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Este documento describe y compara los sistemas de control de lazo abierto y lazo cerrado. Explica que los sistemas de lazo cerrado utilizan realimentación para comparar la salida con la entrada de referencia y reducir el error, mientras que los sistemas de lazo abierto no tienen realimentación. También analiza los modos de control proporcional, integral y derivativo que se pueden aplicar en sistemas de lazo cerrado para mejorar el control frente a perturbaciones.
Este documento describe y compara los sistemas de control de lazo abierto y lazo cerrado. Explica que los sistemas de lazo cerrado utilizan realimentación para comparar la salida con la entrada de referencia y reducir el error, mientras que los sistemas de lazo abierto no tienen realimentación. También analiza los modos de control proporcional, integral y derivativo que se pueden aplicar en sistemas de lazo cerrado para mejorar el control frente a perturbaciones.
Este documento describe y compara los sistemas de control de lazo abierto y lazo cerrado. Explica que los sistemas de lazo cerrado utilizan realimentación para comparar la salida con la entrada de referencia y reducir el error, mientras que los sistemas de lazo abierto no tienen realimentación. También analiza los modos de control proporcional, integral y derivativo que se pueden aplicar en sistemas de lazo cerrado para mejorar el control frente a perturbaciones.
LAZO ABIERTO Y LAZO CERRADO INTRODUCCIN Un sistema que mantiene una relacin prescrita entre la salida y la entrada de referencia, comparndolas y usando la diferencia como medio de control, se denomina sistema de control realimentado. Un ejemplo sera el sistema de control de temperatura de una habitacin. Midiendo la temperatura real y comparndola con la temperatura de referencia (la temperatura deseada), el termostato activa o desactiva el equipo de calefaccin o de enfriamiento para asegurar que la temperatura ,de la habitacin se conserve segn lo establecido. INTRODUCCIN Los sistemas de control realimentados no se limitan a la ingeniera Por ejemplo, el cuerpo humano es un sistema de control realimentado muy avanzado. Tanto la temperatura corporal como la presin sangunea se conservan constantes mediante una realimentacin fisiolgica SISTEMAS DE CONTROL EN LAZO CERRADO Los sistemas de control realimentados se denominan tambin sistemas de control en lazo cerrado. En un sistema de control de lazo cerrado, se alimenta al controlador con la seal de error de actuacin, que es la diferencia entre la seal de entrada y la seal de realimentacin a fin de reducir el error y llevar la salida del sistema a un valor conveniente. El trmino control en lazo cerrado siempre implica el uso de una accin de control realimentado para reducir el error del sistema. SISTEMAS DE CONTROL EN LAZO CERRADO SISTEMAS DE CONTROL EN LAZO ABIERTO Los sistemas en los cuales la salida no afecta la accin de control se denominan sistemas de control en lazo abierto. En otras palabras, no se mide la salida ni se realimenta para compararla con la entrada. En cualquier sistema de control en lazo abierto, la salida no se compara con la entrada de referencia. Por tanto, a cada entrada de referencia le corresponde una condicin operativa fija; como resultado, la precisin del sistema depende de la calibracin. Ante la presencia de perturbaciones, un sistema de control en lazo abierto no realizara la tarea deseada. SISTEMAS DE CONTROL EN LAZO ABIERTO SISTEMAS DE CONTROL EN LAZO CERRADO EN COMPARACIN CON LOS SISTEMAS EN LAZO ABIERTO. Una ventaja del sistema de control en lazo cerrado es que el uso de la realimentacin vuelve la respuesta del sistema relativamente insensible a las perturbaciones externas y a las variaciones internas en los parmetros del sistema. Por tanto, es posible usar componentes relativamente precisos y baratos para obtener el control adecuado de una planta determinada, en tanto que hacer eso es imposible en el caso de un sistema en lazo abierto Desde el punto de vista de la estabilidad, el sistema de control en lazo abierto es ms fcil de desarrollar, porque la estabilidad del sistema no es un problema importante. SISTEMAS DE CONTROL EN LAZO CERRADO EN COMPARACIN CON LOS SISTEMAS EN LAZO ABIERTO. Por otra parte, la estabilidad es una funcin principal en el sistema de control en lazo cerrado, lo cual puede conducir a corregir los errores que producen oscilaciones de amplitud constante o cambiante. Debe sealarse que, para los sistemas en los que se conocen con anticipacin las entradas y en los cuales no hay perturbaciones, es aconsejable emplear un control en lazo abierto. Los sistemas de control en lazo cerrado slo tienen ventajas cuando se presentan variaciones impredecibles en los componentes del sistema. 4. 2. - MODOS DE CONT ROL APL I CADOS E N I NS T RUME NT ACI N INSTRUMENTACIN
S Los actuadores o elementos finales de control, pueden hacer correcciones en varias formas: 1.-En caso de ser una vlvula, puede abrir o cerrar instantneamente. 2.- puede abrir o cerrar la vlvula lentamente, a una velocidad constante, mientras se mantenga la desviacin. 3.-puede abrir la vlvula en mayor grado cuando la desviacin es ms rpida. 4.- puede abrir la vlvula un nmero de vueltas constante, por cada unidad de desviacin. Estas correcciones, son hechas por el controlador, en los sistemas industriales se emplean bsicamente uno o una combinacin de los siguientes sistemas de control:
SISTEMAS DE CONTROL EMPLEADOS 2 posiciones Todo o Nada (ON-OFF). -Proporcional. -Proporcional -Integral. -Proporcional -Derivativo. -Proporcional -Integral -Derivativo. 4.2.1 ON- OFF I NSTRUMENTACI N ON-OFF En el mtodo de control de encendido y apagado, el dispositivo corrector final tiene dos posiciones de operacin. Este puede visualizarse adecuadamente en la vlvula solenoide, la cual esta abierta o cerrada no hay punto intermedio. Se considera que la variable controlada es la temperatura, con un punto de ajuste 120 F como puede verse, si el valor medido de la temperatura es menor a 120 F aun en una cantidad muy pequea la vlvula se abrir en un 100%.Si el valor es superior a 120 F aunque sea una cantidad mnima la vlvula cerrara. ON-OFF ON-OFF Con toda seguridad es posible disear un sistema que mantenga baja la magnitud de las oscilaciones pero esto causara siclos mas frecuentes. Esto agrava la otra desventaja del control on-off, el desgaste del dispositivo corrector por sus operaciones mas frecuente. Por ejemplo la vlvula solenoide se desgasta mas pronto si su frecuencia de apertura y cierre es mas alta. BRECHA DIFERENCIAL Ningn controlador de encendido o apagado puede presentar un comportamiento ideal, todos tienen una pequea brecha diferencial (este seria el comportamiento ideal) BRECHA DIFERENCIAL La brecha diferencial de un conmutador on-off se define como el rango menor de valores que debe atravesar el valor medido para hacer que el dispositivo corrector pase de una posicin a otra, la brecha diferencial es exclusiva del control on-off no hay algo similar en otros controladores. Es la expresin que dice cuanto debe pasar el valor medido por encima del punto de ajuste para accionar el dispositivo. Tambin puede expresarse como un porcentaje del rango completo del controlador. Si el controlador tiene un rango de 60 a 300F entonces el tamao de su rango es de 240F. . 4. 2. 2 B CONT ROL PROPORCI ONAL INTRODUCCION En el sistema de posicin proporcional, existe una relacin lineal continua entre el valor de la variable controlada y la posicin del elemento final de control (dentro de la banda proporcional). Es decir, la vlvula se mueve el mismo valor por cada unidad de desviacin. En la fig. puede verse la forma en que acta un controlador proporcional cuyo punto de consigna es 1500 C y cuyo intervalo de actuacin es de 100-2000 C. Cuando la variable controlada est en 1000 C o menos la vlvula est totalmente abierta; a 2000 C o ms est totalmente cerrada y entre 100 y 200 C la posicin de la vlvula es proporcional al valor de la variable controlada. Por ejem. a 1250 C est abierta en un 75 %; a 1500 C en un 50 %. S S S S EFECTOS DEL CONTROL PROPORCIONAL
Ahora analizaremos los efectos del uso del control proporcional elimina la oscilacin del modo on-off, puede haber alguna oscilacin al llegar el controlador a la temperatura final, pero tarde o temprano las oscilaciones desaparecen si la banda proporcional esta ajustada de manera adecuada. Si se ajusta aun tamao muy pequeo pueden ocurrir oscilaciones, debido a que una banda proporcional muy pequea hace que el control proporcional se comporte casi = que un control on-off . S
As podemos ver que el modo de control proporcional tiene una ventaja importante sobre el modo on-off. Elimina la oscilacin constante alrededor del punto de ajuste, en consecuencia proporciona un control mas preciso de la temperatura y reduce el desgaste de las vlvulas. Debido a que las vlvulas de posicin variable se mueven de manera mas suave que una vlvula de accin rpida su tiempo de vida es mas prolongado. OFFSET EN EL CONTROL PROPORCIONAL La principal limitacin del control proporcional se muestra
cuando se realizan cambios de setpoint y cambios en carga del proceso. Una carga en un proceso controlado es cualquier variable sujeta a cambios que tiene impacto o influencia en la variable que est siendo controlada .
(la variable de proceso), pero no est siendo corregida o controlada (por el controlador :D). En otras palabras, una carga es cualquier variable en el proceso que no podemos o no estamos controlando, y que tiene un efecto en la variable que s estamos intentando controlar.
- S Si la temperatura de fluido de entrada disminuyera repentinamente, el efecto inmediato en el proceso sera la disminucin de la temperatura del flujo de salida (la cual estamos tratando de mantener en un valor estable). Entonces tiene mucho sentido decir (con mayor detalle) que la entrada de fluido frio requiere ms entrada de vapor en casco del intercambiador y mantener a la misma temperatura la salida como antes. Si la entrada de vapor en el caso se mantiene (al menos en el futuro inmediato), el flujo frio en la entrada debe hacer que el flujo de salida tambin resulte ms fro que antes. Por tanto, la temperatura de alimentacin entrante tiene un impacto en la temperatura de salida los queramos o no, y el sistema de control no tiene la manera de regular cuan caliente o frio esta el fluido de proceso antes de ingresar al intercambiador de calor. Esto es precisamente la definicin de un carga (load).
S Por supuesto, el trabajo del controlador es contrarrestar cualquier tendencia en la temperatura de salida y mantenerla en el setpoint indicado, pero como veremos pronto esto no puede ser logrado a perfeccin solo con un control proporcional. Analicemos con cuidado el escenario cuando la temperatura disminuye repentinamente para ver como un controlador proporcional respondera. Imaginemos que antes de esta repentina cada de temperatura en la entrada, el controlador estaba controlando la temperatura de salida exactamente en el setpoint configurado (SP = PV) y que todo estaba estable. Recordemos que la ecuacin de un controlador proporcional es: m = Kp * e + b Donde: m = Salida de controlador e = Error (diferencia entre PV y SP) Kp = Ganancia proporcional b = Bi S Sabemos que una disminucin de la temperatura de entrada resultar una disminucin de la salida de temperatura. De la ecuacin podemos ver que una disminucin de la variable de proceso (PV) causar que el valor salida en la ecuacin del controlador proporcional se incrementara. Esto significa que la vlvula de control de vapor se abrir ampliamente, dejando pasar ms vapor caliente dentro del intercambiador de calor. Todo esto es bueno, como esperaramos el controlador llama a mas vapor acorde con la cada de temperatura en la salida. Pero esta accin, ser suficiente para llevar la temperatura de salida de regreso al setpoint donde estuvo antes del cambio de carga? Desafortunadamente NO. S Miremos entonces en la fig. sig. la grfica del proceso y de nuestro controlador. La entrada de uno es la salida del otro. El nico punto en el cual ambas graficas se relacionan es la interseccin de ambas. Por tanto, este es el punto de equilibrio del lazo de control para una PARTICULAR condicin de carga (a un setpoint determinado). S Ahora cuando ocurri un cambio de carga, esto caus un desplazamiento de la grfica del proceso (una variable de las tantas del proceso ha variado) pero la grfica del controlador no ha tenido cambios (el set point, bias y ganancia permanecen iguales). Entonces el controlador buscar el equilibrio en la nueva interseccin de las graficas de proceso y controlador (abrir mas la vlvula de vapor), pero debido al cambio de carga, este nuevo punto de equilibrio ya no estar ms en el setpoint configurado. S
S Acorde con nuestro ejemplo, lo que pasar es que la salida del controlador (apertura de vlvula) se incrementar (de b hasta m) con la cada de temperatura en la entrada (cambio de carga que provoca desplazamiento en la grfica de proceso), hasta que haya suficiente flujo de vapor en el intercambiador de calor para prevenir cualquier forma que produzca que la temperatura de salida siga bajando (se establecer en X de acuerdo a la grfica). Pero para mantener este exceso de flujo de vapor o nuevo equilibrio, un error debe desarrollarse entre PV y SP. En otras palabras, la variable de proceso (temperatura) DEBE desviarse del setpoint para que el controlador pueda enviar ms vapor, para que la variable de proceso no caiga ms que esta. - S Este error necesario entre PV y SP es llamado OFFSET proporcional. La cantidad de OFFSET depende de cuan severa sea el cambio de carga, y cuan agresivo es la respuesta del controlador (ej., cuanta ganancia tiene). 4. 2. 3 CONT ROL I NT E GRAL + PROPORCI ONAL INSTRUMENTACION En la seccin anterior mostramos que el control proporcional elimina las oscilaciones en la variable
medida y reduce el desgaste en la vlvula de control, pero introduce un offset permanente en la variable medida. Por esta razn, no es muy til en la mayora de los sistemas. El control proporcional solo debe usarse cuando los cambios en las variables son pequeos y lentos y la variacin en el punto de ajuste es pequea INTRODUCCION Para los procesos en los que los cambios de la carga son mas grandes y rpidos y el punto de ajuste puede variar considerablemente el modo de control P + I puede ser el mas adecuado. El C P + I tambin se le llama control proporcional + reajuste. En el C P + I la posicin de la vlvula de control es determinada por dos cosas: 1.- La magnitud de la seal de error: esta es la parte proporcional 2.- La integral de tiempo de la seal: en otras palabras, la magnitud del error multiplicado por el tiempo que a persistido esta es la parte integral CONTROL PROPORCIONAL + INTEGRAL Puesto que la vlvula puede responder a la integral de tiempo del error, cualquier error que resulte puede ser corregido con el paso del tiempo. Puede pensarse en esto de la siguiente manera: la parte del control proporcional posiciona la vlvula en porcin al error existente. Entonces la parte integral detecta ese pequeo error (offset) y procede a corregirlo desaparecindolo, el error se reducir a cero, y la vlvula dejara de moverse. CONTROL PROPORCIONAL + INTEGRAL En realidad no existen controladores que acten nicamente con accin integral, siempre actan en combinacin con reguladores de una accin proporcional, complementndose los dos tipos de reguladores, primero entra en accin el regulador proporcional (instantneamente) mientras que el integral acta durante un intervalo de tiempo. (Ti= tiempo integral) La Funcin de transferencia del bloque de control PI responde a la ecuacin: CONCLUSIN
Donde Kp y Ti son parmetros que se pueden modificar segn las necesidades del sistema. Si Ti es grande la pendiente de la rampa, correspondiente al efecto integral ser pequea y, su efecto ser atenuado, y viceversa. Respuesta temporal de un regulador PI.
CONCLUSIN Por lo tanto la respuesta de un regulador PI ser la suma de las respuestas debidas a un control proporcional P, que ser instantnea a deteccin de la seal de error, y con un cierto retardo entrar en accin el control integral I, que ser el encargado de anular totalmente la seal de error. CONCLUSION
EJEMPLO DE CONTROL DEL NIVEL DE UN DEPSITO CON UN REGULADOR INTEGRAL La vlvula de regulacin V, est gobernada con un motor de c.c. (M) que gira segn la tensin aplicada, en funcin de la posicin de un contacto deslizante q que hace variar la tensin aplicada al motor de c.c., lo que determina apertura o cierre de la vlvula V segn la variacin del flotador y durante el tiempo que exista la variacin. Si descendiera el nivel debido a un incremento de consumo, el contacto q se desliza sobre el restato R, aumentando la tensin que alimenta al motor lo que provoca una apertura de la vlvula, que continuar mientras el nivel no alcance el nivel prefijado y la tensin de alimentacin del motor vuelva a anularse. EJEMPLO INSTRUMENTACIN 4. 2. 4 CONT ROL PROPORCI ONAL + DERI VAT I VO PROPORCIONAL + DERIVATIVO El controlador derivativo se opone a desviaciones de la seal de entrada, con una respuesta que es proporcional a la rapidez con que se producen stas. Si consideramos que: y(t) = Salida diferencial. e(t) = Error (diferencia entre medicin y punto de consigna [PC]. El PC no es otra cosa que el nivel deseado al que queremos que vuelva el sistema) T d = Tiempo diferencial, se usa para dar mayor o menor trascendencia a la accin derivativa. La salida de este regulador es:
PROPORCIONAL + DERIVATIVO Que en el dominio de Laplace, ser:
Por lo que su funcin de transferencia ser:
PROPORCIONAL + DERIVATIVO Si la variable de entrada es constante, no da lugar a respuesta del regulador diferencial, cuando las modificaciones de la entrada son instantneas, la velocidad de variacin ser muy elevada, por lo que la respuesta del regulador diferencial ser muy brusca, lo que hara desaconsejable su empleo. El regulador diferencial tampoco acta exclusivamente (por eso no lo hemos vuelto a explicar separadamente como si hemos hecho con el integral -aunque el integral puro tampoco existe-) , si no que siempre lleva asociada la actuacin de un regulador proporcional PROPORCIONAL + DERIVATIVO (y por eso hablamos del regulador PD), la salida del bloque de control responde a la siguiente ecuacin
Kp y Td son parmetros ajustables del sistema. A Td es llamado tiempo derivativo y es una medida de la rapidez con que un controlador PD compensa un cambio en la variable regulada, comparado con un controlador P puro. Que en el dominio de Laplace, ser:
PROPORCIONAL + DERIVATIVO Y por tanto la funcin de transferencia del bloque de control PD ser:
CONCLUSIN En los controladores diferenciales, al ser la derivada de una constante igual a cero, el control derivativo no ejerce ningn efecto, siendo nicamente prctico en aquellos casos en los que la seal de error vara en el tiempo de forma continua. Por lo que, el anlisis de este controlador ante una seal de error tipo escaln no tiene sentido, por ello, representamos la salida del controlador en respuesta a una seal de entrada en forma de rampa unitaria. En la anterior figura se observa la respuesta que ofrece el controlador, que se anticipa a la propia seal de error. CONCLUSIN Este tipo de controlador se utiliza en sistemas que deben actuar muy rpidamente, ofreciendo una respuesta tal que provoca que la salida continuamente est cambiando de valor.El regulador derivativo no se emplea aisladamente, ya que para seales lentas, el error producido en la salida en rgimen permanente sera muy grande y si la seal de mando dejase de actuar durante un tiempo largo la salida tendera hacia cero y con lo que no se realizara ninguna accin de control. La ventaja de este tipo de controlador es que aumenta la velocidad de respuesta del sistema de control. CONCLUSIN Al actuar conjuntamente con un controlador proporcional las caractersticas de un controlador derivativo, provocan una apreciable mejora de la velocidad de respuesta del sistema, aunque pierde precisin en la salida (durante el tiempo de funcionamiento del control derivativo). 4. 2. 5 CONT ROL PROPORCI ONAL + I NT E GRAL + DE RI VAT I VO INSTRUMENTACION CONTROL PROPORCIONAL + INTEGRAL + DERIVATIVO Aunque el control P+I es adecuado para las mayora De las situaciones de control, no es adecuado para todos. Hay algunos procesos de control que presentan situaciones muy difciles que no pueden ser manejadas por el control P + I. Especficamente, aqu hay dos caractersticas de proceso que presentan problemas de control de tal dificulta que el control P+I podra no ser suficiente: 1.- Cambios de carga muy rpidos 2.-Mucho tiempo de atraso entre la aplicacin de la accin correctiva y la aparicin de resultados de esa accin correctiva en la medicin. CONTROL PROPORCIONAL + INTEGRAL + DERIVATIVO En los casos en los que prevalece algunos de esos problemas, la solucin podra ser el control P + I + D. En el control P + I +D, la accin correctiva es determinada por tres cosas: 1.- La magnitud del error. Esta es la parte proporcional 2.-La integral de tiempo del error, o la magnitud del error multiplicada por el tiempo que ha persistido. Esta es la parte integral. 3.-La razn de cambio del error con el tiempo. Un rpido cambio del error provoca una mayor accin correctiva que un cambio de error lento. Esta es la parte derivativa. CONTROL PROPORCIONAL + INTEGRAL + DERIVATIVO En un sentido intuitivo, la parte derivativa del controlador intenta ver adelante y predecir que el proceso presentara cambio mayor del esperado por las mediciones actuales. Esto es, si la variable medida cambia con mucha rapidez, con seguridad intentara cambiar en una cantidad grande. Siendo este el caso, el controlador intenta adelantarse al proceso aplicando una accin correctiva mayor que la requerida por un control P + I exclusivamente. Para entender lo que ase el control derivativo es necesario estudiar un diagrama esquemtico CONTROL PROPORCIONAL + INTEGRAL + DERIVATIVO De la construccin de un control derivativo. Para evitar la confusin entre las partes integral y derivativa, se presenta primero es diagrama esquemtico de un control P + D en la fig. Ejemplo de internet
4. 3 CRI TERI OS PARA L SELECCI N DE UN CONTROLADOR
INSTRUMENTACIN SELECCIN DEL SISTEMA DE CONTROL Las tres acciones combinadas PID actan sobre el elemento final de control en la forma sealada.
SELECCIN DEL SISTEMA DE CONTROL Sus caractersticas se pueden resumir as: 1.- La accin proporcional cambia la posicin de la vlvula proporcionalmente a la desviacin de la variable con respecto a un punto de consigna 2.- La accin integral mueve la vlvula a una velocidad proporcional a la desviacin con respecto a un punto de consigna. 3.-La accin derivada corrige la posicin de la vlvula Proporcionalmente a la velocidad de cambio de la variable contralada SELECCIN DEL SISTEMA DE CONTROL Considerando estos puntos, la seleccin del sistema de control es usualmente un compromiso entre la calidad del control que se desea y el costo del sistema de control. Es decir, debe ser suficiente para satisfacer la tolerancia que se desea en el proceso, econmicamente hay muy poca diferencia entre un controlador PI y un PID, de modo que en procesos desconocido puede ser mas econmico adquirir un controlador PID de esta manera podremos estar mas seguros. Los controladores digitales incorporan las tres acciones de esta manera estar bien controlado el proceso GUA DE SELECCIN DE SISTEMAS DE CONTROL Lazo de control Capacitancia del proceso Resistencia del proceso Cambio de carga del proceso Aplicaciones Todo o nada Cualquiera Cualquiera Cualquiera Control de nivel y temp. en un proceso de gran capac. Flotante Media Cualquiera Cualquiera Proceso con pequeos cambios de retardo Proporcional Pequea o media Pequea Moderada
Presin Nivel o temp. donde el offset no es inconveniente GUA DE SELECCIN PARA SISTEMAS DE CONTROL Lazo de control
Capacitancia del proceso
Resistencia del proceso
Cambio de carga del proceso
Aplicaciones
Proporcional + integral Cualquiera Pequeo Cualquiera La mayor parte de las aplicaciones incluye caudal Proporcional + derivativo Media Pequea Cualquiera Cuando es necesario una gran estabilidad con un offset mnimo Proporcional + integral + derivativo Cualquiera Grande Rpido Procesos con cambios rpidos y retardos apreciables