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Mantenimiento
FOWA
MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Maintenance FOWA
CHECK AND CHANGE
OF OIL
Administracin del Aceite

Mantenimiento FOWA
UKPTE0602A
TEXTO DE USUARIO
CURSO DE MANTENIMIENTO
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
<Principios del aceite>
1. Compuestos del aceite lubricante
2. Tipos y funciones de aditivos
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construccin
4. Transicin de recomendaciones para aceites lubricantes
5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 3
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
8. Aceites recomendados
9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin de filtros a ser reemplazados
10. Llenado de aceite en fbrica
11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el monitor de la mquina
<Verificar y cambiar el aceite de motor>
12. Historia de aceites de motor
13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
14. Detergencia del aceite de motor
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de aceites de motor
16. Combinacin de filtros
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas
18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente! (Verifique puntos antes del arranque)
19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M
20. Uso adecuado del aceite de motor

Contenido 1
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite
22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro despus de reemplazar el aceite de motor
<Verificacin y cambio de aceite del tren de potencia>
24. Aceite del tren de potencia (TO)
25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro
26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de maquinaria de giro
27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de mandos finales
28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del amortiguador
<Verificacin y cambio del aceite hidrulico>
29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque hidrulico
30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico (ECHO-WHITE)
31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico
32. Cambio de aceite del tanque hidrulico
<Aceite de ejes>
33. Ejes con frenos interiores
34. Propiedades requeridas para el aceite de ejes
<Almacenamiento y administracin de aceites>
35. Guardado y almacenamiento de aceites
36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite
Contenido 2
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
1. Ingredientes del aceite lubricante
S Detergente y dispersante (Sulfonato de Ca)
S inhibidor de oxidacin resistente al calor y
aditivos de extrema presin (ZDTP)
Aceite de
engranajes
Aceite base
SBase S/P (Azufre/fosforoso) aditivo de
extrema presin para prevencin de
cizallado de engranajes
Aceite
hidrulico
Aceite de
motor
+
SInhibidor de oxidacin, inhibidor
de corrosin y antiespumante
Aceite base + Aditivos para lograr las funciones requeridas = Aceite lubricante
-> Principales funciones de los aceites lubricante dependen de los aditivos.
+
+
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
2. Tipos y funciones de aditivos
Inhibidores de
oxidacin
Para prevenir la oxidacin del aceite y extender su vida
Detergente y
dispersante
Para remover holln y polvo (funcin de detergencia)
Para dispersar materiales, polvo y agua removidos del
aceite (funcin de dispersin)
Mejorador del aceite
Para ayudar al aceite a adherirse a la superficie metlica y
formar una pelcula de aceite fuerte
Aditivo de extrema
presin (EP)
Para prevenir cizallado de partes cuando se aplica altas
presiones o cargas
Inhibidor de xido Para prevenir el xido del acero
Inhibidor de corrosin
Para prevenir corrosin de metales como aleaciones de
cobre, etc.
Mejorador del ndice
de viscosidad (VII)
Para mantener la viscosidad del aceite contra los cambios
de temperatura.
Mejorador de punto de
fluidez a bajas temp.
Para prevenir la solidificacin del aceite a baja
temperatura
Antiespumante
Para prevenir la formacin de burbujas y eliminar las
burbujas instantneamente
Modificador de friccin
(FM)
Para ayudar al aceite a cubrir la superficie metlica para
reducir friccin para funcionamiento liso
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Aceite de motor
En adicin a la funcin de lubricacin, detergencia y
dispersibilidad, resistencia al desgaste y propiedades de
resistencia al calor, etc. son requeridas.
Aceite del tren de
potencia
Para unidades de potencia como transmisin, mando
final, maquinaria de giro, etc. Retencin del coeficiente
de friccin, antipicaduras de engranajes y propiedades
de resistencia al desgaste, etc. son requeridas.
Aceite de engranajes
Para cajas de engranajes, etc.
Para mquinas Komatsu, el uso de aceite esta limitado a
algunas porciones como mandos finales de tractores de
gran tamao (D475A-5 EO).
Aceite hidrulico
Para componentes hidrulicos. Resistencia al desgaste y
propiedades resistencia a rayaduras, etc. son requeridas
para este aceite.
Aceite de ejes
Para ejes con frenos interiores. Propiedad de retencin
del coeficiente friccin, baja viscosidad, propiedad de
resistencia al cizallado, etc son requeridas.
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de
construccin
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Motor
Unidades de potencia
(Transmisin, mando final,
amortiguador,
sistema de direccin, etc.)
Ejes de cargadores y
camiones articulados
Componentes hidrulicos
(aceite hidrulico)
Usos convencionales Componentes mayores Usos actuales (del Tier2)
El aceite de motor
ha sido usado
ampliamente
expandiendo su
versatilidad.
Aceite de motor
Clasificacin CD
SAE 10W, 30,
10W30
Aceite especial
Aceite de ejes
KES AXO75
No disponible para
ASD
Aceite de motor
Grado: JASO DH-1
Viscosidad: SAE30
10W30, 15W40
Aceite de tren de potencia
Aceite KES TO
TO10, TO30
Aceite Hidrulico HO46-HM
Aceite especial
Aceite de ejes KES AXO80
Disponible para ASD
4. Transicin de recomendaciones para aceite lubricantes
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
El aceite especificado es Aceite Genuino Komatsu.

5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que
cumplen con las regulaciones Tier 3
Aceite de motor --- --- Aceite Genuino Komatsu series DH
EO10W30-DH, EO15W40-DH, EO30-DH
Base con especificaciones de dispersibilidad, holln, propiedad de resistencia al
desgaste, etc. del aceite
Aceite del Tren de potencia
TO30 --- --- Unidades de potencia
TO10 --- --- Aceite hidrulico, transmisin planetaria y contraejes para cargadores de
tamao mediano y grande.
Aceite hidrulico
TO10, HO46-HM
Aceite de ejes
AXO80
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Desgaste anormal del eje de levas y
rotura del lbulo en motor de PC200
Rotura del engrane diferencial del WA900
Rayas en la bocina de la bomba
de engranes del HD465
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no
recomendados por Komatsu
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Aceite usado: TO10 y HO46-HM (aceite genuino Komatsu)
Presin de aceite: 42 MPa
Resultado: Sin anormalidades en el cojinete de la cuna/cama
* La vida del motor y la bomba hidrulica
se extiende.
Aceite usado: aceite hidrulico comercial E
Presin de aceite: 35 MPa
Resultado: Desgaste anormal del cojinete de la cuna/cama.
* El motor y la bomba hidrulica deben
ser reemplazados debido al desgaste
anormal del cojinete.
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba
(Cuna/Cama de bomba Principal)
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
TO30
Sistema hidrulico
Aceite de tren
de potencia
TO10
Aceite hidrulico HO46-HM
0
Tipo de Fluido
10
Caja de maquinaria de giro
Caja de mando final
Caja de amortiguador
Aceite de tren
de potencia
Depsito 14 32
-30 -20 -10
Temperatura Ambiente
-22 -4 50
Komatsu
Aceites recomendados
20 30 40
68 86 104 122 F
50 C
Komatsu EO10W30-DH
Komatsu EO15W40-DH
Komatsu EO30-DH
Crter de aceite Aceite de
motor
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40
(Extracto del Manual de O & M PC200-8)
8. Aceites recomendados
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Maquinaria de giro
Caja de amortiguador
Filtro de aceite
de motor
Pre-filtro de combustible
(con separador de agua)
Motor
(cumple con
emisiones
Tier 3)
Filtro principal de
combustible
Tanque de
combustible
Tanque hidrulico
Cabina
9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin
de filtros a ser reemplazados
(PC200-8)
Mando final
Filtro de Aceite
hidrulico
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Use aceite genuino Komatsu cuando rellene la maquina con aceite.

Mezclar aceites de diferentes tipos puede causar impurezas como
ocurre con la sangre humana.
10. Llenado de aceite en fbrica
(PC200-8)
Aceite de motor E015W40DH (Pieza genuina Komatsu)
Sistema de aceite hidrulico
ITEM Tipo
Aceite del Tren de Potencia TO30 (Pieza Genuina Komatsu)
Aceite de Tren de Potencia TO10 (Pieza Genuina Komatsu)
Carter del Motor
Carcaza del Amortiguador
Carcaza de la maquinaria de Giro
Carcaza del Mando Final
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el
monitor de la mquina
Puntos de mantenimiento
Reemplazo aceite de motor
Reemplazo filtro de aceite de motor
Reemplazo filtro principal de
combustible
Remplazo de filtro secundario de
combustible
Reemplazo filtro de aceite hidrulico
Reemplazo del respiradero del tanque
hidrulico
Revisin y relleno del aceite de la caja
de amortiguador
Reemplazo de aceite de mando final
Reemplazo de aceite hidrulico
Presionando el interruptor de
funcin F5 ( )
selecciona esta pantalla

Pantalla de tiempos de mantenimiento
Seleccione un
punto y
presione el
interruptor F6
Para resetear
presione F6
( )
Presionando el switch F5 o F6
o al no operar por 30 seg
restablece la pantalla normal
(PC200-8)
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Verificar y cambiar
el aceite de motor
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Para motor con DPF
CA
1940
CB
1949
CC
1961
CD
1955
CF
1994
CE
1983
CF-4
1990
CG-4
1995
CH-4
1998
CI-4
2002
DH-1
2001
Transicin de aceite de motor estndar API
JASO estndar
Dispersibilidad de holln
CJ-4
2006
Estndar Discontinuado
DH-2
2005
JASO: Japanese Automobile Standards Organization
API: American Petroleum Institute
DPF: Diesel Particulate Filter
12. Historia de aceites de motor
D
e
t
e
r
g
e
n
c
i
a
/
R
e
s
i
s
t
e
n
c
i
a

a
l

c
a
l
o
r

Para motor con DPF
:API multi-grado :JASO estndar :API mono-grado
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
13. Uso de aceites genuinos series DH Komatsu como
aceite de motor
Use aceite genuino Komatsu cuando reemplace y rellene aceite de motor
series DH
Aceite de motor ptimo
para motores diesel para
maquinaria de construccin!!
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Evaluacin de detergencia en la ranura del anillo de pistn
Carbn se pueden adherir a las ranuras, ocasionando
que el anillo del pistn se pegue cuando se usa un
aceite de baja detergencia.
Aceites de alta detergencia dispersa el carbn
finalmente y mantiene la cmara de combustin
del motor limpia.
14. Detergencia del aceite de motor
Aceite comercial
15W40-CD
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Comparacin entre filtros de aceite convencional y nuevo genuino Komatsu
[para series de mquinas PC200]
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de
aceites de motor
Filtros de aceite genuinos Komatsu presentan caractersticas de filtracin
mejoradas y mayor tiempo de vida.
Asegrese de usar partes genuinas Komatsu y reemplace el filtro cuando
cambie el aceite de motor.
PC200-7/8: Nuevo material de filtro
(Material de filtro de fibras entrelazadas)
PC200-6: material del filtro convencional
2. Cambio en material filtrante
CELULOSA MICROVIDRIO
CAPA GRUESA CAPA MEDIANA CAPA FINA
material filtrante
Celulosa
material filtrante
Micro fibra de vidrio
Capa gruesa Capa intermedia Capa menuda
El nuevo filtro de aceite tiene tres tipos de capas de
filtracin y atrapa polvo y lodo en la superficie y
dentro del material filtrante.
(Material de filtro multicapas de fibras traslapadas)
partes
genuinas
Komatsu!
!
1. Comparacin de convencional y
nuevas partes
M
a
r
c
a

d
e

I
d
e
n
t
i
f
i
c
a
c
i

n

Filtro convencional Nuevo filtro
6735-51-5143 6736-51-5142
Cada 250 horas
PC200-6
Cada 500 horas
PC200-7/8
Filtros con material de
fibra entrelazadas son
adoptados.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Combinacin de filtros es un
filtro integrado de un filtro de
alto flujo y un filtro bypass.

La porcin del filtro de alto flujo
tiene la misma funcin que un
filtro normal de aceite.

La porcin de filtro bypass a
travs del cual pase de 3 a 5%
del aceite pasa, tiene un papel
filtrante con una malla ms fina
que la del filtro de alto flujo
para incrementar la capacidad
de filtracin (filtra
principalmente partculas de
carbn).
Filtro de alto flujo
Venturi
Presin negativa
Filtro bypass
16. Combinacin de filtros
(Para motores medianos y grandes de dimetro de 114
mm hacia arriba)
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el
intervalo de cambio de aceite cada a 500 horas.
El intervalo de cambio
de aceite no es
necesariamente
uniforme en todo los
modelos de mquina.
Lleve a cabo el cambio
de aceite de acuerdo al
Manual de O & M.
250H
500H
Intervalo de cambio de
aceite para maquinas
convencionales
Alta
dispersibilidad
Aceites genuinos
Komatsu
series DH
Capacidad de alta
filtracin
Filtro de aceite
genuino Komatsu
Mejora de la
cmara de
combustin
Optimizacin
del crter
Para motores que cumplen con las regulaciones Tier 2 o posteriores, el
intervalo de cambio de aceite ha sido extendido de cada 250 horas a cada 500
horas, gracias a la adopcin de aceites y filtros genuinos de alta calidad
Komatsu, y parcialmente a las mejoras del motor.
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Mantenimiento
FOWA
MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente!
(Verifique puntos antes del arranque)
Agregue aceite de tal forma que
el nivel de aceite se mantenga
entre las marcas H y L de la
varilla de nivel.

Cuando el nivel de aceite es muy
bajo, el sistema de lubricacin
tiene poco suministro de aceite y
los pistones y metales pueden
agarrotarse en un corto periodo
de tiempo. Cuando el nivel de
aceite es muy alto, el aceite
puede causar sobrecalentamiento
debido a generacin de calor o
prdida de potencia.

El consumo de aceite depende de
las cargas de trabajo y
condiciones de trabajo, sin
importar la calidad el aceite.
H
L
Entre las
marcas H y L
Puerto de
llenado de aceite
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite
especificado en el Manual de O & M
Para el cambio de aceite, observe el intervalo de cambio de aceite especificado en el
Manual de O & M.
El aceite de motor se deteriora en el tiempo por calor, oxidacin por reacciones de
oxidacin, lodo y carbn generado y prdida de los efectos de los aditivos incluso
usando un aceite de alta calidad.
El cambio peridico de aceite previene que ocurren de problemas en la mquina y
extiende la vida de la mquina.
Observe el
intervalo de
cambo de aceite.
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Use aceite multigrado adecuado como aceite de motor de acuerdo con
la temperatura ambiente del lugar de trabajo.
El aceite multigrado tiene resistencia a los cambios de temperatura y
mantiene la viscosidad apropiada. Adems, tiene una buena propiedad
de lubricacin y previene desgaste del equipo.
Cuando cambie el tipo de aceite de motor, reemplace todo el aceite
de la capacidad especificada y nunca mezcle diferentes tipos de aceite.
(la mezcla del aceite remanente en los pasajes de aceite no causar
problemas.)
20. Uso adecuado del aceite de motor.
Komatsu EO10W30-DH
Komatsu EO15W40-DH
Komatsu EO30-DH
Carter de Motor Aceite de motor
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40
Komatsu
Aceites Recomendados
20 30 40
68 86 104 122 F
50 C
Depsito 14 32
-30 -20 -10
Temperatura Ambiente
-22 -4 50
0
Tipo de Fluido
10
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite
Evite el ingreso de agua y materiales extraos en el aceite.
Mantenga el equipo para relleno limpio y no use mangueras o
depsitos sucios para el relleno.
Evite rellenar al aire libre en das lluvioso o viento, o en un ambiente
polvoriento.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Filtro principal
de combustible
Cuando la cubierta del lado derecho
del motor esta abierta
Filtro de aceite de motor
(PC200-8)
Pre-filtro de
combustible
Reemplace el cartucho del filtro con
uno nuevo cuando cambie el aceite
de motor.

Llene el nuevo cartucho de filtro
con aceite de motor limpio antes de
la instalacin.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.
22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro
despus de reemplazar el aceite de motor
Despus de reemplazar el aceite de motor y filtro de aceite, arranque el motor y revise
el nivel de aceite despus que el motor se haya detenido. Si el aceite es insuficiente,
agregue.
Verifique fugas de aceite en los alrededores del cabezal del filtro.
Nivel de Aceite Superficie de montaje del filtro
H
L
H
L
agregue
* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Verificacin y cambio
de aceite del tren
de potencia
Caja de maquinaria de
giro
Caja de mandos finales
Caja del amortiguador
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Mantenimiento
FOWA
MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Caractersticas del aceite para tren
de potencia genuino Komatsu
1. Aceite ptimo para unidades de tren
de potencia por sus excelentes
propiedades de prevencin de
cizallado de engranajes, resistencia al
desgaste, prevencin de corrosin del
metal, etc.
2. Adaptable a cualquier tipo de material
de friccin (aleaciones sinterizadas,
materiales de friccin a base de papel
y caucho)
Aceite para tren de potencia recomendado Komatsu (para PC200-8)
24. Aceite del tren de potencia (TO)
50 C
Temperatura Ambiente
-22 -4 14 32 50 68 86 104
10 -30 -20 -10 0
TO30
Aceite de tren
de potencia
Caja de maquinaria de giro
Caja de mando final
Caja de amortiguador
Depsito
Komatsu
Fluidos
Recomendados
20 30 40
Tipo de
Fluido
122 F
Aceite comercial
disponible: SAE10W
y 30
Rango de fluctuacin
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
(Fcil drenaje de aceite)
PC200-8 PC200-7
Tapn de
drenaje
Vlvula de drenaje
25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Verificacin y relleno de aceite (cada 500
horas)
Verifique el nivel de aceite con la varilla (G). El nivel
correcto de aceite es entre las lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L), aada
aceite por el puerto de llenado (F).
Cuando el aceite esta encima de la lnea (H), afloje el
tapn de drenaje para drenar el aceite excedente.
* Cuando el aceite disminuye o aumenta anormalmente,
puede ocurrir falla de sellos, etc.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del
mtodo e intervalo de cambio.
(PC200-8)
(G)
(F)
Disponga apropiadamente del aceite de
desperdicio.
26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio
de aceite de la caja de maquinaria de giro
Cambio de aceite (cada 1000 horas)
Drene el aceite por el tapn de drenaje ubicado en la
parte inferior del chasis.
Aada aceite de la capacidad de relleno por el puerto
de llenado (F).
Verifique el nivel de aceite con la varilla (G).
* Cuando la temperatura ambiente es baja, haga girar
la mquina para entibiar el aceite ligeramente antes
de drenar el aceite, luego empiece a drenar el aceite.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
(PC200-8)


Disponga apropiadamente del aceite
de desperdicio.
Nivel
27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de
aceite de la caja de mando finales
Verificacin y relleno de aceite (cada 500
horas)
Posicione la mquina de tal forma que la lnea que
une los dos tapones (F) est a nivel.
Quite la suciedad alrededor de los tapones.
Remueva los tapones (F) y verifique el nivel de
aceite. El nivel correcto de aceite esta en el rango
de 10 mm bajo el agujero del tapn.
* Afloje el tapn gradualmente para liberar la presin
residual. Cuando la presin residual en la caja es
alta, el aceite puede salir y el tapn podra volar.
Cambio de aceite (cada 2000 horas)
Remueva los dos tapones (F) y tapn (P), y luego
drene el aceite.
Enrosque el tapn (P) y y aada el aceite por el
agujero del tapn (F).
Cuando el aceite fluye por el agujero del tapn (F),
enrosque el tapn (F).
* Refirase al Manual de O & M para detalles del
mtodo e intervalo de cambio.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Para verificar el nivel de aceite,
posicione la mquina en terreno
nivelado y detenga el motor. Verifique
le nivel de motor cuando hayan
pasado 30 minutes o ms despus de
apagar el motor.
Verificacin y relleno de aceite
Remueva el tapn (G) y verifique el
nivel de aceite. El nivel correcto esta
cerca del agujero del tapn.
Cuando el nivel de aceite est bajo,
remueva el tapn (F) y aada aceite por
el agujero del tapn (F).
* Aceite en exceso puede causar
sobrecalentamiento.
* Cuando el aceite aumenta o diminuye o
anormalmente, podra ocurrir falla de
sello, etc.
(PC200-8)
(G) (F)
28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del
amortiguador (cada 1000 horas)
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo
e intervalo de cambio.
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Verificacin y cambio
del aceite hidrulico
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Ubique la mquina en la posicin mostrada en la
figura, detenga el motor, y luego libere la presin
interna en cada equipo.
Verifique el nivel de aceite en el visor de nivel (G).
El nivel correcto es entre las lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L),
aada aceite por el puerto de llenado.
No aada aceite por encima de la lnea (H). Aceite en exceso puede daar el circuito
hidrulico y causar descarga de aceite.
Aceite hidrulico recomendado Komatsu (para PC200-8)
(G)
29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque
hidrulico
-30 -20 -10
Temperatura Ambiente
-22 -4 50
0
Sistema
hidrulico
86 104 122 F
50 C
Tipo de fluido
10
Depsito 14 32
Komatsu
Fluidos
Recomendados
20 30 40
68
Aceite de tren
de potencia
Aceite
hidrulico
TO10
HO46-HM
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
El empleo del elemento
ECHO-WHITE permite
duplicar el intervalo de
cambio de elemento y
extender el intervalo de
cambio de aceite
hidrulico cada 5000
horas.
El tamao del elemento
compacto ECHO-WHITE es la
mitad o menos del elemento
convencional y contribuye a la
disminucin de material de
desperdicio.
Al reemplazar un poco de
aceite es derramado del
elemento porque el
elemento es instalado sobre
el nivel del aceite hidrulico.
Comparacin del mtodo de filtracin
de polvo entre medios de fibra de
papel y fibra de vidrio
Medio filtrante de papel no
filtra polvos diminutos.
El elemento ECHO-WHITE
puede filtrar polvos
diminutos entre las capas de
fibra as como en la
superficie del medio filtrante.
Esto previene la
contaminacin del aceite
hidrulico y realiza ambos
alargar la vida y compactar
el diseo del filtro.
30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico
(ECHO-WHITE)

Tipo de Filtro Tipo de Filtracin
Intervalo de
Reemplazo del
filtro
Intervalo de
cambio de
aceite hidrulico
Tipo
convencional 1
07063-01210
Filtro de papel
normal
Cada 250 horas Cada 2000 horas
Tipo hibrido 07063-51210
Filtro de papel +
fibra de vidrio
Cada 500 horas Cada 5000 horas
ECHO-WHITE 20Y-60-31121 Fibra de vidrio
Cada 1000
horas
Cada 5000
horas
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Elemento de aceite
hidrulico
(elemento ECHO-WHITE)
Ubique el equipo de trabajo en la posicin
mostrada en la foto de la izquierda y detenga el
motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado (F) del
tanque hidrulico para liberar la presin interna.
Remueva la cubierta (1), remueva el resorte (2),
vlvula (3) y colador (4), y quite el elemento (5).
* Verifique la parte inferior interior del portafiltro y
remueva el polvo, etc. si hubiera.
Evite la entrada de polvo y suciedad en el tanque
hidrulico.
Limpie las partes removidas.
Instale un nuevo elemento,
ubique el colador, vlvula y
resorte en el elemento, y luego
la cubierta.
Arranque el motor por 10
minutos a bajas revoluciones
para purgar el aire del circuito.
(F)
31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico
(PC200-8 : cada 1000 horas)
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e intervalo de cambio.
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
32. Cambio de aceite del tanque hidrulico
(PC200-8 : cada 5000 horas)
Gire la mquina de tal forma que el tapn
de drenaje en la parte inferior del tanque
se ubique al medio de las orugas
izquierda y derecha.
Ubique el equipo de trabajo en la postura
que se muestra en la foto de la izquierda
y detenga el motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado (F).
Remueva el tapn de drenaje (P) para
drenar el aceite.
* Tenga cuidado de no salpicarse con aceite.
* Verifique daos en el o-ring del tapn y
reemplace si es necesario.
Enrosque el tapn de drenaje despus de
drenar el aceite.
Aada aceite de la capacidad de relleno a
travs del puerto de llenado (F) y confirme
que el nivel de aceite esta entre las lneas
(H) y (L) del visor de nivel.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e
intervalo de cambio.
Disponga apropiadamente del aceite de
desperdicio.
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Aceite de ejes
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
Eje semi-flotante
Eje flotante
Mando final
Diferencial anti-patinaje (ASD)
Disco ASD
33. Ejes con frenos interiores
(para cargadores y camiones articulados)
Frenos tipo
hmedos
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
Propiedades principales
Retencin de propiedades de
frenado
(coeficiente de friccin)
Propiedad anti-cizallado
Propiedad de resistencia al
desgaste
Baja viscosidad a baja
temperatura
Aceite especial para uso exclusivo en ejes
AXO80
1) El aceite tiene alta resistencia al calor y mantiene la propiedad de retencin
de friccin por un periodo de tiempo extendido para obtener sus
propiedades de frenado.
2) El aceite extiende la vida de los discos y platos del freno con su excelente
propiedad de prevencin de cizallado y contribuye a la reduccin de ruidos
del freno.
34. Propiedades requeridas para aceites de ejes
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
USERS TEXT
CURSO DE
MANTENIMIENTO
Almacenamiento y
Administracin de
Aceites
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Mantenimiento
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MANEJO DE ACEITE
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
Almacene el aceite bajo techo para
prevenir el ingreso de impurezas como
agua o polvo.

Cuando almacene el aceite en barriles por
periodos prolongados, coloque los barriles
en posicin horizontal de tal forma que el
tapn se encuentre por debajo del nivel de
aceite.

Cuando almacene el aceite en barriles al
aire libre, asegrese de cubrir el barril con
cubiertas a prueba de agua.
35. Guardado y almacenamiento de aceites
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MANEJO DE ACEITE
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite
El servicio Komatsu de anlisis de aceite es uno de los servicio preventivos de
mantenimiento que previene a la mquina de falla o paradas. Con el servicio de
anlisis de aceite, Komatsu rene el aceite de los usuarios peridicamente y lo analiza
para detectar desgaste prematuro de partes y de porciones anormales de la mquina.
La densidad de abrasin del polvo metlico como
hierro y cobre es medido usando lo ultimo en
analizadores ICP.

La precisin del anlisis es mejorado usando el
analizador de ndice PQ que puede detectar
partculas de hierro 5 m o ms.

Otros servicios distintos al servicio Komatsu de
anlisis de aceite proporciona la medida del
contenido de agua en el aceite, medida de densidad
del fluido anticongelante, anlisis de mezcla de
combustible y medida de viscosidad cintica. Todos
estos servicios diagnostican las condiciones de la
maquina con grado de certeza alto.
analizador ICP
analizador ndice PQ
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CURSO DE
MANTENIMIENTO
Gracias por su atencin.