturas menores de 25C para reducir el problema de fisuracin por fatiga y por temperatura y adems sera aquel que sea resistente a la oxidacin. En este estudio se ha desarrollado un aditivo base poliaminas grasas y derivados con el cual hemos podido obtener el comportamiento ideal del asfalto, resolviendo las limitaciones del asfalto actual, adems de reducir el problema de laf alta de afinidad con el agregado logrando que la mezcla asfltica sea resistente a los daos causados por la humedad

XVI CILA - Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto: Rio de Janeiro - Brasil ASFALTO IDEAL PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES lvaro Gutirrez

Comportamiento lineal de la viscosidad del asfalto y comportamiento especial de la viscosidad del asfalto ideal en funcin de la temperatura.

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REOLOGA DEL ASFALTO

ENVEJECIMIENTO DEL ASFALTO

CUANTO PUEDE VIVIR.!

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EL ENVEJECIMIENTO DEL ASFALTO ES MUY

PELIGROSO PARA LA DURABILIDAD

DEL PAVIMENTO

HAY QUE CONOCERLO.!

CONFERENCIA: LOS PAVIMENTOS ASFLTICOS Y EL USO DE NUEVAS TECNOLOGAS EN EL PER


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EL ASFALTO SE SE ENVEJECE A :
CORTO MEDIANO

LARGO PLAZO

Cmo se presentan.. ?

LIGANTES

ASFLTICOS

NUESTRO AMIGO EL SEOR ASFALTO

NACIMIENTO

CRECIMIENTO

ENVEJECIMIENTO

M U E R T E!

CRONOLOGA DEL ENVEJECIMIENTO DEL CAP

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La tasa de reaccin de oxidacin > a los 93C, se duplica cada 14 C.

La temperatura de mezclado es crtica. Un incremento de la misma implica un notable aumento del endurecimiento del asfalto

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ESCUELA DE POSGRADO ENVEJECIMIENTO DE LA MEZCLA ASFLTICA

DURANTE LA COMPACTACIN DE LA CARPETA ASFLTICA.

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PROCESO DE ENVEJECIMIENTO A LARGO PLAZO


El desarrollo de este factor de deterioro contina durante la fase de servicio de la capa bituminosa, debido principalmente al efecto de los agentes atmosfricos y las radiaciones solares.

Volatilizacin mnima.. oxidacin principal mecanismo de degradacin

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ANTE EL ENVEJECIMIENTO DE LAS MAC


LA CANTIDAD ADECUADA DEL MSTICO SFLTICO ES MUY IMPORTANTE EN LAS MAC

FILLER VS. LIGANTE ASFLTICO !

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REOLOGA DEL ASFALTO

SUSCEPTIBILIDAD TRMICA

DEL ASFALTO

HAY QUE CONOCERLA PARA UNA


MEJOR UTILIZACIN DEL ASFALTO

REOLOGA DEL ASFALTO SUSCEPTIBILDAD TRMICA DEL ASFALTO


Su

Su susceptibilidad trmica se define como el cambio de la consistencia, medida generalmente por la viscosidad, con un cambio de la temperatura. En el caso del asfalto viene a ser la variacin de sus propiedades al ser sometido a determinadas temperaturas

El cemento asfltico es un material termoplstico, cuya consistencia cambia con la temperatura, la magnitud y la duracin de la carga; es una propiedad inherente a todo cemento asfltico, que se debe manejar y aprovechar al mximo. La figura interpreta esta caracterstica del asfalto cuando es sometido a diferentes temperaturas.

Se requiere dos medidas de la viscosidad como mnimo, para poder establecer la susceptibilidad trmica de un asfalto. Los cementos asflticos con un alto grado de susceptibilidad trmica no son deseables, ya que su viscosidad a 135 C muy baja - puede ocasionar inconvenientes durante el proceso de mezclado y compactacin

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Su

Por otro lado, a bajas temperaturas de servicio su viscosidad puede resultar muy alta y ser causante de problemas de fisuramiento por contracciones trmicas. Si un cemento asfltico registra una viscosidad muy baja (muy fluido) a las altas temperaturas de servicio, se pueden generar ahuellamientos. Si por el contrario, el cemento asfltico presenta altas viscosidades (muy viscosos) a bajas temperaturas de servicio, habr fisuramientos. Lo anterior va unido a los cambios en el sistema coloidal que pudieron presentarse durante la elaboracin de la mezcla en planta. La susceptibilidad trmica de un cemento asfltico se utiliza principalmente en los siguientes casos:

Determinacin compactacin

de

las

temperaturas

de

mezclado

Calibracin de las temperaturas de manejo en planta y en servicio Asimismo permite obtener informacin sobre el origen y tratamiento de stos a travs del ndice de Penetracin o ndice de Pfeiffer, pudiendo obtenerse con el Nomograma de Heukelom.

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Su

ndice de susceptibilidad trmica mediante el Nomograma de Heukelom


Para obtener el ndice de susceptibilidad trmica, se siguen los siguientes pasos: 1. A partir de cuatro ensayos reolgicos; penetracin, punto de ablandamiento anillo y bola, punto de fragilidad Fraass y medidas de viscosidad; Heukelom elabor en 1969, un nomograma para caracterizar los Ligantes asflticos desde el punto de vista de su comportamiento reolgico y que permite obtener informacin sobre el origen y tratamiento de stos. 2.Los ensayos de penetracin y de viscosidad se efectan bajo las siguientes condiciones: Ensayo de penetracin: 100g, 25C, 5s. Ensayo de viscosidad absoluta: 60C, 300 mm Hg de presin de vaco.

Ensayo de viscosidad cinemtica: 135 C

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Su

ndice de susceptibilidad trmica mediante el Nomograma de Heukelom:


a) El Nomograma de Heukelom, tiene en la abscisa principal una escala lineal de temperatura y en las ordenadas dos escalas logartmicas: una, en el sector superior izquierdo donde se encuentran los valores de la penetracin y la otra, en el sector inferior derecho donde se encuentran los valores de viscosidad. Este nomograma tiene adems dos abscisas intermedias: una para el punto de fragilidad fraass y la otra para el punto de ablandamiento de anillo y bola. El diagrama se completa con un punto ubicado en la parte superior y una escala de ndice de penetracin o ndice de Pfeiffer. b) Con los valores obtenidos de los ensayos de penetracin, punto de ablandamiento, punto de fragilidad fraas, viscosidad cinemtica y viscosidad absoluta, se traza la mejor recta, la cual se traslada en forma paralela hasta el punto ubicado en la parte superior del diagrama. La interseccin de esta ltima recta con la escala de ndice de Penetracin entrega el valor de IP.

EL NDICE DE SUSCEPTIBILIDAD TRMICA ES MUY IMPORTANTE


* Mide el comportamiento reolgico del asfalto. Permite obtener informacin sobre el origen y tratamiento de stos.(Se obtiene el ndice de Penetracin o ndice de Pfeiffer) * APLICACIN NOMOGRAMA DE HEUKELOM Ensayos: Penetracin, Punto de Ablandamiento Anillo y Bola, Punto de Fragilidad Fraass y medidas de Viscosidad

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Su

ndice de susceptibilidad trmica mediante el Nomograma de Heukelom:


c) En funcin de la representacin obtenida, Heukelom clasifica los Ligantes asflticos en tres tipos:

Tipo S: Corresponden a este tipo los ligantes de destilacin directa (Straight) normalmente utilizados en pavimentacin, representados por una lnea recta. Estn compuestos por hidrocarburos no saturados, son ptimos como ligantes para construccin de carreteras.
Tipo W: Corresponden a este tipo de ligantes parafnicos (Wax), representados por dos rectas sensiblemente paralelas y con una zona intermedia de discontinuidad. La zona de transicin es consecuencia de los posibles estados de cristalizacin (fusin de las parafinas). Estos ligantes asflticos proceden de crudos parafnicos, (exceso de parafinas en su composicin qumica), compuestos generalmente de hidrocarburos saturados, no proporcionan buenos asfaltos para vas con un proceso simple de refinacin; para ello requieren un proceso adicional de oxidacin parcial

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Su

ndice de susceptibilidad trmica mediante el Nomograma de Heukelom:


Tipo B: Corresponden a este tipo los ligantes soplados
(Bronw), representados por dos rectas que se cortan.

A bajas temperaturas la recta tiene menos pendiente que la obtenida a altas temperaturas.
El soplado del asfalto se obtiene a travs de un proceso continuo de oxidacin de residuos de petrleo; no son apropiados para preparar mezclas asflticas.

Descripcin del proceso continuo de oxidacin por soplado del asfalto


En la figura se representan los tipos de ligantes mencionados anteriormente. A partir de las representaciones obtenidas con este nomograma es posible evaluar el comportamiento reolgico de los Ligantes asflticos, as como tambin determinar en forma indirecta la presencia de parafinas y si ha habido durante su fabricacin algn proceso de soplado.

CONFERENCIA: LOS PAVIMENTOS ASFLTICOS Y EL USO DE NUEVAS TECNOLOGAS EN EL PER


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NOMOGRAMA DE HEUKELOM INDICE DE PENETRACIN TIPO S: Destilacin Directa TIPO W: Asfaltos Parafnicos Ensayos: PEN. VISC.ABLAND.FRASS

TIPO B: Asfaltos Soplados (Se obtienen a travs de oxidacin de residuos del petrleo)
ASFALTOS RECOMENDADOS

-1 < IP < + 1
41

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ndice de susceptibilidad trmica mediante el Nomograma de Heukelom:
4. Valores del ndice de Penetracin o ndice de Pfeiffer a) Proporciona un criterio de la susceptibilidad trmica de los ligantes asflticos a los cambios de temperatura, dando adems una indicacin de su estructura coloidal y de su comportamiento reolgico.

b) En funcin del valor del IP obtenido, los ligantes asflticos se pueden clasificar en:

Asfaltos con IP > +1: Son poco susceptibles a la temperatura y


presentan un comportamiento de flujo no newtoniano, con cierta elasticidad y tixotropa; corresponden a este grupo los asfaltos soplados.

Asfaltos con IP <-1: Son altamente susceptibles a la


temperatura newtoniano. y presentan un comportamiento de flujo

Asfaltos con -1 < IP < +1: Poseen caractersticas, reolgicas y


de flujo intermedias entre los dos casos anteriores. La mayora de los Ligantes asflticos empleados en pavimentacin presentan valores de IP comprendido en este rango.