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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


CURSO: DISEO DE PAVIMENTOS MODERNOS
DOCENTE: ING. EFRAIN RAMIREZ RAMOS
06/09/2014
1. CONCEPTOS GENERALES


06/09/2014
Qu es el pavimento?
El Pavimento es una estructura
de varias capas construida
sobre la subrasante del camino
para resistir y distribuir
esfuerzos originados por los
vehculos y mejorar las
condiciones de seguridad y
comodidad para el trnsito. Por
lo general est conformada por
las siguientes
capas: base, subbase y capa de
rodadura.
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Capa de Rodadura: Es la parte superior de un pavimento, que puede ser
de tipo bituminoso (flexible) o de concreto de cemento Portland (rgido) o
de adoquines, cuya funcin es sostener directamente el trnsito.
Base: Es la capa inferior a la capa de rodadura, que tiene como principal
funcin de sostener, distribuir y transmitir las cargas ocasionadas por el
trnsito. Esta capa ser de material granular drenante (CBR = 80%) o ser
tratada con asfalto, cal o cemento.
Subbase: Es una capa de material especificado y con un espesor de diseo,
el cual soporta a la base y a la carpeta. Adems se utiliza como capa de
drenaje y controlador de la capilaridad del agua. Dependiendo del tipo,
diseo y dimensionamiento del pavimento, esta capa puede obviarse. Esta
capa puede ser de material granular (CBR = 40%) o tratada con asfalto, cal
o cemento.
Los tipos de pavimento son los siguientes:
Pavimentos Flexibles
Pavimentos Semirrgidos
Pavimentos Rgidos
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TIPOS DE PAVIMENTOS
Pavimentos Asflticos o Flexibles: Son aqullos
construidos con materiales asflticos y materiales
granulares.
En general, estn constituidos por una capa
delgada de mezcla asfltica construida sobre
una capa de base y una capa de subbase las que
usualmente son de material granular.
Estas capas descansan en una capa de suelo
compactado, llamada subrasante
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En las capas superiores donde los esfuerzos son mayores, se utilizan
materiales con mayor capacidad de carga y en las capas inferiores donde los
esfuerzos son menores, se colocan materiales de menor capacidad.
El uso de materiales con menor requerimiento permite el uso de materiales
locales, dando como resultado diseos ms prcticos
Pavimentos de Concreto o Rgidos: Pavimentos
construidos con concreto de cemento portland y
materiales granulares.
Los pavimentos rgidos se integran por una
capa (losa) de concreto de cemento portland
que se apoya en una capa de subbase,
constituda por grava; esta capa descansa en
una capa de suelo compactado, llamada
subrasante.
La resistencia estructural depende
principalmente de la losa de concreto.

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06/09/2014
Pavimentos de Semi Rgidos: Pavimentos construidos
con adoquines
Pavimentos de Semi Rgidos: Su capa de rodadura
est conformada por adoquines de hormign,
colocados sobre una capa de arena y con un sello de
arena entre sus juntas. De la misma manera que los
pavimentos de asfalto, pueden tener una base, o una
base con una subbase, que pueden tener espesores
ligeramente
menores que los utilizados para los pavimentos de
asfalto.
06/09/2014
Diferencias entre pavimentos de
concreto y de asfalto
Los adjetivos rgido y flexible nos proporcionan una prctica
idea sobre cmo los pavimentos reaccionan frente a las cargas y
al medio ambiente.
Su principal diferencia es cmo cada uno de ellos transmite las
cargas a la subrasante.
La alta rigidez de la losa de concreto le permite mantenerse
como una placa y distribuir las cargas sobre un rea mayor de la
subrasante, transmitiendo presiones muy bajas a las capas
inferiores. Por s misma, la losa proporciona la mayor parte de la
capacidad estructural del pavimento rgido.
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Pavimento flexible, est construido con materiales dbiles y
menos rgidos (que el concreto), ms deformables, que
transmiten a la subrasante las cargas de manera ms
concentrada, distribuyendo el total de la carga en menos
rea de apoyo.
Por lo tanto, el pavimento flexible normalmente requiere
ms capas y mayores espesores para resistir la transmisin
de cargas a la subrasante.
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Qu es el diseo de pavimentos?
Es el proceso por el cual los componentes
estructurales (carpeta, losa, base, sub base,
subrasante) de un segmento de carretera son
determinados tomando en consideracin la
naturaleza de la sub-rasante, las consideraciones
ambientales, densidad y composicin del trfico,
y las condiciones de mantenimiento.
Considerando que el pavimento es la parte
superior de una carretera, aeropuerto o zona de
parqueo e incluye todas las capas que se
apoyan en el suelo natural, incluidas las bermas.

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Qu es el diseo de pavimentos?
En forma resumida el diseo de la estructura
del pavimento es:
ESTABLECER ESPESORES Y RIGIDECES DE LOS
MATERIALES PARA MANTENER LA VIA BAJO UN
CIERTO NIVEL DE DETERIORO Y CONFORT

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Cules son las fases del diseo de
pavimentos?
Estudio de la subrasante
Seleccin de los materiales (tipos de
pavimentos)
Proporcionamiento de los materiales
Estudio del trfico
Diseo de los espesores de cada capa
Anlisis del ciclo de vida (incluido
mantenimiento y tipo de ejecucin)
Determinacin de espesores finales

06/09/2014
Cules son las fases del diseo de
pavimentos?
Proporcionar a los usuarios circulacin
segura, cmoda y confortable sin demoras
excesivas.
Proporcionar a los vehculos acceso entre dos
puntos bajo cualquier condicin de clima.
Reducir y distribuir la carga de trfico
para que esta no dae la subrasante.
Cumplir requerimientos medio ambientales y
estticos.
Limitar el ruido y la contaminacin del aire.

06/09/2014
Qu requisitos debe cumplir una
estructura de pavimento?
Suficiente espesor para que la intensidad de
las cargas y presiones sea tolerable por la
subrasante, sin deformaciones excesivas.
Resistencia suficiente de los componentes
para asumir los esfuerzos impuestos por el
trfico y el clima.
Suficiente espesor para prevenir el efecto del
congelamiento en subrasantes.

06/09/2014
Qu requisitos debe cumplir una
estructura de pavimento?
El material del pavimento debe ser
impermeable a la penetracin del agua
superficial que pudiera debilitar la subrasante
y consecuentemente el pavimento o en su
defecto facilitar la circulacin del agua
disminuyendo su permanencia en la
estructura.
La superficie del pavimento debe ser
resistente al deslizamiento.

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Los
enemigos de
la carretera

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