PLANEACIN LOGSTICA

La planeacin de las actividades logsticas es importante, ya que sta

depende el cumplir con el objetivo de satisfacer al cliente por medio
de ciertas estrategias de trasnporte, inventario y localizacin.
La planeacin logstica toma en cuenta cuatro reas problemticas:
el nivel de servicio al cliente, la facilidad de localizacin, las decisiones
de inventario y las desiciones de transporte, que deben ser
formulados tomando en cuenta el triangulo de toma de decisiones
logsticas
INVENTARIO
Los inventarios son las reservas de cualquier recurso utilizado en la
organizacin.
Los inventarios son reservas de materias primas, suministros,
componentes, trabajos en proceso y productos terminados que
aparecen en numerosos puntos a lo largo de la produccin y del canal
logstico.
Razones para mantener inventarios
Mejorar el servicio
al cliente
Reducir costos
Mantener
independencia en
las operaciones
Proveer un
respaldo por
circunstancias
externas
Estructura del costo del inventario
Costo del artculo: Es el costo que se deriva de comprar o producir el
artculo, se expresa en un costo con un costo por unidad multiplicado
por la cantidad producida.
Costo de ordenar (costo fijo): Es el costo que se asocia con hacer un
pedido de un producto o de un lote de artculos. Mecanografia de la
orden, su expedicin, costos de trasnporte, costos recepcin, etc.
Costo de mantener inventarios: Es aquel que se asocia con la
conservacin de los artculos en un inventario durante un periodo de
tiempo.
Costo de faltantes: Es aquel que refleja las consecuencias de quedarse
sin inventario.
SISTEMA DE INVENTARIOS
Un sistema de inventarios provee a la organizacin de una estructura
y polticas operacionales en el mantenimiento y control de los
productos o servicios. El sistema es responsable de ordenar y recibir
los productos, de establecer el reabastecimiento y mantener
informacin de lo que se ordena dentro y fuera de la organizacin.

- MODELOS P Y Q

- SISTEMA LOTE ECONMICO
MODELOS P Y Q
Segun Chase, Aquilano y Jacobs (2002), existen dos tipos de sistemas
de inventarios:





Los autores plantean que la diferencia principal entre estos dos
modelos, es que el modelo Q es un modelo basado en funcin de un
evento y el modelo P es en funcin del tiempo.
Modelo fijo de
cantidad ordenada
(cantidad econmica
ordenada o modelo Q)
Modelo fijo de
periodo de tiempo o
modelo P
DIFERENCIAS PRINCIPALES
El modelo P tiene un promedio de inventario mas largo porque
debe tener un respaldo para protegerse en caso de quedarse sin
inventario durante el periodo de revisin, en cambio el modelo Q
no tiene periodo de revisin.
El modelo Q favorece a productos caros porque el nivel de
inventario es pequeo.
El modelo Q favorece a productos importantes porque se debe
tener un monitoreo continuo y por consiguiente rpida respuesta en
caso de quedarse sin inventario.
El modelo Q requiere de mayor tiempo de monitoreo porque cada
entrada o salida de inventario debe ser registrada.
SISTEMA LOTE ECONMICO
Render y Heize(2006) explican una de las tcnicas de control de inventarios muy
conocida y utilizada por empresas es el modelo de lote econmico, ya que es muy
facil de aplicar.
Este modelo hace referencia a una gran cantidad de suposiciones:
1. La demanda es conocida y constante.
2. El tiempo de entrega se conoce y es constante.
3. La recepcin del inventario es de forma instantnea.
4. Los descuentos por cantidad no son posibles.
5. Los nicos costos variables son el costo de preparacin o de colocacin de
orden y el costo del manejo o almacenamiento del inventario a traves del
tiempo.
6. Las altas del inventario se pueden evitar en forma completa si las rdenes se
colocan en el momento adecuado.



TRANSPORTE
La transportacin de un producto o artculo puede llegar a generar un
costo de entre un tercio y dos tercios de los costos logsticos totales,
esto segn Ballou (1999).
Por lo que cuando una empresa cuenta con un sistema de
trasnportacin eficiente contribuye a obtener un mayor grado de
competencia en el mercado, mayores economias de escala en la
produccin y reducir los costos del producto.
COSTOS DE TRANSPORTE
Costos fijos: Son aquellos que no varan con la distancia que el
vehculo viaja en el periodo de tiempo. Estos incluyen el seguro del
vehculo, licencias de los choferes, amortizacin del equipo y gastos
asociados con el alojamiento dle vehculo.
Costos del operador: que son considerados como compensacin del
chofer(es), que pueden incurrir en costos como seguro social, seguro
de vida, pensiones, gastos de comida, llamadas telefnicas, que por lo
regular ocurren en el tiempo que el vehiculo se encuentra viajando.
Costos de operacin del vehculo: que son los gastos que incurren al
mantener el vehculo en movimiento, por ejemplo: combustible,
llantas, mantenimiento,

CONSTRUCCIN DE RUTAS
Ballou, (1999) plantea para reducir los costos de transportacin y
mejorar el servicio, el encontrar la ruta adecuada que minimize el
tiempo o la distancia viajada puede ser una solucin.
Se tiene por entendido que una buena planeacin de rutas en este
sistema se da, cuando la secuencia de la ruta no cruza los trayectos y
no pasa por el mismo punto de entrega dos veces. El objetivo de
este sistema de rutas es encontrar la secuencia en el que los puntos
visitados minimizen el tiempo total de viaje o la distancia total