Los mecanismos y las mquinas.

Tipos de mecanismos :
1.- Los mecanismos y las mquinas
1.1.- Tipos de movimientos
1.2.- Mecanismos que cambian el tipo de
movimiento. Biela-manivela y cigeal
1.3.- Mquinas simples
2.- Palancas.
2.1.- Tipos de palancas
2.2.- La palanca. Elementos
3.- Poleas. Tipos de poleas
4.- Engranajes
5.- Transmisin de movimientos
6.- Actividades
MQUINA: Conjunto de mecanismos combinados para recibir cierta forma
de energa, transformarla y restituirla en otra ms adecuada o para producir
un efecto ya previsto. Son capaces de multiplicar las fuerzas.
MECANISMO: Combinacin de operadores mecnicos o piezas de un
cuerpo artificial que producen una accin determinada. Nos permiten
modificar su direccin e intensidad hasta lograr los que necesitamos.
Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y
transformar fuerzas desde un elemento motriz a un elemento receptor,
permitiendo realizar trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Los llamados operadores mecnicos pueden ser de distintos tipos :
Acumulan energa: muelles, gomas, resortes.
Transmiten o transforman movimiento: ejes, ruedas, correas, cadenas,
bielas.
Transforman la fuerza ejercida sobre ellos: palancas, tornillos, manivelas
1.- Los mecanismos y mquinas
1.1.- Tipos de movimientos.
La mayora de las mquinas tiene varios componentes que realizan movimientos. Los
cuatro movimientos bsicos, que dan lugar a mltiples movimientos combinados, son:
Lineal. Se realiza en lnea
recta y en un solo sentido
Alternativo. Es un movimiento de constante
avance y retroceso en lnea recta.
Rotativo. Es un movimiento en
crculo y en un solo sentido
Oscilante. Es un movimiento de constante
avance y retroceso describiendo un arco
1.2.- Mecanismos que cambian el tipo de movimiento.
Cremallera y pin:
convierten el movimiento
giratorio en lineal y
viceversa.
Son mecanismos que convierten un movimiento circular en un movimiento lineal o
viceversa.
.
La rueda excntrica y la leva: son ruedas que giran
sobre un eje que no coincide con su centro o con un
saliente. Logran convertir un movimiento circular en uno
alternativo que es transmitido a otro componente
(palanca, balancn, ...) que est conectado con ellas.
El tornillo o husillo al
girar produce el
desplazamiento
longitudinal de la tuerca
en la que va enroscado
(movimiento rectilneo).
1.2.- Mecanismos que cambian el tipo de movimiento. Biela-
manivela y cigeal
La biela es una barra rgida que est conectada a un cuerpo que gira . Cuando el cuerpo gira la
biela se desplaza segn un movimiento alternativo. El efecto tambin se puede lograr a la
inversa, es decir, transformando un movimiento alternativo en uno giratorio.
La biela y la manivela suelen utilizarse juntas
formando el conjunto biela-manivela
Un cigeal est formado por varios sistemas
biela-manivela en un eje comn acodado. Es muy
importante en los motores de automvil.
1.3.- Mquinas simples.
Son mecanismos sencillos que facilitan el trabajo y en ellos que se basan otros
ms complejos. Hacen su trabajo en un solo paso.
Algunas inventos que cumplen las condiciones anteriores son: cuchillo, pinzas,
rampa, cua, polea simple, rodillo, rueda, manivela, torno, hacha, pata de cabra,
balancn, tijeras, alicates, llave fija...Las mquinas simples se pueden clasificar en
tres grandes grupos: rueda, palanca y plano inclinado.
2.- Palancas
La palanca es un mecanismo sencillo compuesto por una barra
rgida y apoyada sobre un punto al que llamamos punto de
apoyo. La fuerza que aplicamos se llama potencia y la que
queremos mover resistencia. La distancia desde el punto de
aplicacin de la fuerza al punto de apoyo se llama brazo.
Se cumple que el producto de la fuerza aplicada por su brazo es
igual que el producto de la fuerza resistente por su brazo. en este
caso la palanca est equilibrada. si uno de los productos es mayor
que el otro la palanca se inclina hacia ese lado.
2.1- Tipos de palancas
1- Palancas de primer gnero->
Tienen el punto de apoyo entre la fuerza que
aplicamos (potencia) y la fuerza resistente.
2- Palancas de segundo gnero->
La fuerza resistente se encuentra entre el
punto de apoyo y la fuerza aplicada
(potencia).
3- Palancas de tercer gnero->
La fuerza aplicada (potencia), se encuentra
entre el punto de apoyo y la fuerza
resistente.
2.1.- Tipos de palancas. Ejemplos
1- Palancas de primer grado->
2- Palancas de segundo grado->

3- Palancas de tercer grado->
2.2.- La palanca. Elementos.
La palanca consistente en una barra con un punto de apoyo o fulcro, que
transmite fuerza aplicada de un punto a otro, obteniendo una fuerza mayor o un
movimiento diferente al que se produjo inicialmente.
Ley de la palanca
Desde el punto de vista tecnolgico se pueden
estudiar en ella 4 elementos importantes:
potencia, resistencia, brazo de potencia y
brazo de resistencia.
3.- Poleas
La polea es una mquina simple formada por una rueda que
tiene una hendidura por la que pasa una cuerda, as como por un
eje por el cual gira la rueda. existen varios tipos de poleas:
En ella se distinguen tres partes: cubo,
cuerpo y garganta.
El cubo es la parte central que
comprende el agujero. Suele incluir un
chavetero que facilita la unin de la polea
con el eje (para que ambos giren
solidarios).
El cuerpo es el elemento que une el
cubo con la garganta.
La garganta es la parte de la polea que
entra en contacto con la cuerda o la
correa. Puede adoptar distintas formas
(plana, semicircular, triangular...) pero la
ms empleada hoy da es la trapezoidal.
3.- Poleas. Tipos de poleas
SIMPLES: Cambia el sentido de la fuerza,
por lo que es ms fcil elevar cargas.



DOBLES: Reduce a la mitad la fuerza
necesaria par elevar cargas.




POLIPASTOS: Son conjuntos de poleas que
reducen la fuerza necesaria parar elevar la
carga de forma proporcional al nmero de
poleas que poseen.
Fuerza=Carga
Fuerza=Carga/2
Fuerza=Carga/2n
4.- Engranajes
Mediante ruedas dentadas: El nmero de dientes que posee cada rueda se
denomina mediante la variable Z y la velocidad de cada rueda es N, la
velocidad transmitida depender del tamao de la rueda conductora respecto
de la conducida.
N1Z1=N2Z2
Mediante ruedas de friccin: son mecanismos con dos o ms ruedas
que estn en contacto. Al girar una hace girar a la otra en sentido
contrario. Los ejes de las ruedas deben estar muy prximos y pueden ser
paralelos o que se corten.
N1D1=N2D2
4.- Engranajes
De ruedas cnicas: transmite el movimiento a un eje que se encuentra en
ngulo recto con el eje motor
Tornillo sin fin o sin fin corona: transmite el movimiento a un eje
perpendicular y reduce mucho su velocidad.
NTORNILLO=NRUEDAZRUEDA
N1Z1=N2Z2
5.- Transmisin de movimientos
Transmisin por correas: Consiste
en dos poleas o ruedas unidas por una
correa de enlace tensa.
Transmisin directa: Consiste en dos
ruedas colocadas de manera que se
produzca un contacto con una ligera
presin. El movimiento de una hace que
se mueva la otra por rozamiento.
6.- El torno
El torno: Consta de un cilindro que gira alrededor de su eje a fin de arrastrar
un objeto. El torno permite levantar pesos con poco esfuerzo. Este disminuye
a medida que aumenta la distancia entre el eje de giro y el lugar donde se
aplica la fuerza.
Fuerzadistancia=Resistenciaradio