Bombas Industriais

Clio Augusto F. da Silva

TG4L
813-5203

Bombas
So equipamentos que conferem energia ao lquido

com a

finalidade de transport-lo de um ponto para outro, obedecendo as

condies do processo.
Elas recebem energia de uma fonte motora qualquer e cedem parte
desta energia ao lquido sob a forma de energia de presso,
cintica, ou ambas. Isto , aumentam a presso, a velocidade, ou
ambas.

Classificao das bombas

Dinmicas
Centrfugas

Volumtricas
Alternativas ( Pisto, mbolo, Diafragma)
Rotativas (Engrenagens, Lbulos, Parafuso, Palhetas)

Caractersticas das bombas

Centrfugas
So aquelas em que a energia fornecida ao lquido do tipo
cintica, sendo posteriormente convertida em grande parte, em

energia de presso.
A converso da energia cintica em energia de presso realizada
fazendo com que o lquido, ao sair do impelidor, passe por um
conduto de rea crescente.

Caractersticas das bombas

Alternativas
As bombas alternativas so especificadas para servios onde se
requer alta presso e baixa vazo. A pea que produz o movimento

do lquido pode ser um pisto ou mbolo que se desloca com

movimento alternativo dentro de um cilindro, ou um diafragma, onde
uma haste age sobre um fludo, geralmente leo, que por sua vez
atua numa membrana.

Caractersticas das bombas

Rotativas
As bombas rotativas so especificadas para servios onde se
requer alta presso e baixa vazo, porm com vazo mais elevada
que as bombas alternativas.

Consistem de duas rodas dentadas, ou dois lbulos, ou dois fusos

roscados, ou por uma roda com um jogo de palhetas que trabalham
dentro de um caixa com folgas muito pequenas. Com o movimento,
o fludo aprisionado entre os vazios e forado a sair do outro lado.
Novos espaos se formam sendo preenchidos de lquidos e assim
sucessivamente.

Bombas Centrfugas
Bombas centrfugas so dispositivos mecnicos que usam a fora
centrfuga para transformar energia mecnica em presso ou altura
manomtrica. O lquido que entra na bomba acelerado pela fora

centrfuga.
A

velocidade aumentada do lquido ento transformada pela

bomba em presso ou altura manomtrica.

Principais componentes
carcaa
bocal de entrada ou bocal de suco
rotor
voluta

bocal de descarga
anis de desgaste
eixo
mancais
selos mecnicos
tubulao auxiliar

Principais componentes
Carcaa
uma cmara vedada que abriga a bomba inteira. A carcaa
direciona o lquido ao rotor e o conduz para fora da bomba.
A carcaa vedada de forma que o lquido no possa escapar,

exceto atravs do bocal de descarga.

geralmente bipartida a fim de facilitar o acesso aos componentes
que esto no seu interior.

Principais componentes
Bocal de entrada
a porta atravs da qual o lquido entra na bomba.
Voluta
uma pea em forma de chifre que transforma a velocidade do

lquido em presso. Ela comea em um ponto inicialmente estreito

de passagem denominada borda da voluta e depois se alarga,
medida que gira aproximadamente 360o em torno do rotor, at o
seu orifcio de abertura final.
Depois de ser acelerado pelo rotor, o lquido passa pela voluta onde
a velocidade do lquido transformada em presso.

Principais componentes
Bocal de descarga
a porta atravs da qual o lquido sai da bomba. Uma vez que o
lquido passou por todo o comprimento da voluta, ele chega ao
bocal de descarga. Um duto acoplado ao bocal de descarga com

um flange de alta presso, leva o lquido jusante.

Principais componentes
Rotor
um dispositivo giratrio que usa a fora centrfuga para aumentar
a velocidade do lquido que entra na bomba.
O rotor constitudo por um conjunto de ps presas a um eixo

giratrio. A base das ps, onde elas se prendem ao eixo,

denominada olho do rotor.

Principais componentes
Anis de desgaste
Os anis de desgaste reduzem o intervalo entre a passagem de
entrada e a passagem de descarga da carcaa. Quando os anis de
desgaste ficam muito gastos, eles so substitudos, de modo que o

rotor inteiro no precise ser trocado.

Principais componentes
Eixo
a ligao fsica entre o motor e o rotor. O eixo da bomba fica
preso ao eixo do acionador atravs de um acoplamento, para que a
potncia do acionador possa ser transferida para o rotor.

Principais componentes
Mancais
Os mancais ajudam a manter o eixo e o rotor da bomba girando ser
ter movimentos axiais (de uma extremidade para outra) ou radiais
(de um lado para outro), de modo que o eixo e o rotor girem em

uma posio fixa e se mantenham adequadamente alinhados com

os componentes fixos da bomba.

Principais componentes
Selos mecnicos
So constitudos de um anel fixo em uma carcaa e de um anel
giratrio preso no eixo, mantido firmemente preso por molas. O selo
do eixo gira contra o selo da carcaa, enquanto ambos os selos so

mantidos juntos atravs de molas.

Os selos mecnicos evitam que o lquido vaze de cada extremidade
da carcaa por onde o eixo entra e sai.

Principais componentes
Tubulao auxiliar
So pequenas tubulaes necessrias ao funcionamento de uma
bomba grande.
A tubulao auxiliar inclui:

resfriamento do mancal
drenos de lubrificao do mancal
suspiro da carcaa
dreno da carcaa
drenos de vazamento do selo
linhas do sistema de injeo da selagem

Resumo do fluxo tpico

O lquido entra no olho do rotor a uma velocidade baixa e com baixa
presso. O rotor faz o lquido girar, para que a fora centrfuga e a
acelerao centrfuga aumentem a velocidade do lquido. O lquido
depois passa para a voluta, onde o dimetro crescente da mesma

transforma a velocidade do lquido em presso.

Desempenho
A determinao do ponto de trabalho, isto , vazo, carga, potncia
consumida e rendimento de uma bomba operando em um sistema,
funo das caractersticas da bomba e do sistema. Assim sendo,
torna-se necessrio conhecer as Curvas Caractersticas da bomba.

Estas curvas so fornecidas pelo fabricante e normalmente

traduzem o desempenho da bomba.

Desempenho
Curva do Head ou Carga (H) x Vazo (Q)
O Head fornecido pela bomba ao lquido diminui devido a converso
da energia potencial em energia cintica (fluxo) e as perdas por
atrito interno.

Por via de regra, o maior Head ocorre num ponto em que no existe
fluxo, sendo denominado Head de shut off, quando a vlvula de
descarga est completamente fechada e a bomba est em
funcionamento. Nesta situao, toda a energia utilizada para criar
Head e superar o atrito relacionado ao movimento do rotor.

Desempenho
Curva do Head ou Carga (H) x Vazo (Q)
Aumentando-se o fluxo, uma maior poro de energia potencial
convertida para fluxo ou velocidade, diminuindo-se ento o Head ou
energia potencial.
A curva Head x Vazo resultante do ngulo das palhetas do rotor
e da configurao da voluta.

Desempenho
Curva de Potncia (BHP) x Vazo (Q)
Para que uma bomba centrfuga possa suprir a vazo desejada e o
Head, ela tem que ser suprida de certa energia.

A curva de Potncia x Vazo representa a potncia necessria

para transportar um determinado fludo de um local para outro, com
uma certa vazo, superando as perdas por atrito.

Desempenho
Curva de Eficincia x Vazo (Q)
A curva de Eficincia x Vazo a indicao da energia perdida na
bomba. Quanto menores as perdas, mais elevada ser a eficincia.

A bomba no atinge 100% de eficincia no topo da curva, em

virtude das perdas dentro da bomba.

Desempenho
Curva de Altura de suco lquida (NPSH) x Vazo (Q)
Os lquidos no podem ser aspirados ou puxados para dentro do
rotor de uma bomba centrfuga, ao invs disso, eles tem que ser
empurrados para dentro do rotor por uma presso ou altura

manomtrica postiva.
O NPSH a presso que empurra o lquido para dentro do bocal de
suco da bomba centrfuga.

Desempenho
Curva de Altura de suco lquida (NPSH) x Vazo (Q)
O NPSH o Head, acima da presso de vapor do lquido, existente
no flange de suco da bomba.

O NPSHr o NPSH que bomba precisa para evitar a cavitao,

portanto o NPSHd deve sempre ultrapassar o NPSHr.

Classificao das bombas centrfugas

H alguns recursos de projeto normalmente usado para classificar
as bombas centrfugas:

A quantidade de estgios
Eixo da bomba horizontal ou vertical
Rotor suco simples ou suco dupla, e

Voluta simples ou dupla

Classificao das bombas centrfugas

Bombas de um estgio e multi-estgio
Uma bomba de um estgio possui um rotor e um estgio de
pressurizao. Isto significa que

que o nico rotor da bomba e a

voluta aumentam a presso do lquido que entra na bomba.

Uma bomba multi-estgio uma bomba que possui dois ou mais
rotores montados em um mesmo eixo, e uma quantidade igual de
estgios de pressurizao. Por exemplo: Uma bomba
estgios tem seis rotores e seis estgios de pressurizao.

de seis

Classificao das bombas centrfugas

Bombas de um estgio e multi-estgio
As bombas multi-estgio produzem um diferencial de Head muito
mais alto do que as bombas de um estgio. O diferencial de Head
um aumento na presso do lquido entre a suco e os bocais de

descarga.
As bombas multi-estgio podem produzir uma presso de descarga
muito mais alta, sem elevar o NPSH requerido pela bomba.

Classificao das bombas centrfugas

Bombas horizontais e Bombas verticais
bombas centrfugas horizontais so bombas em que o eixo do
rotor gira horizontalmente na carcaa
bombas centrfugas verticais tem o eixo montado na posio
vertical.

Consideraes sobre a operao de bombas

Vazo mnima contnua
Toda bomba centrfuga precisa que o lquido passe por ela a uma
vazo mnima contnua. O funcionamento de uma bomba centrfuga
a uma vazo mais baixa do que sua vazo mnima resultar em um

excesso de vibrao, cavitao, acmulo de calor, rudo e pode

causar danos aos componentes da bomba.

Consideraes sobre a operao de bombas

Cavitao
A Cavitao a formao e posterior imploso, de pequenas bolhas
em um lquido. Ela acontece quando a presso na suco da
bomba cai presso de vapor do lquido que est sendo

transferido. As bolhas de vapor se formam e fluem juntamente com

o lquido, entrando em colapso ao encontrarem uma presso acima
da presso de vapor.
medida que as bolhas implodem, uma onda de choque gerada,
podendo atingir valores altssimos.

Consideraes sobre a operao de bombas

Cavitao
Se as bolhas implodirem dentro da bomba, ou prximas a uma
parede slida, como a parede de um tubo ou uma vlvula, dado
um golpe pequeno e altamente concentrado. A Cavitao pode

provocar:
rudo ou barulho de rachadura que pode se transformar em
vibraes perigosas
eroso e corroso por pit das superfcies metlicas
m performance da bomba

Curvas de sistemas
Curva do sistema um grfico que mostra de

que forma as

variveis como viscosidade, massa especfica e vazo se

combinam com condies fixas, tais como comprimento do duto,
dimetro interno do tubo, rugosidade do duto e as variaes de

elevao.

Curvas de sistemas
Nmero de Reynolds
O nmero de Reynolds no tem unidade, sua forma simples indica
claramente o tipo de vazo existente no duto.

Curvas de sistemas
Lei de Darcy
a relao matemtica que usada para determinar uma curva de
sistema simples.
H = f (L/d)(v2/2g) onde:

f = fator de frico retirado de um grfico

L = comprimento do duto
d = dimetro interno do duto
v = velocidade do fluxo
g = acelerao da gravidade

Ponto Operacional
Ponto de interseo entre a curva do sistema e a curva de Head da
bomba.
O ponto operacional da bomba determinado pela queda da carga

esttica, provocada pelas variaes na elevao que o lquido tem

que superar, com a queda das cargas dinmicas causadas pelas
perdas devido frico com o duto e queda das presses atravs
de equipamentos.

Associao de bombas
Associao de bombas em srie
Quando a altura manomtrica for elevada, deve ser examinada a
possibilidade de utilizao de bombas em srie. Esta soluo
normalmente utilizada quando o valor da altura manomtrica

ultrapassa os valores alcanados pelas bombas multi-estgios.

Neste caso, a descarga de uma bomba conectada na suco da
seguinte, de modo que a vazo ser a mesma em todas as bombas,
enquanto que a presso de descarga ser a soma das presses de
cada uma das unidades.

Associao de bombas
Associao de bombas em paralelo
Este tipo de associao utilizada quando a vazo exigida for
elevada ou quando a vazo exigida varia de forma definida. No
primeiro caso, o uso de bombas em paralelo d, com certa

vantagem, segurana operacional, pois no caso de falha de uma

das bombas, haveria apenas uma diminuio da vazo fornecida e
no um colapso total no fornecimento.

Associao de bombas
Associao de bombas em paralelo
No segundo caso, a utilizao da associao em paralelo, d mais
flexibilidade operacional, pois mediante a colocao ou retirada de
funcionamento de uma bomba, conseguimos a vazo exigida com

boa eficincia.
A curva caracterstica do conjunto obtida a partir das curvas de
cada uma das bombas, somando-se as vazes correspondentes a
cada bomba.