Un picador de rocas hidrulico consta de una pluma articulada montada en un pedestal, con un martillo hidrulico que rompe rocas que son demasiado grandes para entrar en la cavidad del chancador. El picador de rocas se monta en la parte superior de la pared lateral y en el rea ms alta de la boca de alimentacin. La unidad tiene un pedestal fijo donde la pluma est colocada. La pluma tiene una rotacin de oscilacin de 360 grados y es controlado a travs de dos cilindros hidrulicos. La pluma puede elevarse mediante dos cilindros de elevacin, y el brazo de descenso puede ser articulado en forma vertical. El martillo hidrulico tambin puede articularse para posicionar la broca del martillo y as impactar eficazmente en la superficie de la piedra. La pluma est diseada para trabajo pesado, que pueda resistir las fuerzas laterales producidas al mover rocas con el martillo. Los controles para la operacin de la pluma y del martillo se localizan en una estacin de control remoto donde la operacin completa de partir rocas puede ser observada. El movimiento de la pluma del picador es controlado por palancas de mando, con un interruptor en el dedo pulgar para accionar el martillo. Chancador giratorio 54 x 77 Chancador Giratorio
La estructura del Chancador consta de un conjunto casco superior y un conjunto casco inferior. El tren motriz consiste de un motor, el eje del pin, y el pin, y proporciona el movimiento oscilante o giratorio del rbol principal y del manto. El eje principal del Chancador atraviesa el cuerpo del Chancador verticalmente. Est cubierto con un manto de tres secciones de acero manganeso fundido, consistente en los mantos superior, medio, y el manto inferior. El manto cubre al eje como una capa. El manto es la superficie chancadora en un Chancador giratorio. El interior del casco del Chancador forma la cmara de chancado, en forma de cono invertido, a veces llamado tambin la tasa del Chancador. La parte superior del casco del Chancador est recubierta con revestimientos cncavos resistente al desgaste e impacto, de acero o de hierro blanco fundido. Diagrama de chancador Descripcin del chancador El eje principal encaja en un mun excntrico en la parte inferior del chancador. El mun excntricoun soporte fuera de centro- normalmente se conoce como la excntrica. La excntrica est provista de un buje de bronce con plomo. El eje est soportado lateralmente en la parte superior por el conjunto araa. Esta araa incorpora un mun torneado que posiciona el extremo superior del eje principal y le impide moverse lateralmente. El buje de la araa se adelgaza para que la parte de arriba del buje sea ms pequea que la del fondo (refirase a la Figura 2.2.3.1). Los brazos de la araa se extienden a travs de la boca de alimentacin del chancador y estn cubiertos con monturas. Las monturas se sujetan a la araa por unidades de pernos. Los escudos, junto con un casquete pesado en el centro de la araa (la tapa de la araa), protege el mun de la araa y al eje principal de ser daado por bolones grandes. La Figura 2.2.3.2 ilustra el conjunto del eje principal. Diagrama del chancador Chancador primario El extremo inferior del eje principal pasa a travs del mun de la excntrica. El alineamiento del eje principal est fuera de centro con respecto a la lnea de eje del chancador. De all que, cuando la excntrica es girada por el tren de movimiento, el extremo ms bajo del eje principal gira (se mueve hacia adelante y hacia atrs en un crculo pequeo dentro de la cmara de chancado), retirndose y acercndose progresivamente a los revestimientos cncavos estacionarios. Esto abre y cierra el espacio anular entre las cncavas y el manto. La posicin del manto, en el momento que la roca pasa a travs de la seccin ms baja del manto, determina en forma significativa el tamao y dimensiones del producto chancado. La Figura 2.2.3.3 ilustra la accin de chancado del chancador giratorio. Ejemplo de movimiento Sistema de lubricacin Sistema de Lubricacin
El sistema de lubricacin del chancador giratorio proporciona aceite de lubricacin a los bujes excntricos y a los mecanismos motrices.
El sistema de lubricacin consiste en un depsito de aceite, dos bombas de lubricacin (una en funcionamiento mientras la otra est de reserva standby), un sistema de filtracin de aceite, y un sistema enfriador aceite - aire. Este sistema funciona en linea con el circuito de lubricacion, es decir el aceite pasa por los enfriadores al subir hacia los puntos a lubricar indistintamente que el aceite este frio, cuando el aceite toma temperatura elevada el o los enfriadores parten extrayendo el calor del aceite que sigue su rumbo hacia el chancador. Diagrama sistema de lubricacin Sistema de ajuste hidrulico o Hidroset Sistema Hidrulico de Ajuste del Chancador Giratorio. El chancador est provisto con un sistema de ajuste hidrulico que posiciona y soporta al conjunto eje principal. El sistema de ajuste hidrulico consiste en un pistn hidrulico dentro de un cilindro, en la parte inferior del chancador, que levanta y baja el eje principal para cambiar la regulacin del chancador. Las partes principales del sistema incluyen el conjunto cilindro hidrulico y pistn, el sistema de suministro de aceite hidrulico, y el acumulador hidrulico. El sistema de ajuste hidrulico realiza tres funciones importantes: Levanta o baja el manto segn se necesite para ajustar la regulacin del chancador (setting), o para despejar el chancador. Absorbe las cargas de choque con el acumulador hidrulico, a medida que la carga de chancado aumenta o disminuye. Aumenta el OSS (setting del lado abierto) cuando un objeto duro de chancar pasa a travs del chancador. Diagrama sistema de ajuste hidrulico Sistema lubricacin automtica de la araa Sistema de lubricacin de la Araa
El sistema de lubricacin de la araa proporciona los medios para engrasar el buje de la araa mientras el chancador est en funcionamiento. Un tambor normal del lubricante se ajusta con una bomba de engrase operada por aire, activada por un controlador y bombea grasa en el buje de la araa. Inicialmente, en cada ciclo la grasa llena cada inyector del sistema. A medida que la presin aumenta, los inyectores se desplazan, y el aumento continuado en la presin fuerza a la grasa, que se mantena en los inyectores llenos, hacia el punto de lubricacin. Al final del ciclo, despus de que todos los inyectores se han desplazado y la grasa ha sido inyectada, la presin se eleva al mximo indicando la culminacin exitosa del ciclo, y la bomba se detiene. Si la presin no sube, debido a falta de grasa en el depsito o a una fuga en el sistema, el sistema accionar una alarma por falla en la alimentacin. Diagrama de sistema automtico de lubricacin de la araa Correa Transportadora Correa Transportadora
Una correa alimentadora es una correa relativamente corta, de movimiento lento. Debido a que el mineral es abrasivo, la correa de alimentacin es de fabricacin robusta. Tiene una capa superior de caucho muy gruesa para prevenir daos por parte de rocas afiladas. El mineral cae hacia el alimentador desde un punto que puede ser una boca, un chute, o una tolva ubicada ms arriba. La correa alimentadora arrastra el mineral por debajo del punto de carga a un chute de descarga, donde lo deja caer hacia una correa transportadora de mayor velocidad. El alimentador constantemente est recibiendo mineral desde el punto de carga. Normalmente esta correa es accionada por un motor hidrulico de velocidad variable. Correa alimentadora o feeder Electroimn El Electroimn
En cualquier operacin de la minera, es inevitable que fragmentos extraos de hierro consigan pasar dentro del chancador. Estos metales representa un peligro a todos los equipos aguas abajo en el proceso y debe ser sacada. El mtodo ms simple de remover fragmentos extraos de hierro es el electroimn. Un electroimn poderoso se suspende encima de la polea de cabeza de la correa alimentadora en la descarga del chancador. A medida que el mineral va pasando, el imn atrae y retiene el material magntico contenido en el mineral alimentado. Cada cierto tiempo, cuando la correa est detenida, el electroimn se mueve de su posicin normal y se limpia. Esto se hace apagando el suministro de energa al imn y permitiendo que el material retenido entre en un recipiente adecuado para su remocin. Diagrama de electroimn Pesometro El Pesmetro
Un sistema de pesaje en la correa, a menudo llamado pesmetro, est directamente montado en la estructura de soporte de la correa transportadora. El pesmetro consiste en polines de pesaje y de una celda de carga de precisin. La carga en la correa transportadora es transferida a los polines de pesaje y luego a las celdas de carga. Las celdas de carga generan una seal elctrica proporcional al peso. Un sensor de velocidad de la correa transportadora est conectado directamente a la polea de cola de la correa, o a uno de los polines de retorno de mayor dimetro. Los circuitos electrnicos del pesmetro aceptan dos seales de entrada: uno para la velocidad de la correa transportadora, y otro para la lectura de la celda de carga. Pesometro tpico Detector de metales Detector de Metales
Un detector de metales es un instrumento electrnico que se da cuenta de la presencia de objetos metlicos en un flujo de mineral. El detector opera creando un campo de pulsos magnticos que se irradian desde una bobina generadora localizada sobre la correa transportadora. Despus que cada pulso se ha apagado, las corrientes contrarias que han sido inducidas en la chatarra metlica producen un campo magntico secundario. Este nuevo campo produce una seal de salida que se recibe en la bobina de recepcin localizada debajo de la correa transportadora. Un campo magntico secundario separado tambin es producido por el mineral en la correa transportadora, como resultado de las contracorrientes inducidas. Sin embargo, estos dos campos secundarios pueden distinguirse uno del otro observando sus tiempos de extincin. Detector de metales Detector de corte de correa Detector de Corte de Correa
El sistema de transporte monitorea electrnicamente el comportamiento de la correa y detiene la correa automticamente, a travs de enclavamientos, antes de que pueda ocurrir su destruccin total. Los sensores transmisores y receptores descubren si las antenas, empotrados en la capa inferior de la correa, han sido cortadas. En caso de una rasgadura longitudinal en la correa transportadora, la seal generada por las antenas no pasar entre los sensores de transmisin y los sensores receptores y generar una seal de detencin. El sistema opera como un Sistema de Control Inteligente. El direccionamiento es logrado por un microprocesador que asigna un nmero a cada antenas y convierte el espacio entre las antenas en una cuenta de pulsos a partir del sensor de rotacin. Sensor de corte de correa