INTRODUCCIN

Diferente al asfalto tradicional, el aglomerado asfltico en fro es

una novedosa solucin creada con concreto asfltico modificado
con polmeros, que se ha diseado especialmente para su aplicacin
y uso en fro. Esto supone un trabajo ms prctico y eficiente en
la construccin de vas.

INTRODUCCIN
La mezcla asfltica en fro es una mezcla de agregado mineral con o
sin relleno mineral, con asfalto emulsionado o rebajado.

Esta es producida con asfalto que ha sido emulsionado en agua
antes de mezclarlo con el agregado. En este estado de emulsin el
asfalto es menos viscoso y la mezcla es ms fcil de trabajar y
compactar. La emulsin romper luego de que suficiente agua se
haya evaporado y la mezcla en fro comienza a tener una buena
resistencia.

Todo este proceso se lleva a cabo a temperatura ambiente.
INTRODUCCIN
Diferente al asfalto tradicional, el aglomerado asfltico en fro
es una novedosa solucin creada con concreto asfltico
modificado con polmeros, que se ha diseado especialmente
para su aplicacin y uso en fro. Esto supone un trabajo ms
prctico y eficiente en la reparacin de las vas.
La aplicacin del asfalto en fro no necesita una
preparacin previa ni imprimacin. Aunque generalmente
se usa en el reparcheo y pequeos trabajos, este asfalto
no exige el calentamiento del material, lo que elimina el
uso de maquinaria pesada y por consiguiente el corte del
trfico en las vas en las que se va a trabajar
INTRODUCCIN
Por cada 25 Kg, se puede cubrir 1 metro cuadrado de
capa de 1 cm aproximadamente. Para esta clase de
trabajos se sugiere el uso de maquinaria liviana como
apisonadores, placas vibratorias y otros para asegurar
la correcta compactacin y durabilidad del asfalto.

INTRODUCCIN
Este tipo de asfalto surge debido a que en vista del continuo
mantenimiento al que estn sometido los pavimentos flexibles y a la
necesidad que tienen las ciudades de tener como opcin un mtodo de
bacheo practico, de rpida aplicacin y por supuesto mas duradero y
econmico, han surgido diferentes compaas que han elaborado un
producto que cumple con estas expectativas.
INTRODUCCIN
Emulsin asfltica aninica

Debe cumplir con lo establecido en la norma AASHTO M140 o ASTM
D 977. En la Tabla 10 se resumen las especificaciones para las
emulsiones que se usan en mezclas en fro.

Emulsin asfltica catinica

Debe cumplir con lo establecido en la norma AASHTO M208 o
ASTM D 2397. Las especificaciones se muestran en la Tabla 11.


Asfalto rebajado

Los tipos de asfaltos rebajados que pueden ser empleados para
construccin de mezclas en
fro son de curado medio: MC-70, MC-250, MC-800 y MC-3000 y
de curado lento: SC-250, SC-
800 y SC-3000



Agregado
ndice de plasticidad del material que pasa el tamiz de 75 m (N
200), debe ser mnimo 65%.

El resultado del ensayo de equivalente de arena, que en materiales
que presentan un dato mayor a 35 se pueden estabilizar con
asfalto exitosamente.


Agua
Debe cumplir con los requerimientos de la especificacin AASHTO
M 157



En la produccin de mezcla asfltica en fro es necesario
calentar el asfalto rebajado (RC-250) a 60C como mnimo y
los agregados a utilizarse debern encontrarse
completamente secos. Esta compuesta por asfaltos
emulsionados catinicas o diluido con solventes.
Una planta de asfalto se conforma de diversos sistemas
mecnicos y electrnicos para realizar principalmente el
mezclado del material ptreo y asfalto para la produccin de
mezcla asfltica, sin embargo tambin se puede utilizar para
combinar, calentar y secar diferentes tipos de agregados.
Existen plantas de asfalto tipo mvil y estacionarias, de
mezclado en fro o caliente.
PLANTAS
FIJA
SIST. CONTINUO
SIST.
DISCONTINUO
PLANTAS
AMBULANTES
MONTADA SOBRE
BASTIDORES
AUTOPROPULSADOS
DIFERENCIA
ENTRE PLANTAS
CONTINUAS Y
DISCONTINAS
La diferencia fundamental entre
los dos tipos de plantas recide en
el mtodo de dosificacin, ya que
en la planta discontinua se pesa los
materiales cada vez que que se
inicia una amasada, mientras que
en la planta continua es preciso
mantener una dosificacin
volumetrica continua de los
materiales
EN PLANTA FIJA
TOLVAS
DISPOSITIVOS DE
DOSIFICACION DE
AGUA Y LIGANTE
MEZCLADOR DE
FLUJO
EN PLANTA MOVIL
Avanzan sobre un caballete de agregado seco,
adicionando el asfalto Y mezclando los materiales A
medida que se mueve hacia adelante. El mezclado es en
este caso ms completo Y uniforme que con cuchilla de
motoniveladora. Sin embargo es necesario un mezclado
posterior con motoniveladora para airar ms
ampliamente la mezcla.
Limitaciones
a la
ejecucin
Compactar
la mezcla
Apertura al
trnsito
Preparar la
superficie
existente
Esparcir la
mezcla
Para su puesta en obra no necesita preparacin
previa ni imprimacin.
No precisa mezcla alguna.
Se aplica directamente, tal como viene preparado.
Fcil de aplicar. No precisa medios especiales
para su uso.
No necesita cortar el trfico.
Uso inmediato del firme recin tratado.
Se fabrican y colocan a temperatura ambiente.
Se pueden almacenar a temperatura ambiente por
periodos de hasta cinco o seis meses, dependiendo
de las condiciones de almacenamiento.

Tiene ms vida til, pues no se calienta. El asfalto
entre mas se calienta, menos vive.
Es seguro para los operarios que lo aplican, pues
minimizan los riesgos operacionales.
No contaminan el medio ambiente, pues no emiten
vapores al colocarlas.
Ahorra combustibles y energa, ya que se fabrica en
frio completamente.


Comparaciones de Asfalto Fro y Asfalto
en Caliente






Asfalto en frio
Asfalto en caliente
Asfalto en caliente Asfalto en Fro
o Almacenajes:
- Se requiere de una planta para
proceso.


- No requiere de una planta
o Aplicacin:
- Se aplica con agregados ptreos para
aumentar su homogeneidad y
resistencia, esta mezcla se debe hacer
en una planta con un tnel de
calentamiento y de inmediato debe
ser transportada a la zona de obra
para ser aplicada antes de que se
enfre ya no se puede aplicar.
Para proceder a extender se debe
aplicar un imprimante en el suelo
previamente limpio.

- Al igual que el asfalto caliente se aplica
con agregados ptreos, pero ste se hace
en fro y una vez mezclado se puede
dejar en la zona de obra por tiempo
indefinido.
Para proceder a extender se debe aplicar
un imprimante en el suelo previamente
limpio.
Asfalto en Caliente Asfalto en fro
o Maquinaria:
- Planta de asfalto completa
con tnel de calentamiento.
- Transporte a zona de obra.
- Tanque con imprimante y sus
aplicadores.
- Transporte especial trmico
para transportar la materia
prima a planta de calentado
del asfalto.
- Moto niveladora.
- Rodillo compactador de
tierras, rodillo doble
compactador y neumtico.
- Equipos menores.


- Volquetes para el transporte.
- Tanque con imprimante y sus
aplicadores.
- Moto niveladora.
- Rodillo compactador de
tierras, rodillo doble
compactador y rodillo
neumtico.
- Extendedora cadenas o
ruedas.
- Equipos menores ( palas, picos,
etc)


o Personal:
- Personal en planta de asfalto.
- Personal en zona de obra.



- 50% menos operarios en zona de
obra, pues no se corre el riesgo de
correr el producto por temperatura.
Nota:
El Asfalto en Fro contiene menos infraestructura, menos
personal y menos tiempo.
Adems el Asfalto Fro tiene un costo menos por
tonelada.
Innovaciones:
- En Vista del continuo mantenimiento al que estn sometido los
pavimentos flexibles y a la necesidad que tienen las ciudades de tener
como opcin un mtodo de bacheo practico, de rpida aplicacin y por
supuesto mas duradero y econmico, han surgido diferentes compaas
que han elaborado un producto que cumple con estas expectativas.
Precauciones:
- No aplicar ante riesgo inminente de heladas, lluvias ni
temperatura ambiente inferior a 5C.
Conclusin:
- Las mezclas asflticas en fro producidas con emulsin tienen
mucha aceptacin a nivel internacional pues son amigables con el ambiente,
ya que para su produccin se realizan menores gastos energticos y no
ocasionan contaminacin luego de ser colocadas. Las contribuciones a nivel
ambiental son mayores cuando se producen mezclas asflticas recicladas
en fro, pues se est reutilizando un material que normalmente en nuestro
pas se considera un desecho.