BOMBAS HIDRAULICAS

Tienen por objetivo transformar la energa, mecnica en

energa hidrulica.
Esta transformacin se realiza en dos tiempos;
aspiracin y compresin.
La accin mecnica de la bomba produce un vaco.
La presin reinante del sistema obliga al fluido a ser
conducido hacia la aspiracin de la bomba.
Las bombas se clasifican segn su caudal a un n
determinado de rpm y su mxima presin de
funcionamiento.
Las bombas se caracterizan
por:
Su volumen de expulsin
Peak de presin.
Rendimiento volumtrico.
Volumen de expulsin
Conocido como la
cilindrada de la bomba.
Es el caudal que entra
por c/vuelta a la bomba .
Q= Vexp x RPM
Para una bomba de engrajes el volumen de
expulsin se calcula.
Vexp = ND xVol D x 2
Vexp= Q / RPM
Peak de Presin.
Es la presin mxima que soporta la bomba
Rendimiento volumtrico
En teora al bomba suministra una cantidad de
fluido igual a un desplazamiento por revolucin.
En realidad el desplazamiento efectivo es
menor.
Debido a las fugas internas.
Ya que estas aumentan al incrementarse la
presin.

Rendimiento volumtrico= Q real / Q terico
Bombas Hidrulicas de
Desplazamiento Positivo
ENGRANAJES LOBULOS PALETAS PISTONES TORNILLOS PERISTALTICAS
TIPOS DE BOMBAS
Bomba de engranajes externos.
El fluido es transportado
entre los dientes de los
engranajes bien
acoplados.
Las cmaras de bombeo
se forman entre los
dientes y la carcaza.
Se usan con presiones
de trabajo de hasta 100
bar.
Son de caudal
constante.

BOMBA DE ENGRANAJES
Bombas de engranajes
internos
El eje acciona al pin que a su vez hace girar la
corona.
El aceite es atrapado entre los dientes y el separador
siendo empujado hacia la boca de salida
Bombas de paletas
Un rotor ranurado esta acoplado al eje de
accionamiento y gira dentro de un anillo ovalado.
En las ranuras van las paletas.

BOMBAS DE PALETA
BOMBAS DE PALETA
BOMBAS DE PALETA
BOMBAS DE PALETA
Bombas de pistones
Todas funcionan bajo el mismo principio de
funcionamiento de un pistn movindose
alternativamente dentro de una cmara.
Aspirara fluido al retraerse y lo impulsara en su
carrera de avance.
Permiten obtener presiones muy altas de hasta
700 bar.
Debido principalmente al ajuste entre el pistn
y el cilindro, del orden de algunos micrones.
Las velocidades de rotacin son muy altas, de
hasta 10.000 rpm.

Bombas de pistones
Las bombas pueden
ser de pistones
axiales o en barrilete.


Bombas de pistones
radiales o en
estrella. radiales
Bomba de pistones
Bomba de caudal variable
En esta posicin El flujo que la bomba produce es necesario
para compensar fugas y tener la presin en el sistema para la
respuesta del implemento.
Reserva por baja presin de aceite
Bomba de caudal variable y vlvula de
control
La bomba no entrega liquido
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
Falta de nivel en el sistema Llenar el deposito . Buscar
perdidas
Entrada de la bomba obstruida Desmontar y limpiar. Revisar
filtros y deposito
Entrada de aire en la bomba Reparar la causa
Pocas revoluciones de la
bomba
Hacer que gire al rgimen
especificado. Si va por correa,
comprobarla
Cieno o suciedad en la bomba Desarmar y limpiar la bomba.
Limpiar todo el sistema y llenar
con liquido nuevo
La bomba no entrega liquido
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
Liquido demasiado viscoso Rellenar con el liquido
recomendado
Regulador de caudal
desregulado (bomba de caudal
variable)
Regular
Piezas rotas o gastadas en el
interior de la bomba
Revisar las causas de la averia
y corregirlas. Reparar o cambiar
piezas de la bomba
Falta de presin
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
La bomba no entrega liquido Ver problema visto anterior mente
Las paletas no salen de la ranura Buscar rebabas o partculas
metlicas que agarrotan la paleta en
la ranuras limpiar todo el sistema si
se encuentra suciedades
El liquido retorna al deposito sin
trabajar
Falla mecnica de algn otro
componente, especialmente de la
vlvula de descarga. si es por
suciedad, limpiar todo el sistema y
rellenar con el liquido adecuado.
Pistn o vlvula de la bomba rotos o
agripados en posicin abiertas,
dejando pasar liquido hacia el retorno.
Desramar la bomba, averiguar la
causa y corregirla. Reparar de
acuerdo con el manual de la maquina
Presin baja o variable
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
Liquido fro Calentar el sistema. Trabajar a la temperatura
adecuada
Liquido de viscosidad inadecuada Cambiar el liquido por otro de viscosidad
recomendada
Entrada de aire u obstruccin de la
admisin
Reparar o limpiar de acuerdo con el manual.
Poca velocidad de la bomba Darle la velocidad especificada
Piezas de la bomba agripada Desarmar y rapara de acuerdo con el
manual tcnico de la maquina. Buscar o
partculas en el liquido. Limpiar todo el
sistema si se encuentran partculas
extraas.
Exceso de holgura en las piezas de
la bomba
Desarmar o reparar. Si el desgaste es
anormal, averiguar la causas consultando la
hoja de servicios y reparaciones y
revisando todo el sistema.
La bomba hace ruido
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
Tubera de admisin estrangulada o
obstruida
Limpiar o reparar
Entada de aire por la admisin Cerciorarse de que el tubo de
Admisin esta sumergido en el liquido
( para comprobar la hermeticidad de
las juntas, echar liquido en ellas y
observar el cambio de ruido en la
bomba)
Falta de nivel Rellenar
Aire en el sistema Revisar
Exceso de viscosidad Rellenar con el liquido de la viscosidad
recomendada
La bomba hace ruido
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
Exceso de velocidad Poner a la bomba a la velocidad
recomendada
Piezas de la bomba agripada Buscar materias extraas o rebabas
en las piezas. Limpiar el sistema y
rellenarlo si se encuentra suciedad,
reparar o cambiar la pieza.
Piezas gastadas o rotas Comprobar o corregir la causa de la
falla. Reparar o cambiar las piezas
averiadas.
Desgaste excesivo
Abrasivos o cieno en el liquidog Buscar causas de la contaminacin.
Instalar o cambiar el filtro. Reparar o
cambiar las piezas gastadas.
Cambiar el liquido.
Exceso o falta de viscosidad Cambiar el liquido por otro de la
viscosidad recomendada.
Presin de trabajo demasiado alta
para la bomba
Comprobar la abertura de la vlvula de
descarga limitadora de presin.
Entrada de aire o estrangulaciones
que hacen que se forman cavidades.
Eliminar la causa. Comprobar el
desgaste de piezas. Cambiar lo que se
requiera.
Eje de la bomba mal alineado Verificarlo y corregirlo
Perdida excesiva de liquido
Retenes de juntas del eje en mal
estado.
Comprobar y cambiar. Cerciorarse de
que el liquido no ataca las juntas y
retenes. Emplear el liquido
recomendado por el fabricante
Rotura de piezas internas
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
CAUSA PROBABLE CORRECCION POSIBLE
Presin de trabajo excesiva Buscar la causa del mal
funcionamiento.
Agarrotamiento por falta de liquido. Comprobar el nivel del liquido en el
deposito, la permeabilidad del tubo de
aspiracin y la del filtro para el liquido.
Abrasivos que no son retenidos por el
filtro
Revisar el estado del filtro, comprobar
si es el que corresponde.