ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

UNIDAD TECAMACHALCO.
ALUMNO: AGUILAR ALVARADO JUAN MANUEL
GRUPO: 701.
PROF: ALFONSO LOYOLA
DESCRIPCIN: TRABAJO DE INVESTIGACION
MATERIA: ESTRUCTURAS METLICAS.







































































INDICE:


CONCEPTOS GENERALES DE DISEO DE LAS ESTRUCTURAS

ACEROS TIPO ESTRUCTURAL

REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA ESTRUCTURAS DE ACERO (N.T.C.)

SECCIONES LAMINADAS PARA ESTRUCTURAS DE ACERO

SECCIONES COMPUESTAS PARA TRABES, COLUMNAS, ARGEROS, ETC.

FALLAS EN LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

EJEMPLOS DE CONEXIONES REMARCHADAS, ATORNILLADAS Y SOLDADAS

VISITA A UNA FABRICA DE ESTRUCTURAS METALICAS

VISITA A ALGUNA CONSTRUCCION (REPORTE GRAFICO)

GRUPO TRACESOL,GRUPO EMOT,GRUPO IMSA, GRUPO TECNO, GRUPO TRIDEX,
MANUAL AHMSA









Lucernarios

Mdulos formados por una viga espacial y dos formas simtricas atornilladas a la misma, que soportan la cubierta y lucernarios.
Este mdulo, aparte de las ventajas generales del sistema, aporta una serie de mejoras que lo hacen insustituible cuando se quiere conseguir:
Una extraordinaria iluminacin cenital (vase apartado iluminacin), de gran uniformidad, evitndose la entrada directa del sol por la
colocacin en los lucernarios de placas de translcido color blanco difusor. (Orientacin ptima de los lucernarios, este-oeste).
Por su forma simtrica permite ubicarse con cualquier orientacin.
Cambios de altura en la nave sin quebrantar la concepcin arquitectnica de la obra.
Formacin de voladizos y formas variadas proporcionales entre s.




-Sin decapar
-Decapado


Lmina de acero rolado en caliente


El acero rolado en fro satisface las demandas del mercado de la transformacin porque es un
material que es relaminado hasta lograr espesores ms delgados y con acabado superficial
brillante, estrechas tolerancias dimensionales, as como elevada resistencia mecnica, alta
dureza y baja ductibilidad.

Lmina de acero rolado en fro


Lmina de Acero recubierta mediante al proceso de inmersin en caliente con una aleacin
de Zinc (Zintro), Zinc-Aluminio (ZintroAlum) o Zinc-Hierro (ZintroAnneal); que
proporcionan una excelente proteccin contra la corrosin.
Lmina de Acero Galvanizado con Zinc ( Zintro ), Zinc-Aluminio ( ZintroAlum ) y Zinc-
Hierro ( ZintroAnneal )











Lmina de acero, galvanizada y prepintada


Para la industria de la construccin ofrecemos lmina
de acero galvanizada ZINTRO ALUM.



Perfiles tubulares de acero galvanizado



PROYECTO ESTRUCTURAL
Objetivo del proyectista estructural
El proyectista debe aprender a distribuir y a proporcionar las partes de las estructuras de manera que tengan suficiente resistencia,
su montaje sea practico y sean econmicas.

Las estructuras diseadas deben fabricarse y montarse sin problemas, por lo que el proyectista
debe adecuarse al equipo e instalaciones disponibles debiendo aprender como se realiza la
fabricacin y el montaje de las estructuras para poder detallarlas adecuadamente, debiendo
aprender tolerancias de montaje, dimensiones mximas de transporte, especificaciones sobre
instalaciones; de tal manera que el proyectista se sienta capaz de fabricar y montar la estructura
que esta diseando.
Especificaciones Y Cdigos De Construccin
Las especificaciones de diseo de estructuras no se han desarrollado para restringir al
ingeniero sino para proteger al usuario de estas. No todo se encuentra en los reglamentos as
que sin impactar los cdigos o especificaciones empleados, la responsabilidad final de la
estructura (seguridad) recae en el ingeniero estructural.
Cargas
Una de las tareas ms importantes del proyectista es determinar de la manera ms precisa
posible el valor de las cargas que soportar la estructura durante su vida til, as como su
posicin y tambin determinar las combinaciones ms desfavorables que de acuerdo a los
reglamentos pueda presentarse.

El proyectista debe siempre procurar abatir los costos de construccin sin reducir la resistencia,
algunas ideas que permiten hacerlo son usando secciones estndar haciendo detallado simple
de conexiones y previendo un mantenimiento sencillo.
Las estructuras no solo deben soportar las cargas impuestas (edo. lmite de falla),sino que
adems las deflexiones y vibraciones resultantes, no sean excesivas alarmando a los
ocupantes, o provoquen agrietamientos (edo lmite de servicio)
Factibilidad
Costo
Seguridad
Especificaciones Y Cdigos De Construccin
Las especificaciones de diseo de estructuras no se han desarrollado para restringir al ingeniero sino para proteger al usuario de estas. No
todo se encuentra en los reglamentos as que sin impactar los cdigos o especificaciones empleados, la responsabilidad final de la
estructura (seguridad) recae en el ingeniero estructural.
Cargas
Una de las tareas ms importantes del proyectista es determinar de la manera ms precisa posible el valor de las cargas que soportar la
estructura durante su vida til, as como su posicin y tambin determinar las combinaciones ms desfavorables que de acuerdo a los
reglamentos pueda presentarse.

TIPOS DE CARGAS
Cargas muertas
Cargas vivas
Cargas accidentales
CARGAS MUERTAS
Son aquellas cuya magnitud y posicin, permanecen prcticamente constantes durante la vida til de la estructura.
Peso propio.
Instalaciones.
Empujes de rellenos definitivos.
Cargas debidas a deformaciones permanentes.


CARGAS VIVAS
Son cargas variables en magnitud y posicin debidas al funcionamiento propio de la estructura.
Personal.
Mobiliario.
Empujes de cargas de almacenes.
Estas cargas se especifican como uniformemente repartidas por unidad de rea en el ANSI y otros cdigos como el RCDF-87 ttulo 6.
Cargas vivas mximas para diseo por carga gravitacional (combinacin comn).
Cargas vivas medias para diseo por estado lmite de servicio.
Cargas vivas instantneas para diseo por combinacin accidental.

La vida til de una estructura es de aproximadamente 50 aos.
Cargas vivas de impacto (de acuerdo al IMCA) Instituto Mexicano de la Construccin en Acero.

33 % Tirantes que soporten pisos y balcones
50 % Soportes de maquinaria con movimiento alternativo o
impulsada con motores de combustin
20 % Soportes de maquinaria ligera impulsada por motores
elctricos
100 % Soportes de elevadores
Incremento de carga
Cargas vivas para estructuras especiales:
Para puentes de FFCC las normas de la American Ralway Engineering Association (AREA).
Para puentes carreteros las normas de la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO).
Para edificios el Unifor Building Code (UBC):


CARGAS ACCIDENTALES:
VIENTO: Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del rea expuesta y de la posicin. Las cargas de
viento se manifiestan como presiones y succiones. En las NTC-Viento del RCDF-87 se especifica el clculo de estas presiones de
acuerdo a las caractersticas de la estructura.
En general ni se especifican normas de diseo para el efecto de huracanes o tornados, debido a que se considera incosteable el
diseo contra estos efectos; sin embargo, se sabe que el detallado cuidadoso del refuerzo, y la unin de refuerzos en los sistemas
de piso con muros mejora notablemente su comportamiento.
SISMO: Estas cargas inducidas en las estructuras estn en relacin a su masa y elevacin a partir del suelo; as como de las
aceleraciones del terreno y de la capacidad de la estructura para disipar energa; estas cargas se pueden determinar como fuerzas
estticas horizontales aplicadas a las masas de la estructura, aunque en ocasiones debido a la altura de los edificios o esbeltez se
hace necesario un anlisis dinmico para determinar las fuerzas mximas a que estar sometida la estructura.


NTC ESTRUCTURAS METALICAS
PROPIEDADES GEOMETRICAS:
Areas de secciones transversales de los miembros:
Area total (At) es el rea completa de la seccin transversal
Area neta (An) es el rea que se obtiene de la suma de las dos del grueso de cada elemento de la seccin por su ancho
neto:
a) Barras a tensin:
Barras a cortante.
b) Para vigas agujeradas en una normal al eje de la pieza:

n = nmero de orificios.
c) varios agujeros que estn en diagonal o zigzag respecto al eje del miembro debe determinarse la trayectoria del menor ancho neto:

n = nmero de orificios en la trayectoria de falla considerada.
n = nmero de espacios entre agujeros de la trayectoria del menor ancho neto.
Para soldaduras de tapn no se debe considerar el metal de aportacin como parte de la seccin neta
NTC ESTRUCTURAS METALICAS
Propiedades geomtricas:
- Area neta efectiva (Ae).
Para miembros sujetos a tensin:
- Cuando la carga se transmite directamente a cada una de las partes que componen la seccin transversal del miembro por medio de
remaches y tornillos o soldaduras colocados en todas ellas.
- Cuando la carga se transmite por medio de remaches o tornillos colocados en alguna de las partes que forman la seccin pero no a
todas Ae = Uan
U = coeficiente de reduccin de rea < 1
- Cuando la carga se transmite por medio de soldaduras colocadas en algunas partes que forman la seccin pero no en todas Ae = Uat
Ae = rea neta efectiva.
At = rea total.


SECCIOINES DE PERFILES LAMINADOS:

VALORES DE U:

a) En secciones laminadas IE, IR, IS y TR donde: bf > 2/3 h conectadas por los patines.
Nota: cuando la conexin es atornillada o remachada debe haber al menos tres conectores en cada lnea a la direccin de los
esfuerzos U = 0.9
b) Secciones IE, IR, IS, TR, que no cumpla con el requisito anterior y secciones restantes (incluidas las formadas con
placas).
Nota: Cuando la conexin es remachada o atornillada debe haber dos o tres conectores en cada lnea en direccin de los esfuerzos
U = 0.85
c) Todos los miembros con conexiones remachadas o atornilladas que tengan solo dos conectores en cada lnea de la
direccin de los esfuerzos U = 0.75
d) Elementos planos conectados a lo largo de sus bordes longitudinales con soldadura tipo filete o de penetracin y cuando
la separacin transversal entre conectores excede los 20 cm U = 0.70
Para miembros principales se recomiendan siempre al menos 2 lneas de conectores en la direccin del esfuerzo.
Placas unin
En el diseo de placas que forman conexiones remachadas o atornilladas sujetas a tensin, como placas laterales con a tope, o
placas unin en armaduras se obtendr el rea neta como se indico anteriormente pero se limitara a no ms del 85 % del rea total
aunque An > 0.85 At.
VENTAJAS:
No requiere mantenimiento.
Por su forma permite aprovechar al mximo los espacios interiores.
Disminuye hasta en un 50% los tiempos de ejecucin.
ACABADOS:
Pintro
Zintro
Pintro-Alum
Zintro-Alum
CARCTERSTICAS:
Elimina la estructura intermedia de soporte.
Fabricacin a pie de Obra.
Arcos modulares de una sola pieza.
Curvaturas variables de 15% al 50%.
Puede desplantarse sobre muros o desde nivel de piso.
Hermtica, esttica y econmica.
DESCRIPCIN:
El sistema de cubierta autosoportante TECNOARCO, son arcos modulares
de una sola pieza fabricados a pie de obra a la medida de cada proyecto. En
los extremos se fija a una trabe canaln que puede ser de concreto o acero y
lateralmente se une por medio de un sofisticado sistema de engargolado,
logrando un 100% de hermeticidad.

Sistema de Cubierta Autosoportante Tecnoarco
DOMOS Y ARCOS
CLARO
EN Mts.
FLECHA
en mts.
SECCION CALIBRE
CONDICION
DE TRABAJO
10 a 20 20 % T/61 24 Nave cerrada
21 a 25 20 % T/61 22 Nave cerrada
26 a 30 20 % T/61 20 Nave cerrada
Notas: Los calibres especificados han sido calculados considerando que las naves son cerrdas por sus cuatro fachadas y que
se encuentran comprendidas en la zona helica 5 de acuerdo con los Reglamentos de Construccin del Distrito Federal.
CALIBRE
ESPESOR
T
(mm)
PESO/m
W
Kg/m
Peso/m2
W
Kg/m2
AREA
A
(CM2)
INERCIA
I
(Cm4)
MODULO DE SECCION
SUPERIOR
(cm3)
INFERIOR
(cm3)
26 0.493 3.500 5.74 4.398 246.35 22.51 22.87
24 0.569 4.043 6.63 5.075 284.32 26.31 25.57
22 0.798 5.676 9.30 7.118 399.75 36.39 35.37
20 0.950 6.764 11.09 8.474 474.71 44.10 42.86
18 1.252 8.923 14.63 11.168 625.61 58.39 56.75
ESTRUCTURAS TRIDIMENSIONALES TRIDEX

Lderes en el mercado venezolano, las estructuras tridimensionales de Tridex son una solucin de rpida ejecucin, livianas y
decorativas.
Son ideales para cubrir grandes espacios (teatros, gimnasios, auditorios, etc.) muros verticales de cerramiento, prgolas, stands y
cualquier otro uso que permita su imaginacin.
El sistema consta de pirmides regulares de base cuadrada, rectangular o triangular hechas con tubos de aluminio de seccin circular
de dimetro y espesor variable, apernados en los extremos. Es una estructura susceptible de crecer y fcil de armar o desarmar.
Aluminio natural es el acabado mas popular, sin embargo se puede anodizar o pintar electrosttica mente en una amplia gama de
colores.
La cubierta mas usada es la de aluminio, pero tambin permite a utilizacin de lminas acrlicas translucidas, muy de moda
actualmente.
Fabricamos en sitio, arcos y lminas de aluminio. El sistema de construccin es Porttil, Simple, Flexible, Eficiente y Econmico.
La construccin es fabricada y montada, todo en una sola operacin y justo en el sitio de trabajo. No hay perdida de tiempo por
demoras en la fabricacin de complicadas y pesadas estructuras y montajes de las mismas.
No hay gastos de transporte ya que fabricamos en el sitio. Y recuerde, TODO EN UNA SOLA OPERACIN.
Los paneles son hechos de aluminio, de fcil mantenimiento y duracin. Los paneles son cocidos unos con otros, eliminando tornillos,
tuercas. selladores y cualquier posibilidad de filtraciones o goteras.

La fabricacin y montaje de los paneles es rpida, 500 m2/da. Paredes, puertas, divisiones, mezanines, sanitarios, etc., pueden ser
acopiados a cualquier requerimiento de la construccin. Sin columnas ni cercas que limiten el rea cubierta aprovechndose
totalmente el espacio.
Fundaciones sencillas sin necesidad de utilizar pilotes. Livianos. Cerramientos extremos con puertas y ventanas laterales o laterales de
cualquier medida. Pisos de tierra, asfalto o de concreto.
Tamao adecuado a su necesidad, en ancho (desde 6.00 hasta 18.00 mts), alto (desde 3.00 a 8.00 mts) y largo (desde 1 hasta 10, 15,
25, 50, 100... mts).
Usos mas frecuentes: Almacenes de maquinarias, Galpones para alimentos y materia prima, talleres, mercados y ferias, vaqueras,
polleras, sitios horizontales, plantas procesadoras, almacenes de fertilizantes y productos qumicos, hangares para aviones, y muchos
mas.