Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
OBJETIVO
Analizar las normas y reglas generales
establecidas en el anexo 2 de OACI
contenidas principalmente en las reglas
de vuelo visual (VFR) y de las reglas de
vuelo por instrumentos de navegacin
(IFR) aplicadas sin excepcin, sobre los
mares y territorios nacionales y evitar
que ello no ocasione conflictos
internacionales, respetando las reglas
internas de los Estados donde los
sobrevuelos se lleven a cabo.
INTRODUCCIN
Fue despus de dos conferencias
internacionales, una en 1945 y otra en
1948, de conformidad con l articulo 37
adopcin de normas y procedimientos
internacionales del convenio sobre
aviacin civil internacional (Chicago
1944) designndolos como anexos (18
en total) en particular el anexo 2 al
convenio como titulo normas y
mtodos recomendados en el
reglamento del aire que empez a
surtir efecto el 15 de septiembre de
1948 dentro de la
CAPITULO 1
Definiciones
APNDICE 1
Seales
CAPITULO 2
Aplicacin del
reglamento del aire
CAPITULO 3
Reglas generales
APNDICE 2
Interceptacin de
aeronaves civiles
APNDICE 3
Tabla de niveles de
crucero
CAPITULO 4
Reglas de vuelo
visual (VFR)
CAPITULO 5
(IFR)
Reglas de vuelo por instrumentos
CAPITULO 1
Definiciones
AERONAVE
Toda maquina que puede sustentarse
en la atmsfera por reacciones del aire
que no sean las reacciones del mismo
contra la superficie de la tierra.
AEROVIA
Area de control o parte de ella
dispuesta en forma de corredor.
ALTURA
Distancia vertical entre un nivel,
punto u objeto considerado como
punto, y una referencia especificada.
ALTITUD
Distancia vertical entre un nivel, punto
u objeto considerado como punto y el
nivel medio del mar (MSL) (Mean Sea
Level)
AREA DE ATERRIZAJE
Parte del rea de movimiento, destinada
al aterrizaje o despegue de aeronaves.
AREA DE SEALES
rea de un aerdromo utilizada para
exhibir seales terrestres.
TOC
Top Of Climb. An aviation acronym, but for all I know the Sherpas may use the
same acronym. TOD. -cima de subidaTOD
Top Of Descent. An aviation acronym which I guess means altitude at top of
descent. This is typically achieved at the beginning-cima de bajada-
ASCENSO EN CRUCERO
Tcnica de crucero de un avin, que resulta
en un incremento neto de altitud a medida
que disminuye la masa del avin.
CONDICIONES
METEOROLGICAS
DE
VUELO POR INSTRUMENTOS (IMC)
Condiciones meteorolgicas expresadas en
trminos de visibilidad, distancia desde las
nubes y techo de nubes, inferiores a los
mnimos especificados para las condiciones
meteorolgicas de vuelo visual.
DERROTA
La proyeccin sobre la superficie terrestre de
la trayectoria de una aeronave, cuya direccin
en cualquier punto se expresa generalmente
en grados a partir del norte (geogrfico,
magntico o de la cuadricula)
NIVEL
Termino genrico referente a la posicin
vertical de una aeronave en vuelo, que
significa indistintamente altura (QFE),
altitud (QNH) o nivel de crucero (QNE)
NIVEL DE CRUCERO
Nivel que se mantiene una aeronave durante
una parte considerable del vuelo.
NIVEL DE VUELO
Superficie de presin atmosfrica constante
relacionada con determinada referencia de presin,
1013.25 hPa, separada de otras superficies
anlogas por determinados intervalos de presin.
PLAN DE VUELO
Informacin especificada que, respecto a un vuelo
proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete
a las dependencias de los servicios de transito areo.
RADIOTELEFONIA
CAPITULO 2
Aplicacin del reglamento
del aire
Uso problemtico
de sustancias
psicoactivas
Aplicacin territorial
del reglamento del
aire
Cumplimiento del
reglamento del aire
Responsabilidad
respecto al
cumplimiento del
reglamento del aire
Aplicacin territorial
del reglamento del
aire
Cumplimiento
del reglamento
del aire
Responsabilidad
respecto al
cumplimiento del
reglamento del aire
Uso problemtico
de sustancias
psicoactivas
El personal cuyas funciones sean criticas desde el
punto de vista de la seguridad de la aviacin
(empleados que ejercen funciones delicadas
desde el punto de vista de la seguridad) no
desempearan dichas funciones mientras estn
bajo la influencia de sustancias psicoactivas y/o
psicotropicas que perjudiquen la actuacin
humana.
CAPITULO 3
REGLAS GENERALES
PROTECCIN
DEPERSONAS Y
PROPIEDAD
PREVENCIN DE
COLISIONES
PLANES DE VUELO
PROTECCIN DE
PERSONAS Y
PROPIEDAD
5.- Remolque
ninguna aeronave remolcara a otra ni a otro
objeto, a no ser de acuerdo con los requisitos
prescritos por la autoridad competente.
Ninguna
aeronave
realizara
vuelos
acrobticos, excepto en las condiciones en
que la autoridad competente lo autorice.
Prevencin de colisiones.
Es importante, con objeto de prevenir posibles
colisiones, no descuidar la vigilancia a bordo de las
aeronaves en vuelo, sea cual fuere el tipo de vuelo
en que vuele la aeronave, ni mientras circule en el
rea de movimiento de un aerdromo.
1.- Proximidad.
Ninguna aeronave volara tan cerca de otra de modo
que pueda ocasionar peligro de colisin.
3.- Convergencia
cuando dos aeronaves converjan a un nivel
aproximadamente igual, la que tenga la otra a su
derecha ceder el paso, con las siguientes
excepciones:
4.- Alcance
se denomina aeronave que alcanza la que se aproxima a otra
por detrs, siguiendo una lnea que forme un ngulo menor
de 70 con el plano de simetra de la que va adelante, es
decir, que esta en tal posicin con respecto a la otra
aeronave que, de noche, no podra ver ninguna de sus luces
de navegacin a la izquierda (babor) o a la derecha (estribor).
5.- Aterrizaje
las aeronaves en vuelo, y tambin las que estn
operando en tierra o agua, cedern el paso a las
aeronaves que estn aterrizando o en las fases
finales de una aproximacin para aterrizar.
CAPITULO 4
Reglas de vuelo visual
(VFR)
ATS
b)-en
cualquier
otra
parte
distinta
especificada en a), a una altura menor de 150
mts (500 pies) sobre tierra o agua.
CAPITULO 5
Reglas de vuelo por
instrumentos
(IFR)
Equipo de aeronaves
Las aeronaves estaran dotadas de instrumentos adecuados y
de equipo de navegacin apropiado a la ruta en que hayan de
volar.
Niveles mnimos
Excepto cuando sea necesario para el despegue o el
aterrizaje, o cuando lo autorice expresamente la autoridad
competente, los vuelos IFR se efectuaran a un nivel que no
sea inferior a la altitud mnima de vuelo establecida por el
estado cuyo territorio se sobrevuela, o, en caso de que tal
altitud mnima de vuelo no se haya establecido.
APENDICE 1
SEALES
a)-En vuelo:
Durante las horas de luz diurna;
Alabeando
Durante las horas de oscuridad;
Emitiendo destellos dos veces con los faros de aterrizaje de
la aeronave, o si no dispone de ellos, encendiendo y
apagando, dos veces las luces de navegacin.
b)-En tierra:
Durante las horas de luz diurna:
Moviendo los alerones o el timn de profundidad.
Durante las horas de oscuridad:
Emitiendo dos veces con los faros de aterrizaje de la
aeronave, o si no dispone de ellos, encendiendo o apagando,
dos veces las luces de navegacin.
planeadores en vuelo
Una doble cruz blanca, colocada horizontalmente
(fig), en el rea de seales, indica que el aerdromo
es utilizado por planeadores y que se estn
realizando vuelos de esta naturaleza.
Frenos
El momento en que se cierra la mano o que se
extienden los dedos indica, respectivamente, el
momento de accionar o soltar el freno.
a)-Frenos accionados: Levantar el brazo y
mano, con los dedos extendidos, horizontalmente delante del rostro, luego cerrar la
mano.
b)-Frenos sueltos: Levantar el brazo, con el
puo cerrado horizontalmente delante del
rostro, luego extender los dedos.
Calzos
APENDICE 2
INTERCEPTACION DE AERONAVES
CIVILES
APENDICE 3
TABLAS DE NIVELES DE
CRUCERO