Travail effectu par:

MOHA Wisal
BENYAHIA Zineb

Encadr par: PR. BENBBA
Ibrahim


Risque

lensemble des probabilits de survenance
dun vnement futur, incertain, se produisant par
hasard
Lvnement couvert doit tre
incertain.

Lvnement couvert doit tre
possible.

Lvnement doit, tout le moins
partiellement, tre d au hasard
Risque conomique
Risque politique
Risque commercial
c'est--dire le risque de dfaillance
financire d'un client. L aussi ces risques
peuvent faire l'objet de garanties par des
mcanismes d'assurances
Risques de change
un risque li la variabilit de la
parit des monnaies entre elles. Il
traduit le fait qu'une baisse des cours
de change peut entraner une perte de
valeur d'avoirs libells en devises
trangres. De mme, la hausse des
taux de change peut entraner une
hausse de valeur en monnaie
nationale.


Lassurance est une opration par laquelle
une personne, lassur, se fait promettre,
moyennant une rmunration (la prime), pour
lui ou pour
un tiers, en cas de ralisation dun risque, une
prestation par une autre partie, lassureur, qui
prenant en charge un ensemble de risques,
les compense conformment aux lois de la
statistique
Pour quun risque soit assurable, il doit tre
"futur", et alatoire et incertain dans sa
survenance ou dans sa date (assurance vie),

Convention passe
entre l'assureur et le
souscripteur pour la
couverture d'un risque et
constatant leurs
engagements rciproques.
Souscription du contrat
Evnement ou liste dvnements
Prime paye par lassur
Survenance d'un vnement assur
(indemnisation)
Fin du contrat
Les contrats d'assurance sont en gnral tacite
reconduction. L'assur et l'assureur peuvent dnoncer le contrat
chaque chance.
Deux raisons principales sont lorigine
de la non couverture du transport:
Le cot de la prise
dassurance :
la prime dassurance est
raisonnable ; de 1 A 2% .










Les responsabilits du
Transporteur:
Ils bnficient dune
exonration et dune limitation
de responsabilits qui
dcoulent des conventions
internationales de transports.
Cependant, Ltendu de la
responsabilit varie selon le
mode de transport
L'assureur
Le rassureur
L'assur
Le courtier
Le document
contractuel qui
matrialise lexistence
du contrat
dassurance
Les conditions gnrales :

risques couverts
risques exclus
obligations des deux parties
dclaration des sinistres et
rglement
prescription et comptence
en cas de litige
Etc...

Les conditions particulires

nom et domicile des parties
nature des risques assurs,
effet,
dure,
expiration,
chance,
montant de la garantie,
montant de la prime ;
L'avenant est un document additionnel qui modifie le
contrat dassurance pour tenir compte des
changements qui surviennent dans le risque assur.
POLICE

MODALITES DE SOUSCRIPTION
Au voyage Un contrat est souscrit pour une
expdition, une valeur, un trajet
A alimenter Un contrat cadre est souscrit pour une
srie dexpdition de marchandises de
mme nature, un avis dordre daliment
est fait pour chaque expdition
Dabonnement Lentreprise souscrit un contrat cadre pour
toutes ses expditions et adresses sa
compagnie dassurance un rcapitulatif de
ses expditions suivant un moyen
dtermin
Entier chargeur Lexpditeur demande son transporteur
ou son transitaire de souscrire une
assurance pour son compte.
Assurance Routire
1. Assurance marchandises
2. Assurance vhicule
3. Assurance de conducteur
1. Assurance
marchandises
Il existe deux modes principaux
d'assurance des marchandises:
une garantie tous risques qui couvre les
dommages et pertes matriels, ainsi que les pertes de
poids ou de quantit et, sous certaines conditions, les
disparitions et les vols ;

une assurance accidents
caractriss qui garantit les dommages et pertes
matriels limitativement numrs dans le texte de la
police
2. Assurance vhicule
Il existe 2 types dassurance pour les vhicules de poids
lourd affects au transport international routier de
marchandises :
Soit une assurance pour le
tracteur + une autre pour la semi
remorque

Soit une assurance pour le
tracteur seulement
3. Assurance Conducteur
Lassureur garantit le paiement des indemnits lorsque
le conducteur, au moment du sinistre, a t victime dun
accident de circulation ayant entran sa mort ou des
atteintes corporelles.
La garantie sapplique galement lorsque le conducteur
participe la mise en marche ou la rparation en cours de
route, du vhicule assur.
Indemnits assures :

Dhospitalisation
Incapacit permanente
Dcs
Assurance
maritime
1.Types
davaries

2.Les garanties
1. Avaries
L'assurance maritime a pour objet de garantir les
risques auxquels sont exposes les marchandises au
cours de leur transport maritime.

Avaries particulires : sont celles qui affectent
particulirement votre marchandise et pas les autres .Par
exemple, votre marchandise est casse ou souille par des
produits voisins, ou raye en cours de transport. Cet ala porte
exclusivement sur lenvoi qui vous concerne.

Avarie commune : Il y a acte davarie commune quand, et
seulement quand, International et raisonnablement un sacrifice
extraordinaire est ou une dpense extraordinaire encours pour le
salut commun dans le bute de prserver dun pril les proprits
engages une aventure maritime commune.
2. Garantie
Garantie tous risques : La garantie la plus
gnralement utilise est qui couvre les dommages et
pertes matriels survenus aux marchandises assures
pendant leur transport, ainsi que divers frais et dpenses
engages dans l'intrt des biens assurs.


Garantie FAP sauf : (Franc
d'Avaries Particulires sauf celles rsultant
d'un vnement numr) "
A l'inverse de la garantie " tous risques ", la
garantie " FAP sauf " Correspond une
assurance restreinte. Elle est limite
l'assurance des pertes et dommages causs
aux marchandises par l'un des vnements
numrs dans le texte de la police (avarie
commune).
Assurance
arienne
Elle garantit les dommages et pertes matrielles
subis par les marchandises assures au cours de leur
transport arien et pendant les trajets accessoires
terrestres ou fluviaux prliminaires ou
complmentaires.
C'est une police tous risques, mais l'assur peut
toujours demander des garanties plus rduites ou la
couverture de risques particuliers
La cessation des risques intervient lexpiration dun
dlai de 15 jours compter de la date darrive de
lavion transporteur laroport de destination.
Assurance fluviale
Elle couvre les marchandises transportes
exclusivement par voie fluviale et canaux
contre les dommages et pertes matriels
survenus par suite de tous accidents de
navigation
Les risques sont garantis du moment de la
mise bord des marchandises jusqu'au
moment o celles-ci quittent le bateau au lieu
de destination.

La Socit Marocaine d'Assurance
l'Exportation est une socit d'conomie mixte
qui a pour objet la gestion du systme
d'assurance l'exportation.
Son capital social est de 37,45 millions de
dirhams rparti entre:
L'Etat 34,98%
Les Banques 32,58%
CESCE 23,09%
Les Compagnies d'assurance
et de rassurance 9,35%
Pour faire face aux risques couverts; la SMAEX dispose :

de ses fonds propres dont le montant atteint 83 millions de DH ;
d'un fonds spcial de rserve atteignant 63,5 millions de DH destin
couvrir les risques exceptionnels ;
d'un fonds public de rserve de 254,5 millions de DH destin aux
risques couverts pour le compte de l'Etat.

Ainsi, la SMAEX est charge :

d'assurer pour le compte de l'Etat et sous son contrle les risques
politiques, catastrophiques et de non transferts, et les risques
commerciaux extraordinaires affrents l'assurance crdit ainsi que
les risques affrents l'assurance prospection et l'assurance foire ;
d'assurer pour son propre compte et sous le contrle de l'Etat, les
risques commerciaux ordinaires affrents l'assurance crdit.

Cette activit reflte le rle essentiel de promotion des
exportations nationales jou par l'institution et ce en :
Scurisant les transactions des exportateurs ;
Partageant avec les exportateurs les risques de prospection
infructueuse;
Confortant les garanties des banques;
Facilitant l'accs au financement aux assurs.
Les types
dassurance
a. Assurance foire
b.Assurance prospection

Assurance prospection normale
Assurance prospection simplifie

c. Assurance Crdit
a. Assurance foire
Ce type d'assurance garantit aux exportateurs,
participant une foire ou une manifestation
commerciale l'tranger, le remboursement dune
partie des frais engags l'occasion de cette
participation, dans le cas o ils n'auraient pas
ralis un chiffre d'affaires leur permettant de
couvrir entirement les frais.

Le remboursement ne peut excder 50% du
montant des dpenses agres et engages.
Assurance prospection normale
a. Assurance prospection
Bnficient de ce type de garantie, les entreprises
industrielles, commerciales et/ou de services ainsi que les
groupements forms entre elles.
Le contrat d'assurance est tabli sur la base du budget
prvisionnel des dpenses de prospection pralablement
agres. La dure du contrat peut varier de 3 10 ans. Elle est
partage en deux priodes gales:
1. Priode de garantie durant laquelle l'assur recevra, s'il ne
ralise pas de ventes sur les nouveaux marchs
prospects ou si leurs niveaux demeurent insuffisants, des
indemnits dtermines conformment aux dispositions
contractuelles.
2. La priode d'amortissement complmentaire pendant
laquelle l'assur, en fonction du volume de son chiffre
d'affaires sur les zones couvertes, remboursera
partiellement ou totalement les indemnits perues. En cas
de prospection infructueuse, Il garde le bnfice de toutes
les indemnits provisionnelles reues.

Assurance prospection simplifie
Bnficient de ce type de garantie, les PMI dont le
chiffre d'affaires annuel l'exportation ne dpasse par 1
million de DH ainsi que les entreprises dont l'activit
l'export est rcente (ne dpassant pas 2 ans).
Ce type de garantie fonctionne selon les mmes
principes que l'assurance prospection normale. Toutefois,
de par sa formule
Simplifie, elle permet l'exportateur de prsenter
un budget global (sans ventilation par poste ou par pays)
pour un montant plafonn.
Comme avantage supplmentaire, elle donne
l'exportateur la possibilit de nantir son contrat afin
d'obtenir le prfinancement de son programme de
prospection.
c. Assurance Crdit
Cette assurance garantit l'exportateur, suivant les
termes du contrat pass avec son dbiteur et dans le
respect des clauses de la police d'assurance, contre le
risque de non recouvrement de sa crance du fait dun
risque politique, montaire, d'une
Catastrophe ou d'un risque commercial ordinaire ou
extraordinaire.
Le montant garanti ne peut excder 90% du total de la
crance assure.
Les types de couverture varient selon la nature des
acheteurs :

La couverture globale :
Couvre la totalit du chiffre d'affaires l'export, l'exclusion
des exportations ralises laide daccrditifs irrvocables
et confirmes.
Toutes les oprations ralises avec des acheteurs
publics doivent tre couvertes en totalit.

La couverture partielle :
L'exportateur doit demander la couverture d'au moins 50%
de son chiffre d'affaires l'export.

La couverture "cas par cas" :
Permet une couverture acheteur par acheteur.

Axe3 : Douane et logistique
internationale

LAdministration des Douanes et des Impts
Indirects relve de lautorit du Ministre des
Finances et de la Privatisation. Elle constitue une
des structures centrales du Ministre.
LA.D.I.I participe la dfinition de la politique
douanire nationale et assume sa mise en uvre
travers les missions suivantes :

Promotion de linvestissement
Protection du consommateur
Protection de lconomie nationale
quit fiscale
Dfinition et
missions
Evolution
Premire phase : A la veille de lindpendance, le
Maroc devait faire face un certain nombre de contraintes et
prendre des mesures de protection pour asseoir ses
structures conomiques et industrielles. La fragilit de ses
quilibres macro-conomiques imposait un protectionnisme
accru et une constitution de restriction et de prohibition au
niveau des changes extrieurs.

Deuxime phase : ladoption du programme
dajustement structurel qui sest tal de 1984 1994. Ce
programme imposait au Maroc une panoplie de mesure
notamment en matire de libralisation du commerce ; de
rforme du secteur financier et fiscal.


Troisime phase : transitoire de 1995
1997 que certains qualifient dassainissement. Des
vnements ont mis en vidence les insuffisances
de la rglementation douanire, lincohrence de
certaines procdures et linadaptation de certaines
mesures.

Quatrime phase : de 1998 nos jours ; la
recherche de lefficacit et de lefficience comme
systme de nouvelle gouvernance, oblige
accompagner les oprateurs conomiques,
multiplier des instances de concertation, rnover
les instruments de rgulation et dintervention.
La catgorisation est une dmarche qui consiste pour la douane
slectionner les socits organises, gres dune manire transparente
et en situation rgulire avec la douane, pour leur accorder des facilits
douanires leur permettant de raliser leurs oprations de
ddouanement dans de meilleures conditions de comptitivit et de
ractivit.

Les socits slectionnes sont classes, selon la qualit de leur
gestion et leurs performances conomiques en lune des deux classes A
ou B.
La catgorisation vise permettre aux services des douanes de mieux
apprhender :

lactivit de lentreprise
la qualit de sa gestion
son degr de transparence
son organisation
ses capacits financires
Avantages de la catgorisation
Procdures
simplifies et
personnalises
Meilleure image de
marque sur le
march
international
Premire tape vers
le statut d
oprateur
conomique agr
Ddouanement
rapide
La mise en douane des marchandises
permet
aux services douaniers :

- de sassurer quune marchandise conduite
en douane sera soumise effectivement un
rgime douanier.

- didentifier et de suivre les marchandises
en cours de dclaration.

A limportation
A lexportation


A limportation
Lopration de mise en douane des marchandises se
traduit, gnralement, par le dpt dune dclaration
sommaire.
Un dossier type de dclaration limportation recouvre
en principe les documents suivants :
+ Dclaration unique des marchandises :
+ Le titre dimportation :
+ Certificat dorigine :
+ Liste de colisage :
+ Liste de colisage :
+ La vrification documentaire
+ visite physique : contrle de marchandise importe
+ Le calcul des droits et taxes dimportation (DTI)
+ Lordonnancement : lordonnateur donne lordre de
paiement au receveur
+la liquidation : le paiement des DTI au receveur (par espce,
chque de banque, crdit denlvement)
+lapurement de la dclaration sommaire
+ La main leve





A lexportation
Dans ce cas, le dpt dune dclaration sommaire nest pas
exig cependant, les transporteurs sont tenus de dposer le
document commercial relatif aux marchandises exportes.

Facture
liste de colisage
licence dexportation :Cest le titre dexportation souscrit pour
couvrir lexpdition de marchandises dorigine marocaine soumises
des restrictions quantitatives lexportation.
EUR. 1 et formule A: Lorsque des produits marocains bnficient
de tarifs prfrentiels sur certain march tranger. le certificat EUR
1. Utilis entre les pays de lunion europenne et les pays associs,
comme le MAROC.
LA DUM.
Certificat dinspection : Certains produits marocains sont soumis
au contrle technique de la fabrication, du conditionnement et de
lexportation. (Miel, poisson, dattes, alcools, certains lgumes).
Fiche dimputation : Permet dinformer les services douaniers dune
dclaration relative des produits compensateurs ou des
marchandises en ltat de leur importation antrieur.

Elment important dans la promotion
des exportations, les Rgimes
Economiques en Douanes (R.E.D.)
couvrent 4 fonctions conomiques
principales :

le stockage ;
la transformation ;
l'utilisation ;
la circulation;
drawback.

Ils permettent notamment :

-l'entreposage des marchandises sous douane ;

-la transformation de matires premires et demi-produits
dont les produits compensateurs sont destins
lexportation ;

-lexportation des marchandises pour rparation,
complment d'ouvraison, utilisation ou exposition ;

-l'utilisation sur le territoire national de matriels provenant
de l'tranger pour la production de biens destins
l'exportation, ou pour la ralisation des grands travaux ;

- le transit des marchandises d'un bureau douanier un
autre.
Rgime qui permet de placer les
marchandises pour une dure
dtermine, dans un local soumis au
contrle de l'Administration. On
distingue trois catgories d'entrepts :
- l'entrept public ;
- l'entrept priv banal ; (personne
physique ou morale utilisant titre
principal ou accessoire pour des tiers)
- l'entrept priv particulier.
(Entreprise Utilisant les entrepts titre
exclusif)
le stockage
Bnficiaires
L'entrept public est concd une ville ou une chambre de commerce.
L'entrept priv banal est concd aux personnes physiques ou morales
faisant profession de stockage et entreposage des marchandises pour le
compte de tiers.
L'entrept priv particulier est accord pour l'usage personnel et exclusif du
bnficiaire de lautorisation douverture de lentrept.

Conditions d'octroi
Les locaux devant servir d'entrept sont agrs par l'Administration. Les
entrepts sont assujettis au paiement d'une redevance annuelle (actuellement
de 500 DH 1.500 DH).

Dure
Le dlai maximum de sjour des marchandises sous ce rgime est de trois
(03) ans

Modalits de rgularisation

Les marchandises places en entrept peuvent notamment recevoir l'une des
destinations suivantes :

- exportes, places sous lun des rgimes conomiques en douane ou mises
la consommation;
- cdes condition que les obligations prvues en matire d'entrept soient
respectes.
la transformation
Sous ce rgime on distingue :

Ladmission temporaire pour
perfectionnement actif (A.T.P.A.)
L'exportation temporaire pour
perfectionnement passif (A.T.P.P)
Ladmission temporaire pour perfectionnement actif
(A.T.P.A.)
Ce rgime permet :

- limportation , en suspension des droits et taxes qui
leur sont applicables, des marchandises destines
recevoir une transformation, une ouvraison ou un
complment de main-duvre ;

- limportation , en suspension des droits et taxes qui
leur sont applicables, de certaines marchandises,
dont la liste est tablie par arrt du ministre charg
des finances aprs avis du (ou des) ministre (s)
intress (s), et qui ne sont pas identifies dans les
produits compensateurs, mais qui permettent leur
obtention tout en disparaissant totalement ou
partiellement au cours de leur utilisation dans le
processus de fabrication.
Bnficiaires
Bnficient de droit du rgime de l'A.T.P.A.
les entreprises qui disposent de l'outillage
correspondant l'activit exerce.

Dlai de sjour
Il est de deux annes au maximum

Formes de rgularisation
Les comptes en A.T.P.A. peuvent tre
apurs par l'exportation, la cession, la mise
en entrept de stockage ou ladmission
temporaire pour une exportation ultrieure.
L'exportation temporaire pour perfectionnement passif
(A.T.P.P)
Ce rgime permet l'exportation provisoire, en
suspension des droits et taxes, des produits et
marchandises d'origine marocaine, et leur retour
vers le pays dorigine sans subir aucune
transformation.

-Les marchandises rimportes en suite de ce
rgime sont soit radmises en admission temporaire
pour perfectionnement actif, soit mises la
consommation

- La dure de sjour desdites marchandises
l'tranger ne peut excder 6 mois, renouvelable 3
fois
l'utilisation
Sous ce rgime on distingue :

Ladmission temporaire
Lexportation temporaire
Ladmission temporaire
Ce rgime permet d'introduire, en vue de les rexporter en
ltat, sur le territoire assujetti en suspension des droits et
taxes :

1. Des objets apports par des personnes ayant leur rsidence
habituelle l'tranger venant sjourner temporairement au
Maroc et leurs moyens de transport.

2. Des marchandises et produits divers tels que :

- films ou enregistrements cinmatographiques ;
- emballages, contenants et leurs accessoires ;
- chantillons et modles ;
- marchandises destines tre prsentes ou utilises dans
le cadre de manifestations commerciales ou autres ;
- objets pour essais et expriences ;
- matriel professionnel et animal ;
- conteneurs ;
- vhicules usage commercial utiliss en TIR.
Bnficiaires
- Les voyageurs non rsidents ;
- les industriels ;
- les entreprises ralisant de grands travaux
(barrages, etc.) ;
- les organisateurs de foires et expositions ;
- les exportateurs d'emballages.

Dlais de sjour
Ils varient de six (06) mois deux (02)
ans, sauf exception.
Lexportation temporaire
Ce rgime permet l'exportation temporaire
des marchandises en suspension des droits et
taxes en vue de leur utilisation ltranger
condition de les rimporter en ltat. Il s'agit :

- d'objets usage personnel ainsi que des
moyens de transport des personnes ayant leur
rsidence habituelle au Maroc devant sjourner
temporairement hors du territoire national ;

- de certains matriels (emballages...), produits
et animaux devant tre utiliss ou exposs
l'tranger (foires, expositions ...).

Procdure

L'exportation temporaire est effectue
sous couvert d'une dclaration en dtail
ou tout autre document prvu par les
conventions internationales auxquelles
le Maroc adhre. La rimportation des
marchandises s'effectue en franchise
des droits et taxes habituellement
perus. Elle doit avoir lieu l'identique
avant l'expiration du dlai fix par voie
rglementaire. (6 mois)
la circulation
Le transit est un rgime permettant
le transport des marchandises sous
douane d'un bureau ou d'un entrept
de douane un autre bureau ou un
autre entrept de douane. (Exemple :
TIR).

Effets du rgime
Les marchandises transportes
bnficient de la suspension des
droits et taxes, des prohibitions et
restrictions normalement applicables.
drawback
Rgime qui consiste importer des matires
premires pour la transformation au Maroc en
payant les DTI, une fois que les produits finis
sont exports totalement ou partiellement,
lentreprise a le droit de demander le
remboursement des DTI dans un dlai de 2 ans

Modalits de remboursement
- une copie de la dclaration d'exportation
revtue du visa du service ;
- une fiche dite "demande de remboursement au
titre du drawback";
- des justifications de l'importation pralable,
avec mise la consommation des matires
trangres travailles au Maroc.


Situation:
La socit LMS installe dans la banlieue sud de Dakar
fabrique et commercialise des fraiseuses universelles
Un contrat a t sign en date du 28/09/2013 avec la
socit El bach situe a Fs, concernant la livraison
dune fraiseuse. La vente a t conclue:
- CIF Casablanca en cas de transport Maritime. Ou:
-DDP Fs en cas de transport routier.
Le choix du moyen de transport sera effectu par le
vendeur en fonction des possibilits au moment de
lexpdition, soit au plus tard 3 mois aprs lentre en
vigueur du contrat.
Le dlai de paiement est de six mois compter de la
date dexpdition, la monnaie de facturation et le
Dirham.

ANNEXES:
-Prix de vente: 40 000Dh

-Cout logistique:

Par route:
Cout demballage: 1000Dh
Cout de transport: 3500Dh (dont 500Dh au Maroc)
Cout de lassurance: 0,5% de la valeur EX WORKS de la machine.

Par mer:
Cout demballage: 1500Dh
Cout du transport routier de pr-acheminement: 800Dh
Cout du transport maritime: 2500Dh
Cout de lassurance maritime: 0,5% de la valeur CIF+10%

Douane:
Droits lentre au Maroc: DTI=DD+PFI+TVA
Cout transit en cas de transport maritime: 100Dh
Cout transit en cas de transport routier: 110Dh
Elments des calculs Transport routier Transport maritime
Prix de vente
Emballage
Prix EXW
Pr-acheminement
FOB Port Sngal
Transit
Frais
CPT Casablanca
CFR Fs
Assurance
CIF Casablanca
CIP Casablanca
Droits de Douane
PFI
TVA
DTI
DDP Fs
40 000
1 000
41 000
110
3
500
44 610
205
44 815
2 215,75
5,54
9 306,15
11 527,44
56 442,44
40 000
1 500
41 500
800
42 300
100
2 500
44 900
248
45 148
0,5% de EX
WORKS soit:
000,5*41 000
DD=VD*Taux DD
soit
( 44 815 500 ) *5%
PFI=DD*Taux PFI
soit:
2 215,75 * 0,25 %

TVA= (VD+DD) * 20%
soit:
( 44 315+2215,75) *
20%


DTI = DD + PFI + TVA soit:
DTI= 2 215,75 + 5,54+
9306,15

Ass= 0,5% * 1,1 * CIF
Ass= 0,5% * 1,1 * (CFR + Ass) soit:
Ass= (0,5% * 1,1 * CFR)/( 1-0,5% *
1,1)