LOGSTICA GLOBAL

TRANSPORTE
MULTIMODAL
Es la articulacin entre diferentes
modos de transporte, a fin de realizar
ms rpida y eficazmente las
operaciones de trasbordo de
materiales y mercancas (incluyendo
contenedores, pallets o artculos
similares utilizados para consolidacin
de cargas), pero mediante un solo
contrato de transporte.
Es posible transportar carga por
medios multimodales a granel, con
o sin contenedores o efectuar
operaciones de transporte
multimodal domstico.
El operador de transporte
multimodal, celebra un Contrato de
Transporte Multimodal y asume la
responsabilidad de su
cumplimiento en calidad de
porteador.
Los Operadores de
Transporte Multimodal
extranjeros, respondern
solidariamente con sus
representados o agenciados
por el cumplimiento de las
obligaciones y las sanciones
que le sean aplicables por el
Ministerio de Transporte.
Principio de
Solidaridad
La inscripcin de empresas extranjeras en
el Registro de Operadores de Transporte
Multimodal que lleva el Ministerio de
Transporte estar condicionada al
principio de reciprocidad, siempre que no
exista convenio bilateral, tratado u
obligacin alguna de carcter internacional
entre la Repblicas el pas de origen del
solicitante. (Decreto 149, Art.5)
Principio de
Reciprocidad
La pliza de Responsabilidad Civil Contractual y Extracontractual
se puede obtener en una Compaa de Seguros, en un Club de
Proteccin e Indemnizacin, o puede reemplazarse con algn
mecanismo de carcter financiero:
El del domicilio del Operador de Transporte Multimodal.
El del lugar de celebracin del Contrato de Transporte Multimodal.
El del lugar donde se haya tomado las mercancas bajo custodia para el
Transporte Multimodal
El del lugar de entrega de las mercancas
Cualquier otro lugar designado al efecto en el Contrato de Transporte
Multimodal y consignado en el Documento de Transporte Multimodal
Actualmente los transportes multimodales son
gobernados por diferentes y frecuentes mandatos y
convenios internacionales. Estas convenciones
estipulan diferentes bases de la responsabilidad y
diferentes limitaciones de responsabilidad para el
transportista.
Los diferentes convenios existen sin alterar ninguno de los
lados y la responsabilidad del transportista cuando y donde
el incumplimiento del contrato se haya producido. (Por
ejemplo, donde los artculos hayan sido daados por el
transporte). Sin embargo, los problemas tienden a surgir si
el lugar del incumplimiento del contrato no es determinable.

Beneficiario: Debe figurar el nombre de la empresa a quien est cubriendo en su
responsabilidad, es decir el Operador de Transporte Multimodal.
Periodo de Cubrimiento: Mnimo un ao con renovacin automtica.
Cubrimiento Geogrfico: Debe indicar los continentes o los pases, entre los cuales
cubre las operaciones de Transporte Multimodal.
Objeto del Seguro: Debe indicar que cubre la responsabilidad del transportador en
su calidad de OTMI, por la prdida, el dao o el retraso en la entrega de las
mercancas y por su responsabilidad ante terceros: por dao a personas o a bienes.
Lmite de responsabilidad por despacho: Mnimo 160.000 DEG (Derechos Especiales
de Giro).
Lmite de responsabilidad a terceros: No est sealado en la norma y no hay una
2recomendacin al respecto.
La pliza de seguro u otro mecanismo de proteccin del operador de transporte
multimodal, debe cumplir con los siguientes requisitos mnimos:

En la Repblica Bolivariana de Venezuela, esta materia se rige por la Ley
Orgnica de Aduanas y su Reglamento (SENIAT), en consecuencia sus requisitos
de funcionamiento y constitucin se basan en este Ordenamiento Seccin IV.
1.- Las empresas consolidadoras de cargas domiciliadas
en el pas y los agentes de las domiciliadas en el
extranjero, debern solicitar su inscripcin en el registro de
consolidadores que al efecto llevar el Ministerio de
Hacienda (Art. 85)
2.- El operador de transporte multimodal internacional
debe estar constituido como persona jurdica, de carcter
pblico o privado, responsable de la organizacin y
ejecucin del transporte multimodal internacional que le ha
sido encomendado. Dicho operador actuar como
principal, no como agente del expedidor ni en
representacin de ste, y asumir la responsabilidad del
cumplimiento del contrato. (Art. 86)
3.- El operador de transporte multimodal deber prestar
una caucin, fianza o garanta suficiente, a satisfaccin del
Ministerio de Hacienda para responder de sus
obligaciones aduaneras, derivadas del trnsito nacional.
(Art. 87)
4.- La operacin de trnsito nacional, relativa al transporte multimodal
internacional, est amparada por el documento de declaracin de
trnsito exigido para el trnsito aduanero nacional. (Art. 88)
5.- Adicional a lo indicado en el numeral 1 se requiere otros
requisitos conforme a lo establecido en el *Art. 59 de este
Reglamento, a fin de otorgar o no la autorizacin para el ejercicio de
tales actividades. (Art. 89)
*Art. 59 El Ministerio de Hacienda llevar un registro de los
representantes legales de los vehculos que practiquen operaciones
de trfico internacional. Dicho registro se elaborar en base a la
informacin y datos suministrados por los organismos competentes
en la materia.
6.- Por resolucin conjunta de los Ministerios de Hacienda y de
Transporte y Comunicaciones, se establecern los requisitos relativos
a la capacidad financiera y dems formalidades que debern cumplir
los operadores de transporte multimodal internacional para actuar
como tal. (Art. 90).
En la Repblica Bolivariana de Venezuela, esta materia se rige por la Ley
Orgnica de Aduanas y su Reglamento (SENIAT), en consecuencia sus requisitos
de funcionamiento y constitucin se basan en este Ordenamiento Seccin IV.
GRACIAS
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Para contactar cualquier operador requerido se puede consultar la
pgina de la asociacin logstica venezolana a travs de la direccin:
www.alv-logistica.org.