SISTEMA DE TRANSPORTE

Instituto Tecnolgico de Cancn

Integrantes

Chal Chi Ivn Jess
Cob Alcocer Oscar Ivn
Mendoza Martnez Cristian Alberto
Pimienta Rivera Osiris

3.1 Planeacin del transporte
Es el movimiento de bienes, desde sus origen
hasta su destino final, que involucra la utilizacin
de diferente medios de transporte efectivamente
integrados y coordinados en un sistema global de
infraestructura, tecnolgica, operaciones, servicios
y regulaciones, que permite aprovechar las
ventajas econmicas y funcionales de cada uno de
ellos para incrementar la eficiencia general.

Considerando que, en la actualidad, la mayor
parte del intercambio comercial a nivel mundial
se realiza por va martima y en menor medida
por va area (aunque no por esto menos
importante), ambos movimientos necesitarn
emplear otros medios de transporte de conexin
como, por ejemplo, el transporte por carretera o
ferrocarril a fin de trasladar las mercancas hasta
su destino final.

Carctersticas
- Sus caracterstica esencial es la rpida y
segura transparencia de carga entre un modo de
transporte y otro, eliminando la necesidad del
manejo intermedio de la mercanca.
- El transporte multimodal, a travs de la
combinacin selectiva de los diferentes medios
de transporte, permite cubrir satisfactoriamente
las necesidades y requerimiento especfico de
las empresas y los consumidores.

Importancia del transporte multimodal

El transporte multimodal es una herramienta
importante en el afn de Mxico por incorporarse
a la globalizacin, sistema que no reconoce
fronteras y premia la rapidez en la respuesta de
la necesidad del cliente. El transporte multimodal
brinda la eficiencia y la rapidez necesaria para
que la base industrial de cualquier pas pueda
contarse como una de las mejores del mundo.
El multimodal es indispensable para el desarrollo
de la base industrial, por que facilita el acceso a
nuevo mercados.
Cabe seala que el transporte multimodal brinda
numerosos beneficios a las corporaciones con
fuertes necesidades de rpida velocidad de
entrega de los productos. A su vez, este tipo de
empresas se caracteriza por un mayor
dependencia del conocimiento de los
trabajadores y por ende mayor ingresos para
estos.

BENEFICIOS
El Transporte Multimodal presenta beneficios
para el pas, para los transportadores y para los
usuarios. Algunos de estos beneficios son: la
descongestin de los Puertos Martimos,
menores costos en el control de las mercancas,
autocontrol del contrabando, mayor
competitividad de nuestros productos en los
mercados Internacionales, y menores precios de
las mercancas importadas/exportadas.

CADENA DE TRANSPORTE MULTIMODAL



SITUACIN ACTUAL DEL TRANSPORTE
MULTIMODAL EN MXICO
Los problemas actuales de este subsector son:
Inexistencia de infraestructura adecuada: Ya que
las terminales existente no proveen el soporte
tecnolgico y logstica que un sistema de
transporte necesita para funcionar como tal.
Ineficiencia operacionales: Son las cuales no
fueron previamente planeado y diseado, en la
mayora de los casos son insuficiente para llevar
acabo de manera eficiente.
Relaciones institucionales deficientes: No existe un
marco institucional que permita la integracin y a
dems de la evidente falta de coordinacin publica
y privada en la planeacin y operacin de
terminales de transporte.

Carencia de una va jurdica continua: No existe
ningn documento legal, para el mbito legal
que de proceso administrativos necesario para
que el transporte multimodal que pueda ser
efectivo en actividades de comercio exterior.
Falta de regulacin permite: Los esfuerzo en
materia legislativa y reglamentaria no se han
coordinado de tal manera formen la inversin
privada en proyecto de transporte multimodal y
sea posible agilizar los tramites de inspeccin en
las fronteras.

PROPUESTAS PARA EL MEJORAMINETO
DEL TRANSPORTE MULTIMODAL EN
MEXICO
Mxico necesita un sistema de transporte
multimodal que promueva y soporte su
desarrollo econmico y su competitividad
global.
La infraestructura multimodal que requiere
debe enlazar eficientemente al sistema
ferroviario y carretero con lo puertos y
aeropuerto.

Para lograr lo anterior se deben realizar
programas que incorporen avanzada
telecomunicaciones y servicios de soporte que
provean del ambiente de negocios del siglo XXI.
La Planeacin del Sistema Multimodal
Mexicano debe de ser integral con la planeacin
del desarrollo nacional y regional incorporando
a los tres niveles de gobierno (Federal, Estatal y
Municipal).

ESTRATEGIAS

Planeacin Integral y coordinacin
interinstitucional.
Restructuracin organizacional y
simplificacin administrativa.
Actualizacin del marco normativo.
Conformacin de Alianza Publico Privadas.
Gestin de financiamiento publico, privado y de
instituciones internacionales.
Investigacin, desarrollo e incorporacin de
innovaciones tecnolgicas.

Capacitacin de recursos humanos.
Inversiones clave en infraestructura y
telecomunicaciones.
Fortalecimiento y agilizacin de interfaces
internacionales.
Optimizacin del sistema y desarrollo de
corredores a nivel nacional y regional.

Beneficios

Incremento de la eficiencia: Se espera un
incremento en su eficiencia, usando cualquier
medio de transporte o el que sea mas adecuado a
las necesidades del usuario, as se incrementara la
productividad de la inversin.
Mejor calidad en el servicio: Implica mayor
calidad en los servicios de logstica y operativas y
tecnolgicas para una mejor administracin de los
recursos y un mejor control de los tiempos de
entrega.
Reduccin de costo: Al reducir el costo del flete,
es mas sencillo para las pequeas y mediadas
empresa incorporarse al comercio internacional.

Mayor seguridad: Trae consigo mayor
seguridad en el movimiento de carga ya que al
eliminar el manejo intermedio de las
mercancas reduce la posibilidad de que esta
sufra dao robo.
Mayor competitividad de la base industrial:
Brinda las condiciones para atraer empresas
internacionales con procesos avanzados de
manos factura y tecnolgicas de punta.
Menor congestionamiento: Se planea reducir
el congestionamiento en las frontera y los
principales centro de produccin y consumo de
rea metropolitana del pas.

3.2 Proyecto de sistema Multimodal
Sistema de Transporte Multimodal Mesoamericano
(STMM)
Objetivo
Disponer de una infraestructura de integracin
modal y una cadena logstica eficiente en
Mesoamrica.

Descripcin
La agenda de transporte del Proyecto
Mesoamrica est orientada a crear un Sistema de
Transporte Multimodal Mesoamericano (STMM)
eficiente en Mesoamrica, involucrando el uso de
los diferentes medios de transporte:



Carretero
Frreo
Martimo
Fluvial
Areo
El sistema busca integrar infraestructura,
operaciones, tecnologa, servicios de transporte y
logsticas de carga, que permita potencializar las
ventajas econmicas y funcionales propias de
cada modo de transporte, y que se adapten a las
caractersticas del comercio internacional en cada
pas, as como a las ventajas competitivas de la
regin mesoamericana en general.

Unidades ejecutoras:

Comisin Tcnica de Transporte (CTT)
Ministerios y Secretaras de Transporte y Obras
Pblicas.
Avances:
La primera propuesta para la creacin del Sistema
Mesoamericano de Transporte Multimodal (STMM)
fue consensuada en abril de 2010, en el marco del
taller internacional "Transporte Multimodal para
Facilitar el Comercio en Mesoamrica
La propuesta fue esbozada por 50
representantes de las instancias
gubernamentales (Secretaras o Ministerios de
Transporte) de los pases de Mesoamrica, as
como por representantes de organismos
regionales como el BID, SIECA, la Comisin
Centroamericana de Transporte Martimo
(COCATRAM) y CEPAL. En el encuentro
tambin se conoci la experiencia mexicana en
materia de corredores logsticos con el fin de
compartirla con los pases de Amrica Central.

A la creacin del STMM le precedieron dos
importantes actividades que formaron parte del
proceso de formulacin del sistema. Una de
ellas se llev a cabo en Antigua Guatemala, del
27 al 30 de julio de 2009, y fue el taller
denominado "Planificacin Intermodal para una
Cadena Logstica Eficiente en Mesoamrica",
que tuvo como meta iniciar el proceso de
planeacin del STMM, donde fueron evaluados
los diferentes sistemas de transporte que
operan a nivel de los distintos pases de la
regin.
La propuesta plantea aprovechar la experiencia de la
CEPAL en el tema de polticas sostenibles de transporte, a
partir de una serie de estudios y recomendaciones
realizadas, con el fin de contribuir al desarrollo econmico y
social de Mesoamrica. Asimismo, se propone obtener
conclusiones que puedan ser de utilidad para plantear
pasos estratgicos futuros.
LA UNIN EUROPEA
La Unin Europea (UE) es uno de los bloque
econmico que mas atencin ha puesto en el
rea de transporte multimodal. En un principio
los pases miembro dirigiendo sus acciones a
desregular el servicio de transporte y a
privatizar las empresas propiedades del Estado.
Esta acciones tenia como fin incrementar la
eficiencia y la competencia en el sector.

Entre sus principales objetivo en la Unin
Europa son.
Mejora de la infraestructura y utilizacin de
modo racional de esta
Incremento de seguridad de los usuarios
Logro de condiciones de trabajo ms equitativa
Mejora de las condiciones ambiental
En este documento la comunidad Europea
introduce el trmico movilidad sostenible que
presenta la necesidad de que el sector
transporte crezca de tal modo que sea poltica,
ecolgica y financieramente sostenible.

3. 3 Software de aplicacin
TRANUS es un sistema de modelacin integral de usos del
suelo y transporte, el ms avanzado, completo, flexible y
fcil de utilizar en su gnero. Utilice este software para
modelar ciudades o regiones, estimar la localizacin futura
de las actividades, el sistema inmobiliario y el transporte
multimodal de carga y/o pasajeros. Utilice los vnculos a la
izquierda para saber ms, bajar e instalar este software libre
y toda la documentacin disponible en castellano,
incluyendo un tutorial.

POM Q-M
Software para la planificacin de las
operaciones, entre otras cosas contiene:
solucin de problemas de transporte,
pronsticos, manejo de inventario, balances de
lnea, lneas de espera, programacin lineal,
localizacin, etc.

El software CUBE es el producto de la union de
TP+ y TRIPS y sintetiza los logros de estos dos
software. El modelo incluye el conjunto de las
herramientas necesarias para el desarrollo de
las distintas etapas de modelacion. Ademas,
CUBE presenta las caracteristicas especificas
siguientes:
Visualizacion de las etapas y modulos de
modelacion: los Graficos 1 y 2 muestran
algunos ejemplos de visualizacion.

Aplicacion de escenarios: el Grafico 3 muestra
un ejemplo de aplicacion de escenario.
Salidas graficas de resultados: el Grafico 4
muestra un ejemplo de resultados respecto al
escenario presentado en el Grafico 3 .