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Sistema de Frenos Telligent
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El sistema de freno en un vehculo conforma
un factor muy importante debido al avance
en las potencias de los motores tambin
paralelamente se ha incrementado el peso
que pueden transportar .
Para poder lograr una desaceleracin y un
frenado eficiente se han desarrollado los
sistemas de frenos controlados electrnicamente
permitiendo a su vez crear sistemas auxiliares.


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A pesar de las mejoras en los sistemas de
freno la responsabilidad en la conduccin
y la seguridad vial la tiene el operador.

Circuito Nemtico - 1725
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Freno Estacion.
D
e
l
a
n
t
e
r
o
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Suministro
De Aire al
Sistema
Presin de
Frenado eje
Posterior
Seal de Servicio
Sistema De Frenos Convencional
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Sistemas Freno Telligent
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Ventajas


-Menores tiempo de reaccin en base a seales
elctricas.
-Respuesta de los frenos mas rpida y efectiva.
-Accionamiento mejorado del pedal de freno menos recorrido.
-Sistemas de frenado de emergencia y auxiliares.
-Distribucin de fuerza de frenado en los ejes.
-Monitoreo , evaluacin , informes de eventos va
tablero.
-Sistemas auxiliares sin necesidad de incluir otros componentes.
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Sistemas complementarios:

-Sistema de antibloqueo ( ABS )

-Sistema de traccin antideslizante ( ASR )

-Sistema Anti rodadura.

-Sistema de servofreno de emergencia ( ABA )
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Concepto:
El sistema de frenos Telligent es un sistema
neumtico de freno supervisado electrnica_
mente y regulado elctricamente.


El sistema de gestin de frenado es
controlado por la unidad electrnica de
Control BS.

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Componentes :



El modulo BS se encuentra
ubicado en la zona elctrica del
Vehculo en el lado derecho del
Interior de la cabina.



Ubicacin :
Unidad De Control BS
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Funcin :
-Recibe el deseo de frenado del operador a travs de las
seales elctricas del transmisor.
-Evala las seales de los sensores de rueda y desgaste de
los forros de freno.
-Calcula en base a la suma de otros valores la presin de
frenado de los diferentes ejes.
-Activacin de la vlvula proporcional y del modulador de eje.
-Decide la intervencin del ABS y del ASR.
-Controla el sistema Anti rodadura.
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- Inicia en caso de perturbaciones o fallos medidas
destinadas a mantener el funcionamiento del
freno de servicio .
- Almacena fallos con fines de diagnostico y lo notifica
inmediatamente al conductor a travs del instrumento .
-Realiza comprobaciones y supervisa el funcionamiento del
sistema de freno.


min
x100
-1
1 2
km/h
80
70
60
50
30
20
10
0
40
STOP
5
P 10.0
bar
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Transmisor de Valor de Frenado
Ubicacin :
-Se encuentra el la parte delantera del
Vehculo lado izquierdo.

Funcin :
-Registrar el deseo de frenado del operador.
a travs de la carrera del pedal de freno.
-Convertir la carrera del pedal en seales
elctricas para el modulo BS.
-Enviar la presin de redundancia.
-Seal para la activacin de la luz de freno.


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1- interruptores luz de freno

2- Sensor de carrera del pedal

3- Presin para sistema de
redundancia .
1
2
3
Estructura
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Modulador de Ejes traseros
Ubicacin :
-Se encuentra en la parte del
vehculo en el travesao entre
los dos ejes de traccin.

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Funcin :

-Intercambio de datos con el modulo BS.
-Regulacin de la presin de frenado para
el 1 y 2 eje trasero.
-Regulacin de la presin de frenado en el caso
de intervencin del ABS o del ASR .
-Registro de las seales de los sensores
de rueda del eje trasero.
-Transmisin constante de las presiones
de frenado reguladas al modulo BS en el
proceso de frenado.
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Estructura
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Vlvula proporcional de Rele
Ubicacin :
-Se encuentra en la parte
delantera del vehculo por
detrs de los peldaos.




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Funcin :
-Regula la presin de frenado del eje
delantero.
-Informa al modulo BS la presin del
valor actual de frenado.
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Estructura
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Vlvula de redundancia delantero
-Se ubica al lado de la vlvula proporcional .
-Bloquea durante el proceso de frenado la presin
redundante del transmisor de valor de frenado .
-En caso de fallo del sistema permite el paso de la
presin de redundancia .
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Vlvula de ABS
Ubicacin :
-Se encuentra en la parte delantera del
vehculo en el lado izquierdo y derecho
del larguero el bastidor.


Funcin :
-Evitar que las ruedas se bloqueen en el
momento de frenado.
-En funcionamiento del ABS controla la
presin de frenado.
-Mantener o disminuir la presin de frenado
en los cilindros.
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Estructura
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Sistema ABS
-Evitar que las ruedas se bloqueen en el
momento de frenado.
-Mantener el control de la direccin al frenar bruscamente.
-El sistema esta activo a partir de 5 Km/h.
-Al entrar a funcionar el sistema se desconecta automticamente
el freno continuo.
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Sistema ASR


-El sistema ASR ( sistema de traccin antideslizante )
-Es controlado por el sistema de gestin de frenado BS.
-Acta directamente sobre las ruedas motriz.
-Al detectar un resbalamiento de las ruedas o una diferencia
significativa en el numero de revoluciones (giro en vacio )
-La unidad de control BS enva una presin de frenado a la rueda con mayor
numero de revoluciones a fin de frenarla.
-El modulo BS informa al sistema para que la aceleracin en el pedal se limite o
limitacin de potencia.

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Sistema Anti rodadura
-El sistema Anti rodadura es un sistema que permite al
vehculo partidas en pendientes ascendentes.
-Evita tirones o sobretensin en la transmisin al momento de
partidas en cuestas o pendientes.
-Enva presin de frenado a las ruedas aun despus de soltar el
pedal de freno de servicio, sistema freno Telligent.
-No es necesario accionar el freno de estacionamiento para
detener el vehculo en una pendiente.

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Requisitos :


-Presin de sistema neumtico superiores a 8 bares.
- Interruptor del sistema activado.
-Freno de estacionamiento liberado.
-Motor encendido.
- Velocidad del vehculo 0 Km .
- Pedal de embrague accionado.
-Ninguna avera en el sistema de freno BS.

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Sistema ABA
- El sistema Asistencia de Frenado Activo.
- Es un sistema que no trabaja supervisado por el sistema BS
pero que al activarse requiere del sistema de freno BS.
- Es un sistema para reducir las colisiones por alcance .
- El sistema ABA no exime al operador en la conduccin y de
la atencin en su vehculo y el trafico .

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Gracias por su
Participacin