USMP ING.

JOSE M RETO TIMANA

PROYECTOS DE INVERSION
LOCALIZACION DE UN PROYECTO:
Mtodos.
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LOCALIZACION DE UN PROYECTO
El objetivo del estudio de la localizacin es determinar la
ubicacin ms conveniente para el proyecto materia de
anlisis. En los estudios de pre-inversin el anlisis de
localizacin puede llevar en algunos casos a establecer dicha
ubicacin con la mxima precisin o en otros puede quedar
en la determinacin de la zona general en la cual convendr
instalar el proyecto.

Dependiendo la forma como se origin la idea del proyecto
puede ocurrir que se tenga una ubicacin predeterminada
para el mismo. Esta es la situacin cuando se cuenta, por
ejemplo, con un terreno urbano que se quiere aprovechar, o
cuando se cuenta con un recurso natural de magnitud
interesante, y el proyecto consiste en la explotacin de tal
recurso.
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LOCALIZACION DE UN PROYECTO
En tales casos el estudio de localizacin se orientar a
verificar la viabilidad tecnolgica de tal ubicacin para el
proyecto, quedando su conveniencia econmica supeditada
al resultado de la evaluacin que indicar de rentabilidad
del mismo.

- Macrolocalizacin
- Microlocalizacin

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Su objetivo es ms general que la ubicacin por s misma,
es elegir aquella que permita las mayores ganancias entre
las alternativas que se consideran factibles. Sin embargo,
tampoco el problema es puramente econmico. Los factores
tcnicos, legales, tributarios, sociales, etctera, deben
necesariamente tomarse en consideracin, solo que la
unidad de medida que homologue sus efectos en el
resultado del proyecto pueden reducirse, en algunos casos,
a trminos monetarios.
Siempre quedar la variable subjetiva no cuantificable que
afectar la decisin, como por ejemplo, las motivaciones
personales del empresario.
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FACTORES DE LOCALIZACIN
Los factores que comnmente influyen en la decisin de la
localizacin de un proyecto se analizan en este apartado.
Medios y costo del transporte
Disponibilidad y costo de mano de obra
Cercana de las fuentes de abastecimiento
Factores ambientales
Cercana del mercado
Costo y disponibilidad de terrenos
Topografa de suelos
Estructura impositiva y legal
Disponibilidad de agua, energa y otros suministros
Comunicaciones
Posibilidad de desprenderse de desechos
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Existen adems, una serie de factores no relacionados directamente
con el proceso productivo, pero que condicionan en algn grado
la localizacin del proyecto. Dervitsiotis seala al respecto tres
factores, que denomina genricamente ambientales:
a) La disponibilidad y confiabilidad de los sistemas de apoyo, donde
incluye los servicios pblicos de electricidad y agua, proteccin
contra incendios, comunicacin rpida y segura y otros.

b) Las condiciones sociales y culturales, donde se estudian no solo
las variables demogrficas como tamao, distribucin, edad y
cambios migratorios, entre otras, sino tambin aspectos como la
actitud hacia la nueva industria, disponibilidad, calidad,
confiabilidad en los trabajadores en potencia, tradiciones y
costumbres que pueden interferir con las modalidades conocidas
de realizar negocios, etctera.
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c) Las consideraciones legales y polticas, que dan el
marco de restricciones y oportunidades al anlisis, tales
como leyes de niveles de contaminacin,
especificaciones de construccin, franquicias tributarias
o agilidad en la obtencin de permisos para las nuevas
instalaciones.
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Al estudiar la localizacin, muchas veces ser el factor
transporte el nico determinante de la decisin.
Supngase el siguiente ejemplo para explicar lo anterior. Una
plante requiere 300 toneladas anuales de remolacha como
insumo y las disponibilidades conocidas para una localizacin
dada en funcin de las distancias son las indicadas en el
siguiente cuadro.
DISTANCIAS Y PRODUCCIONES DISPONIBLES PARA EL PROYECTO
PREDIO
DISTANCIA A LA
PLANTA
PRODUCCIN DISPONIBLE
PARA EL PROYECTO
A 30 km. 150 ton.
B 40 km. 50 ton.
C 60 km. 100 ton.
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Si el precio de la remolacha puesta en el precio fuese de $100
la tonelada y el flete se ha calculado en $2 ton/km, se puede
elaborar el siguiente cuadro de costos comparativos.
COSTOS DE TRANSPORTE
PREDIO
DISTANCIA A
PLANTA
PRODUCCIN
DISPONIBLE
COSTO
DE
MATERIA
PRIMA
COSTO DEL
TRANSPORTE
COSTO
TOTAL
COSTO
MARGINAL
COSTO
MEDIO
A 30 km. 150 ton. 15 000 9 000 24 000 160 160
B 40 km. 50 ton. 5 000 4 000 9 000 180 165
C 60 km. 100 ton. 10 000 12 000 22 000 220 183
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Si la materia prima se adquiere en los predios y se transporta en
vehculos (propios o ajenos) a la planta, obviamente el costo
medio, $183 la tonelada, es el costo real para el proyecto.
Pero si el producto se compra puesto en la planta, deber
ofrecerse a un precio tal que satisfaga el inters del productor
localizado en el predio C. Es decir, $220 la tonelada. Se podr
argumentar que primero se ofrecer un precio de $160, hasta
haber satisfecho las expectativas del productor situado en el
predio A, que luego se subir a $180, hasta adquirir la
produccin de B, y luego a $220, llegando tambin a un
promedio de $183. Sin embargo, esto podr resultar una vez. Al
ao siguiente el productor del predio ms cercano a la planta no
responder al precio inicial, a la espera del alza ocurrida el ao
anterior. El anlisis, si bien debe responder a las caractersticas
de cada proyecto, debe considerar este factor, que puede llegar a
ser determinante en la eleccin de una localizacin.
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MTODOS DE EVALUACIN POR
FACTORES NO CUANTIFICABLES
Las principales tcnicas subjetivas utilizadas para reemplazar la
planta consideran solo factores cualitativos no cuantificados, que
tienen mayor validez en la seleccin de la macrozona que da la
ubicacin especfica. Los tres mtodos que se destacan son los
denominados de antecedentes industriales, factor preferencial y
factor dominante.

El mtodo de los antecedentes industriales supone que si en una
zona se instala una planta de una industria similar, sta ser
adecuada para el proyecto. Como escribe Reed, Si el lugar era el
mejor para empresas similares en el pasado, para nosotros
tambin ha de ser el mejor ahora. Las limitaciones de este
mtodo son obvias, desde el momento que realiza un anlisis
esttico cuando s requerido uno dinmico para aprovechar las
oportunidades optativas entre las localidades posibles de elegir.
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No ms objetivo es el criterio del factor preferencial que basa la
seleccin en la preferencia personal de quien debe decidir (ni
siquiera del analista). As el deseo de vivir en un lugar
determinado puede relegar en prioridad a los factores
econmicos al adoptar la decisin final. Aunque no es un mtodo
basado en la racionalidad econmica, es adecuado si se asigna
un costo a las alternativas de localizacin no preferidas,
evalundose cuantitativamente por algunos otros mtodos.

El criterio del factor dominante, ms que una tcnica, es un
concepto, puesto que no otorga alternativas a la localizacin. Es
el caso de la minera o el petrleo, donde la fuente de los
minerales condiciona la ubicacin. La alternativa de instalarse en
la fuente es no instalarse.
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REVISIN BIBLIOGRFICA
El anlisis dimensional
Mtodos por suma de costos