Turbinas a Vapor:

Se distinguen dos tipos:

Turbinas de accin: son aquellas en que la energa interna se
convierte en energa cintica slo en rganos fijos, y la energa
cintica se convierte en energa mecnica en rganos mviles.

Turbinas de reaccin: son aquellas en que la energa interna se
convierte en energa cintica en rganos fijos y mviles, lo que se
denomina efecto Tobera de paletas.

Accin: - Rodete nico Laval
- Escalonamiento Veloc. Presin
- Mixtos

Reaccin: - Rodete de Reaccin
- Mixto (Accin y Reaccin)

En una seccin de la rueda de turbina se muestra la componente perpendicular al rea de la
velocidad absoluta de entrada, el ngulo absoluto de entrada y la velocidad de los labes.

E =
|
.
|

\
|
F M
dt
d
dt
v V m M d
n 1 1 1
-
=
dt
v V m M d
n 2 2 2
-
=
( )
e
e
e 2 2 2
1 1
1
*
r V
r
V
m P
N
u u

-
= =
Se debe cumplir:
( )
P r V r V m F
dt
M
d
u u

=
-
=

1 1 2 2
La sumatoria de las Fuerzas es igual
a la variacin del Par Torsor. Es decir:
P - = F

( )
e
e
e 2 2 2
1 1
1
*
r V
r
V
m P
N
u u

-
= =
( )
r V r V m
P u u 2 2 1 1
.
-
=
( )
2
2
1
1
V V m
N
u u

=
-
o

cos
1
1 1
V V
=
o

cos
2
2 2
V V
=

2 1
=
( )
V V m
N u u 2 1

=
-

En Axiales
( )
( )
( )
2 2
2 1
2 1 2 1
1
2
m h h g
Q W
c c z z
+ +
=
)
2
2 1 2
1
(
2
0
m
h h c
(
+

=
( )
1 2
2
2
h h
c

=
( )
1 2
2 2 h
h h
c
= A
=
Cantidad de energa
disponible
Salto Energtico
c
V V
c c m
N
u u 2 1
2
* 2
2 / 1

=
=

k
q
2 *
iu
V
c c

k
q
=

Rendimiento Perifrico
Rendimiento de las paletas: relacin entre la potencia de una
mquina axial en el rodete y la energa que entrega por la tobera
El rodete de Laval generalmente es:
V1
V2
1
1
1
2
El rodete de Laval generalmente es:
V1
V2
1
2
1
20 17 = o con
o cos
1
1
2
V
m
=
:




Velocidad relativa
Tringulo de velocidad a la entrada
1
o
1
|
u
1
V
1
W
1
o
1
|
u
1
V
1
W
2 1 2 1
W W y si = = | |
Triangulo de
velocidades de
entrada y salida
en la rueda nica.

1
V C=
1
2 1
* 2
V
V V
c
u u
+
=

k
q
o

cos
1
1 1
V V
=
o

cos
2
2 2
V V
=
) ( 2
2
1
2
1
1
o o

k
q
COS
V
V
COS
V

=
1 1 2 2
2 o o COS V COS V =
1 1 1
1 1 1 1
2 4 2
( ) ( ) COS COS COS
V V V V

o o o
k
q
+ =
=
Sin prdidas:



Pero:
Del triangulo de velocidades
q
K
0
2
1 o
COS
o
1
COS
V1

Graficando:
) (
4
1
1
1
V
COS
V

o

k
q

=
1
2
1 1
)
2
(
2
4
max
) (
o
o o
k
q
COS
COS COS
=
=
883 , 0
max
20
) (
1
=
=
q
k
o

si
20 17
1
= o
Normalmente las turbinas estn aisladas trmicamente

) ( 4
max
1
1
1
)
(
V
COS
V
m m

o

k
q

=
2
1
1
W W y V C
=
=
2 1
; | | =

97 . 0 93 . 0 =

95 . 0 0 . 0 =




En la prctica
Graficando:
Si: = coef. Velocidad de tobera
= coeficiente de Velocidad
en la paleta

e e

1 2
=
C V =
1 t
h C A = 2
C
COS V COS V
C
2 2 1 1
2
o o

k
q

=
o
o
|

=
1 1
1 1
COS V
SEN V
Tg
|
o
SEN
SEN V
W
1 1
1
=
1 1 1
o | SEN V SEN W u = +
1 1 1
o | SEN V SEN W =
|
|
o

=
COS W
SEN W
Tg
2
2
2
) 180 (
) 180 (
2
2
2
o
|

=
SEN
SEN W
V
| o = COS W COS V
2 2 2
) 180 (
| o SEN W SEN V
2 2 2
) 180 ( =
Rendimiento Perifrico
1
o
1
|
u
2
V
1
W
u
2
W
2
o
1
V
2
|
Modelamiento de Turbina
1
2
1
o COS C
m
=
) ( ) 1 ( 2
1
C
COS
C

o

k
q
+
=
0 ) )( 1 ( 4 ) 1 ( 2
1
= + + = C COS
c
d
d
k
o

q
C
COS V
C
) 1 ( ) 1 (
2
1 1
o

k
q
+ +
=
1 1 2 2
) 1 ( o o COS V COS V + =
1
2
1
o

COS
C
=
Velocidad en la que se obtiene el
mximo rendimiento perifrico.

Se puede establecer la siguiente relacin:

2
1
) 2 1 ( ) 1 ( 2
max
o

q
COS +
=
1
2 2
) 1 (
2
1
max
o

q
COS +
=
95 , 0 =
85 , 0 =
=17
1
o
7634 , 0
max
= q


Veamos algunos valores:


Ejemplo supongamos:

Resumen turbina laval
( )
1 2
2 2 h
h h
c
= A
=
2 *
iu
V
c c

k
q
=

) (
4
1
1
1
V
COS
V

o

k
q

=
) ( 4
max
1
1
1
) (
V
COS
V
m m

o

k
q

=
o cos
1
1
2
V
m
=
e e

1 2
=
C V =
1
C
COS V COS V
C
2 2 1 1
2
o o

k
q

=
) ( ) 1 ( 2
1
C
COS
C

o

k
q
+
=
1
2
1
o COS C
m
=
1
2 2
) 1 (
2
1
max
o

q
COS +
=
] Kg J [ ) 1 (
2 2
2
2 2
1
2
=

=
C V C
z
I
) 1 (
2
2
2
1
=
W
z
II
) / (
2
2
2
kg J
V
z
III
=
Prdida en la Tobera (Roce)

Prdida por Energa Cintica que abandono el Sistema,
vapor que no tiene velocidad cero.

Prdida por la disminucin
de velocidad del vapor (Ec).

Prdidas ms usuales del Sistema

A A = A
p t e
h h h
t
e
h
h
k
A
A
= q
El vapor va
aumentando su
volumen especfico.

A
A
1
B
b
1
b
2
h
e
A
h
t
A
Salto Efectivo

El rendimiento perifrico es el
Rendimiento isoentrpico







) % 80 ( ~
mec
q
) (
k
q

A = A cintica E por perdidas h h

t K
.
) (
III II I
t K
z z z h h + + A = A
C
V
C h
h
k
i
t
k

=
=
A
A

q
2
) (
k
N
k k
h m N A =

Prdida por efecto de ventilador
(el rodete se mueve dentro de una atmsfera gaseosa que tiende a frenarlo)

Prdidas Trmicas por conduccin, conveccin y radiacin

Prdidas mecnicas

1.Rendimiento Perifrico

Potencia Perifrica
=
IV
z
=
V
z
=
VI
z
) (
IV III II I
t i
z z z z h h + + + A = A
t
i
h
h
g
A
A
= q
) (
i
N
i i
h m N A =

) (
VI V IV III II I
t e
z z z z z z h h + + + + + A = A
t
e
h
h
e
A
A
= q
e e
h m N A =

) (
e
q
2.- Rendimiento Interno

Potencia Interna

3.- Rendimiento Efectivo

Potencia Efectiva

) (
g
q
) (q
m
i
e
m
h
h
A
A
= q
g
e
m
q
q
q =
g
e
t
i
t
e
i
e
m
h
h
h
h
h
h
q
q
q =
A
A
A
A
=
A
A
=
1
t g
i
t
t
i i
h
h
h
h
h
h
i
q q
q
=
A
A
A
=
A
=
1
1
h
h
t
t
A
= q
Rendimiento Trmico
prctico o rendimiento
indicado.

t g m
i
t
t
i
i
e
h
h
h
h
h
h
w
q q q
q
=
A
A
A
=
A
A
=
1
h
h
w
e
A
= q
4.- Rendimiento Mecnico




Rendimientos Comparativos
-Rendimiento Total o econmico
Rendimiento
trmico terico
-Rendimiento Trmico

) ( 400 : KW
ef
N
) ( 000 . 10 : rpm q
) ( 10
1
bar
p =
) ( 07375 , 0
2
bar
p =
C
t

300
1
=
95 , 0
= q
m
% 10 =
I
z

17
1
=
o
Del salto terico
1 , 3052
1
=
h
1251 , 7
1
= s
3 '
1
10 * 0079 , 1

= V
5 , 167
'
=
h
5722 , 0
'
= s
55 , 19
'
2
= V
7 , 2563 ' '
=
h
2559 , 8
' '
= s
853 , 0
5722 , 0 2559 , 8
5722 , 0 1251 , 7
=

= x
) ( 98 , 2219 ) 5 , 167 7 , 2573 ( 853 , 0 5 , 167
2
kg kj h = + =
) ( 12 , 832
2 1
kg kj h h h
t
= = A
bar 10
bar 07375 . 0
2
1
T
S
Ejemplo: Turbina de paleta nica (Laval)

Vapor:



Punto 1:
Punto 2:
Salto terico
% 10 =
I
z
212 , 83 =
I
z
) ( 91 , 748 kg kj z h h
I
t
= A = A
) / ( 85 , 1223 2
1
s m h
V
= A =
) / ( 05 , 1290 2 s m h
C
t
= A =
94868 , 0
1
= =
C
V

(Velocidad Salida Vapor)

2 1
| | =

17
2
85 , 1223
2
1
1
COS COS
V
m
= = o
) / ( 19 , 585 s m
m
=
) / ( 400 s m
m
=
60
q t

=
m
m
D
q t

m
m
D

=
60
) ( 76 , 0 m
D
m
=
Tringulo de velocidades del rodete nico


Como lmite mximo (nico)

Fijamos
Dimetro medio Rotor
1 1 1 1
| o COS W COS V + =
1 1 1 1
| o SEN W SEN V =
4645 , 0
400 37 , 1170
82 , 357
1 1
1 1
1
=

=
o
o
|
COS V
SEN
V
Tg

25
1
91 , 24
~
= |
2 1
| | =

50
2 1
= + | |
841 , 0 =
Como es simtrico

De grfica

) / ( 53 , 849
1
1 1
1
s m
SEN
SEN V
W = =
|
o
2135 , 1
400 99 , 647
93 , 300
) 180 (
1 2
1 2
2
=

=
|
|
o
COS W
SEN W
Tg
) / ( 94 , 389
) 180 (
2
2
2
s m
SEN
SEN W
V =

=
o
|
) / ( 46 , 714
1 2
s m W W = =
) 180 (
2 2 1 2
o | + = COS V COS W
) 180 (
2 2 1 2
o | = SEN V SEN W

5 , 129 51 , 50 180
2 2
= = o o
C
V V
C
k

q
2 1
2

=
o

cos
1
1 1 V V
=
o

cos
2
2 2 V V
=
05 , 1290
03 , 248 37 , 1170
05 , 1290
400
2
+
= q
k
6818 , 0
= q
k
) ( ) 1 ( 2
1
C
COS
C
k

o

q
+
=
)
05 , 1290
400
17 95 , 0 (
05 , 1290
400
) 841 , 0 1 ( 2 +
=

COS
k
q
6832 , 0
= q
k
Rendimiento Perifrico

) / ( 212 , 83
2
) 1 (
2
2
kg kj
C
=
) / ( 63 , 105
2
) 1 (
2
1
2
kg kj
W
=
) / ( 872 , 264
) / ( 03 , 76
2
2
2
kg kj
kg kj V
=
8 , 567 87 , 264 12 , 832 = = =

A A z h h i t i
6816 , 0
12 , 832
248 , 567
'
= = =
A
A
h
h
t
i
K
q
* 0.95*0.6816 0.6475
e m k
n n n
= = =
e
e
t
h
h
n
A
=
A
Prdidas

En la tobera =

En los Alabes =

Velocidad de Salida =


Si suponemos Z
IV
y Z
V
muy pequeos (despreciables)
slo se tendra el rendimiento mecnico y el rendimiento efectivo es:

538.96( / )
*
0.7422( / ) 2672( / )
e
ef e
h kg Seg saltoefectivo
N m h potenciaefectiva
m Kg Seg Kg Hr Consumo de vapor
A =
= A
= =
ht A
hi A
1
2
2
11
2
1





Se suman las prdidas, se debe determinar
el volumen especfico y todas las caractersticas
del vapor.
''
''
''
''
''
2
2
2
2
3
2
3
2
2219, 99 83, 212
2303,19( / )
2303,19 167, 5
0.8875
2573, 9 167, 5
1, 0079*10 0.8875(19, 55 0, 0010079)
17, 35( / )
h h perdidas enl atuberia
h KJ Kg
x
v
v m Kg

= + = +
=

= =

= +
=
Vapor a la salida de la tobera

''
''
''
'' ''
1 1
2
2
2
2
2 2
357,82( / )
* *
*
0.036( )
c v sen m Seg
m A c
m v
m
A m
c c
o
0
0
-
-
= =
=
= = =
Z D
m
A
* *
1
t =
La velocidad axial del vapor es:

Si es admisin total

La paleta en admisin total es ms pequea que en admisin parcial.
Nota: Para admitir cualquier velocidad se debe tener rodetes mltiples.