Equipos de fondo

BOMBEO MECANICO



DEFINICION
Luego de haber realizado la perforacin, el pozo est en condiciones de producir. En este momento
puede ocurrir que el pozo sea puesto en funcionamiento por surgencia natural, lo que no ocurre en la
mayora de las perforaciones. Dependiendo de varias circunstancias, tales como la profundidad del
yacimiento, su presin, la permeabilidad de la roca reservorio, etc., el fluido llegar a la superficie con
caudales satisfactorios o no satisfactorios.
Los fluidos de un yacimiento petrleo, gas, agua- entran a los pozos impulsados por la presin a los
que estn confinados en el mismo. Si la presin es suficiente, el pozo resultar "surgente": produce sin
necesidad de ayuda. Pero en la mayora de los casos esta surgencia natural decrece y el pozo deja de
producir: el pozo est ahogado. Para proseguir con la extraccin se procede a la utilizacin de
mtodos artificiales de bombeo. En los cuales veremos uno de ellos:

BOMBEO MECANICO

Uno de los mtodos ms antiguos de levantamiento artificial es el bombeo mecnico, el cual es el ms
usado en el mbito mundial y nacional, tanto en la produccin de crudos pesados como en la de extra
pesados, aunque tambin se usa en la produccin de crudos medianos y livianos.



Es una unidad integrada cuyo objetivo es cambiar el movimiento angular del eje del motor a
reciproco vertical, a la velocidad apropiada con el propsito de accionar la sarta de cabillas
y bomba de subsuelo.
1) Motor:
Equipo que suministra el movimiento y potencia a la unidad de bombeo para levantar los fluidos
del pozo. Este puede ser un equipo de combustin interna o elctrico siendo este ltimo el
de mayor utilizacin en la industria.
2) Cabillas:
Elemento de conexin entre la unidad de bombeo, instalada en la superficie y la bomba de sub-
suelo. Mediante esta se transmite el movimiento reciproco vertical a la bomba para el
desplazamiento del fluido generalmente son productos de acero y por lo tanto poseen
propiedades de masa y elasticidad.
3) Bomba de Sub-suelo:
Es una bomba de pistn de desplazamiento positivo, desde su profundidad de instalacin hasta
la superficie, que funciona por diferenciales de presin mediante bolas y asientos, para
permitir la entrada y sello de fluido en ciclos peridicos sincronizados.

COMPONEMTES DE LA UNIDAD DE
BOMBEO MECANICO

COMPONENTES DE LA UNIDAD DE
BOMBEO MECANICO
Cabeza de
Caballo
Viga
Prensa Estopa
Lnea de
Flujo
Barra Pulida
Guayas
Motor
Engranajes
Contra peso
Cabillas
Cigeal
Cojinete
central
Brazo
Pasador
Tubing
Elevador
Bomba
Pistn
Barril
EQUIPOS DE SUBSUELO

BOMBAS DE SUBSUELO
Es una bomba pistn de desplazamiento positivo, desde su profundidad de instalacin
hasta la superficie que funciona por diferencias de presin, mediante bolas y
asientos, para permitir la entrada y sello de fluidos en crculos peridicos
sincronizados. A su vez los principales elementos que lo forman son:
El cilindro o barril: el cilindro o barril de la bomba es la parte por donde se mueve
el pistn en sus recorridos ascendentes y descendentes, debe ser suficientemente
largo para adaptarse a la carrera del pistn. La dureza del cilindro debe ser mayor a
la del pistn.
El mbolo o pistn: el mbolo o pistn de la bomba generalmente es la parte mvil.
Posee una resistencia menor que la del cilindro o camisa, y casi siempre es
cromado para incrementar la resistencia a la abrasin. En l se encuentra la vlvula
viajera que controla la entrada de fluidos de la bomba al interior del pistn.
La vlvula viajera: est regulada por las diferencias de fuerzas sobre ella y por
debajo de ella.
La vlvula fija: controla la entrada de fluidos desde el pozo al interior de la bomba.
ANCLA DE GAS

Consiste en un tubo rasurado o perforado, colocado bajo la zapata de anclaje. Su
objetivo es separar gas/liquido antes de la entrada del fluido a la bomba.

3
Niple
Copa
Agujeros
Conexin
para tubo de
barro
Conexin
para zapata de
asentamiento
Gas
Petrleo
Tubo de barro
Tubo de succin
Bomba
Ancla
Revestidor
ANCLA DE GAS
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS DE SUBSUELO

LAS BOMBAS DE SUBSUELO SE CLASIFICAN EN TRES GRUPOS

1) LAS DE TIPO DE TUBERA.- Las bombas de tubera deben su nombre a
que stas se instalan dentro de la tubera y adems el cilindro forma parte
integral de las mismas.

En este tipo de bombas, el barril con el niple asiento y la vlvula de pie va
instalada junto con la tubera de produccin, en tanto el pistn se baja con
las varillas.

La bomba tubular puede producir mayor cantidad de fluido que una bomba
insertable ya que el barril es parte de la sarta de tubera se pueden usar en
mbolos ms grandes.

Las vlvulas estaciones o de pie se deja caer dentro del tubing hasta que se
site en el niple de anclaje; el fluido se produce por la tubera y el gas
puede escapar por el espacio anular de la caera.


LAS DE TIPO DE TUBERIA
VENTAJAS
Son las bombas ms grandes que hay disponibles para determinado tamao de
tubing, con dimetros interiores de barril de apenas menos que el dimetro del
tubing; estos barriles permiten extraer altos caudales de fluido que otros modelos
de bombas no pueden realizar.
Son las bombas de construccin ms robustas, el barril es parte constructiva del
tubing, pudiendo soportar altas cargas.
Poseen vlvulas de gran tamao que generan bajas prdidas de carga permitiendo
producir fluidos viscosos.

DESVENTAJAS
Cuando se interviene el pozo es necesario retirar toda la caera de produccin.
Requiere elevados costos de reparacin.
Tienen bajo rendimiento en pozos con gas debido al elevado espacio nocivo, por lo
que se pueden bloquear con gas. Adems no se pueden golpear porque se puede
daar el pescador o la conexin de la vlvula de pie.
La profundidad de instalacin est limitada por las elevadas cargas debidas a la
columna de fluido asociado con mbolos de gran dimetro y con el uso de varillas
de alta resistencia.
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS DE SUBSUELO

2). LAS INSERTABLES O DE CABILLAS.- Las bombas de cabillas o insertables se instalan en los
pozos mediante el uso de la sarta de cabillas y sin necesidad de extraer la tubera; se fijan al
tubing con un niple asiento tipo A y tienen la mejor eficiencia de HP para los pozos bombeados
por varillas.
VENTAJAS
Recomendables para pozos con arena, ya que las partculas no se pueden alojar sobre el zapato
o niple debido a la permanente accin de lavado del fluido bombeado; esto impide que el pistn
quede atascado y la bomba pueda ser retirada sin inconvenientes.
En pozos con gas y bajos niveles de fluidos, tiene buen rendimiento ya que la vlvula fija queda
bien sumergida.
Permiten instalar un separador de gas directamente al barril de la bomba.
Permite una mejor sujecin cuando se requiere un barril de mayor longitud.
Posee un menor movimiento del barril y, consecuentemente, un menor rozamiento con el tubing
DESVENTAJAS
Debido a la posicin del asiento, la parte exterior del barril se encuentra a la presin de succin,
mientras que la parte inferior se encuentra sometida a la presin de la columna de fluido dentro
del tubing.
En la carrera ascendente el barril se encuentra sometido a elevadas cargas debidas al peso de la
columna hidrosttica, que es soportada por la vlvula de pie; las caractersticas mecnicas del
barril limitan la profundidad de la instalacin.
El vstago de la bomba de puede gastar por rozamiento sobre la gua y convertirse en un punto
dbil de la sarta.
No debe usarse por debajo de los 5000, esto debido a fallas que se producen por la tensin de
carga en las roscas y por presin diferencial entre el interior y exterior del barril.
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS DE SUBSUELO

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS DE SUBSUELO

3). LAS BOMBAS DE REVESTIDOR.- Las bombas de revestidor presentan como caracterstica
primordial, que permiten utilizar el revestidor como tubera de produccin. Por lo tanto, se
pueden usar dimetros ms grandes para mayores volmenes de produccin.
Es una versin grande de la bomba insertable y es fijada y operada esencialmente de la misma
manera; no es muy recomendable para usar en pozos muy gaseosos ya que toda la
produccin de gas debe pasar por la bomba.
VENTAJAS:
Produccin de altos volmenes.
Se elimina el costo de tubera. Si se usa tubera esta puede ser usada y no importa que tenga
agujero o que exista perdidas por las roscas ya que se produce por dentro de la tubera y por el
espacio anular de la caera
DESVENTAJAS:
Si no se utiliza tubera puede desgastar la caera por el roce con las varillas; as mismo la
rotura de varillas son ms difciles de pescar dentro de caera.
Excesiva correccin.

Entre los factores que se toman en cuenta para la determinacin del tipo de bomba de
subsuelo que se va a elegir se encuentran: Temperaturas de fondo, manejo de crudos viscosos
que ocasionan prdidas por friccin, efectos sobre las eficiencias de bombeo al manejar
elevados volmenes de gas libre, tolerancia entre el pistn y el barril de la bomba de subsuelo,
entre muchos otros.

PRIMERA CONDICION: P1< P2.
En la carrera descendente por efecto de la diferencia de presiones P1 menor
que P2 la vlvula de pie se encuentra cerrada y por efecto de la compresin
que produce el pistn en la cmara 2, la presin P2 es mayor que la presin
P3, produciendo la apertura de la vlvula viajera y el pasaje del fluido a la
parte superior del pistn.

SEGUNDA CONDICION: P1> P2.
En la carrera ascendente el pistn ejerce una presin en la cmara 3 y una
cada de presin en la cmara 2, logrando que la presin P1 sea mayor que
P2
y la consiguiente apertura de la vlvula de pie y pasaje de fluido.
Considerando que el tubing est lleno de petrleo, si la presin P1 es mayor
que la presin P2, el pozo esta en surgencia. Este caso la vlvula de pie y
la vlvula mvil estn abiertos.

FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
Cabillas
Tubing
Camisa
(Barril)
Pistn
Vlvula
Viajera
Vlvula
Fija
Revestidor
(o Forro)
Bomba de tubing
Petrleo entra al tubing
CICLOS DEL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE
SUBSUELO
CAUSAS DE LAS FALLAS DE LAS BOMBAS

Al determinar el tipo de bomba a usar se debe considerar los siguientes parmetros:
1. Profundidad.

2. Tipo de fluido.
Viscosidad: cuanto mayor es la viscosidad se debe disear la bomba con tolerancia menos
ajustada y se debe usar vlvulas estacionaria de mayor tamao.
Parafina: generalmente se encuentra en solucin al fondo de los pozos y cuando el crudo se
bombea y va llegando a la superficie que est ms fra, la parafina suele formar depsitos. En
algunos casos la parafina tambin se deposita en la misma tubera.
Yeso, escala corrosiva: en algunos pozos se forman depsitos de yeso u otro en el barril.
Estos depsitos producen desgastes en los mbolos hasta que es necesario sacar la bomba
para reparacin.
Arena: se recomienda el tipo de bomba stroke through.
Gas: se recomienda el uso de bombas insertable RHA. La bomba debe estar diseada de tal
manera que las vlvulas viajeras y estacionaria estn lo ms cerca posible entre si durante el
fin de la carrera decente para comprimir el gas en un rea ms pequea.
3. Temperatura
La viscosidad se reduce a mayor temperatura y este factor e importante al considerar la
tolerancia embolo-barril
El gas permanece en solucin al fondo del los pozos, pero puede liberarse bajo las siguientes
condiciones: Presin de fondo baja, turbulencia y temperatura.
Para el sulfuro de hidrogeno: se prefiere el uso de bolas de carburo- tungsteno.
Para salmuera: se prefiere el uso de bolas y asientos hechos de bronce endurecidos.
Para CO
2
: Es preferible el uso de bolas y asientos de acero inoxidables.




Las principales funciones de la sarta de
cabilla de succin en un sistema de
bombeo mecnico son las siguientes:
Transferir energa, soportar cargas y
accionar la bomba. Todo esto es posible,
ya que stas, sirven de conexin entre la
bomba de subsuelo y la unidad de bombeo
instalada en la superficie. La barra pulida
es la primera cabilla del sistema, y opera
con una empaquetadura de goma llamada
prensa-estopa. Esta empaquetadura se
instala en el cabezal del pozo con el fin de
impedir el derrame de petrleo por la
accin del movimiento de la barra pulida.
Los principales problemas presentados por
la sarta de cabillas son las partiduras y el
desenroscado de las mismas lo que se
debe principalmente a: efectos de
corrosin, se aprietan demasiado al ser
instaladas, daos al manejarlas entre otros.


CAVILLAS DE SUCCION
Revestidor
Tubing
Cabillas
Bomba
Pistn
Barril
Son las encargadas de transmitir el movimiento rectilneo alternado, originado por el
aparato individual de bombeo (burrito) al pistn de la bomba de profundidad.
Las varillas dentro de todo el mecanismo de bombeo son las que en alguna medida van
a limitar la profundidad econmica del bombeo mecnico por el importante papel
que desempean y por ser unas de las partes ms delicada y vulnerables del
sistema.

MATERIALES
El constituyente fundamental de las varillases el hierro la mayora de la sarta de acero
contiene mas del 90% de hierro. El carbono es ingrediente esencial de todos los
aceros y es adicionado para adicionar la resistencia, dureza y susceptibilidad al
tratamiento trmico.

Existen tres tipos de materiales para la fabricacin de varillas:

Acero clase K, de Nquel - Molibdeno.
Acero clase C, de carbono manganeso.
Acero clase D, al Carbono o aleado.

VARILLAS DE BOMBEO
Como las varillas no solo sostiene el peso del fluido sino tambin su propio peso, es aparente que
las cargas en la sarta de varillas incrementan progresivamente desde el fondo del pozo hacia la
superficie.
1. Uso de varilla del mismo tamao.- En este mtodo se usa solo un tamao de varilla
generalmente en pozos poco profundo. El diseo consiste en asignar un valor mximo al
esfuerzo de trabajo para el tipo de varilla.
2. Combinacin de varilla de varios tamaos.- Esta sarta consisten en varillas de dos o ms
tamaos se llaman sarta telescpica. A mayores profundidades de bombeo las combinaciones
de tamaos de varillas son ms usadas (mayores a 1000 m).
3. Las varillas de menor dimetro se ubican en la seccin inferior de la sarta y de mayor dimetro
en la parte superior donde las cargas son mayores.
FALLAS EN VARILLAS
En general si una varilla metlica esta sujeta a repetidas aplicaciones de peso, entonces la posible
falla es el resultado de un dao progresivo llamado fatiga. Bajo condiciones de cargas
repetidas el material falla aun con la aplicacin de cargas pequeas que no causaran la falla si
solo esta fuera aplicada unas veces. Las fallas posibles se deben a:
Martilleo.
Corrosin dentro de la unin.
Desgaste por roce entre varillas y tuberas.




CONSIDERACIONES PARA EL DISENO DE UNA SARTA
DE VARILLAS
EQUIPOS AUXILIARES
Los equipos auxiliares cumplen una funcin importante en el
control de pozos y sus funciones del equipo auxiliar se
describen a continuacin:
Proteger el equipo de superficie.
de la presin del pozo.
Prevenir blowouts desde drill pipes.
Mantener las situaciones de kick bajo control.
Adems los equipos auxiliares incluyen los siguientes:
Vlvulas de seguridad y cocks.
Desgasificadores.
Instrumentos.



Test de presin:

La prueba de presin no debe ser superior a la presin de
trabajo del BOP y en todo caso no puede ser mayor de 10.000
psi (reglamento API RP 53). Para estas partes, el test de
presin debera ser llevado a cabo todas las veces que los BOP
son test con presin ascendente.
VALVULAS DE SEGURIDAD PARA DRILLPIPES:
Las vlvulas de seguridad deben estar siempre al alcance de la
mano en el piso del equipo para ser instaladas en los drill pipes
o, usando la correspondiente reduccin. La vlvula de
seguridad tiene que estar al alcance de la mano en el piso del
equipo, (junto con el inside BOP) en posicin abierta, con la
correspondiente llave y con las conexiones necesarias para
conectarla al drill collar que se est usando. La vlvula de
seguridad tiene que ser instalada antes del inside BOP, si hay
alguno.
Estas vlvulas pueden ser instaladas aun en caso de fuerte
regreso de fluido, ya que su dimetro interno, cuando est
completamente abierto, no se estrecha, lo que implica que no
hay obstrucciones que estorben el fluido durante las
operaciones de instalacin (Se conocen tambin como
vlvulas de apertura total). Cuentan con un collar externo
especial que ayuda a facilitar su instalacin.

INSIDE BOP:
Los inside BOP son vlvulas de
chequeo usadas para prevenir
rotura de la tubera y para llevar a
cabo operaciones de despojando .
Por su funcin, deben ser
mantenidas al alcance de la mano
en el piso del equipo junto con
todos los dems equipos de
emergencia. Son vlvulas de una
sola direccin para sellado
ascendente, permiten la
circulacin y pueden ser:
Instaladas en la superficie para
prevenir blowouts de la tubera
durante perforacin y viajes.
Instaladas en la superficie despus
de haber detectado un kick.
Dejadas caer en el drill string el
Cordn del taladro en situaciones
de emergencia.

INSIDE BOP
OBSERVACION GENERAL:
PARA LOS UPPER KELLY COCKS: En caso de que
no sea posible llevar a cabo el cierre de la llave
superior del tubo motriz, se podra obtener la apertura
de la vlvula de seguridad de la bomba, con una
consiguiente erupcin a travs de los tubos. Este tipo
de situacin es particularmente peligrosa y difcil de
controlar. Se instalan dos cocks en el top drive: uno
de ellos se opera hidrulicamente y el otro
manualmente.
PARA LOS LOWER KELLY COCK: Durante el cambio
de tubera, se mantiene cerrado para prevenir que el
lodo fluya del Kelly.