El Esfuerzo que es capaz de generar el motor del vehculo y el sistema de transmisin.
El esfuerza que somos capaces de transmitir entre el neumtico y la calzada FUERZA TRACTORA MAXIMA LIMITADA POR LA ADHERENCIA El vehculo en estudio tiene traccin delantera Expresin utilizada para la obtencin de la fuerza tractora mxima es: Resolviendo la Ecuacin para valores de adherencia = 0.4 y = 0.8 y multiplicando la ecuacin por Cos para diversas pendientes, se obtiene.
Para una pendiente O% , y un coeficiente de = 0.4 Fuerza tractora mxima expresada en Newton Pendiente % = 0.4 = 0.8 0 1833,5 3368,8 10 1824,4 3352,1 20 1797,9 3303,4 30 1756,1 3226,7 40 1702,3 3127,9 50 1639,9 3013,1 DETERMINACION DE LA RELACIONES DE TRANSMISION Se parten de los siguientes datos:
Se quiere obtener una caja con 5 relaciones de transmisin. 1. Relacin de transmisin correspondiente a la velocidad mas larga q Velocidad mxima por el criterio dinmico. Fabricante . 146 Km/h
Se Observa que la velocidad obtenida es algo mayo a la proporcionada por el fabricante, esto debido a que se a supuesto un mejor rendimiento para la relacin de transmisin que el que realmente posee el vehculo . Relacin de transmisin Primera marcha Se obtiene a partir de la rampa mxima que el vehculo puede superar, con la suposicin que el vehculo pueda arrancar en dicha rampa. Relacin de transmisin correspondiente a la primera marcha Coeficiente de adherencia para rampa del 40% Se considera un rendimiento del 85% para la primera marcha . Coeficiente de adherencia necesario para superar la pendiente de 40%, dicho valor es menor que el utilizado en los clculos de 0,8 Razn de la progresin geomtrica K Relacin de transmisin mxima marcha Relacin de transmisin Primera velocidad Numero de relaciones de transmisin Obtencin de la Relaciones de transmisin de la caja de velocidades
c = 3,571 Grupo conico
Anlisis Comparativo de las relaciones de transmisin FABRICANTE CALCULADAS Ei 1/Ei Ki Ei 1/Ei Ki E1 3,731 0,268 0,549 3,813 0,262 0,715 E2 2,049 0,488 0,645 2,727 0,367 0,715 E3 1,321 0,757 0,732 1,950 0,513 0,715
E4 0,967 1,034 0,822 1,394 0,717 0,715
E5 0,795 1,258 0,997 1,003 c = 3,571 RELACION del Grupo cnico Curvas de Fuerza tractora Mxima Grficos de esfuerzos en llanta, tractores y resistentes. En las dos figuras siguientes se representa los esfuerzos tractores en llanta y resistentes para las relaciones de cambio dadas por el fabricante y para las calculadas .
1. Se dibujan las resistencias en llanta, y la fuerza tractora mxima limitada por la adherencia calculadas anteriormente. 2. Se calcula la velocidad de circulacin V, para un numero de revoluciones determinado del motor y una relacin de cambio seleccionada. Se varia el numero de revoluciones del motor desde 1000 hasta 6000 rpm 3. Para cada punto ( abscisa) de velocidad calculada con la expresin anterior, se calcula la fuerza disponible en llanta. Curvas de esfuerzos en llanta tractores y resistentes para las relaciones de cambio adoptadas por el fabricante Curvas de esfuerzos en llanta tractores y resistentes para las relaciones de cambio calculadas El rendimiento adoptado para cada velocidad se expresa en la tabla siguiente. La fuerza tractora delantera Ftd esta expresada en Newton, cuando el par motor se encuentra expresado en N*m . El par motor se obtiene para numero de revoluciones del motor en funcin del polinomio de cuarto grado del par motor calculado con anterioridad. Relacin Rendimiento Fabricante Calculada E1 0,85 13,326 13,618 E2 0,86